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サービスエンジニア(機械・自動車)の求人検索結果一覧
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株式会社グリーンテック
- 職種
- サービスエンジニア(機械・自動車), 機械設備保全, その他技術職(機械・自動車), その他技術職
- 想定年収
- 330~430万円
- 勤務地
- 静岡県
業務内容
静岡県袋井市が拠点となります。
【業務概要】
業務顧客先(物流設備サービスセンター)からその顧客先(物流倉庫)で自分の背丈よりも大きい物流設備のメンテナンスを行います。お仕事に慣れてきたら、物流倉庫の点検計画の確認や提案/メンテナンスだけでなく現場監督を行う等、ご自身の成長に応じて様々なサービスを提供できるお仕事です。
基本的には袋井市の事業所に出勤頂き、そこから客先の設備メンテナンスを行って頂く働き方となります。(事務所での業務と客先業務の割合は3:7程度)
【同社で働くメリット】
■丁寧な研修制度:ご入社後、まずは同社が提供する座学を40時間受講いただきます。その後お客様先が行う研修を受講いただきます。各種研修、資格取得時の費用還付や労働時間保障あり。
■明確な評価制度:1年目は仕事のイロハを習得いただき、設備全体を理解するのに3年程度かかるといわれています。未経験者でも美容師からご活躍された方がいます。最短9ヵ月で請負点検業務や作業責任者が出来るようになり最短12ヶ月で担当企業を持てるようになります。成長に合わせて昇給し役職がつきます。実力主義でポストも多分にあります。
【働き方】
■夜間の緊急対応はございますが、当直担当のシフトを組んでいる為、休日や夜間の急な呼び出しはございません。
休日に出勤した場合の残業時間は多くて40時間程度です。(休日出勤なしの場合は20時間程度)
■一方で物流設備は24時間稼働しており、急な対応が発生し予定通りに帰ることができないということはございます。成長事業であるために、予測不能な点があります。
【同社の特徴】
同社はこれまで自動車業界の品質エキスパートとして全国に拠点を展開し事業成長を続けていました。国内外に9000社超の取引先があります。3000名弱の社員を抱えています。
同社が持つ全国規模の拠点を活かし次世代の柱となるべく同事業を2020年より一気に全国展開をしております。活かせる経験スキル
【必須条件】
■自動車免許(AT限定OK)+自家用車※出勤はマイカー通勤の方が多いため
【歓迎】
■マテハン系(スタッカークレーン、ローラーコンベヤ等)のメンテナンス経験
■5名以上の現場マネジメント経験のある方# 生産施設 # 地域密着 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
品川ファーネス株式会社
- 職種
- 技術営業・セールスエンジニア(機械・自動車), サービスエンジニア(機械・自動車), その他技術職, その他技術職(機械・自動車)
- 想定年収
- 400~600万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
JFEスチールの西日本製鉄所内に常駐し、大型特殊車両のオペレーター職に従事頂きます。
具体的には
■バキューム車の点検整備、保守
■点検整備や保守に伴う書類作成(PC)
■まれに吸引車を運転して現場の作業支援を行うこともあり活かせる経験スキル
【必須】
■大型自動車第一種免許
【歓迎】
■車の整備経験をお持ちの方# 生産施設 # マイカー通勤可 # 急募 # 転勤なし -
品川ファーネス株式会社
- 職種
- サービスエンジニア(機械・自動車), プラント設備管理, プラント機械施工管理, その他技術職(機械・自動車)
- 想定年収
- 350~500万円
- 勤務地
- 宮城県
業務内容
JFEスチールの仙台製造所内に常駐し、窯炉と呼ばれる設備の点検やメンテナンスをご担当頂きます。
作業は2~3人のチームで行います。活かせる経験スキル
【必須】
■普通自動車運転免許
【歓迎】
■クレーン運転、フォークリフト運転、車輛系建設機械運転の経験をお持ちの方
■製鐵業界や、建設、土木業界での作業経験がある方
# 生産施設 # マイカー通勤可 # 急募 # 転勤なし -
株式会社デンソー岩手
- 職種
- 機械設備保全, サービスエンジニア(機械・自動車), プラント設備管理, 施設管理
- 想定年収
- 320~480万円
- 勤務地
- 岩手県
業務内容
同社で製造しているウエハ、センサ、パワーカードの製造工程で活用される生産設備の保全業務を行っていただきます。
【業務内容】
半導体製造専用ラインの設備保全全般業務をお任せいたします。
■生産設備保全業務全般
■半導体製造専用ラインの保守/改善
■設備の突発、事後、予防、改造保全作業
■法定設備の点検、記録、保管
■予備品管理
■設備診断技術活用による予知保全業務
■給油指導票、日常点検チェックシートの作成、管理
■保全履歴(故障、工事計画等)データ管理
■新設設備導入時の安全立ち会い
■新設設備への仕様アドバイス、保全反映業務
■設備の定期点検、整備作業
【業務時間について】
■8:10~18:50、18:50~5:30、19:20~6:00、21:30~8:10のシフトで勤務いただきます。
(業務都合により時間変更の可能性有り)
【同社の特徴】
■同社は2012年10月1日に富士通セミコンダクター岩手工場の資産譲渡を受け、発足しました。自動車半導体部品のニーズの多様化、生産量拡大傾向の中で、愛知県にある2ヶ所の自社向け車載半導体製造工場に加え、3ヶ所目となる製造拠点としてデンソー岩手を設立し、これらのニーズに対応しています。活かせる経験スキル
【必須】
■設備保全のご経験をお持ちの方
■サービスエンジニアのご経験をお持ちの方
【歓迎】
■組付機の設備構造、制御、に関する知識
■汎用シーケンサーの回路変更、電気ハード回路の確認、ロボットの教示、機械部品の交換、機械組立図の確認、部品図面の確認、一般計測器(オシロ、テスター、マイクロメータ、ノギス)の取扱い
■設備制御に使われるパソコンの保守に関する知識# 生産施設 # 残業少なめ # 長期出張なし # 地域密着 # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 発注者側 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
中部資材株式会社
- 職種
- プラント設備管理, 生産技術・エンジニアリング(機械), サービスエンジニア(機械・自動車), その他技術職
- 想定年収
- 410~550万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■仕事内容:港湾で稼働する大型特殊機械・装置や倉庫内で稼働する天井クレーンなどの保守・点検・修繕から据え付け工事などの施工管理までをお任せ致します。
■業務詳細:東海地区のガントリークレーン(通称:港のキリン)のメンテナンスにおいて、高いシェアを占めています。その他の港湾荷役機械(陸上で貨物を移動させる門型のトランスファークレーンなど)のほぼすべてを同社で24時間365日フルサポートしています。長く使えば部品の磨耗や構造物にも疲労による損傷が生じてくる可能性があり、巨大なクレーンに上り部品や電気配線などを定期的に点検・メンテナンスを行って頂きます。もし不具合により停止してしまった場合はすぐに復旧させるため修理を行います。
■研修:入社後、約1年間は愛知本部で研修を実施予定です。
■組織構成:
メンテナンス部には約150名が所属しており、全国の港湾で勤務にあたっています。初任地としては横浜営業所を予定しています。転勤の可能性もありますが、頻度は高くありません。
■教育体制:
まずは同社に慣れて頂き、過去のご経験やスキルに近しい業務からお任せ致しますので徐々に覚え立ち上がっていって頂きたいです。ガントリークレーンなど港湾設備メンテナンスの経験者はもとより、倉庫や工場などにある天井クレーンの保守点検を行っていた方や、設備保全を行っていた方は近いご経験をお持ちの為早くキャッチアップすることもできるかと思います。
■資格手当について
普通自動車運転免許から支給対象になり、上限額がございません。
■同社の魅力:
資格取得のための事前研修や実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。資格取得にかかる費用は全て会社負担し、受験日は勤務扱いになります。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。
同社と全く同じような業種の企業は少なく、その為ガントリークレーンのメンテナンスシェアが高く、おかげさまで創業以来黒字経営を続けております。
そしてそれは社員へ給与という形で還元を出来るよう尽力しております。活かせる経験スキル
■必須条件:下記いずれかのご経験と資格をお持ちの方
・機械設備のメンテナンス、重機や建機の整備経験、電気工事経験、サービスエンジニア経験などがある方(目安:1年以上)
・普通自動車免許をお持ちの方
■歓迎条件
・施工管理経験をお持ちの方
・クレーンデリックの運転士の有資格者
・電気工事士有資格者# 港湾 # 充実した研修体制 # 長期出張なし # 物流施設 # 再雇用制度あり # 資格取得支援制度あり -
中部資材株式会社
- 職種
- プラント設備管理, 生産技術・エンジニアリング(機械), サービスエンジニア(機械・自動車), その他技術職
- 想定年収
- 410~550万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■仕事内容:港湾で稼働する大型特殊機械・装置や倉庫内で稼働する天井クレーンなどの保守・点検・修繕から据え付け工事などの施工管理までをお任せ致します。
■業務詳細:東海地区のガントリークレーン(通称:港のキリン)のメンテナンスにおいて、高いシェアを占めています。その他の港湾荷役機械(陸上で貨物を移動させる門型のトランスファークレーンなど)のほぼすべてを同社で24時間365日フルサポートしています。長く使えば部品の磨耗や構造物にも疲労による損傷が生じてくる可能性があり、巨大なクレーンに上り部品や電気配線などを定期的に点検・メンテナンスを行って頂きます。もし不具合により停止してしまった場合はすぐに復旧させるため修理を行います。
■研修:入社後、約1年間は愛知本部で研修を実施予定です。
■組織構成:
メンテナンス部には約150名が所属しており、全国の港湾で勤務にあたっています。初任地としては横浜営業所を予定しています。転勤の可能性もありますが、頻度は高くありません。
■教育体制:
まずは同社に慣れて頂き、過去のご経験やスキルに近しい業務からお任せ致しますので徐々に覚え立ち上がっていって頂きたいです。ガントリークレーンなど港湾設備メンテナンスの経験者はもとより、倉庫や工場などにある天井クレーンの保守点検を行っていた方や、設備保全を行っていた方は近いご経験をお持ちの為早くキャッチアップすることもできるかと思います。
■資格手当について
普通自動車運転免許から支給対象になり、上限額がございません。
■同社の魅力:
資格取得のための事前研修や実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。資格取得にかかる費用は全て会社負担し、受験日は勤務扱いになります。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。
同社と全く同じような業種の企業は少なく、その為ガントリークレーンのメンテナンスシェアが高く、おかげさまで創業以来黒字経営を続けております。
そしてそれは社員へ給与という形で還元を出来るよう尽力しております。活かせる経験スキル
■必須条件:下記いずれかのご経験と資格をお持ちの方
・機械設備のメンテナンス、重機や建機の整備経験、電気工事経験、サービスエンジニア経験などがある方(目安:1年以上)
・普通自動車免許をお持ちの方
■歓迎条件
・施工管理経験をお持ちの方
・クレーンデリックの運転士の有資格者
・電気工事士有資格者# 港湾 # 充実した研修体制 # 長期出張なし # 物流施設 # 再雇用制度あり # 資格取得支援制度あり -
中部資材株式会社
- 職種
- プラント設備管理, 生産技術・エンジニアリング(機械), サービスエンジニア(機械・自動車), その他技術職
- 想定年収
- 410~550万円
- 勤務地
- 三重県, 三重県
業務内容
■仕事内容:港湾で稼働する大型特殊機械・装置や倉庫内で稼働する天井クレーンなどの保守・点検・修繕から据え付け工事などの施工管理までをお任せ致します。
■業務詳細:東海地区のガントリークレーン(通称:港のキリン)のメンテナンスにおいて、高いシェアを占めています。その他の港湾荷役機械(陸上で貨物を移動させる門型のトランスファークレーンなど)のほぼすべてを同社で24時間365日フルサポートしています。長く使えば部品の磨耗や構造物にも疲労による損傷が生じてくる可能性があり、巨大なクレーンに上り部品や電気配線などを定期的に点検・メンテナンスを行って頂きます。もし不具合により停止してしまった場合はすぐに復旧させるため修理を行います。
■研修:入社後、約1年間は愛知本部で研修を実施予定です。
■組織構成:
メンテナンス部には約150名が所属しており、全国の港湾で勤務にあたっています。初任地としては横浜営業所を予定しています。転勤の可能性もありますが、頻度は高くありません。
■教育体制:
まずは同社に慣れて頂き、過去のご経験やスキルに近しい業務からお任せ致しますので徐々に覚え立ち上がっていって頂きたいです。ガントリークレーンなど港湾設備メンテナンスの経験者はもとより、倉庫や工場などにある天井クレーンの保守点検を行っていた方や、設備保全を行っていた方は近いご経験をお持ちの為早くキャッチアップすることもできるかと思います。
■資格手当について
普通自動車運転免許から支給対象になり、上限額がございません。
■同社の魅力:
資格取得のための事前研修や実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。資格取得にかかる費用は全て会社負担し、受験日は勤務扱いになります。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。
同社と全く同じような業種の企業は少なく、その為ガントリークレーンのメンテナンスシェアが高く、おかげさまで創業以来黒字経営を続けております。
そしてそれは社員へ給与という形で還元を出来るよう尽力しております。活かせる経験スキル
■必須条件:下記いずれかのご経験と資格をお持ちの方
・機械設備のメンテナンス、重機や建機の整備経験、電気工事経験、サービスエンジニア経験などがある方(目安:1年以上)
・普通自動車免許をお持ちの方
■歓迎条件
・施工管理経験をお持ちの方
・クレーンデリックの運転士の有資格者
・電気工事士有資格者# 港湾 # 充実した研修体制 # 長期出張なし # 物流施設 # 再雇用制度あり # 資格取得支援制度あり -
中部資材株式会社
- 職種
- プラント設備管理, 生産技術・エンジニアリング(機械), サービスエンジニア(機械・自動車), その他技術職
- 想定年収
- 410~550万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
■仕事内容:港湾で稼働する大型特殊機械・装置や倉庫内で稼働する天井クレーンなどの保守・点検・修繕から据え付け工事などの施工管理までをお任せ致します。
■業務詳細:東海地区のガントリークレーン(通称:港のキリン)のメンテナンスにおいて、高いシェアを占めています。その他の港湾荷役機械(陸上で貨物を移動させる門型のトランスファークレーンなど)のほぼすべてを同社で24時間365日フルサポートしています。長く使えば部品の磨耗や構造物にも疲労による損傷が生じてくる可能性があり、巨大なクレーンに上り部品や電気配線などを定期的に点検・メンテナンスを行って頂きます。もし不具合により停止してしまった場合はすぐに復旧させるため修理を行います。
■研修:入社後、約1年間は愛知本部で研修を実施予定です。
■組織構成:
メンテナンス部には約150名が所属しており、全国の港湾で勤務にあたっています。初任地としては横浜営業所を予定しています。転勤の可能性もありますが、頻度は高くありません。
■教育体制:
まずは同社に慣れて頂き、過去のご経験やスキルに近しい業務からお任せ致しますので徐々に覚え立ち上がっていって頂きたいです。ガントリークレーンなど港湾設備メンテナンスの経験者はもとより、倉庫や工場などにある天井クレーンの保守点検を行っていた方や、設備保全を行っていた方は近いご経験をお持ちの為早くキャッチアップすることもできるかと思います。
■資格手当について
普通自動車運転免許から支給対象になり、上限額がございません。
■同社の魅力:
資格取得のための事前研修や実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。資格取得にかかる費用は全て会社負担し、受験日は勤務扱いになります。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。
同社と全く同じような業種の企業は少なく、その為ガントリークレーンのメンテナンスシェアが高く、おかげさまで創業以来黒字経営を続けております。
そしてそれは社員へ給与という形で還元を出来るよう尽力しております。活かせる経験スキル
■必須条件:下記いずれかのご経験と資格をお持ちの方
・機械設備のメンテナンス、重機や建機の整備経験、電気工事経験、サービスエンジニア経験などがある方(目安:1年以上)
・普通自動車免許をお持ちの方
■歓迎条件
・施工管理経験をお持ちの方
・クレーンデリックの運転士の有資格者
・電気工事士有資格者# 港湾 # 充実した研修体制 # 長期出張なし # 物流施設 # 再雇用制度あり # 資格取得支援制度あり -
中部資材株式会社
- 職種
- プラント設備管理, 生産技術・エンジニアリング(機械), サービスエンジニア(機械・自動車), その他技術職
- 想定年収
- 410~550万円
- 勤務地
- 茨城県
業務内容
■仕事内容:港湾で稼働する大型特殊機械・装置や倉庫内で稼働する天井クレーンなどの保守・点検・修繕から据え付け工事などの施工管理までをお任せ致します。
■業務詳細:東海地区のガントリークレーン(通称:港のキリン)のメンテナンスにおいて、高いシェアを占めています。その他の港湾荷役機械(陸上で貨物を移動させる門型のトランスファークレーンなど)のほぼすべてを同社で24時間365日フルサポートしています。長く使えば部品の磨耗や構造物にも疲労による損傷が生じてくる可能性があり、巨大なクレーンに上り部品や電気配線などを定期的に点検・メンテナンスを行って頂きます。もし不具合により停止してしまった場合はすぐに復旧させるため修理を行います。
■研修:入社後、約1年間は愛知本部で研修を実施予定です。
■組織構成:
メンテナンス部には約150名が所属しており、全国の港湾で勤務にあたっています。初任地としては横浜営業所を予定しています。転勤の可能性もありますが、頻度は高くありません。
■教育体制:
まずは同社に慣れて頂き、過去のご経験やスキルに近しい業務からお任せ致しますので徐々に覚え立ち上がっていって頂きたいです。ガントリークレーンなど港湾設備メンテナンスの経験者はもとより、倉庫や工場などにある天井クレーンの保守点検を行っていた方や、設備保全を行っていた方は近いご経験をお持ちの為早くキャッチアップすることもできるかと思います。
■資格手当について
普通自動車運転免許から支給対象になり、上限額がございません。
■同社の魅力:
資格取得のための事前研修や実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。資格取得にかかる費用は全て会社負担し、受験日は勤務扱いになります。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。
同社と全く同じような業種の企業は少なく、その為ガントリークレーンのメンテナンスシェアが高く、おかげさまで創業以来黒字経営を続けております。
そしてそれは社員へ給与という形で還元を出来るよう尽力しております。活かせる経験スキル
■必須条件:下記いずれかのご経験と資格をお持ちの方
・機械設備のメンテナンス、重機や建機の整備経験、電気工事経験、サービスエンジニア経験などがある方(目安:1年以上)
・普通自動車免許をお持ちの方
■歓迎条件
・施工管理経験をお持ちの方
・クレーンデリックの運転士の有資格者
・電気工事士有資格者# 港湾 # 充実した研修体制 # 長期出張なし # 物流施設 # 再雇用制度あり # 資格取得支援制度あり -
中部資材株式会社
- 職種
- プラント設備管理, 生産技術・エンジニアリング(機械), サービスエンジニア(機械・自動車), その他技術職
- 想定年収
- 410~550万円
- 勤務地
- 神奈川県
業務内容
■仕事内容:港湾で稼働する大型特殊機械・装置や倉庫内で稼働する天井クレーンなどの保守・点検・修繕から据え付け工事などの施工管理までをお任せ致します。
■業務詳細:東海地区のガントリークレーン(通称:港のキリン)のメンテナンスにおいて、高いシェアを占めています。その他の港湾荷役機械(陸上で貨物を移動させる門型のトランスファークレーンなど)のほぼすべてを同社で24時間365日フルサポートしています。長く使えば部品の磨耗や構造物にも疲労による損傷が生じてくる可能性があり、巨大なクレーンに上り部品や電気配線などを定期的に点検・メンテナンスを行って頂きます。もし不具合により停止してしまった場合はすぐに復旧させるため修理を行います。
■研修:入社後、約1年間は愛知本部で研修を実施予定です。
■組織構成:
メンテナンス部には約150名が所属しており、全国の港湾で勤務にあたっています。初任地としては横浜営業所を予定しています。転勤の可能性もありますが、頻度は高くありません。
■教育体制:
まずは同社に慣れて頂き、過去のご経験やスキルに近しい業務からお任せ致しますので徐々に覚え立ち上がっていって頂きたいです。ガントリークレーンなど港湾設備メンテナンスの経験者はもとより、倉庫や工場などにある天井クレーンの保守点検を行っていた方や、設備保全を行っていた方は近いご経験をお持ちの為早くキャッチアップすることもできるかと思います。
■資格手当について
普通自動車運転免許から支給対象になり、上限額がございません。
■同社の魅力:
資格取得のための事前研修や実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。資格取得にかかる費用は全て会社負担し、受験日は勤務扱いになります。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。
同社と全く同じような業種の企業は少なく、その為ガントリークレーンのメンテナンスシェアが高く、おかげさまで創業以来黒字経営を続けております。
そしてそれは社員へ給与という形で還元を出来るよう尽力しております。活かせる経験スキル
■必須条件:下記いずれかのご経験と資格をお持ちの方
・機械設備のメンテナンス、重機や建機の整備経験、電気工事経験、サービスエンジニア経験などがある方(目安:1年以上)
・普通自動車免許をお持ちの方
■歓迎条件
・施工管理経験をお持ちの方
・クレーンデリックの運転士の有資格者
・電気工事士有資格者# 港湾 # 充実した研修体制 # 長期出張なし # 物流施設 # 再雇用制度あり # 資格取得支援制度あり -
日鉄鉱業株式会社
- 職種
- サービスエンジニア(電気・電子), 電気設備保全, サービスエンジニア(機械・自動車), 機械設備保全
- 想定年収
- 350~600万円
- 勤務地
- 青森県
業務内容
国内外で鉱山開発を手掛ける総合資源会社である同社にて、ご経験/知識のある分野の部署にて機械もしくは電気のエンジニアとして活躍いただきます。
【機械部門】
鉱石破砕/選鉱などのプラントにおける機械設備(破砕機/ベルトコンベア等)の新規導入、運転確認、改良設計、メンテナンスなどの業務を行っていただきます。
設備の入れ替えが必要な際には、生産計画変更等の立案もしながら安定的に資源を供給できる生産環境を構築します。
【具体的には】
■同社の保有鉱山で運用されている鉱山プラント設備の運転/保全
■設備:機械設備(破砕機/貯蔵機器/ベルトコンベア等)
■同社の製品における貯蔵管理も一部対応いただく可能性がございます。
※今回は管理監督者採用のため、ご自身でメンテナンスを行うことよりも、同社のエンジニアや協力会社のマネジメントおよび統括がメインの仕事になります。
【電気部門】
国内外で鉱山開発を手掛ける総合資源会社である同社にて、鉱石破砕/選鉱などのプラントにおける企画管理からメンテナンスまでの一連の業務を行っていただきます。
【具体的には】
■同社の保有鉱山で使用されている変電所を中心とした電気設備の運転/保守
■高圧電力を変電所で低圧電力に変換しそれをもとにして鉱山プラントを稼働させる
■鉱山破砕/選鉱プラントを更新する際の電気設備の再設計やメンテナンス等、新規プラント導入の際の設備設計等
■設備:電気設備(受変電設備、配線)
【教育制度】
ご入社後は、約1年間かけて生産計画や操業、設計について学んでいただきます。
チームメンバーとのOJTで徐々に業務をキャッチアップしていくのでフォロー体制も安心です。業務未経験で中途入社した社員も活躍しています。
【働き方】
■日勤のみ
■夜間の呼び出しもほぼございません。(緊急時のみ)
■1日の就業時間:7時間
■出張:ほぼなし
■マイカー通勤OK
■転勤も将来的にございますが、住宅手当が手厚い企業です。
(福利厚生欄に記載有)
※ワークライフバランスを整えて働くことができます。活かせる経験スキル
【必須】
■普通自動車免許
■電気機械の学科をご卒業された方(高等専門学校卒業以上)
【歓迎】
■プラントや工場における機械設備関係のご経験(生産設備立ち上げ/設計/保全/メンテナンスなど)をお持ちの方
■工場ラインの設計
■電気設備(受変電設備、配線)における保守、設計、施工管理のいずれかのご経験をお持ちの方# 生産施設 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 -
J&T環境株式会社
- 職種
- プラントオペレーター, プラント設備管理, 機械設備保全, サービスエンジニア(機械・自動車)
- 想定年収
- 320~510万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京都江東区勤務にて以下業務に従事いただきます。
【業務内容】
主に廃プラスチック類を焼却し、廃熱を利用して発電するプラントのオペレーターとして、中央操作室で制御システムによる制御・監視業務や、現場巡回による点検・バルブ操作等を行います。
【関わるプラント:東京臨海エコクリーンについて】
産業廃棄物・感染性医療廃棄物のリサイクル処理を行っています。
1日の処理能力275トンの産業廃棄物焼却プラントを2炉、50トンの医療廃棄物処理プラントを2炉そなえた敷地面積2万3000平方メートルの大規模工場です。
廃棄物の適正処理を通じて、スラグや金属などの副産物を再利用するマテリアルリサイクルを実現し、また、焼却時に発生する排熱を利用して発電するサーマルリサイクルを行っています。
廃棄物の97,5%を再利用しており、その再利用率の高さや先進性から、東京都より、国の都市再生プロジェクトにおけるガス化溶融等発電施設の事業者として認定されています。
生活に必要不可欠な大規模プラントの運転を持続させるという大切な役割をぜひあなたも担ってみませんか。
【働き方について】
8日間を1サイクルとしたシフト勤務になります。
1日目 8:30~20:15 (休憩2時間)
2日目 8:30~20:15 (休憩2時間)
3日目 休み or 8:30~17:30 (休憩1時間)
4日目 20:00~8:45 (休憩2時間15分)
5日目 20:00~8:45 (休憩2時間15分)
6日目 明け休み
7日目 休み
8日目 休み
2018年度の有給取得実績は8割ほどで、残業は班長が次の班に引継ぎを行う程度でほとんどありません。
【仕事とやりがい】
運転するのは『ガス化溶融炉』という多くの廃棄物を処理でき、燃やした廃棄物を再利用したり熱を利用した発電もできる高性能な炉です。その分、運転が複雑で操作を覚えるのに時間がかかりますが、入社後1年間は先輩社員の指導のもと、仕事を一つひとつ覚えていただきますのでご安心ください。
業務や職場環境を改善する提案を歓迎する職場で、きれいな食堂やシャワー室、制服の洗濯室もあり働きやすい環境です。
【スキルアップについて】
ボイラー技士2級、危険物取扱者乙4種、酸素欠乏・硫化水素危険作業主任者、有機溶剤作業主任者、特定化学物質作業主任者、クレーン運転士など、成長に応じて、順次資格を取得していただきます。
仕事を通じて様々な資格を取得でき、スキルアップできる環境となっています。
【環境リサイクル業界について】
地球温暖化や海洋汚染など、深刻な環境問題が現在進行形で地球を蝕んでおり、世界では環境に対する意識が加速的に高まっています。
また、そのような背景の中で、昨今ではSDGsが企業活動の重要な目標となり、海洋プラスチック問題解決や食品リサイクル率向上が廃棄物処理、リサイクルの重要な課題となっています。
同社はこれまで国内で蓄積してきた先進的なリサイクル並びにエネルギー回収技術や最高レベルの発電所運営のノウハウを融合し、地域循環型社会の実現に貢献していきます。
【J&T環境について】
同社のバックボーンは
東証プライム市場上場・JFEホールディングス株式会社の中核を担うJFEエンジニアリング株式会社。
将来の地球環境を見据えて廃棄物処理・リサイクル事業に取り組んでいます。
活かせる経験スキル
【必須】
■プラントの運転、保全のご経験(業種・業態問わず)
■メーカーにおける製造オペレーターのご経験
# 生産施設 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 研究施設 # 物流施設 # 発注者側 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
三輪精機株式会社
- 職種
- プラント設備管理, 機械設備保全, サービスエンジニア(機械・自動車), 生産技術・エンジニアリング(機械)
- 想定年収
- 300~500万円
- 勤務地
- 埼玉県
業務内容
【日野自動車/いすゞ自動車/三菱ふそうトラック/UDトラックスなどを大手トラックメーカーや大手建機メーカーを中心に取引をしており、安定基盤があるニシウミグループの一角】
同社の生産技術として、以下の業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■設備(工作機械: NC旋盤、マシニングセンター、内製設備等)トラブルの対応、保守点検、定期点検
■上記に付随した書類 業務と周辺業務
■故障発生時の設備メーカーとのやり取り
■電気主任技術者等をお持ちの方は、電気設備の保全や定期点検を担当いただく可能性がございます。
■機械設備の修繕や工事が発生した際は、生産技術部内へ報告/対応ないしは協力会社を選定していただきます。
【組織構成】
生産技術部は現在60名が在籍しております。
※うち設備保全担当は本社2名、羽生工場3名
新卒と中途の割合は5:5ですので、20~60代までの年齢層の方が幅広く在籍しています。
【同社の特徴】
■株式会社ボッシュよりエアコンプレッサ事業の移管より、国内商用車用のエアコンプレッサは現在も当社のみが取り扱っております。
その他にも、キャブチルト装置では国内シェア100%を誇る等、同社でしか取り扱っていない装置が多数ございます。
■同社の扱う油圧機器やブレーキ制御装置の強みは”オーダーメイド品”である事です。
顧客のニーズに応じて設計開発から商品化まで行い、ニーズに沿った提案が出来る点から大手トラックメーカー様や建機メーカー様に選ばれ続けております。
■同社は「市場調査、研究・開発、テスト走行、製造/販売にいたる一貫したもの造り」にこだわり、長年にわたって積み重ねられた技術力と開発力を活かし、空圧/油圧機器からエンジン/キャプチルト/トランスミッション/ブレーキ/エンジン排気ガス/エアサスペンション関連にいたる重要制御装置部品などを、自動車/建設機械ほかのさまざまな分野で、世界に通じる製品として生み出しております。
【就業環境の魅力】
■本社工場では、2012年9月の本社移転とともに新しい社員食堂がオープン。
羽生工場でも同年6月よりメニューを増やし、リニューアルオープンしています。
■本社工場では、JR西大宮駅及びさいたま新都心駅と本社工場間で三輪精機株式会社専用の送迎バスを運行しており、従業員の通勤の足を確保しています。
なお羽生工場も、羽生駅からのタクシー通勤も許可しております。
■年末慰安会、ソフトボール大会、ボウリング大会等季節に応じて開催しております。
■従業員駐車場…本社工場ほか埼玉県内の三工場すべてに、車通勤者用の従業員駐車場を完備しております。
■年間休日120日、転勤なし、日勤のみ、残業平均20~30時間程度等、働きやすい環境です。
■定年/再雇用後も健康状態や業務に問題なければそれ以降も就業が可能なほか、福利厚生も充実しております。
■近年、人事制度を改定したことで幅広い年齢層の方に満足いただける環境を整えております。活かせる経験スキル
【必須】
■工場/プラントにおける機械設備保全またはフィールドエンジニアの経験
【歓迎】
■機械加工技能士
■電気主任技術者
# 生産施設 # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # マイカー通勤可 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし
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