建設技術者向けNEWS

　国土交通省が進める港湾工事へのＩＣＴ導入で、施工段階での技術提案が活発化している。２０１７年度から標準化した浚渫工のマルチナロービームによる３次元測量だけでなく、さらに進んで施工段階の自動化や可視化に役立つ技術が相次いで提案・導入されている。浚渫工以外の浅場造成工や本体工などの工種でも実施。有用な技術提案を積極的に採用することで、港湾工事の全プロセスで早期のｉ－Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎの標準化実現を目指す。　東洋建設が受注した下関港の浚渫工事では、マルチビーム測量に加え、浚渫を自動化できるラダー自動制御によるマシンコントロールや施工状況を可視化するシービジョンの活用などを提案し、施工段階でもＩＣＴ活用を進める。浚渫工以外でも、東京港の浅場造成工事で、東亜建設工業が水中施工管理システムを導入。志布志港の防波堤築造（潜水作業）では、みらい建設工業がブロック据付作業連携システムと音響カメラ（４Ｄソナー）を導入し水中作業を効率化している。