鉄道インフラの調査点検・測量・施工監理　JR東日本G　岩手

JR東日本コンサルタンツ株式会社
勤務地【岩手県盛岡市】年収500～800万円

# 充実した研修体制
# 充実した福利厚生
# 上場・大手企業
# 年間休日120日以上
# 資格取得支援制度あり

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募集要項

募集職種	土木施工管理測量・点検・調査
業種	建設（建築・土木・設備）
年収	500～800万円
仕事内容	■業務内容：東北支店盛岡営業所にて鉄道土木構造物・設備に関する以下の業務をご担当いただきます。・JR東日本や第三セクターが所有する鉄道土木構造物の点検・調査・自治体が所有するこ線橋の点検業務・土木設計のための測量調査・JR東日本の工事現場における施工監督（安全・品質管理）・発注者との協議、作業計画の策定、協力会社との調整・指導　など ■配属先と担当エリア・東北支店施工技術部（仙台）ー宮城県と福島県と山形県の一部・盛岡営業所ー岩手県と青森県の一部・秋田営業所ー秋田県と青森県の一部と山形県の一部 ※居住地・希望を考慮して決定します。 ■キャリアアップ支援将来的に責任者として活躍いただくため、JR東日本が定める資格取得を目指していただきます。・入社後は個別の育成計画を作成・資格取得に向けた丁寧なフォロー実施 ▼鉄道工事の特殊性から、資格取得には一定の身体条件が必要です。視覚：裸眼または矯正で各眼0.7以上であること、色覚：正常であること聴力：両耳とも、1000Hzまたは低音域平均聴力損失が40dB以内、4000Hzまたは高温域聴力損失が60dB以内であること。 └鉄道に関係した調査等は、鉄道を利用するお客さまの安全・快適と列車の安全・安定運行のため建設業法や鉄道事業法等の適用を受け、厳しい制約を遵守しなければなりませんが、だからこそ社会貢献を実感でき、非常にやりがいのある仕事です。【ポイント】（1）鉄道インフラ領域で「圧倒的トップクラス」の実績同社は「建設コンサルタント売上高ランキング（鉄道部門）」で長年トップクラスを維持。（2）JR東日本の“唯一無二のインフラ”を支える仕事線路・橋梁・鉄道土木構造物は社会に欠かせないライフライン。 “鉄道土木”は一般の土木会社では携われない特殊性×公共性×使命感が魅力！ ※JR東日本への出向チャンスもあり、発注者側のキャリアも構築可能。（3）働きやすい環境デスクワーク7割／現場3割。フレックス導入・残業月20h程度など体力面への負荷が小さく、長期キャリア形成がしやすい。 ■同社の特徴【業界トップの安定性】同社は建設コンサルタント売上高ランキングの鉄道部門において14年連続1位の座を維持し続けています。建設コンサルタント業界全体の中でも第5位と有数の好業績企業です。【国内有数の鉄道事業に携われる】同社は「鉄道を基軸とした総合コンサルタンツ」を目指し挑戦しています。調査・計画・設計・施工監理分野においては、東日本大震災の鉄道復興プロジェクトや首都圏直下地震に備えた高架橋や盛土等の耐震補強プロジェクトの確実な推進、構造物の経年劣化の対応等に貢献しています。【圧倒的な働きやすさ】残業は月20時間程度。圧倒的な就業環境の良さを誇っています。また、在宅勤務が可能です。育児休業からの復帰率も100%です。
応募資格	■必須条件：以下いずれかのご経験をお持ちであれば応募可能～鉄道関連の経験不問～・土木施工管理の実務経験（構造物・道路・河川・造成など分野を問いません）・建設コンサルタント業務の経験（土木設計・測量・調査・点検など） ■歓迎条件：より専門性を発揮できる下記をお持ちの方は歓迎！・技術士（建設部門）、一級土木施工管理技士、測量士、道路橋点検士・ドローン調査、BIM/CIMを活用した施工管理・点検業務など、建設DXに関する経験・JR資格（工事管理者、線路閉鎖責任者など）
活かせる経験スキル	測量士　技術士　 1級土木施工管理技士
勤務地	岩手県盛岡市
勤務時間	9:00～17:40（休憩60分）
雇用形態	正社員
福利厚生	通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：補足事項なし家族手当：補足事項なし住宅手当：補足事項なし寮社宅：補足事項なし社会保険：各種保険完備退職金制度：60歳以降も意欲のある方は再雇用制度有＜育休取得実績＞有＜教育制度・資格補助補足＞階層別研修、技術研修、その他（技術成果発表会、業務報告会、出向復帰者報告会、コンプライアンス研修など）、自己啓発支援制度（JR東日本グループ通信研修、その他通信研修）、資格取得支援、通信教育援助制度＜その他補足＞ ■産休・育児休暇制度（男性の育児休職取得実績あり） ■介護休職 ■クラブ活動、レクレーション活動 ■時短勤務制度 ■旅行会補助 ■屋内禁煙
休日	年間休日日数124日完全週休2日制（休日は土日祝日）年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）年末年始等、慶弔休暇、年次有給休暇（入社時に15日、以降勤続1年につき1日ずつ増加し最大20日）

その他、本掲載に無い詳細情報は
面談時等にお伝えいたします。

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企業情報

設立年月
資本金
5,000万円
売上高
230億円
従業員数
735名

企業について

建設コンサルタント業界の中でも、鉄道部門においては14年連続で売上高1位（またはトップクラス）を維持し続けている圧倒的な存在です。
大規模プロジェクト: 新宿・渋谷・品川といった巨大ターミナル駅の改良、上野東京ラインなどの大規模建設を設計から監理まで一貫して手がけます。
公共性: 24時間365日止まらないインフラを支えるため、社会貢献性と責任の重さは他社では味わえないレベルです。

2. 「つくる」から「守り、活かす」へのシフト
かつての「新設」中心から、現在は「メンテナンス・防災・DX」へと軸足を移しています。
スマートメンテナンス: AIやドローン、3D点群データを活用し、膨大な鉄道資産の点検を効率化する最先端の取り組みを推進しています。
防災技術: 地震や豪雨に強い鉄道づくりのため、耐震補強設計や災害復旧計画において国内屈指のノウハウを持っています。

3. コンサルタントの枠を超えたICT展開
「鉄道×IT」の領域に強く、設計だけでなくソフト面での開発力も特徴です。
アプリ開発: 「JR東日本アプリ」や駅構内ナビゲーションなど、エンドユーザーが直接触れるシステムの開発にも関与しています。
BIM/CIMの活用: 建設業界のDXであるBIM/CIMをいち早く導入し、設計の可視化や施工シミュレーションで業界をリードしています。

4. 圧倒的な安定性と「ホワイト」な労働環境
JR東日本グループという強固な経営基盤があるため、不況に非常に強く、社員の待遇面も充実しています。
ワークライフバランス: 残業時間は月平均20時間程度と、建設コンサル業界の中では極めて「ホワイト」な環境です。在宅勤務やフレックス制度も定着しています。
技術者育成: 「技術士」などの国家資格取得に向けた支援が手厚く、プロフェッショナルとして長く働ける土壌があります。

コンサルタントメッセージ

同社は建設コンサルタント売上高ランキングの鉄道部門において14年連続1位の座を維持し続けています。建設コンサルタント業界全体の中でも第5位と有数の好業績企業です。
【国内有数の鉄道事業に携われる】同社は「鉄道を基軸とした総合コンサルタンツ」を目指し挑戦しています。調査・計画・設計・施工監理分野においては、東日本大震災の鉄道復興プロジェクトや首都圏直下地震に備えた高架橋や盛土等の耐震補強プロジェクトの確実な推進、構造物の経年劣化の対応等に貢献しています。
【圧倒的な働きやすさ】残業は月20時間程度。圧倒的な就業環境の良さを誇っています。また、在宅勤務が可能です。育児休業からの復帰率も100%です。

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