土木施工管理（ベテラン）/補修・補強案件/兵庫/神戸

株式会社ケミカル工事
勤務地【兵庫県神戸市東灘区】年収450～800万円

# 道路・トンネル
# 橋梁

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募集要項

募集職種	土木施工管理
業種	建設（建築・土木・設備）
年収	450～800万円
仕事内容	【コンクリート構造物の調査・診断・補強・補修に関する総合エンジニア】コンクリート構造物や建築物（鉄道関連、トンネル、橋梁など）の補修・補強工事の施工管理業務をお任せ致します。同社では、調査・診断も行っており、業務の幅を広げられるチャンスもございます。【同社について】昭和49年の設立以来、道路、トンネル、橋といったコンクリート構造物の維持と補修に携わってきた当社。高い技術力と豊富な実績を評価いただき、速硬コンクリート施工市場では国内トップクラスのシェアを獲得。官公庁、鉄道会社など多くの大手企業まで、さまざまな顧客の案件を手がけています。【同社の魅力】優秀なベテラン社員が多数在籍しております。一級施工管理技士（建築・土木）や技術士、コンクリート診断士、コンクリート（主任）技士等の資格保持者多数。例えば、施行管理職のうち約7割が一級施工管理技士資格を取得しており、資格取得支援制度の活用も進んでいます。調査診断～施工まで一貫して業務を担っているため、キャリアの幅が広いことも他とは異なる魅力の一つです。【協力会社について】 ★発注機関、ゼネコン、コンサル会社、メーカー、協力会社など様々な企業と一緒に仕事を行います。【補修施工実施例】大阪城の平成の大改修、阪神甲子園球場改修、山陽新幹線（新大阪－相生間）の点検、その他トンネル、橋梁、道路等【工期】短いもので2～3週間、長いもので2年に渡る大規模な案件もありますが、9割以上が工期1年以内の案件となります。【出張】月の3分の1程度、期間は1日～1週間程度。期間中はホテル・マンスリーマンションが会社負担で提供されるほか、出張手当・月1回の帰省手当（交通費分）が支給されます。【夜勤】月の4分の1程度発生します。翌日公休使用可・夜勤手当あり。【このポジションの魅力】現代の生活に欠かすことのできない社会インフラの老朽化が問題になっており、これからは「つくる時代」から「維持管理する時代」と言われています。当社では専門性の高い技術や知識が身に付くだけでなく、今後の社会インフラを支える上で欠かせない重要なポジションです。【企業の安定性抜群】 ⇒コンクリートの補修専門業として40年の歴史がございます。「超速硬コンクリート」の施工市場で国内シェアの約50％を占めております。【入社後の流れ】まずは流れを知っていただくために軽作業等からお任せ致し、徐々に業務について学んでいただきます。経験豊富なベテラン社員が在籍している為、しっかりサポート致します。【働き方について】以下の取り組みで残業月平均30時間程度を実現しています。・毎週水曜日のノー残業day ・勤怠管理システム導入・IT技術の積極的な導入(タブレットやカメラ付ヘルメットの導入/ドローンによる測量) ・社用車による直行直帰可
応募資格	【必須】 ■2級土木施工管理技士をお持ちの方 ■土木業界でのご経験もしくは何かしらの施工管理経験をお持ちの方【尚可】 ■1級土木施工管理技士をお持ちの方 ■コンクリート診断士、非破壊試験技術者・非破壊検査、コンクリート技士をお持ちの方
活かせる経験スキル	1級土木施工管理技士　 2級土木施工管理技士
勤務地	兵庫県神戸市東灘区
勤務時間	8：30～17：30（所定労働時間7時間45分　休憩時間75分）
雇用形態	正社員
福利厚生	■各種社会保険完備＜待遇・福利厚生補足＞ ◆通勤手当　：上限月5万円 ◆住居手当　：月2万円（一人暮らしの場合／30歳まで） ◆出張手当、残業夜食代、休日手当、駐車場手当、奨学金返済補助制度(30歳以下最長5年)、資格取得祝い金、長期収入補償制度(GLTD) ◆退職金制度＜教育制度・資格補助補足＞ ◆資格取得補助 ◆講習費用負担制度＜その他補足＞ ◆労災上積保険制度、 ◆神戸市勤労者福祉共済会 ◆慶弔金制度 ◆社用車1人1台貸与 ◆携帯電話・作業服の貸与
休日	■年間休日：112日 ●週休2日制（月2回土曜、日曜） ●祝日　 ●年末年始休暇　 ●夏季休暇　 ●有給休暇　 ●慶弔特別休暇

その他、本掲載に無い詳細情報は
面談時等にお伝えいたします。

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企業情報

設立年月
1974年10月
資本金
6,000万円
売上高
非公開
従業員数
101名

企業について

全てのコンクリート構造物の調査・診断・補強・補修に関する総合エンジニアです。
様々な劣化状況に対して、要因を把握し要求された性能を満たす工法・技術を提供します。
■ビジョン：
日本の建設業界がひたすら「建てる」ことに邁進していた時代から、いち早くその構造物の「補修」に着目した技術者たちが、来る大補修時代を見据えて、同社を立ち上げまし
た。以来40年超の間、増収増益を続けています。建設業界は東日本大震災や2020年の東京五輪の特需で盛り上がりを見せていますが、いずれも「建てる」分野での盛り上がり
で、その後の反動減は計り知れませんが、「補修」の分野については、高度成長期に建設された構造物のリプレイスや補修ニーズが今後も増え続ける有望なマーケットです。そ
の中で同社は老舗の補修専門工事会社として、施工実績も豊富な企業です。
■補修施工実施例：
大阪城の平成の大改修、阪神甲子園球場改修、山陽新幹線（新大阪－赤穂間）の点検、その他トンネル、橋梁、高速道路等。
■特徴（TOPICS）：
関西発祥のコンクリート構造物の補修専門業者として40年以上の歴史があります。また、超速硬コンクリートの施工に関しては、特殊コンクリート、特殊モルタルを現場で定量、連続的に混練する移動式ミキシングプラント車の「ジェコモ」を⽇本で初めて導入しました。同社は提携セメント会社からの独占発注の下、同分野での国内シェアの多くを占めていて、抜群の知名度があります。
■組織風土：
1人ひとりに責任と自由な発想を求める社風です。どんなポジションも経験の深浅問わず、発言と提案ができる風土で、チャレンジ次第で業務の改革を起こすことができます

コンサルタントメッセージ

建設業界全体では、中長期的には今後新設工事は減少傾向の予測がありますが、補修・補強工事は社会インフラの維持管理上、成長分野と言えます。
同社は、コンクリート構造物補修工事に強みを持っており、活躍のフィールドは増え続ける見込みです。これから建物の老朽化が更に進み、その影響もあり売り上げも右肩上がりになっています。

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