建設技術者向けNEWS

　２０日に閣議決定された２０２０年度予算案に関連し、国土交通省は羽田、成田両空港の整備に計１０４６億円の経費を計上した。内訳は羽田空港（東京都大田区）が７００億円（１９年度７３３億円）、成田空港（千葉県成田市）が３４６億円（８１億円）。成田空港は格安航空会社（ＬＣＣ）の乗り入れに対応し、成田国際空港会社が行う第３ターミナル整備に連動してＣＩＱ（税関・出入国管理・検疫所）施設の整備などを実施する。滑走路の延伸新設プロジェクトでは、財源確保に向け４０００億円の財政融資を計上した。

　国交省は首都圏にある空港の発着容量を世界最高水準の年間１００万回に拡大することを目指している。国際競争力の強化につながる施設整備、アクセス向上を図る事業を進める。

　成田空港は１８年３月の地元合意に基づき、Ｂ滑走路を現在の２５００メートルから３５００メートルに延伸、Ｃ滑走路（３５００メートル）を新設して機能強化を図る。完成は２８年度末を計画。供用後はＡ滑走路の夜間飛行制限を緩和しながらＡ～Ｃ滑走路のスライド運用を行い、年間発着回数５０万回を実現する。

　滑走路の延伸新設に対して国交省は、低金利を生かした財政融資や無利子資金の支援（出資）で後押しする。成田空港会社は２０年度にエプロンや誘導路の整備、第３ターミナル増築などを実施する予定。国交省はＣＩＱ施設整備や庁舎耐震対策、航空保安施設の老朽化更新などを計画する。

　羽田空港の２０年度事業では、空港アクセス鉄道の基盤施設整備に新規着手する。駐機場の整備、地震発生後の機能低下を最小限にとどめる滑走路などの耐震強化なども展開する計画だ。航空機の安全運航を確保する基本施設や航空保安施設などの更新・改良も実施。防災・減災・国土強靱化のための３か年緊急対策として多摩川沿いの護岸整備も行う。

　同空港は国際線増便に向けてＰＦＩ事業者がターミナルの拡充に取り組んでいる。第２ターミナルへの国際線施設整備が完成することを受け、２０年３月に現在の国際線ターミナルを「第３ターミナル」に名称変更する予定だ。