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技術士の求人検索結果一覧
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株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~1,000万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
■同社にて土木案件(橋梁)の設計業務をお任せします。
高速道路や国道等の橋梁の設計を担います。
橋梁予備設計、詳細設計
補修・耐震補強設計 など
【主な業務内容】
■橋梁計画および詳細設計
橋梁が必要となる区間(河川、山岳部、市街地など)は、測量や地質調査、用地等の設計条件を基に適用可能な比較案を選定して概略検討を行います。比較案は、経済性・施工性、景観・維持管理等について検討し、最適橋梁形式を選定します。その後、詳細な追加調査や対外協議、構造検討結果を踏まえて詳細設計計算および施工計画を行い、工事・積算に必要となる設計図面や数量計算を行います。
■橋梁耐震補強設計
地震大国である日本は、大規模な地震が発生する毎に耐震設計に対する基準を見直してきました。近年は、東北地方太平洋沖地震での経験を踏まえ、平成24年に設計地震力や耐震対策の基準が見直されました。橋梁耐震補強は、対象とする既設橋梁の重要度や耐震性能、施工条件等を基に対策工法の検討を行い、今後の大規模地震においても、落橋や大きな損傷が生じないよう、安全を最優先とした設計を行います。
■橋梁・道路構造物の健全度調査、補修・補強設計
高度成長期に建設された橋梁や道路構造物の老朽化への対応は、耐久性を回復、向上させるために、現地調査や非破壊試験等による健全度調査、診断を踏まえた補修設計を行います。また、設計時点から変化した周辺環境(交通量や走行荷重の増加等)下での活用を目指して耐荷力照査や疲労照査を行い、必要に応じて補強設計を行います。
■災害対応(応急復旧、改良復旧設計)
近年多発する台風、ゲリラ豪雨、地震等の自然災害の被害に対し、早期の復旧を目指す応急復旧対応の他に、現状回復のみでは再び災害が発生する可能性がある場合に行う改良復旧設計について、道路管理者と建設コンサルタンツ協会の災害協定に基づいた取り組みにより、各地域における災害発生に対する復旧・復興のサポートを行っています。
■橋梁点検、診断
2020年代には建設から50年を超える橋梁や道路構造物が50%を超えることが確実視されています。橋梁の損傷を早期に発見し、安全で円滑な交通の確保と第三者への被害防止を図るために、点検車やリフト車、状況に応じてファイバースコープ、ドローンを駆使して近接目視点検や打音検査を行い、橋の損傷程度の点検・診断を行います。
■BIM / CIM活用
構造物の計画・設計段階から、「3次元モデル」と「設計の属性情報」を組み合わせた『BIM / CIMモデル』を活用して、業務の効率化・高度化に取り組んでいます。施工ステップを見える化することで、地元説明や関係者間との協議の効率化・合意形成の迅速化を図ることや、工事中や構造物完成後の維持管理にデータの引き継が可能となるよう設計のデジタル化(DX)を行います。
活かせる経験スキル
【必須】
■橋梁案件の土木設計経験者
※下記いずれか
■RCCMの有資格者(鋼構造及びコンクリート)
■技術士の有資格者(鋼構造及びコンクリート)
# 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~1,000万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■同社にて土木案件(橋梁)の設計業務をお任せします。
高速道路や国道等の橋梁の設計を担います。
橋梁予備設計、詳細設計
補修・耐震補強設計 など
【主な業務内容】
■橋梁計画および詳細設計
橋梁が必要となる区間(河川、山岳部、市街地など)は、測量や地質調査、用地等の設計条件を基に適用可能な比較案を選定して概略検討を行います。比較案は、経済性・施工性、景観・維持管理等について検討し、最適橋梁形式を選定します。その後、詳細な追加調査や対外協議、構造検討結果を踏まえて詳細設計計算および施工計画を行い、工事・積算に必要となる設計図面や数量計算を行います。
■橋梁耐震補強設計
地震大国である日本は、大規模な地震が発生する毎に耐震設計に対する基準を見直してきました。近年は、東北地方太平洋沖地震での経験を踏まえ、平成24年に設計地震力や耐震対策の基準が見直されました。橋梁耐震補強は、対象とする既設橋梁の重要度や耐震性能、施工条件等を基に対策工法の検討を行い、今後の大規模地震においても、落橋や大きな損傷が生じないよう、安全を最優先とした設計を行います。
■橋梁・道路構造物の健全度調査、補修・補強設計
高度成長期に建設された橋梁や道路構造物の老朽化への対応は、耐久性を回復、向上させるために、現地調査や非破壊試験等による健全度調査、診断を踏まえた補修設計を行います。また、設計時点から変化した周辺環境(交通量や走行荷重の増加等)下での活用を目指して耐荷力照査や疲労照査を行い、必要に応じて補強設計を行います。
■災害対応(応急復旧、改良復旧設計)
近年多発する台風、ゲリラ豪雨、地震等の自然災害の被害に対し、早期の復旧を目指す応急復旧対応の他に、現状回復のみでは再び災害が発生する可能性がある場合に行う改良復旧設計について、道路管理者と建設コンサルタンツ協会の災害協定に基づいた取り組みにより、各地域における災害発生に対する復旧・復興のサポートを行っています。
■橋梁点検、診断
2020年代には建設から50年を超える橋梁や道路構造物が50%を超えることが確実視されています。橋梁の損傷を早期に発見し、安全で円滑な交通の確保と第三者への被害防止を図るために、点検車やリフト車、状況に応じてファイバースコープ、ドローンを駆使して近接目視点検や打音検査を行い、橋の損傷程度の点検・診断を行います。
■BIM / CIM活用
構造物の計画・設計段階から、「3次元モデル」と「設計の属性情報」を組み合わせた『BIM / CIMモデル』を活用して、業務の効率化・高度化に取り組んでいます。施工ステップを見える化することで、地元説明や関係者間との協議の効率化・合意形成の迅速化を図ることや、工事中や構造物完成後の維持管理にデータの引き継が可能となるよう設計のデジタル化(DX)を行います。
活かせる経験スキル
【必須】
■橋梁案件の土木設計経験者
※下記いずれか
■RCCMの有資格者(鋼構造及びコンクリート)
■技術士の有資格者(鋼構造及びコンクリート)
# 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~1,000万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■同社にて土木案件(道路)の設計業務をお任せします。
【具体的には】
■総合交通計画、路線計画および道路計画
地域が抱える問題や課題の解決に向け、どこにどのような道路が必要か、ルート比較、基本ルート(ルート帯)の選定、橋梁やトンネルなどの主要構造物計画、高速道路であればインターチェンジ等の配置計画を行います。
道路概略設計・予備設計・詳細設計
インターチェンジ・平面交差点の設計
道路構造物の設計、防災設計 など
活かせる経験スキル
【必須】
■道路案件の土木設計経験者
※下記いずれか
■RCCMの有資格者(道路)
■技術士の有資格者(道路)
# 道路・トンネル # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~1,000万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
■同社にて土木案件(道路)の設計業務をお任せします。
【具体的には】
■総合交通計画、路線計画および道路計画
地域が抱える問題や課題の解決に向け、どこにどのような道路が必要か、ルート比較、基本ルート(ルート帯)の選定、橋梁やトンネルなどの主要構造物計画、高速道路であればインターチェンジ等の配置計画を行います。
道路概略設計・予備設計・詳細設計
インターチェンジ・平面交差点の設計
道路構造物の設計、防災設計 など
活かせる経験スキル
【必須】
■道路案件の土木設計経験者
※下記いずれか
■RCCMの有資格者(道路)
■技術士の有資格者(道路)# 道路・トンネル # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~1,000万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■同社にて土木案件(道路)の設計業務をお任せします。
【具体的には】
■総合交通計画、路線計画および道路計画
地域が抱える問題や課題の解決に向け、どこにどのような道路が必要か、ルート比較、基本ルート(ルート帯)の選定、橋梁やトンネルなどの主要構造物計画、高速道路であればインターチェンジ等の配置計画を行います。
道路概略設計・予備設計・詳細設計
インターチェンジ・平面交差点の設計
道路構造物の設計、防災設計 など
活かせる経験スキル
【必須】
■道路案件の土木設計経験者
※下記いずれか
■RCCMの有資格者(道路)
■技術士の有資格者(道路)
# 道路・トンネル # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 -
明伸建設コンサルタント株式会社
- 職種
- 発注者支援, 土木設計
- 想定年収
- 360~770万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
河川/道路/港湾/橋梁などの構造物の設計業務をお任せします。
河川、道路など構造物ごとにチームに分かれ、設計業務を行います。
官公庁からの案件がほとんどで、公共性が高く安定した経営基盤があります。
土木設計チーム:16名(平均年齢45歳)
■主な業務内容
河川、砂防設計
内水解析 河川全体計画
砂防堰堤 可動堰 渓流保全計画
不等流解析 河川全体計画
【道路設計部門】
道路設計
路線計画 交差点計画 バリアフリー計画
交通量推計 道路事業評価
公園、緑地設計
土地造成設計
公園設計 緑地整備設計 造成設計
急傾斜・地すべり対策
法面保護工(法枠工、アースアンカー)
法令に基づく申請書作成
河川法、普通河川保全条例、道路法、保安林
【構造設計部門】
各種構造物設計
橋梁、擁壁、可動堰、ボックスカルバート、標識、下水道、共同溝、トンネル
補強土壁、法面構造物 etc
補修、補強設計、コンクリート・鋼構造物の劣化対策、耐震補強
活荷重増加対策etc
構造物調査
既設構造物の劣化度調査、配筋調査etc
【港湾及び海岸部門】
各種港湾構造物設計
防波堤、護岸、係留施設、埋め立て、その他附帯施設
補修・補強設計
コンクリート構造物、鋼管杭等の補修設計、etc
構造物劣化調査
既設構造物の劣化度調査、配筋調査、etc
阪神大震災、東日本大震災を契機とした耐震設計基準の改訂や性能照査型基準への対応等、同社では積極的に技術講習会や現場見学会に参加し、技術の研鑚に努めています。活かせる経験スキル
【必須】
河川/道路/港湾/橋梁などの構造物のいずれかの土木設計経験
普通自動車運転免許
【歓迎】
技術士、RCCM# 道路・トンネル # 港湾 # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 橋梁 # 河川・ダム # 転勤なし -
三菱重工環境・化学エンジニアリング株式会社
- 職種
- プラント機械施工管理, プラント施工管理・その他, プラントプロジェクトマネージメント, その他技術職
- 想定年収
- 444~600万円
- 勤務地
- 宮城県
業務内容
【専任技術者】【技術士(衛生工学部門:廃棄物管理)】【監理技術者】【官公庁対応】【転勤なし】等を希望する方にご活躍頂けます!
営業所専任技術者として同社に専任登録し、各種サポート業務を行なっていただきます。
建設工事の請負契約について、技術面からの適切な締結に関する確認業務を行います。
宮城県からの転勤の心配はございません。
地元の方Uターン・Iターンの方歓迎いたします。
【具体的には】
■書類チェック
■契約書精査業務
■帳票の作成・保管・管理業務 等
【組織構成】6名(30代1名、50代3名、60代1名、70代1名)
【その他】
■案件金額(数十億~数百億)
■案件期間(1週間~3ヶ月程度)
■出張:
※中途採用者向けの寮・社宅制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。)
地方から就業を希望する方は会社負担で寮・社宅の支給がございます。
■出張あり(全国各拠点)
【特徴】
◎同社は三菱重工の環境装置製品のアフターサービスおよび運転維持管理業務を専門に行う会社です。
◎三菱重工と同様の福利厚生をもっております。
年間休日125日・土日完全休みとワークライフバランスが整っています。活かせる経験スキル
【必須】
※下記いずれかをお持ちの方
■監理技術者(清掃施設)
■技術士:衛生工学部門(廃棄物管理)
■技術士:総合技術監理部門(廃棄物管理)
【歓迎要件】
■ごみ処理プラントや水処理プラントなどの環境プラントでの機械設備の施工管理経験# 生産施設 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
三菱重工環境・化学エンジニアリング株式会社
- 職種
- プラント機械施工管理, プラントプロジェクトマネージメント, プラント施工管理・その他, プラント設備管理
- 想定年収
- 400~650万円
- 勤務地
- 神奈川県
業務内容
神奈川県横浜市にございます本社にて機械器具設置の監理技術者(契約社員)として、国内のごみ処理施設及び下水汚泥処理施設にかかわる下記のような業務を行っていただきます。
【具体的に】
■新設、延命化、更新、修繕などの案件における施行管理
■工事監理、予算管理、工事業者手配、指示、工程管理
■メンテナンス計画立案(施設内の各種設備、配管、建屋などプラント設置全般)
※案件金額:数十億~数百億程度
※案件期間:1~3年程度
活かせる経験スキル
【必須】
■監理技術者資格者証(機械器具設置工事業)をお持ちの方
■技術士(下記いずれか)をお持ちの方
・機械・総合技術監理(機械)
・機械「流体工学」又は「熱工学」
・総合技術監理(機械「流体工学」又は「熱工学」)
【歓迎】
■上記資格を用いた実務経験をお持ちの方
■ごみ焼却プラントや水処理プラント工事のSVのご経験をお持ちの方
# 生産施設 # 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
三菱重工環境・化学エンジニアリング株式会社
- 職種
- プラント機械施工管理, プラント設計(機械), プラント施工管理・その他, プラント設備管理
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 神奈川県
業務内容
神奈川県横浜市にございます本社にて監理技術者(清掃施設)として、国内のごみ処理施設にかかわる下記のような業務を行っていただきます。
【具体的に】
■新設、延命化、更新、修繕などの案件における施行管理
■工事監理、予算管理、工事業者手配、指示、工程管理
■メンテナンス計画立案(施設内の各種設備、配管、建屋などプラント設置全般)
※案件金額:数十億~数百億程度
※案件期間:1~3年程度
活かせる経験スキル
【必須】
■監理技術者資格者証(清掃施設工事業)をお持ちの方
■技術士(下記いずれか)をお持ちの方
・衛生工学「廃棄物管理」
・総合技術監理(衛生工学「廃棄物管理」)
【歓迎】
■上記資格を用いた実務経験をお持ちの方
■ごみ焼却プラントや水処理プラント工事のSVのご経験をお持ちの方
# 生産施設 # 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
三菱重工環境・化学エンジニアリング株式会社
- 職種
- プラント機械施工管理, プラントプロジェクトマネージメント, プラント施工管理・その他, プラント設備管理
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 神奈川県
業務内容
神奈川県横浜市にございます本社にて機械器具設置の監理技術者として、国内のごみ処理施設及び下水汚泥処理施設にかかわる下記のような業務を行っていただきます。
【具体的に】
■新設、延命化、更新、修繕などの案件における施行管理
■工事監理、予算管理、工事業者手配、指示、工程管理
■メンテナンス計画立案(施設内の各種設備、配管、建屋などプラント設置全般)
※案件金額:数十億~数百億程度
※案件期間:1~3年程度
活かせる経験スキル
【必須】
■監理技術者資格者証(機械器具設置工事業)をお持ちの方
■技術士(下記いずれか)をお持ちの方
・機械・総合技術監理(機械)
・機械「流体工学」又は「熱工学」
・総合技術監理(機械「流体工学」又は「熱工学」)
【歓迎】
■上記資格を用いた実務経験をお持ちの方
■ごみ焼却プラントや水処理プラント工事のSVのご経験をお持ちの方
# 生産施設 # 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
三菱重工環境・化学エンジニアリング株式会社
- 職種
- プラント機械施工管理, プラント施工管理・その他, プラントプロジェクトマネージメント, その他技術職
- 想定年収
- 444~600万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
【専任技術者】【技術士(衛生工学部門:廃棄物管理)】【監理技術者】【官公庁対応】【転勤なし】等を希望する方にご活躍頂けます!
愛知県名古屋市にて営業所専任技術者として同社に専任登録し、各種サポート業務を行なっていただきます。
建設工事の請負契約について、技術面からの適切な締結に関する確認業務を行います。
愛知県からの転勤の心配はございません。
地元の方Uターン・Iターンの方歓迎いたします。
【具体的には】
■書類チェック
■契約書精査業務
■帳票の作成・保管・管理業務 等
【組織構成】6名(30代1名、50代3名、60代1名、70代1名)
【その他】
■案件金額(数十億~数百億)
■案件期間(1週間~3ヶ月程度)
■出張:
※中途採用者向けの寮・社宅制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。)
地方から就業を希望する方は会社負担で寮・社宅の支給がございます。
■出張あり(全国各拠点)
【特徴】
◎同社は三菱重工の環境装置製品のアフターサービスおよび運転維持管理業務を専門に行う会社です。
◎三菱重工と同様の福利厚生をもっております。
年間休日125日・土日完全休みとワークライフバランスが整っています。活かせる経験スキル
【必須】
※下記いずれかをお持ちの方
■監理技術者(清掃施設)
■技術士:衛生工学部門(廃棄物管理)
■技術士:総合技術監理部門(廃棄物管理)
【歓迎要件】
■ごみ処理プラントや水処理プラントなどの環境プラントでの機械設備の施工管理経験# 生産施設 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社アローズ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 350~800万円
- 勤務地
- 宮城県
業務内容
橋梁設計、保全調査、土木構造物設計を柱としている同社において、橋梁設計業務をお任せします。
■提案から設計・プランニングまでを総合的にサポートさせていただいております。
新設橋梁、耐震補強設計、橋梁補修設計までを行います。
■設計は上部工や基礎工、仮設工などの詳細設計を担当します。
低コストで効率の良い提案などもお任せします。
将来的には構造設計もお任せする予定です。
■設計は3~5名のチーム(CADオペレーター・設計助手・設計)で担当します。
■ご経験に応じて担当業務を決定します。
■業務上、車を使用する機会あり(社有車)
■担当エリアは青森~鹿児島まで全国の案件を対応しています(現場に行くことはほぼありません)
■残業はほとんどなく閑散期は定時で退社が可能です。※月平均残業時間10時間
【部署の人員構成】
配属先の部門は9人が在籍しております。
年代別の内訳は以下の通りです。
40代3人,30代3人,20代3人
若手からベテランまで幅広い年齢層が在籍しております。
【ビジョン】
お客様と共に考え知恵を絞り最適な土木工法の推進を行うとともに、プラスαの付加価値提供と「ベストな構造形式」を提案する「Best Proposal(最適技術提案)」を目標としています。活かせる経験スキル
【必須】
橋梁設計の上部工、下部工の設計経験(2年以上)
AutoCADまたはV-nasによる作図が可能な方# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # マイカー通勤可 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社オリエンタルコンサルタンツ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~850万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
■防災・復興に関するハード・ソフトの多様な業務経験を有する人材を募集しています。
■地域防災計画、津波対策・避難対策の計画・設計、土砂災害や道路防災事業に関する業務に携わっていただきます。
【具体的には】
■道路防災
道路は地震や風水害による災害発生時に救助・救援活動、広域的な緊急物資の輸送を可能とし、避難路や避難場所としても副次的な役割があります。このような道路に対して、地震、風水害等の各種ハザードから道路を守るために道路防災事業を展開しています。
■水防災
洪水や高潮、津波等の風水害に対して、施設だけでは国民の生命や財産を守り切れない「流域治水」の考えに立ち、社会全体で洪水や高潮、津波等に備えるためのソフト対策及びハード対策による水防災事業を展開しています。
■都市・地域防災
地震や風水害から国民の生命や財産を守るために、安全・安心な都市・まちの実現に向けた「公助」の強化に加えて、「共助」や「自助」による防災行動を促進するための防災教育や防災訓練等の都市防災事業を展開しています。
選考フロー:正社員 ⇒面接3回
:契約社員⇒面接2回
活かせる経験スキル
【必須】
■防災系の計画・設計業務のご経験(5年以上)
【歓迎】
■技術士(建設部門:道路、土質及び基礎 等)
■RCCM(建設部門:道路、土質及び基礎 等)# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり -
株式会社エイト日本技術開発
- 職種
- 土木設計, 土木施工管理
- 想定年収
- 650~850万円
- 勤務地
- アフリカ
業務内容
■海外における交通インフラ、水インフラ、環境・防災等の分野での建設コンサルタント業務をご担当いただきます。
【具体的には・・・】
主にわが国政府開発援助で実施する下記のいずれかの分野における担当者または業務主任クラスの業務をお願いします。
◇交通インフラ
道路、橋梁等の建設調査、施設計画・設計、積算、施行監理、竣工後の運営支援まで、開発途上地域での交通インフラ整備における事業マネジメントおよび建設コンサルティング
◇水インフラ
村落給水、都市給水、地方都市給水、水道事業等の調査、施設計画・設計、積算、施行監理、竣工後の水道事業運営支援等、開発途上地域での水インフラ整備における事業マネジメント及び建設コンサルティング
◇環境・防災
廃棄物処理施設、廃棄物発電・バイオマス発電等の再生可能エネルギー施設及び自身・津波・洪水に関する調査、分析、計画、設計、施行監理、事業マネジメントおよび建設コンサルティング
【働き方について】
◇年間7~8ヵ月程度海外で業務を行い、残りを国内での業務を行うのが一般的です。駐在所の設置や、長期におけるプロジェクトによって、出張ではなく、駐在となる機会もあります。今後の赴任地域としては、アフリカからアジアなどへシフトしていく予定です。
◎海外での建設コンサルティングはチームでの参画が基本です。特に入社当初は、先輩や上司が必ずサポートしますので安心して業務に臨んでいただけます。また、現地でのコミュニケーションは英語が中心になりますが、実際に工事を行う技術スタッフは日本人メンバーが多く、基礎的な英語力があれば、徐々に英語によるコミュニケーションを身につけていくことも可能です。活かせる経験スキル
【必須】
■下記の交通インフラ、水インフラ、環境・防災等の分野での5年以上の実務経験
〇交通インフラ(道路、橋梁等)
〇水インフラ(上下水道、配管、一般土木、衛生工学等)
〇環境・防災(廃棄物処理施設、廃棄物発電、地震対策、災害対策、道路防災等)
■技術士、技術士補、RCCM(建設、上下水道、衛生工学、応用理学、環境、農業、資源工学等の部門)
■1級土木施工管理技士
■海外での業務経験者
■交通インフラ、水インフラ、環境・防災分野での業務主任、または副主任経験
※業務主任クラスは実務経験18年以上を想定しています。
※いずれかに該当する方
■英語スキル:TOEIC600点以上# 道路・トンネル # 港湾 # 残業少なめ # 第二新卒・既卒者可 # シニア歓迎・活躍 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 発注者側 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社エイト日本技術開発
- 職種
- 土木設計, 土木施工管理
- 想定年収
- 650~850万円
- 勤務地
- 東南アジア
業務内容
■海外における交通インフラ、水インフラ、環境・防災等の分野での建設コンサルタント業務をご担当いただきます。
【具体的には・・・】
主にわが国政府開発援助で実施する下記のいずれかの分野における担当者または業務主任クラスの業務をお願いします。
◇交通インフラ
道路、橋梁等の建設調査、施設計画・設計、積算、施行監理、竣工後の運営支援まで、開発途上地域での交通インフラ整備における事業マネジメントおよび建設コンサルティング
◇水インフラ
村落給水、都市給水、地方都市給水、水道事業等の調査、施設計画・設計、積算、施行監理、竣工後の水道事業運営支援等、開発途上地域での水インフラ整備における事業マネジメント及び建設コンサルティング
◇環境・防災
廃棄物処理施設、廃棄物発電・バイオマス発電等の再生可能エネルギー施設及び自身・津波・洪水に関する調査、分析、計画、設計、施行監理、事業マネジメントおよび建設コンサルティング
【働き方について】
◇年間7~8ヵ月程度海外で業務を行い、残りを国内での業務を行うのが一般的です。駐在所の設置や、長期におけるプロジェクトによって、出張ではなく、駐在となる機会もあります。今後の赴任地域としては、アフリカからアジアなどへシフトしていく予定です。
◎海外での建設コンサルティングはチームでの参画が基本です。特に入社当初は、先輩や上司が必ずサポートしますので安心して業務に臨んでいただけます。また、現地でのコミュニケーションは英語が中心になりますが、実際に工事を行う技術スタッフは日本人メンバーが多く、基礎的な英語力があれば、徐々に英語によるコミュニケーションを身につけていくことも可能です。活かせる経験スキル
【必須】
■下記の交通インフラ、水インフラ、環境・防災等の分野での5年以上の実務経験
〇交通インフラ(道路、橋梁等)
〇水インフラ(上下水道、配管、一般土木、衛生工学等)
〇環境・防災(廃棄物処理施設、廃棄物発電、地震対策、災害対策、道路防災等)
■技術士、技術士補、RCCM(建設、上下水道、衛生工学、応用理学、環境、農業、資源工学等の部門)
■1級土木施工管理技士
■海外での業務経験者
■交通インフラ、水インフラ、環境・防災分野での業務主任、または副主任経験
※業務主任クラスは実務経験18年以上を想定しています。
※いずれかに該当する方
■英語スキル:TOEIC600点以上# 道路・トンネル # 港湾 # 残業少なめ # 第二新卒・既卒者可 # シニア歓迎・活躍 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 発注者側 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上
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