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測量・点検・調査の求人検索結果一覧
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ＮＥテクノ株式会社
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 550～750万円
- 勤務地
- 埼玉県
業務内容
橋梁点検を強みとする同社の本社にて、橋梁点検のポジションです。
既設の橋梁の維持管理業務をお任せいたします。
経験を活かし、定年65歳・再雇用制度あり！長期就業しませんか。
【業務詳細】
1.現地での作業
■橋の状態を点検し、損傷箇所を撮影・計測結果を記録
2.事務所での作業
■写真整理、損傷の深刻度の判定
■その他、工程に変更があれば客先との打ち合わせ、報告書の作成（Excel・Word）
※3名1チームで対応
※出張あり（連泊・夜間業務になることもあります）
例：月曜日～金曜日に外作業、金曜日に戻り社内にて作業）
出張4割・社内6割ほど
夜間：年10日～15日ほど・全体の10％未満
【環境】
社員の3割ほどが、大日本ダイヤの出身です。
【案件について】
■発注者：親会社の大日本ダイヤがメインで市町村など。
今後は、元請けとして案件を増やしていく方針です。
また、今後は橋梁だけでなくトンネルや道路付属物の維持管理分野にも事業を拡大するべく、技術者を育成しています。
■規模：100万～2000万ほど
【同社について】
同社は、埼玉県さいたま市に本社を置く建設コンサルタント企業です。
主に社会インフラの維持管理や整備を支える事業を展開しており、橋梁や道路などの構造物の調査・設計・診断・補修計画を行っています。高度な技術力を活かし、インフラの老朽化や災害対策といった社会課題に応えるサービスを提供しております。
特に、最新技術を駆使した効率的な調査や診断を強みとしており、安全で快適な社会基盤の構築に寄与しています。地域社会の発展を目指し、豊富な実績と信頼を武器に、公共性の高い事業を展開している点が特徴です。
【魅力】
◎スタンダード上場(DNホールディングス)グループ会社
◎転勤なし！
◎社宅の場合引越費用補助もあり！
◎中途入社が多く馴染みやすい環境！
◎残業少なめ！(月平均20～30時間程)
◎定年65歳・70歳まで再雇用制度あり！
◎離職率2.3％
◎有給休暇取得率95％、平均取得日数17.5日
活かせる経験スキル
【必須条件】
■普通自動車免許をお持ちの方（AT相談可、MT歓迎）
■橋梁の維持管理業務もしくは橋梁工事に関わる業務経験
【歓迎要件】
■技術士（建設部門・鋼構造及びコンクリート）
■RCCM
■コンクリート診断士
■道路橋点検士# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 急募 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社八州
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 600～800万円
- 勤務地
- 岩手県
業務内容
同社の宮古営業所(岩手県)にて測量業務をお任せいたします。
測量品質はトップクラス！測量士保有者は89名在籍中です。
測量に強みを持った同社にて経験・資格を活かして活躍いただけます。
【業務内容】
■土地の境界線・形状の測量・調査
現場にて測量機器を設置し、土地の形状・面積・高さなどを位置を変えながら細かく測量・調査します。この測量データが公共工事や災害時復興のためのベースになりますので、正確さが求められます。案件により変わりますが、基本は2人以上のチームで測量します。
■測量データの図面化
専用ソフトを使って、測量したデータを図面化します。土木設計に用いられたり都市開発のために行政に提出することもあります。
【企業特徴】
■測量のパイオニア
同社の歴史は戦後間もない70年以上前にさかのぼり、当時数少ない民間測量会社から成長を遂げてきました。現在では測量会社は約1万2000社にものぼりますが、国土地理院の基準点測量格付では測量会社トップ5の実績を誇ります。
近年ではドローンを使った航空測量もいち早く導入しています。日本コカ・コーラ社が発信していた「週刊ジョージア」の測量士編にも同社の社員が採用されるなど、測量分野において業界でも注目される存在です。
■防災に強いまちづくり
東日本大震災や西日本豪雨の際には復興事業を多く手がけました。そういった災害にも強いまちづくりを推進するため、災害時の行動心理や土地の構造から避難場所を制定する事業に携わったり、大学との共同研究を行ったりと、都市計画の分野でも街の皆様に安心・安全・快適を作る役割も担っています。
■最新技術への投資
GPS導入、ICT推進室設立など、新しい技術を積極的に導入 。技術革新に意欲的な方を歓迎します。
【主要顧客】
国土交通省、農林水産省、国土地理院、全国地方公共団体、各種機構公団公社、ＪＲ東日本（株）、清水建設（株）、東急電鉄（株）等、大手のお取引先が多数あります。
活かせる経験スキル
【必須】
■測量のご経験をお持ちの方(民間・公共問いません！)
【歓迎】
■測量士補または測量士をお持ちの方
■⼟地家屋調査⼠の資格をお持ちの方
# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社エイテック
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 300～450万円
- 勤務地
- 島根県
業務内容
中国支社にて、測量を行っていただきます。
ドローン/UAVなどの最新技術を用いて地形データを計測し、3Dデータの作成を行う仕事になります。未経験の方でも建設業界での新しい知識を身につけていくことが可能です。
最終的には建設現場の生産性向上を推進していくことにつながります。
これからの建設業界を一緒に盛り上げていってくれるプロを目指す方を募集しています。
【業務特色】
地上レーザー測量をはじめとする三次元計測技術と、その最新技術と今まで培ってきた公共測量、現況地形の計測からデータ解析技術までの実績を生かしながら測量、計測等の業務を担っていけます。
【業務詳細】
■公共測量（基準点測量、路線測量、用地測量、地積測量）
■航測図化・編集・撮影
■3D測量（地上レーザー測量、データ処理）
■CIM対応のための3次元計測
【やりがい】
■測量を実際に行うことができるため、ご自身で先端的な技術に携わることができます。
■今後の需要を鑑み、UAVレーザー等の最新計測技術を運用していますので、社会ニーズに対応できる体制が整っています。
■ICT土工を計測・データ作成で支援するなどの研究開発を推進するなど新技術にも力を入れています。
【職場の様子】
■現在測量部門では17名の社員（パート含む）が在籍しております。
その中には、女性スタッフも5名おり、明るい雰囲気の職場です。
■相手の良い面を見つけ肯定的に捉える社員が多く、「一人ひとり個性、強みを生かす」という思いが根付いています。
■相談しやすい何でも話せる職場環境です。
■関東、関西に支店があり、そちらに在住する技術者と連携して仕事が出来ます。
【キャリアパス】
■「自らの将来のあるべき姿を見据え、1年間の目標/行動計画を設定し、行動する」ために、「自己振り返り制度」「キャリアデザインプログラム」「成長目標制度」 「成果目標制度」「人材育成フィードバック制度」などがあります。
■全員が良いサービスを提供し続けるために、常に世の中の流れや専門知識を学び続ける姿勢が必要です。そのため多くの社員は継続的に勉強/研究に励んでいます。
また、会社は社員の成長ステップに応じた各種研修や制度等の環境を整備しています。
【働き方】
■同社では、労働生産性の向上や、長時間労働の是正に向けて、様々な働き方改革推進施策に取り組んでいます。
特に、健康増進による仕事のパフォーマンスUPの取り組みには注力しております。
■社員の各ライフステージに応じて働き方を選択/変更できる『職務選択・変更制度』を用意しています。(リモートワーク、育児・介護関連制度)
■様々な価値観で働けるような取り組みを積極的に行っております。(服装の自由化など)
■現場での測量を行うため、日本全国への出張が発生します。(1週間程度)
■第二新卒の方も対象とした『奨学金返還支援制度』を用意しており、生活基盤の負担を軽減し安心して業務に集中できる環境を整えています。活かせる経験スキル
【応募要件】
■学校卒業後、一度正社員として就職している人材
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社長大
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■名古屋支社にて環境影響調査又は環境影響評価業務をお任せ致します。
【職務内容】
大気質・騒音・水質等生活環境、自然環境などの調査、予測評価、保全対策におけるコンサルティング業務
【環境分野の特徴】
同社の環境事業は40数年にわたり、主に公共事業（道路、ダム、河川他）における環境影響調査・評価及び環境保全対策検討に係る様々な業務を行っています。
北海道から九州まで複数の地域に技術者を配置しており、日本各地で業務を行っております。
近年、再生可能エネルギーに係る環境影響調査・評価の業務にも携わっています。また、自然環境学習等のイベント業務等も行っています。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日以上を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須】
■工業系環境分野、自然科学系の学科出身者
■環境影響評価に係る業務の実務経験
■動植物等の自然環境調査の実務経験
■大気質、騒音、水質等の生活環境調査の実務経験
【歓迎】
■技術士（建設部門：環境建設、環境部門、農業部門：農村環境、農業部門：植物保護）
# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社エイテック
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 300～450万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
同社の西日本支社にて、測量を行っていただきます。
「空間情報技術×コンサルタント技術の融合によりi-Construction時代を牽引する企業になる」ことをビジョンに掲げドローン/UAV・各種3次元レーザ計測や実測等、あらゆる測る技術を駆使し、社会インフラ整備や維持管理のコンサルタントとしてエンジニアリングサービス、ソリューションサービスを提供しています。
お客様のニーズに合わせた、計測方法を提案しサービスの提供を行います。まずは班長として現場をリードして頂き、ゆくゆくは主任技術者として業務マネジメントを行って頂きたいと考えています。
【業務特色】
同社は建設生産システム全般をワンストップでサービス提供できる業界内でも稀有な存在です。それを強みにして、3D計測＝3D設計 =ICT施工支援のトータルマネジメントサービスを軸にi-Construction時代を牽引しています。
主に官公庁関連のインフラ整備保全、防災事業等の測量業務や土木設計の為の測量を行っています。
【業務詳細】
■橋梁や道路などの設計のための測量調査（地上測量）
■ドローンやセスナでの航空写真測量、レーザー計測
■地上レーザー測量等の各種3次元計測
■3次元データ作成（BIM/CIM等3次元モデリング）
■構造物の調査点検や空間計測
【やりがい】
■測量を実際に行うことができるため、ご自身で先端的な技術に携わることができます。
■グループ会社を含めた会社全体でワンストップサービスを実現しているため、自身が計測したデータがどのように生かされているのかも実感することが出来ます。
■DXへの取り組み強化により事業の一部分だけでなく、事業全体を見据えたやりがいのある仕事です。
■今後の需要を鑑み、UAVレーザー等の最新計測技術を運用していますので、社会ニーズに対応できる体制が整っています。
【職場の様子】
■現在34名の社員が在籍しており、若い方が多いので非常に明るい職場です。
■相手の良い面を見つけ肯定的に捉える社員が多く、「一人ひとり個性、強みを生かす」という思いが根付いています。
■規模が小さいため、上司、仲問との関係が密で、コミュニケーションがとりやすい環境にあります。
■周りに声をかけ遠慮なく質問相談ができる雰囲気があります。
【キャリアパス】
■「自らの将来のあるべき姿を見据え、1年間の目標/行動計画を設定し、行動する」ために、「自己振り返り制度」「キャリアデザインプログラム」「成長目標制度」 「成果目標制度」「人材育成フィードバック制度」などがあります。
■全員が良いサービスを提供し続けるために、常に世の中の流れや専門知識を学び続ける姿勢が必要です。そのため多くの社員は継続的に勉強/研究に励んでいます。
また、会社は社員の成長ステップに応じた各種研修や制度等の環境を整備しています。
【働き方】
■同社では、労働生産性の向上や、長時間労働の是正に向けて、様々な働き方改革推進施策に取り組んでいます。
特に、健康増進による仕事のパフォーマンスUPの取り組みには注力しております。
■社員の各ライフステージに応じて働き方を選択/変更できる『職務選択・変更制度』を用意しています。(リモートワーク、育児・介護関連制度)
■様々な価値観で働けるような取り組みを積極的に行っております。(服装の自由化など)
■現場での測量を行うため、日本全国への出張が発生します。(1週間程度)
■第二新卒の方も対象とした『奨学金返還支援制度』を用意しており、生活基盤の負担を軽減し安心して業務に集中できる環境を整えています。
活かせる経験スキル
【応募要件】
■学校卒業後、一度正社員として就職している人材
# 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社ホープ建設コンサルタント
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 400～850万円
- 勤務地
- 熊本県
業務内容
熊本県内の公共事業における地質調査業務を、管理技術者として担当していただきます。
道路、河川、橋梁などの土木構造物や公共施設において、設計に必要な地質調査から報告書作成まで一貫して関わるポジションです。
具体的には以下の業務をお任せします。
■地質調査業務全体のマネジメント
■現場での地質調査作業の管理（自社班あり）
■土質試験結果をもとにした柱状図の作成
■関係機関との協議資料の作成、報告書の作成
■発注者（自治体）との打ち合わせ、調整
このポジションの特徴
■管理技術者として案件全体を担うポジション
■測量から設計まで一貫して関われる
■熊本拠点の立ち上げフェーズに関われる
会社の特徴
■創業約50年、天草地域を中心に地質調査、測量、設計を一貫して手がけてきました。
少人数ながらも内製で完結する体制を強みとし、地域インフラを支えてきた実績があります。活かせる経験スキル
【必須】
■管理技術者としての経験
■普通自動車第一種免許
いずれかの資格必須
■技術士（建設部門 土質及び基礎、応用理学部門 地質）
■RCCM（土質及び基礎）# 残業少なめ # 公共施設 # 地盤地質 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
メック株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 300～500万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
【担当業務】
■橋梁点検や補修設計
■トンネルなどの土木構造物の点検、調査
【業務内容】
土木技術者として、鋼構造・コンクリート構造物の点検・調査ならびに補修・補強設計を担当します。業務の流れとして、まずは対象の構造物を調査し、損傷等を確認した後、ヒビや錆等の箇所、状態を描く野帳図の作成を行います。作成後、AutoCADを使用した対象の構造物の状態（一般図、損傷図等）を入力し、現場にて損傷箇所等を撮影した写真をExcel（写真台帳）に貼り付け、コメントを記入する写真台帳の作成を行います。最後に情報を国土交通省や県、市などが所有しているシステムへ入力します。
※本ポジションは役員を含め23名（20代2名、30代7名、40代7名、50代4名、60代3名）が担当しています。
活かせる経験スキル
【必須条件】下記いずれかの経験
■土木建設コンサルタント、設計、土木施工、測量、構造物補修設計
【歓迎条件】
■橋梁に関わる調査・計画・設計の実務経験
■コンクリート診断士、技術者、RCCM、橋梁点検講習終了の資格取得者
■1級土木施工管理技士をお持ちの方
# 道路・トンネル # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社オリエンタルコンサルタンツ
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査, 土木積算
- 想定年収
- 400～800万円
- 勤務地
- 沖縄県
業務内容
■同社受注案件の土木設計業務に従事いただきます。
■業務内容：
インフラ整備プロジェクトの一員として、企画・調査・計画・設計・施工管理・評価・維持管理等の業務全般をお任せします。
【具体的には】
・自治体やゼネコンからの依頼に対する問題解決のための企画を立案
・実態を把握するための調査や測定
・インフラの設計を実施
【特徴】
・沖縄限定勤務でありながら首都圏並の収入と、休日休暇も豊富な働きやすい環境
・8期連続増収増益の継続的な成長
・沖縄支社は設立から約10年が経過し、順調に成長しております。県外から沖縄へ移住されてきた方も多く、今後も拡大していく想定です。
■働き方支援制度：
・多様な働き方勤務制度（総合一般職・一般職）：自身のワークスタイルに応じて勤務地・勤務時間・職種を限定できる各種制度
・ノー残業デー：建設コンサルタンツ協会が主導するノー残業デーに協賛
・地域限定社員制度：家庭の事情等で転勤が難しい期間、希望の地域を限定して勤務することができる制度
・ライフサポートフレックス：育児・介護・自身の治療などの際に時間を柔軟に変更できる同社独自の制度
■人材育成制度：
社員の『早期成長・早期活躍』を支援するために、一人ひとりのキャリアパスに応じた研修や制度を用意しています。
・キャリア人材育成研修（入社直後・配属後・配属1年後の各段階で相談窓口・配属部長等のコーチャーとコミュニケーションしながら教育訓練するプログラム）
・階層別研修（マネジメント力向上：新入社員研修、2年目研修、3年目研修、新任管理職研修、上級管理職研修）
・プロジェクトマネジメント研修
・分野別研修（専門力向上）活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計のご経験（3～5年以上）
【歓迎】
■RCCM（該当部門）
■技術士（該当部門）# 道路・トンネル # 未経験者歓迎 # 充実した研修体制 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
New
土木設計職（道路）/若手/東京
中央復建コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 400～600万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
■同社の受注した案件（道路）の調査、計画、設計業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■道路分野：道路網計画(新設・更新)、道路設計(高規格道路、都市高速、一般道路、コミュニティ道路)交差点、IC・JCT、休憩施設(SA・PA・道の駅)設計、道路一般構造物、斜面安定対策、標識設計、道路空間再配分計画(自転車、LRT、BRTの導入、空間デザイン等)
【概要】
■国土幹線道路ネットワークの形成、人や景観を優先した道路空間の創出、自動運転化への対応など多種・多様なニーズに対応したみちづくりに取り組んでいます。
■国土軸となる高規格幹線道路や都市交通の要となる都市高速道路、人類課題の解決の場を目指した大阪万博、国際観光拠点の形成を目指す大阪ＩＲなどの事業を支える道路インフラ整備に携わっています。道路の構想から完成に至るまでの間、事業計画や路線‧交通計画、本体設計、環境対策など、道路事業全般について技術力を結集し、総合的に対応しています。
活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントでの土木設計（道路）の実務経験をお持ちの方
※目安として1年以上
# 道路・トンネル # 長期出張なし # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
New
土木設計職（道路）/若手/愛知
中央復建コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 400～600万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■同社の受注した案件（道路）の調査、計画、設計業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■道路分野：道路網計画(新設・更新)、道路設計(高規格道路、都市高速、一般道路、コミュニティ道路)交差点、IC・JCT、休憩施設(SA・PA・道の駅)設計、道路一般構造物、斜面安定対策、標識設計、道路空間再配分計画(自転車、LRT、BRTの導入、空間デザイン等)
【概要】
■国土幹線道路ネットワークの形成、人や景観を優先した道路空間の創出、自動運転化への対応など多種・多様なニーズに対応したみちづくりに取り組んでいます。
■国土軸となる高規格幹線道路や都市交通の要となる都市高速道路、人類課題の解決の場を目指した大阪万博、国際観光拠点の形成を目指す大阪ＩＲなどの事業を支える道路インフラ整備に携わっています。道路の構想から完成に至るまでの間、事業計画や路線‧交通計画、本体設計、環境対策など、道路事業全般について技術力を結集し、総合的に対応しています。
活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントでの土木設計（道路）の実務経験をお持ちの方
※目安として1年以上
# 道路・トンネル # 長期出張なし # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
New
土木設計職（道路）/経験者/大阪
中央復建コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 500～900万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■同社の受注した案件（道路）の調査、計画、設計業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■道路分野：道路網計画(新設・更新)、道路設計(高規格道路、都市高速、一般道路、コミュニティ道路)交差点、IC・JCT、休憩施設(SA・PA・道の駅)設計、道路一般構造物、斜面安定対策、標識設計、道路空間再配分計画(自転車、LRT、BRTの導入、空間デザイン等)
【概要】
■国土幹線道路ネットワークの形成、人や景観を優先した道路空間の創出、自動運転化への対応など多種・多様なニーズに対応したみちづくりに取り組んでいます。
■国土軸となる高規格幹線道路や都市交通の要となる都市高速道路、人類課題の解決の場を目指した大阪万博、国際観光拠点の形成を目指す大阪ＩＲなどの事業を支える道路インフラ整備に携わっています。道路の構想から完成に至るまでの間、事業計画や路線‧交通計画、本体設計、環境対策など、道路事業全般について技術力を結集し、総合的に対応しています。
活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントでの土木設計（道路）の実務経験をお持ちの方
※目安として3年以上
■技術士（道路）
■RCCM（道路）
※上記いずれか# 道路・トンネル # 長期出張なし # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
New
土木設計職（橋梁）/若手/大阪
中央復建コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 400～600万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■同社の受注した案件（橋梁）の調査、計画、設計業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■橋梁分野：道路(臨港道路)橋設計、鉄道橋設計、歩道橋・ペデストリアンデッキ設計、長寿命化設計(補修・補強(耐震補強))、拡幅・更新(架け替え)設計
【概要】
■新設橋梁、既設橋梁の長寿命化（補修補強）、拡幅に代表される橋梁改築など、鋼構造、プレストレスト・コンクリート構造、鉄筋コンクリート構造ならびに複合構造の橋梁、高架橋、ペデストリアンデッキなどの各種構造物の調査・計画・設計・解析を行っています。
活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントでの土木設計（橋梁）の実務経験をお持ちの方
※目安として1年以上
# 長期出張なし # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
New
土木設計職（道路）/経験者/愛知
中央復建コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 500～900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■同社の受注した案件（道路）の調査、計画、設計業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■道路分野：道路網計画(新設・更新)、道路設計(高規格道路、都市高速、一般道路、コミュニティ道路)交差点、IC・JCT、休憩施設(SA・PA・道の駅)設計、道路一般構造物、斜面安定対策、標識設計、道路空間再配分計画(自転車、LRT、BRTの導入、空間デザイン等)
【概要】
■国土幹線道路ネットワークの形成、人や景観を優先した道路空間の創出、自動運転化への対応など多種・多様なニーズに対応したみちづくりに取り組んでいます。
■国土軸となる高規格幹線道路や都市交通の要となる都市高速道路、人類課題の解決の場を目指した大阪万博、国際観光拠点の形成を目指す大阪ＩＲなどの事業を支える道路インフラ整備に携わっています。道路の構想から完成に至るまでの間、事業計画や路線‧交通計画、本体設計、環境対策など、道路事業全般について技術力を結集し、総合的に対応しています。
活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントでの土木設計（道路）の実務経験をお持ちの方
※目安として3年以上
■技術士（道路）
■RCCM（道路）
※上記いずれか# 道路・トンネル # 長期出張なし # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
New
土木設計職（河川）/若手/大阪
中央復建コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 400～600万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■同社の受注した案件（河川）の調査、計画、設計業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■河川・上下水道分野：河川計画・設計、水辺景観・親水空間整備、砂防計画・設計
【概要】
■日本では、これまでも山や水を治めることに多大な労力が費やされてきました。しかし、未だ十分な整備であるとは言えません。また、整備施設の老朽化への対応も必要です。社会的な情勢も踏まえつつ、豊かな国土の保持と安全・安心な暮らしを守るために、ハード・ソフトの両面から河川、砂防の技術を通じて社会に貢献していきます。
【主な事例】
■水上ドローン・水中ドローン等を用いた河川施設の新たな維持点検手法の提案
・常時水没している樋管の函体や床止めの水叩き部等、目視や空撮等で点検が困難な河川構造物を対象として、水上ドローン、水中ドローン等を用いた新たな維持点検手法を提案・実践しています。
■透過型堰堤と不透過型堰堤
・平成23年の台風12号により土石流が発生し、人家にあと一歩の所まで流出土砂が迫りました。このため、土石流が発生した流域に残る不安定土砂と未発生流域からの新たな土砂流出に防備するため、砂防堰堤２基を新たに整備しました。
活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントでの土木設計（河川）の実務経験をお持ちの方
※目安として1年以上
# 長期出張なし # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
New
土木設計職（河川）/経験者/大阪
中央復建コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 500～900万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■同社の受注した案件（河川）の調査、計画、設計業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■河川・上下水道分野：河川計画・設計、水辺景観・親水空間整備、砂防計画・設計
【概要】
■日本では、これまでも山や水を治めることに多大な労力が費やされてきました。しかし、未だ十分な整備であるとは言えません。また、整備施設の老朽化への対応も必要です。社会的な情勢も踏まえつつ、豊かな国土の保持と安全・安心な暮らしを守るために、ハード・ソフトの両面から河川、砂防の技術を通じて社会に貢献していきます。
【主な事例】
■水上ドローン・水中ドローン等を用いた河川施設の新たな維持点検手法の提案
・常時水没している樋管の函体や床止めの水叩き部等、目視や空撮等で点検が困難な河川構造物を対象として、水上ドローン、水中ドローン等を用いた新たな維持点検手法を提案・実践しています。
■透過型堰堤と不透過型堰堤
・平成23年の台風12号により土石流が発生し、人家にあと一歩の所まで流出土砂が迫りました。このため、土石流が発生した流域に残る不安定土砂と未発生流域からの新たな土砂流出に防備するため、砂防堰堤２基を新たに整備しました。
活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントでの土木設計（河川）の実務経験をお持ちの方
※目安として3年以上
■技術士（河川、砂防及び海岸・海洋）
■RCCM（河川、砂防及び海岸・海洋）
■河川維持管理技術者
※上記いずれか# 長期出張なし # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 転勤なし
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