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土木設計の求人検索結果一覧

検索結果 2,918 件

現在の検索条件

  • 株式会社アイプラン

    職種
    土木設計
    想定年収
    663~845万円
    勤務地
    福岡県

    業務内容

    同社、本社にて河川分野における基本設計・実施設計・補修設計などをご担当いただきます。

    【業務概要】
     河川・砂防ダムポジションの河川技術者として活躍をいただきながらも、将来的には部門の技術指導や若手の育成を担っていただきます。

    【仕事内容】
    ■河川設計
    ・堤防・護岸設計
     安定計算(すべり・沈下)および図面・数量計算書作成
    ※現在は図面作成及び数量計算が中心業務ですが、今後は設計業務にも携わっていく予定です
    <その他>
    ・若手の育成指導
    ・成果物の確認や修正
    ・設計業務における技術指導


    ■ダム・砂防設計
    ・基本設計および概略設計
     仮排水トンネルの概略検討、排水施設、擁壁工、アンカー工、施工計画
    ・実施(詳細)設計
     砂防ダム、ダム減勢工の修正設計
     長大盛土法面(ジオテキスタイルによる補強盛土)の設計
    ・維持管理
     定期点検、総合点検、フィルダム洪水吐きの補修設計
    ・記録・広報
     ダムの工事誌作成


    ★魅力ポイント★
    ・ワンフロアで小規模の組織であるため和気あいあいとした環境です
    ・原則転勤はございません。出張はございますが基本的には日帰りとなります
    ・フレックス制度もございます
    ・年間休日127日ですのでワークライフバランスも整えやすい環境です
    ・「八千代エンジニヤリング株式会社」の100%子会のため基盤安定
     ┗ 一緒にお仕事をする機会や親睦を深める機会もございます


    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■土木設計(河川分野)の実務経験(3年以上)
    ■普通自動車運転免許

    【歓迎】
    ■RCCM(河川、砂防及び海岸・海洋)
    ■技術士(河川、砂防及び海岸・海洋)
    # 残業少なめ # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • ジェイアール東海コンサルタンツ株式会社

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    450~900万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    ■同社にて、発注者が保有している新設、もしくは既設の橋梁、駅舎、トンネルなどの土木構造物などの点検・調査・設計業務をご担当いただきます。

    【具体的には・・・】
    ■補修:基礎調査(測量、地質調査)、基本計画、調査設計、構造物概略設計、構造物詳細設計、施工計画、設計監理業務
    ■新設:発注者との計画検討、基本設計(仕様書作成、など)、実施設計(設計計算から図面作成までの一連の作業及び監理)、設計監理業務
    ★計画からメンテナンスまで一貫したコンサルティングを実施しているため、技術者としての経験も広がります

    【残業補足】
    平均残業時間20-30時間

    【強み】
    東海道新幹線の高密度・高速運転を支える健全度調査技術と、複雑な総合技術システムの鉄道分野で培われた施工監理技術を強みに、グループ内の土木・建築業務のほぼ大半を同社が担当。リニア中央新幹線、新幹線大規模改修、JRゲートタワーなどの大型プロジェクトや、道路の立体交差化、河川改修、新駅設置、駅前広場建設など、街づくりに関連した設計や施工監理、設備・施設メンテナンスを多数手掛けています。

    【資格支援】
    ■社員の技術力の維持と向上を支援するために、JR東海通信研修(土木、建築、機械、在来線保線、新幹線保線等)や社内外講習会の参加を奨励。また、資格取得に向けた講習会の開催や資格取得報奨金・手当なども充実しています。

    活かせる経験スキル

    【必須】※いずれか
    ■建設コンサルタント、ゼネコン、橋梁メーカーなどでの土木設計経験
    ■建設コンサルタント、ゼネコン、橋梁メーカーなどでの土木施工管理経験

    【資格】※下記いずれかの資格をお持ちの方歓迎
    ■技術士(道路、鋼構造およびコンクリート、応用理学、土質及び基礎)
    ■RCCM(道路、鋼構造およびコンクリート、応用理学、土質及び基礎)
    # 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • ジェイアール東海コンサルタンツ株式会社

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    450~900万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    ■東京にて、発注者が保有している新設、もしくは既設の橋梁、駅舎、トンネルなどの土木構造物などの点検・調査・設計業務をご担当いただきます。

    【具体的には・・・】
    ■補修:基礎調査(測量、地質調査)、基本計画、調査設計、構造物概略設計、構造物詳細設計、施工計画、設計監理業務
    ■新設:発注者との計画検討、基本設計(仕様書作成、など)、実施設計(設計計算から図面作成までの一連の作業及び監理)、設計監理業務
    ★計画からメンテナンスまで一貫したコンサルティングを実施しているため、技術者としての経験も広がります

    【残業補足】
    平均残業時間20-30時間

    【強み】
    東海道新幹線の高密度・高速運転を支える健全度調査技術と、複雑な総合技術システムの鉄道分野で培われた施工監理技術を強みに、グループ内の土木・建築業務のほぼ大半を同社が担当。リニア中央新幹線、新幹線大規模改修、JRゲートタワーなどの大型プロジェクトや、道路の立体交差化、河川改修、新駅設置、駅前広場建設など、街づくりに関連した設計や施工監理、設備・施設メンテナンスを多数手掛けています。

    【資格支援】
    ■社員の技術力の維持と向上を支援するために、JR東海通信研修(土木、建築、機械、在来線保線、新幹線保線等)や社内外講習会の参加を奨励。また、資格取得に向けた講習会の開催や資格取得報奨金・手当なども充実しています。

    活かせる経験スキル

    【必須】※いずれか
    ■建設コンサルタント、ゼネコン、橋梁メーカーなどでの土木設計経験
    ■建設コンサルタント、ゼネコン、橋梁メーカーなどでの土木施工管理経験

    【資格】※下記いずれかの資格をお持ちの方歓迎
    ■技術士(道路、鋼構造およびコンクリート、応用理学、土質及び基礎)
    ■RCCM(道路、鋼構造およびコンクリート、応用理学、土質及び基礎)
    # 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • NEテクノ株式会社

    職種
    土木設計
    想定年収
    550~750万円
    勤務地
    埼玉県

    業務内容

    橋梁の維持管理を強みとする同社にて、橋梁の補修設計のポジションです。
    既設の橋梁の維持管理業務をお任せいたします。
    経験を活かし、定年65歳・再雇用制度ありの同社にて長期就業しませんか!

    【業務詳細】
    ■橋梁の補修設計

    【環境】
    社員の3割ほどが、大日本ダイヤの出身です。

    【案件について】
    ■発注者:親会社の大日本ダイヤがメインで市町村など。
    今後は、元請けとして案件を増やしていく方針です。
    ■規模:100万~2000万ほど

    【同社について】
    同社は、埼玉県さいたま市に本社を置く建設コンサルタント企業です。
    主に社会インフラの維持管理や整備を支える事業を展開しており、橋梁や道路などの構造物の調査・設計・診断・補修計画を行っています。高度な技術力を活かし、インフラの老朽化や災害対策といった社会課題に応えるサービスを提供しております。
    特に、最新技術を駆使した効率的な調査や診断を強みとしており、安全で快適な社会基盤の構築に寄与しています。地域社会の発展を目指し、豊富な実績と信頼を武器に、公共性の高い事業を展開している点が特徴です。

    【魅力】
    ◎スタンダード上場(DNホールディングス)グループ会社
    ◎転勤なし!
    ◎社宅の場合引越費用補助もあり!
    ◎中途入社が多く馴染みやすい環境!
    ◎残業少なめ!(月平均20~30時間程)
    ◎定年65歳・70歳まで再雇用制度あり!
    ◎離職率2.3%
    ◎有給休暇取得率95%、平均取得日数17.5日

    活かせる経験スキル

    【必須条件】
    ■普通自動車免許をお持ちの方(AT相談可、MT歓迎)
    ■橋梁の維持管理業務もしくは橋梁工事に関わる業務経験

    【歓迎要件】
    ■技術士(建設部門・鋼構造及びコンクリート)
    ■RCCM
    ■コンクリート診断士
    ■道路橋点検士
    # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 急募 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • 株式会社八州

    職種
    土木設計
    想定年収
    300~400万円
    勤務地
    大阪府

    業務内容

    ◎働き方も柔軟!
    ◎今までの経験を若手に後継していきませんか!

    同社にて橋梁分野の以下業務をご担当していただきます。

    【具体的には】
    ■橋梁点検業務のアドバイザー(若手指導、技術指導)
    ■管理技術者・照査技術者としての対応

    【環境】
    大阪・橋梁
    20代1名 30代2名 50代1名

    【福利厚生】
    社員が長く同社で活躍できるように、手厚い福利厚生を備えています。家族手当は子10,000円と設定しています。

    【企業の特徴】
    ◇測量のパイオニア:同社の歴史は戦後間もない70年以上前にさかのぼり、当時数少ない民間測量会社から成長を遂げてきました。現在では測量会社は約1万2000社にものぼりますが、国土地理院の基準点測量格付では測量会社トップ5の実績を誇ります。近年ではドローンを使った航空測量もいち早く導入。日本コカ・コーラ社が発信していた「週刊ジョージア」の測量士編にも同社の社員が採用されるなど、測量分野において業界でも注目される存在です。

    ◇防災に強いまちづくり:東日本大震災や西日本豪雨の際には復興事業を多く手がけました。そういった災害にも強いまちづくりを推進するため、災害時の行動心理や土地の構造から避難場所を制定する事業に携わったり、大学との共同研究を行ったりと、都市計画の分野でも街の皆様に安心・安全・快適を作る役割も担っています。

    【主要顧客】
    国土交通省、農林水産省、国土地理院、全国地方公共団体、 各種機構公団公社、JR東日本(株)、清水建設(株)、東急電鉄(株)等、大手のお取引先が多数あります。

    活かせる経験スキル

    【必須要件】
    ◆橋梁点検のご経験、橋梁設計のご経験
    ◆技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)をお持ちの方

    【歓迎条件】
    ◆教育のご経験
    # 残業少なめ # シニア歓迎・活躍 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • 株式会社長大

    職種
    土木設計
    想定年収
    400~570万円
    勤務地
    香川県

    業務内容

    ■高松支社にて橋梁分野の土木設計をお任せ致します。
    ※また、橋梁維持管理分野で現場調査についてもお任せできる方も募集しております。

    【職務内容】
    ■橋梁設計計画(鋼橋、PC橋、下部工)
    ■橋梁維持管理(点検、調査、補修設計)

    【同社の特徴】
    ■同社では、働き方改革に注力しております。
    残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
    繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。

    ■クラブ活動が盛んに行われております。
    同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております

    【長大社について】
    ■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
    ■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
    また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
    ■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。

    活かせる経験スキル

    【必須条件】
    ■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方

    【歓迎条件】
    ■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
    ■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
    ■コンクリート技士・診断士
    ■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方

    【その他】
    ■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
    ■入社後の資格取得制度あり
    # 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上
  • 株式会社長大

    職種
    土木設計
    想定年収
    400~570万円
    勤務地
    福岡県

    業務内容

    ■福岡支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。

    【職務内容】
    1)道路計画・道路設計、道路構造物(函渠、擁壁等)設計、軟弱地盤対策、法面設計
    2)無電柱化(電線共同溝等)に関する調査、計画、設計

    【道路分野特徴】
    道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
    さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
    また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。

    【配属部署について】
    約20~30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9:1です。

    【同社の特徴】
    ■同社では、働き方改革に注力しております。
    残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
    繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。

    ■クラブ活動が盛んに行われております。
    同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。

    【同社について】
    ■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
    ■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
    また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
    ■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。

    活かせる経験スキル

    【必須条件】
    ■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方

    【歓迎条件】
    ■技術士(建設部門:道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
    ■RCCM(道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
    ■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方

    【その他】
    ■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
    ■入社後の資格取得制度あり
    # 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業
  • 株式会社長大

    職種
    土木設計
    想定年収
    400~570万円
    勤務地
    香川県

    業務内容

    ■高松支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。

    【職務内容】
    1)道路計画・道路設計、道路構造物(函渠、擁壁等)設計、軟弱地盤対策、法面設計
    2)無電柱化(電線共同溝等)に関する調査、計画、設計

    【道路分野特徴】
    道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
    さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
    また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。

    【配属部署について】
    約20~30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9:1です。

    【同社の特徴】
    ■同社では、働き方改革に注力しております。
    残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
    繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。

    ■クラブ活動が盛んに行われております。
    同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。

    【同社について】
    ■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
    ■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
    また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
    ■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。

    活かせる経験スキル

    【必須条件】
    ■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方

    【歓迎条件】
    ■技術士(建設部門:道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
    ■RCCM(道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
    ■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方

    【その他】
    ■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
    ■入社後の資格取得制度あり
    # 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業
  • 株式会社長大

    職種
    土木設計
    想定年収
    400~570万円
    勤務地
    大阪府

    業務内容

    ■大阪支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。

    【職務内容】
    1)道路計画・道路設計、道路構造物(函渠、擁壁等)設計、軟弱地盤対策、法面設計
    2)無電柱化(電線共同溝等)に関する調査、計画、設計

    【道路分野特徴】
    道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
    さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
    また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。

    【配属部署について】
    約20~30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9:1です。

    【同社の特徴】
    ■同社では、働き方改革に注力しております。
    残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
    繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。

    ■クラブ活動が盛んに行われております。
    同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。

    【同社について】
    ■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
    ■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
    また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
    ■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。

    活かせる経験スキル

    【必須条件】
    ■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方

    【歓迎条件】
    ■技術士(建設部門:道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
    ■RCCM(道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
    ■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方

    【その他】
    ■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
    ■入社後の資格取得制度あり
    # 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業
  • 株式会社長大

    職種
    土木設計
    想定年収
    400~570万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    ■名古屋支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。

    【職務内容】
    1)道路計画・道路設計、道路構造物(函渠、擁壁等)設計、軟弱地盤対策、法面設計
    2)無電柱化(電線共同溝等)に関する調査、計画、設計

    【道路分野特徴】
    道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
    さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
    また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。

    【配属部署について】
    約20~30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9:1です。

    【同社の特徴】
    ■同社では、働き方改革に注力しております。
    残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日以上を実現しています。
    繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。

    ■クラブ活動が盛んに行われております。
    同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。

    【同社について】
    ■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
    ■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
    また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
    ■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。

    活かせる経験スキル

    【必須条件】
    ■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方

    【歓迎条件】
    ■技術士(建設部門:道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
    ■RCCM(道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
    ■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方

    【その他】
    ■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
    ■入社後の資格取得制度あり
    # 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業
  • パーソルテンプスタッフ株式会社

    職種
    土木設計
    想定年収
    400~600万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    パーソルグループより、正社員として土木設計補助のポジションの募集です。
    土木の仮設構造物の設計補助業務をお願いいたします。

    【具体的には】
    ●設計計画、現場調査、施工計画、報告書作成など
    ●社員の方と現場への同行・打ち合わせ参加
    ●各現場から届く図面を見ながらの修正・検討
    使用ソフト:Excel、Word、AutoCAD
    おもな対象物:足場(架設)、造形、仮囲い、仮宿舎等

    【同社の魅力】
    ◆大手グループの正社員として、安⼼安定した環境で勤務いただけます。
    ◆様々なお客様と取引があるため、就業先を決める際に経験や業務内容の希望を考慮した上で、キャリアアップできる環境を用意します。
    ◆建設業界での経験を活かすことができ、更なるステップアップが可能です!

    【常駐先情報】
    スーパーゼネコンのでの土木技術本部での就業を想定しております。

    活かせる経験スキル

    【必須要件】
    ・土木設計もしくは設計補助のご経験をお持ちの方
    ・AutoCAD経験
    # 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 急募 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • カナデビア株式会社

    職種
    土木設計, 構造設計
    想定年収
    515~900万円
    勤務地
    大阪府

    業務内容

    風力発電事業における、洋上風力発電の基礎開発および基本設計を担当していただきます。
    本ポジションでは、洋上風力発電の土台部分にあたる基礎(着床式)の開発及び基本設計に従事していただくことになり、サクションバケットと呼ばれる日本では前例のない型式の基礎開発及び基本設計を担当していただきます。
    設計条件(構造計算書)の整理や検討書等ドキュメントの確認及び作成業務もございます。
    ※グループ別チームでは浮体式の基礎開発設計を行っています。
    ※風車の羽部分は他社メーカー品を使用いたします。
    ※同グループではAutoCADがインストールされていますが、業務上CADを使用する頻度は高くありません。従来、着床式ではモノパイルという型式が一般的でしたが、7名のチーム一丸となって日本初となるサクションバケット式の洋上風力発電基礎開発を目指していただきます。

    ■組織構成
    脱炭素化事業本部_風力発電事業統括部_技術・開発部_構造1グループ:8名
    30代が多くを占める構成となっており、チームワークを大切にしている組織です。

    【仕事の進め方】
    欧州の設計コンサルタントに委託しているので、週次定例会議にて確認や意見交換を行う他、事業者様(商社や電力会社等)との打ち合わせや問い合わせ応対等もございます。

    【出張の有無】
    あり(日帰りまたは1泊程度)

    【本ポジションの魅力ややりがい】
    完成すれば”日本初”となるサクションバケット式の洋上風力基礎(着床式)の開発となります。
    完成した暁には大きな達成感を味わうことができ、当グループもその想いで日々開発に取り組んでいます。
    2017年度より他社と共同でサクションバケット基礎の開発に着手しており、完成を目指すプロジェクトチームの一員として案件に携わることができます。

    活かせる経験スキル

    <必須条件>
    土木・建築・海洋基礎設計

    <歓迎条件>
    鋼構造設計
    # 生産施設 # 充実した福利厚生 # 公共施設 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • 株式会社エイテック

    職種
    土木設計
    想定年収
    300~450万円
    勤務地
    大阪府

    業務内容

    建設コンサルタントとして、専門・独立な立場から技術的ノウハウを提供している同社ですが、より幅広く質の高い技術を届けるために、増員募集をしております。
    県、市町村からの業務が主体ですが、国交省や大手ゼネコンの大型プロジェクトにも参画することもできるやりがいのある役職です。

    【業務について】
    同社、西日本支社にて、道路、橋梁、河川砂防、計画系など、多岐にわたる分野において、各種公共施設等の計画・設計や点検・補修・補強などの防災・メンテナンスに関わる設計業務をご担当いただきます。

    【業務詳細】
    ■設計マネジメント業務、照査業務
    ■道路設計
    ■橋梁・土木構造物設計(鋼構造物・コンクリート構造物)
    ■保全系業務(耐震補強設計、補修設計、点検)
    ■河川砂防設計

    【やりがい】
    ■近年では、少子高齢化の進行、環境問題、経済の不振などを背景に、量的な充足よりも、地域の特性、個々のニーズにフィットした質の高い社会インフラが求められるようになっています。そのため同社では高い専門技術を駆使して、地域の特性、個々人のニーズに合わせた建設コンサルティングを行っています。
    ■地元に密着し、地域社会に貢献できるやりがいのある仕事です。

    【職場の様子】
    ■現在30名の社員が在籍しており、若い方が多いので非常に明るく、相談のしやすいアットホームな職場です。

    【キャリアパス】
    ■「自らの将来のあるべき姿を見据え、1年間の目標/行動計画を設定し、行動する」ために、「自己振り返り制度」「キャリアデザインプログラム」「成長目標制度」 「成果目標制度」「人材育成フィードバック制度」などがあります。
    ■全員が良いサービスを提供し続けるために、常に世の中の流れや専門知識を学び続ける姿勢が必要です。そのため多くの社員は継続的に勉強/研究に励んでいます。
    また、会社は社員の成長ステップに応じた各種研修や制度等の環境を整備しています。

    【働き方】
    ■同社では、労働生産性の向上や、長時間労働の是正に向けて、様々な働き方改革推進施策に取り組んでいます。
    特に、健康増進による仕事のパフォーマンスUPの取り組みには注力しております。
    ■社員の各ライフステージに応じて働き方を選択/変更できる『職務選択・変更制度』を用意しています。(リモートワーク、育児・介護関連制度)
    ■様々な価値観で働けるような取り組みを積極的に行っております。(服装の自由化など)
    ■第二新卒の方も対象とした『奨学金返還支援制度』を用意しており、生活基盤の負担を軽減し安心して業務に集中できる環境を整えています。

    活かせる経験スキル

    【応募要件】
    ■学校卒業後、一度正社員として就職している人材
    # 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社長大

    職種
    測量・点検・調査, 土木設計
    想定年収
    400~570万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    ■名古屋支社にて環境影響調査又は環境影響評価業務をお任せ致します。

    【職務内容】
    大気質・騒音・水質等生活環境、自然環境などの調査、予測評価、保全対策におけるコンサルティング業務

    【環境分野の特徴】
    同社の環境事業は40数年にわたり、主に公共事業(道路、ダム、河川他)における環境影響調査・評価及び環境保全対策検討に係る様々な業務を行っています。
    北海道から九州まで複数の地域に技術者を配置しており、日本各地で業務を行っております。
    近年、再生可能エネルギーに係る環境影響調査・評価の業務にも携わっています。また、自然環境学習等のイベント業務等も行っています。

    【同社の特徴】
    ■同社では、働き方改革に注力しております。
    残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日以上を実現しています。
    繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。

    ■クラブ活動が盛んに行われております。
    同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。

    【同社について】
    ■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
    ■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
    また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
    ■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■工業系環境分野、自然科学系の学科出身者
    ■環境影響評価に係る業務の実務経験
    ■動植物等の自然環境調査の実務経験
    ■大気質、騒音、水質等の生活環境調査の実務経験

    【歓迎】
    ■技術士(建設部門:環境建設、環境部門、農業部門:農村環境、農業部門:植物保護)
    # 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上
  • 株式会社エイテック

    職種
    土木設計
    想定年収
    300~450万円
    勤務地
    島根県

    業務内容

    同社中国支店にて建設コンサルタントの技術者として従事していただきます。
    建設コンサルタントとして、専門・独立な立場から技術的ノウハウを提供している同社ですが、より幅広く質の高い技術を届けるために、増員募集をしております。
    顧客は県・自治体に加え、大手ゼネコンの大型プロジェクトにも参画もしており、とてもやりがいのある役職です。

    【業務特色】
    主な顧客は県・自治体・大手ゼネコンとなります。
    業務内容は道路・橋梁・河川砂防・計画系と多岐に渡り、自身の保有する専門技術力を十分に活かせます。
    また、2030年ビジョンで掲げる3D計測技術とBIM/CIM技術をさらに高めると共に、それらを融合したワンストップサービスを提供していくことを目指し、技術開発・人材開発に取り組んでいます。

    【業務詳細】
    ■設計マネジメント業務、照査業務
    ■道路設計
    ■橋梁・土木構造物設計(鋼構造物・コンクリート構造物)
    ■保全系業務(耐震補強設計、補修設計、点検)
    ■河川砂防設計

    【やりがい】
    ■大手ゼネコンからの引き合いや、グループ会社との協働により大規模プロジェクトに参画する機会を有しています。
    ■設計技術のほかに、航空レーザー、地上レーザー、UAVレーザー等の3D計測機器を保有しており、同じフロアの空間情報技術者と協働して、BIM/CIM設計に取り組んでいます。

    【職場の様子】
    ■現在22名の社員が在籍しており、若い方が多いので非常に明るく、相談のしやすいアットホームな職場です。

    【キャリアパス】
    ■「自らの将来のあるべき姿を見据え、1年間の目標/行動計画を設定し、行動する」ために、「自己振り返り制度」「キャリアデザインプログラム」「成長目標制度」 「成果目標制度」「人材育成フィードバック制度」などがあります。
    ■全員が良いサービスを提供し続けるために、常に世の中の流れや専門知識を学び続ける姿勢が必要です。そのため多くの社員は継続的に勉強/研究に励んでいます。
    また、会社は社員の成長ステップに応じた各種研修や制度等の環境を整備しています。

    【働き方】
    ■同社では、労働生産性の向上や、長時間労働の是正に向けて、様々な働き方改革推進施策に取り組んでいます。
    特に、健康増進による仕事のパフォーマンスUPの取り組みには注力しております。
    ■社員の各ライフステージに応じて働き方を選択/変更できる『職務選択・変更制度』を用意しています。(リモートワーク、育児・介護関連制度)
    ■様々な価値観で働けるような取り組みを積極的に行っております。(服装の自由化など)
    ■第二新卒の方も対象とした『奨学金返還支援制度』を用意しており、生活基盤の負担を軽減し安心して業務に集中できる環境を整えています。

    活かせる経験スキル

    【応募要件】
    ■学校卒業後、一度正社員として就職している人材

    # 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり

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