建設技術者向けNEWS

　総務省は、第５世代移動通信システム（５Ｇ）実現による新たな市場の創出に向けた、２０１８年度の総合実証試験の概要を公表した。「超高速大容量」「超低遅延」「多数同時接続」の３分野で計６件の試験を実施する。

　５Ｇは、３Ｇや４Ｇを発展させた「超高速」だけでなく、「多数接続」「超低遅延」などの新たな特徴を持つ次世代の移動通信システムであり、本格的なＩｏＴ（モノのインターネット）時代のＩＣＴ基盤として、早期の実現が期待されている。

　総務省は２０年の５Ｇ実用化に向けた研究開発や、国際連携の強化、５Ｇ用周波数確保に向けた技術基準の策定などの取り組みを推進するとともに、１７年度から５Ｇの実現による新たな市場の創出に向けて、さまざまな利活用分野の関係者が参加する総合的な実証試験を実施している。

　近年、諸外国でも５Ｇ実現に向けた取り組みが加速しており、特に５Ｇ時代の競争環境を意識し、５Ｇユースケース（利用方法）確立のためにさまざまな実証が行われている。こうした流れも踏まえ、新たに技術目標を設定し、より幅広い利活用分野の課題解決を目的に、１８年度の総合実証試験を実施することにした。

　総合実証試験の実施概要は次のとおり（(1)移動速度(2)試験環境(3)周波数帯・単位ギガヘルツ帯(4)主な実施者(5)主な実施内容(6)主な実施場所）。

　〈超高速大容量〉

　▽端末平均２－４Ｇｂｐｓの超高速通信の実現（基地局当たり平均４－８Ｇｂｐｓ）＝(1)６０㎞まで(2)人口密集都市、都市またはルーラル環境(3)４．５、２８(4)ＮＴＴドコモ、福井県、福島県会津若松市、京都府、前橋市、綜合警備保障、プラットイーズ、東武タワースカイツリー(5)ＡＲ・ＶＲや高精細映像を用いた新コンテンツ体験、各種社会基盤などと連携した救急搬送、ウェアラブルカメラを用いた監視・警備、動くサテライトオフィスに関する実証(6)京都府、会津若松市、前橋市、徳島県神山町、和歌山市、和歌山県日高川町▽高速移動時において平均１Ｇｂｐｓを超える超高速通信の実現＝(1)６０－１２０㎞(2)都市またはルーラル環境(3)同(4)ＮＴＴコミュニケーションズ、東武鉄道、ＪＲ西日本、日本電気、インフォシティ(5)高速移動体（鉄道など）に対する高精細映像配信、車載カメラ映像のアップロード、鉄道の安全運行支援システムに関する実証(6)茨城県つくば市、東京都（東武スカイツリーライン・亀戸線沿線）、ＪＲ西日本沿線▽屋内において平均２Ｇｂｐｓを超える超高速通信の実現＝(1)－(2)屋内環境(3)２８(4)国際電気通信基礎技術研究所、九州工業大、京浜急行電鉄、早大、前原小学校(5)ロボットやセンサーを活用したスマート工場、鉄道駅構内における安全安心やインバウンド対策、学校教育への利用を想定した高精細映像伝送に関する実証(6)北九州市、東京都（羽田空港国際線ターミナル駅）、東京都小金井市。

　〈超低遅延〉

　▽高速移動時において無線区間１ｍｓ、Ｅｎｄ－ｔｏ－Ｅｎｄで１０ｍｓの低遅延通信の実現＝(1)９０㎞まで(2)都市またはルーラル環境(3)４．５、２８(4)ソフトバンク、先進モビリティ(5)公道でのトラックの隊列走行、車両の遠隔監視・遠隔操作に関する実証(6)山口県宇部市、静岡県（新東名高速道路）▽端末上り平均３００Ｍｂｐｓを確保しつつユーザーニーズを満たす高速低遅延通信の実現（基地局当たり平均２Ｇｂｐｓ超）＝(1)６０㎞まで(2)同(3)３．７、４．５、２８(4)ＫＤＤＩ、大林組、日本電気、東大、立命館大、テレビ朝日(5)複数建機の遠隔協調操作、ドローンからの映像伝送、除雪車の運行支援など、端末からの高精細映像アップロードに関する実証(6)大阪府茨木市、広島県尾道市、同福山市、長野県白馬村、千葉県柏市、同長南町。

　〈多数同時接続〉

　▽１００万台／km2相当の高密度に展開された端末の多数同時接続通信の実現＝(1)－(2)屋内、都市またはルーラル環境(3)４．５(4)Ｗｉｒｅｌｅｓｓ　Ｃｉｔｙ　Ｐｌａｎｎｉｎｇ、パシフィックコンサルタンツ、前田建設工業、広島県東広島市、ＮＩＣＴ、シャープ、イトーキ(5)スマートハイウェイによるインフラ監視の高度化、スマートオフィスにおける各種センサー情報の収集や共有に関する実証(6)愛知県、東広島市。