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大阪府/株式会社長大の求人検索結果一覧

検索結果 3 件

現在の検索条件

  • 株式会社長大

    職種
    測量・点検・調査, 土木設計
    想定年収
    600~1,000万円
    勤務地
    大阪府

    業務内容

    ■大阪支社にて土木施設維持管理をお任せ致します。

    【職務内容】
    1)インフラ施設(主に道路施設)の点検・診断業務
    2)長寿命化計画等インフラ施設のライフサイクル最適化検討
    3)インフラ情報の整備・活用による維持管理の高度化検討

    【特徴】
    インフラ施設全般(橋梁、トンネル、カルバート等構造物、法面・斜面、標識・照明等附属物、駐車場やドーム関連施設などの施設)の日常的な施設の点検・診断業務、情報管理業務、補修・補強設計業務、長寿命化維持修繕計画業務や、最近頻発する災害への応急対策に向けた業務を実施しています。

    【同社の特徴】
    ■同社では、働き方改革に注力しております。
    残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
    繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。

    ■再雇用制度あり
    定年退職は、満60歳(第1定年)満65歳(第2定年)が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。


    【同社について】
    ■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
    ■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
    また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
    ■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。

    活かせる経験スキル

    【必須経験】
    ■建設コンサルタントで土木施設維持管理分野の経験を行ったご経験

    【必須資格】※下記のいずれか
    ■技術士(建設部門、応用理学部門等)
    ■RCCM(道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、建設情報)
    ■1級土木施工管理技士
    ■コンクリート診断士
    ■一級構造物診断士
    ■鋼構造物診断士
    ■道路橋梁点検士
    # 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社長大

    職種
    土木設計
    想定年収
    600~1,000万円
    勤務地
    大阪府

    業務内容

    大阪支社にて道路分野の土木設計をお任せ致します。

    【職務内容】
    1)道路計画・道路設計、道路構造物(函渠、擁壁等)設計、軟弱地盤対策、法面設計
    2)無電柱化(電線共同溝等)に関する調査、計画、設計

    【道路分野特徴】
    道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な検討を行っています。
    さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
    また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。

    【配属部署について】
    約20~30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9:1です。

    【同社の特徴】
    ■同社では、働き方改革に注力しております。
    残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
    繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。

    ■再雇用制度あり
    定年退職は、満60歳(第1定年)満65歳(第2定年)が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。

    【同社について】
    ■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
    ■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
    また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
    ■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。

    活かせる経験スキル

    【必須経験】
    ■建設コンサルタントで道路設計に従事したことがあるご経験(主に3~5年以上)

    【必須資格】※下記のいずれか
    ■技術士(建設部門:道路)
    ■RCCM(道路)
    # 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業
  • 株式会社長大

    職種
    土木設計
    想定年収
    400~570万円
    勤務地
    大阪府

    業務内容

    ■大阪支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。

    【職務内容】
    1)道路計画・道路設計、道路構造物(函渠、擁壁等)設計、軟弱地盤対策、法面設計
    2)無電柱化(電線共同溝等)に関する調査、計画、設計

    【道路分野特徴】
    道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
    さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
    また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。

    【配属部署について】
    約20~30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9:1です。

    【同社の特徴】
    ■同社では、働き方改革に注力しております。
    残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
    繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。

    ■クラブ活動が盛んに行われております。
    同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。

    【同社について】
    ■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
    ■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
    また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
    ■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。

    活かせる経験スキル

    【必須条件】
    ■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
    ※20代であれば未経験からのキャリアチェンジも可能です。

    【歓迎条件】
    ■技術士(建設部門:道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
    ■RCCM(道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
    ■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方

    【その他】
    ■第二新卒の方は、該当業務の経験は問いません
    ■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
    ■入社後の資格取得制度あり
    # 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業

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