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技術士/愛知県の求人検索結果一覧
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昭和株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450～620万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
同社の名古屋支社にて都市計画技術者としての業務をご担当いただきます。
【具体的には】
都市計画マスタープラン、立地適正化計画などの計画立案、都市計画手続き支援、住民等合意形成支援まで総合的なコーディネートを行います。
【社風】
ベテランから若手まで活き活きと働いている会社です。
業務内容によってはテレワークも可能です。
【働き方について】
従業員一人ひとりの価値観やライフスタイルに応じた多様な働き方を支援しており、育児休業制度やノー残業デーを設けたり、私生活を大切にしながら従事することが可能でございます。
また、定年退職者再雇用制度があり、嘱託社員として65歳の誕生日月の末日まで長く勤めていただくことが可能でございます。活かせる経験スキル
【必要経験】
■都市計画・区画整理のいずれかの実務経験をお持ちの方（目安3年以上）
■アプリケーションの利用経験（word、excel、AutoCAD）
【歓迎資格】
■技術士（建設部門：都市及び地方計画）
■RCCM（都市計画及び地方計画）
■土地区画整理士
■再開発プランナー# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社鴻池組
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 450～650万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
【「まじめに、まっすぐ」2021年に創業150周年を迎えた優良ゼネコン/2019年から積水ハウスグループの一員となり、建築・土木・住に隙の無い堅実経営を実現しています】同社において、土木施工管理をお任せいたします。
【職務内容】
土木施工管理担当として工程・品質管理、積算図面作成等の諸業務をお任せします。数々の土木建設、インフラを手掛けている同社だからこそ大きな規模の案件に携わる事ができ、一流の技術者としてスキルアップできる環境です。
【働き方】
ご自身のスキル、技術者として描くキャリア、担当いただく案件などによって勤務いただくエリアが決定します。
・ノー残業Dayの実施など、働き方改革を推進しています。
・現場でも上司が部下と積極的にコミュニケーションを取り、休めるタイミングでしっかりと休みを取得するよう促進しています。
・新人をしっかりと育成する体制が整っています。技術者としての誇りを持ち、自らを磨いていきたい方からの応募をお待ちしております。
【同社の特徴】
（1）まじめに まっすぐ 鴻池組：「チームKONOIKE」を掲げ、同社と協力会社が一体となった体制で質の高い施工を実現し、お客様からの高い信頼を積み上げています。
（2）盤石な経営基盤：業界の未来を見据えて2015年より積水ハウスグループの一員となりました。2021年に創業150周年を迎える安定した経営基盤の中で、とことん質の高い施工に向き合える環境です。
（3）中途入社者の声：あたたかい人が多く、上司からも積極的にコミュニケーションをとってもらえ、雑談ができる間柄です。活かせる経験スキル
【必須条件】
■1級土木施工管理技士をお持ちの方
■一般土木の施工管理経験5年以上をお持ちの方
【歓迎条件】
■技術士をお持ちの方
# 道路・トンネル # 港湾 # 充実した研修体制 # 橋梁 # 河川・ダム # 造成 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
ジオテクノス株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 600～800万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
DOWAグループとして、親会社であるDOWAエコシステムを中心にグループ会社より受注した土壌浄化工事における施工管理業務をご担当いただきます。元請案件や親会社からの一次請け案件が全体の75%以上となっており、上流の立場から業務をコントロールしやすい環境です。
拠点は、DOWAエコシステム名古屋営業所内でございます。
【具体的には】
■施工計画の作成
■図面作成
■資材や協力業者の手配
■現場管理
■工事完了後の報告書作成など
※計画から報告書作成まで一気通貫で担当するため、お客様からダイレクトに評価を頂ける環境です!
【具体的な案件詳細】
案件エリア：全国(エリア毎の割合:関東44%/東北25%/他地域31%)
【同社の魅力ポイント】
1.安定した事業基盤と社会貢献性
☆東証プライム上場グループの安定性：DOWAホールディングスグループの一員として、強固な経営基盤と安定した事業展開を実現しています。
☆社会貢献性の高い事業：土壌汚染対策や廃棄物対策など、環境問題の解決に貢献する専門性の高い技術で、持続可能な社会づくりに貢献できます。
2.技術者として成長できる環境
☆一貫したプロジェクト体制：調査から浄化工事まで、プロジェクト全体に携わることで幅広いスキルと専門知識を習得できます。
☆若手から裁量のある仕事：入社1年目から積極的に仕事を任せる風土があり、早期から実務経験を積むことができます。
☆充実した資格取得支援：専門資格の取得を会社がサポート。技術者として市場価値を高められる環境です。
3.働きやすさと福利厚生
☆ワークライフバランスを重視：月平均残業時間は14.6時間程度。プライベートも大切にしながら働けます。
☆手厚い休日・休暇制度：年間休日120日以上、有給休暇は入社日から20日付与。
☆大手グループならではの福利厚生：住宅手当や社員持株会制度など、充実した制度が揃っています。活かせる経験スキル
【必須】
■1級土木施工管理技士
■土木施工管理経験が5年以上ある方# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 急募 # 地盤地質 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※有資格者の方を特に歓迎しております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
☆おすすめポイント☆
【「地図に残る仕事」で、市場価値を最大化する】
〈若手から「国策プロジェクト」の主担当へ〉
受注の半分が国土交通省案件。誰もが知る大規模な道路計画や橋梁設計に若いうちから関われます。
自分が関わった図面が形になり、地図に残る感動を早い段階で経験できます。
〈業界最多級の技術士による手厚い教育〉
社内には各分野の第一人者が多数在籍。
チーム制によるOJTに加え、資格取得支援制度も充実しており、プロの技術者としての市場価値を最短距離で高められる環境です。
〈オープンで誠実な社風とチームワーク〉
「一人で抱え込まない」のがCTIのスタイル。
先輩や上司に相談しやすい風通しの良さがあり、最先端の技術やノウハウを惜しみなく共有し合う文化が根付いています。
〈将来まで安心できる「業界1位」の安定基盤〉
初任給から業界トップクラスの設定であり、その後の昇給カーブも緩やかではありません。
20代・31代で同年代よりも高い年収水準を確保し、生活の基盤を早期に固めることが可能です。
活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）もしくはRCCM（道路orトンネル）
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）もしくはRCCM（鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 900～1,200万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
☆おすすめポイント☆
【「激務」を脱し、最新技術でマルチなPMへ】
〈DX・生成AIの積極導入による業務効率化〉
「建設コンサル＝長時間労働」の常識を覆すため、DX推進部が主導してBIM/CIMや生成AIによる自動設計を実装。
付加価値の低い作業を徹底排除し、PM本来の「考える仕事」に集中できます。
〈実効性のある働き方改革（22時PCシャットダウン）〉
「チーム制」でのプロジェクト管理を徹底。
毎週のMTGで負荷を分散し、特定個人への集中を防いでいます。
22時にはPCが強制終了される仕組みもあり、心身の健康を守りながら高年収を実現できます。
〈全21部門を揃える「マルチインフラ」の強み〉
道路・橋梁の枠を超え、河川や環境、都市計画の専門家と連携した大規模開発に携われます。
中小規模からのステップアップを目指す方に最適な、技術の幅を劇的に広げられる環境です。
〈柔軟なハイブリッドワーク体制〉
テレワーク・フレックス制度を完備。
週3日程度の出社を基本としつつ、家庭の事情に合わせた柔軟な働き方が定着しており、子育て世代の技術者が多数活躍しています。活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
日本振興株式会社
- 職種
- 発注者支援
- 想定年収
- 500～700万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■国交省や県・市町村などの発注者の立場で、積算技術業務を行っていただきます。
後輩メンバーの指導を行っていただきながら、ご自身も業務にあたっていただきます。
【具体的には】
・積算に必要な現地条件の確認
・設計図面の照査
・数量計算書の照査
・積算資料の作成
・特記仕様書の作成
・積算システムへの積算データ入力
【同社の特徴】
国や地方公共団体を取引先とし、公共事業等のインフラ整備事業における発注者技術支援業務を始めとした建設コンサルティング会社です。
道路工事や河川工事、ダム建設といった社会資本整備事業における事業監理部門を柱に、調査設計部門や災害復旧・復興部門など、専門的な知識と経験を必要とする土木技術サービスを展開しています。
創業の原動力である「自分たちの知識と経験を社会に役立てたい」という想いを礎に、阪神・淡路大震災、東日本大震災においては被害状況・復興状況の調査や堤防などの築造・復旧工事に取り組んでいます。
活かせる経験スキル
【必須】
■発注者支援（積算技術業務）のご経験
■1.2級土木施工管理技士あるいは技術士補の資格
【歓迎】
■RCCM
■技術士# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 -
株式会社オオバ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500～870万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
同社、名古屋支店にて都市計画・まちづくり業務を担当いただきます。
【具体的には】
■都市計画業務（各種マスタープラン、ウォーカブル、交通計画）全般
■市街地整備事業や民間開発事業の企画・構想等
■復興事前準備、震災復興業務
【同社の魅力】
■チームワークを重視する風通しの良い環境
若手からベテランまで、活発なコミュニケーションが生まれるフラットな組織です。チーム一丸となってプロジェクトに取り組み、達成感を共有できます。
■最先端技術を活用した効率的な業務
BIM/CIMなどの最新技術を積極的に導入しており、より高度で効率的な設計・解析業務に携われます。
■技術研鑽を支援する環境
社内研修制度や資格取得支援制度が充実しており、常に新しい知識や技術を学び続けることができます。
【同社について】
同社は、建設コンサルタント決算ランキング都市計画及び地方計画部門トップクラスの企業です！創業100年を超える老舗企業で、街に関するサービスをワンストップでご提供できることが特長です。サービスの範囲が広いからこそ、技術者としての知識の幅が広がり自身が成長する可能性が広がります。「多くのことを学びたい、様々なことに挑戦したい、多様な人と仕事をしたい」そんな方におすすめの企業になります。活かせる経験スキル
【必須経験・資格】
◆都市計画・まちづくりに関する業務経験をお持ちの方（5年以上）
◆普通自動車運転免許
【歓迎経験・資格】
◆技術士（建設部門：都市及び地方計画）
◆RCCM（建設部門：都市及び地方計画）
◆区画整理士
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 造成 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
アジア航測株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 520～800万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
中部支社にて建設コンサルタントとして主に・下水道管渠及び処理場・ポンプ場の関連業務をご担当いただきます。
■具体的には：
・計画策定(各種計画/維持管理計画/官民連携等)
・各種調査・解析
・設計/積算(予備設計/基本・詳細設計/3次元モデル作成（BIM/CIM）/補修設計/災害査定等)
・社外関連機関との連絡調整など
■本事業について：
行政業務を高度な専門知識と機器を用いて支援します。道路・上下水・鉄道などの効率的な維持管理を支援することで社会の課題解決につなげていきます。また計測成果を基に、3Dモデルで空間を再現するデジタルツインを用いた様々なシミュレーションも行っています
■やりがいや特徴
・防災の促進や社会インフラが抱える様々な課題の解決、復興支援など、人々の暮らしを支え、社会に役立つ仕事です。
・3Dデータを活用し「空から測る」技術で業界を牽引しており、業界内ではめずらしく自社航空機を6機保有しております。
【同社の魅力】
◇高度な専門技術と独自性
・1954年創業、東証スタンダード市場上場、業界内トップ3に入る大手優良建設コンサルタントです。
業界内で唯一自社機を保有し（6機）、顧客要望にスピーディーに対応できる体制を整えています。
・行政サービスの支援向上や防災・減災、そして環境保全といった分野に携わり、「技術のアジア」と呼ばれる高度な専門技術と独自性を見出しています。
・社内では、数多くの技術講座を行い、全国の技術者が自己成長に取り組んでいます。現在は、技術士・測量士の資格保有者が300名以上在籍しています。
◇働きやすい社風
・「人のアジア」と言われるほど社員を大切にする社風で、真面目さ・自由度の高さをを併せもっています。平均勤続年数は約15年で、業界平均と比較しても高い定着率を誇ります。
・柔軟な発想力を生み出し、効率よく成果を上げるための職場環境つくりにも注力しています。例えば、毎週水曜日は「自己投資デー」として定時退社を実施する「ワークライフバランス」の推進や「リフレッシュコーナー」の設置等、役職や立場に捉われずコミュニケーションを図ることができます。
活かせる経験スキル
【必須】
■上下水道に関する実務経験（計画／設計／管理）、コンサルティング経験者、ＧＩＳ技術者、ＧＩＳ経験者
【歓迎】
■RCCM（上水道及び工業用水道・下水道）
■技術士（上水道及び工業用水道・下水道）# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
アジア航測株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 520～800万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
中部支社にて主に造園（ランドスケープ）計画・設計、宅地開発計画・設計、まちづくり計画(都市計画マスタープラン、立地適正化計画、交通計画、用途見直し、土地区画整理)などを行っていただきます。
■具体的には：
・造園、ランドスケープ設計
・土木、構造設計、まちづくり、観光、地域振興、活性化等に係る計画
・土地区画整理
・道路・交通関連計画
・都市計画決定業務、地域防災計画
・ハザードマップ
・地域脱炭素や再生可能エネルギーに係る環境計画の策定
■本事業について：
行政業務を高度な専門知識と機器を用いて支援します。道路・上下水・鉄道などの効率的な維持管理を支援することで社会の課題解決につなげていきます。また計測成果を基に、3Dモデルで空間を再現するデジタルツインを用いた様々なシミュレーションも行っています
■やりがいや特徴
・防災の促進や社会インフラが抱える様々な課題の解決、復興支援など、人々の暮らしを支え、社会に役立つ仕事です。
・3Dデータを活用し「空から測る」技術で業界を牽引しており、業界内ではめずらしく自社航空機を6機保有しております。
【同社の魅力】
◇高度な専門技術と独自性
・1954年創業、東証スタンダード市場上場、業界内トップ3に入る大手優良建設コンサルタントです。
業界内で唯一自社機を保有し（6機）、顧客要望にスピーディーに対応できる体制を整えています。
・行政サービスの支援向上や防災・減災、そして環境保全といった分野に携わり、「技術のアジア」と呼ばれる高度な専門技術と独自性を見出しています。
・社内では、数多くの技術講座を行い、全国の技術者が自己成長に取り組んでいます。現在は、技術士・測量士の資格保有者が300名以上在籍しています。
◇働きやすい社風
・「人のアジア」と言われるほど社員を大切にする社風で、真面目さ・自由度の高さをを併せもっています。平均勤続年数は約15年で、業界平均と比較しても高い定着率を誇ります。
・柔軟な発想力を生み出し、効率よく成果を上げるための職場環境つくりにも注力しています。例えば、毎週水曜日は「自己投資デー」として定時退社を実施する「ワークライフバランス」の推進や「リフレッシュコーナー」の設置等、役職や立場に捉われずコミュニケーションを図ることができます。
活かせる経験スキル
【必須】
■官公庁や民間企業における都市計画やまちづくり分野に関する実務のご経験
【歓迎】
■RCCM（都市計画及び地方計画）
■技術士（都市及び地方計画）# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社オリエンタルコンサルタンツ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500～600万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
中部支社（名古屋市）にて道路に関する調査・計画・設計業務をお任せします。
即戦力としてご活躍いただける方を募集しております。
【具体的には】
新規道路(交差点、立体IC、スマートIC、軟弱地盤対策)、交通計画、橋梁、地下構造、景観、環境、防災の各グループが協働し多角的な視点から、すべての利用者にとって『安心』『安全』『快適』な道路空間の提供をサポートしていきます。
【多様な働き方支援制度】
・勤務地域限定社員制度
総合一般職においても、一定期間、勤務地を限定できます。
・職務変更制度
一般職から総合一般職、総合一般職から一般職など、職務を変更することができます。
・ライフサポートフレックス制度・育児休業制度 等
結婚・出産・介護などのライフイベントに対応しながら働き続けることができる制度です。
・在宅勤務制度
1週間のうち一定の日数を在宅で業務遂行できる制度です。
・時間年休制度
時間単位（最小単位は1時間）での有給休暇を取得できる制度です。
・定年延長制度
役職に応じて定年60歳を延長して勤務できる制度です。
・再雇用制度
定年または定年延長終了後に再雇用契約をして勤務できる制度です。
・リフレッシュ休暇制度・ステップアップ休暇制度 等
一定の勤続年数と要件を満たす場合に取得可能な休暇制度です。
【選考フロー】
契約社員は支社長面接で終了（面接回数2回）
正社員は社長・役員面接で終了（面接回数3回）
※ご年齢やご経験によって判断されます。
活かせる経験スキル
【必須条件】
■道路設計・構造物設計・電線共同溝設計・法面・地盤系設計関連の経験者、道路設計の下請け経験、施工管理経験者
【歓迎】
※下記いずれかの資格
■技術士補（建設部門）
■RCCM（道路）
■技術士（建設部門：道路）# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社アイエスシイ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～600万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
本社（愛知県名古屋市）にて道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う同社にて、作図をお任せします。
仕事は全てチームで行っています。
【業務内容】
（1）官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ、後、調査や設計を行います。構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。
責任者の指示のもと、（1）業務全体の進捗を管理する、（2）調査・設計を中心となって進めるの役割分担を行います。
（2）現地の地質調査や測量を行なうため、協力会社に作業を依頼。
→並行して、現地の実際の様子を把握できるように確認。
（3）地質調査や測量の結果をもとに設計業務。構造物の具体的な寸法まで決めた基本設計、施工の実施に必要な詳細まで定めた実施設計と段階的に進めていきます。
（4）作成した各種図面は責任者を通して官公庁に提出したら完了。
※1件に要する期間は基本的に3～6ヶ月程度で、並行して5～8件ほど担当します。
＜案件実績＞
同社は、地域で暮らす人々に不可欠な公共インフラの建設に関わってまいりました。県道や市道、交差点、歩道の新設や改良、公園や橋梁の補修や耐震補強、など、名古屋市を中心とした愛知県内の案件が多いです。
※受ける工事は愛知県、名古屋市からの案件がほとんどのため、地元で安定的に働けます。
■組織構成
技術部には20代～50代の20名が在籍しています。3つのグループに分かれており、1つのフロアで業務を行っております。
■残業について
閑散期（4月～6月）はほぼなく、12月～3月に業務が集中します。その場合は残業となります。PCは20時に強制的に切れます。
■女性活躍
同社社は創業時から、性別関係なく社員が活躍できる環境つくりに力を入れています。女性社員は全体の25％を占め、さらに女性管理職の活躍も目覚ましいです。
■入社後の教育
資格を取得いただくと、昇給昇格ができます。資格を持っていれば、20代30代でもリーダーを目指すことができます。30代半ばで650万円～700万円を目指すことも可能です。活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントの土木設計の業務ご経験
■普通自動車第一種免許
【歓迎】
■RCCM（道路・鋼構造及びコンクリート・河川、砂防及び海岸・海洋・上水道及び工業用水道・下水道・農業土木）
■技術士（道路・鋼構造及びコンクリート・河川、砂防及び海岸・海洋・上水道及び工業用水道・下水道・農業土木部門）
# 道路・トンネル # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社片平新日本技研
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 540～840万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
同社、名古屋支店にて構造技術者として橋梁の設計業務をお任せいたします。
■業務詳細
道路にとって生命線ともいえる橋梁の設計を行って頂きます。橋梁本体の設計をすることはもちろんのこと、チームをまとめ、プロポーザルの提出等にも対応頂きます。事業実績等テクリスへの登録も対応頂きます。
■働く環境
毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。
また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。
■同社の魅力
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計～施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。
＜充実した研修制度をご用意＞
同社では資格取得を目的とした勉強会や模擬試験を実施しています。また、資格取得後は一時金や資格手当を支給。他にも外部講習を受講できるなど、充実した研修制度をご用意しています。
＜風通しの良いフラットな組織＞
20代～50代まで幅広い世代が在籍していますが、風通しの良い社風で社員同士が気軽にコミュニケーションを取れるフラットな組織です。また、就業環境の改善に力を入れているところも大きな特長。子どもの看護休暇や育児休暇、介護休暇などの制度が整っているため、仕事とプライベートを両立することもできます。
活かせる経験スキル
【必須】
橋梁設計の実務経験（目安として5年以上）
【歓迎】※下記いずれか歓迎
技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）
RCCM（鋼構造及びコンクリート）# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社片平新日本技研
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 540～840万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
同社、名古屋支店にて交通計画・都市計画の提案をお任せいたします。
■業務内容
・交通調査、計画／渋滞
・事故対策／都市計画
・まちづくり 等
■業務詳細
都市の発展のために、「計画」を行い、より住みよいまちづくりを行って頂きます。国土交通省より依頼された区画をより住みよい形に変えるべく提案をします。現在までは交通体系の整備を交通計画の部門でメインとして行ってきましたが、今後はさらに「まちづくり」という観点から地域・都市をより豊かにすることを目標としています。
■働く環境
毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。
また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。
■同社の魅力
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計～施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。
＜充実した研修制度をご用意＞
同社では資格取得を目的とした勉強会や模擬試験を実施しています。また、資格取得後は一時金や資格手当を支給。他にも外部講習を受講できるなど、充実した研修制度をご用意しています。
＜風通しの良いフラットな組織＞
20代～50代まで幅広い世代が在籍していますが、風通しの良い社風で社員同士が気軽にコミュニケーションを取れるフラットな組織です。また、就業環境の改善に力を入れているところも大きな特長。子どもの看護休暇や育児休暇、介護休暇などの制度が整っているため、仕事とプライベートを両立することもできます。
活かせる経験スキル
【必須】
交通・都市計画の実務経験（目安として5年以上）
・交通調査、交通計画
・渋滞/事故対策
・都市計画、まちづくり
【歓迎】※下記いずれか歓迎
技術士（都市及び地方計画）
RCCM（都市計画及び地方計画）
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社長大
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■名古屋支社にて環境影響調査又は環境影響評価業務をお任せ致します。
【職務内容】
大気質・騒音・水質等生活環境、自然環境などの調査、予測評価、保全対策におけるコンサルティング業務
【環境分野の特徴】
同社の環境事業は40数年にわたり、主に公共事業（道路、ダム、河川他）における環境影響調査・評価及び環境保全対策検討に係る様々な業務を行っています。
北海道から九州まで複数の地域に技術者を配置しており、日本各地で業務を行っております。
近年、再生可能エネルギーに係る環境影響調査・評価の業務にも携わっています。また、自然環境学習等のイベント業務等も行っています。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日以上を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須】
■工業系環境分野、自然科学系の学科出身者
■環境影響評価に係る業務の実務経験
■動植物等の自然環境調査の実務経験
■大気質、騒音、水質等の生活環境調査の実務経験
【歓迎】
■技術士（建設部門：環境建設、環境部門、農業部門：農村環境、農業部門：植物保護）
【その他】
■第二新卒の方は、該当業務の経験は問いません
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得支援制度あり# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社長大
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 600～1,000万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■名古屋支社にて環境影響調査又は環境影響評価業務をお任せ致します。
【職務内容】
大気質・騒音・水質等生活環境、自然環境などの調査、予測評価、保全対策におけるコンサルティング業務
【環境分野の特徴】
同社の環境事業は40数年にわたり、主に公共事業（道路、ダム、河川他）における環境影響調査・評価及び環境保全対策検討に係る様々な業務を行っています。
北海道から九州まで複数の地域に技術者を配置しており、日本各地で業務を行っております。
近年、再生可能エネルギーに係る環境影響調査・評価の業務にも携わっています。また、自然環境学習等のイベント業務等も行っています。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日以上を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
■悩みや疑問をひとりで抱え込まないよう、若手主体の勉強会や交流会を大切にしています。
普段の業務では関わらない他学部の同世代と情報交換をしたり、新しいプロジェクトの種を見つけたり。切磋琢磨できる仲間が、あなたのキャリアを支えます。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで環境アセスメントの経験を行ったご経験
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士（建設部門：環境建設）
■技術士（環境部門）
■技術士（農業部門：農村環境、農業部門：植物保護）
# 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
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