登録日:2023/05/17
求人ID:276139
土木施工管理/プライム市場上場ゼネコン/京都
矢作建設工業株式会社勤務地 【京都府内】 年収480~600万円
- # 道路・トンネル
- # 残業少なめ
- # シニア歓迎・活躍
- # 充実した福利厚生
- # 長期出張なし
- # 地域密着
- # マイカー通勤可
- # Uターン・Iターン歓迎
- # 急募
- # 造成
- # 再雇用制度あり
- # 上場・大手企業
- # 年間休日120日以上
募集要項
募集職種 | 土木施工管理 |
---|---|
業種 | 建設(建築・土木・設備) |
年収 | 480~600万円 |
仕事内容 |
【プライム市場上場・名鉄グループゼネコン】京都府内にて同社が受注した法面補強工事(PANWALL工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお願いします。 シニアの採用実績も豊富にあり、ご経験を活かして、長く活躍することが出来る環境です。 ・高い技術を持つ、独自開発『PAN WALL工法』の施工です。 従来技術の適用が難しい切土高さや、切土背面の条件により施工が困難な 場合でも、安全に急勾配斜面を築造することが可能です。 ・特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期。 ・工事全体を管理する必要なく部分管理のため、業務量少なめです。 【安定した働き方~工事と工事の間で休む社員も!~】 ・現場宿舎への泊まり込み有(会社費用負担)。月2回帰省旅費を支給。 ・残業時間平均:20-30時間程度 ・部門として、有給消化を義務化。年間10日の取得を目標としています。 ・60歳定年ですが最長70歳までの延長有。 【配属先】 土木施工管理本部(180名程度) 通常3-5名程度でチームを組み、案件専任でプロジェクトごとの担当です。 |
応募資格 | 【必須】 ■土木施工管理の経験 ■2級土木施工管理技士以上 ※資格保有者であれば、ご年齢問わず活躍いただけます! 【歓迎】 ■1級土木施工管理技士 ■法面工事の施工官経験 |
活かせる経験スキル | 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士 |
勤務地 | 京都府内 |
勤務時間 | 8:00~17:00(所定労働時間 7時間30分) ※休憩90分 |
雇用形態 | 契約社員 |
福利厚生 | ■各種社会保険完備 ■通勤手当(全額支給)、家族手当(配偶者12,000円、子2,000円、上限16,000円) 寮社宅 、退職金制度 通信教育制度・資格取得奨励金制度などのサポート制度あり、社内制度(持株制度、共済会制度、職員会制度、リフレッシュ休暇制度)、福利施設(独身寮、社宅、契約ホテル)、屋内禁煙 |
休日 | ■年間休日:129日 完全週休2日制(土曜、日曜) 年末年始、夏季、有給休暇(10日~20日) 、リフレッシュ休暇※勤続年数による支度金支給あり |
その他、本掲載に無い詳細情報は
面談時等にお伝えいたします。
企業情報
- 設立年月
1949年5月
- 資本金
68億800万円
- 売上高
927億5,400万円
- 従業員数
1,103名
企業について
■独自の耐震補強工事(ピタコラム)、不動産開発、マンション建設など、実需に基づいた差別化事業の展開によって業界屈指の高い利益率を誇る総合建設会社です。
■中部エリアを中心に、公共工事を受注するとともに、中部国際空港や愛、地球博の関連工事の実績有。名古屋鉄道からは駅ビル、駅舎、鉄道高架事業を安定受注し都市の街づくりに貢献しています。
コンサルタントメッセージ
■プライム市場上場の総合建設会社で、名古屋鉄道グループ企業として高い利益率を誇っています。
建築・土木工事はもちろん、耐震補強や鉄道工事の分野にも注力しています。
名古屋鉄道グループの一員として、そして東海地方唯一のプライム市場に上場しているゼネコンとして安定した基盤を築いています。
■離職率は5パーセント以下。職人・協力会社にも「同社なら工程・品質共に間違いない!」との評価を得ている点も、技術力の高さが伺えます。
■同社は終戦間もない創業時より、治水工事や道路工事等土木工事を通して、社会インフラ整備に貢献してきました。終戦後創業者の山
田 勝男は国土の復興に貢献するため、他社に先駆けて当時最先端の重機を活用した近代的な施工を実施してきました。その志は今でも継承されており、技術や工法を取り入れるだけでなく、自社独自の研究開発や技術開発を積極的に行っています。
■近年ではその確かな技術と実績をもとに、国家プロジェクトや大規模造成工事などにも数多く取り組んでいます。
また社会インフラであり高い安全性が求められる鉄道の高架化事業などの関連工事にも、培った技術力が活かされています。
■土木系施工実績:名鉄各線造成・駅工事/中部国際空港島造成/名二環・東海環状自動車道・新東名高速等造成他多数
建築・土木工事はもちろん、耐震補強や鉄道工事の分野にも注力しています。
名古屋鉄道グループの一員として、そして東海地方唯一のプライム市場に上場しているゼネコンとして安定した基盤を築いています。
■離職率は5パーセント以下。職人・協力会社にも「同社なら工程・品質共に間違いない!」との評価を得ている点も、技術力の高さが伺えます。
■同社は終戦間もない創業時より、治水工事や道路工事等土木工事を通して、社会インフラ整備に貢献してきました。終戦後創業者の山
田 勝男は国土の復興に貢献するため、他社に先駆けて当時最先端の重機を活用した近代的な施工を実施してきました。その志は今でも継承されており、技術や工法を取り入れるだけでなく、自社独自の研究開発や技術開発を積極的に行っています。
■近年ではその確かな技術と実績をもとに、国家プロジェクトや大規模造成工事などにも数多く取り組んでいます。
また社会インフラであり高い安全性が求められる鉄道の高架化事業などの関連工事にも、培った技術力が活かされています。
■土木系施工実績:名鉄各線造成・駅工事/中部国際空港島造成/名二環・東海環状自動車道・新東名高速等造成他多数
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