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東京都の求人検索結果一覧
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西武建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 610～960万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
国土交通省や地方自治体、民間企業の発注による土木工事(道路、河川、トンネル、上下水道、宅地造成等)の施工管理業務を担当して頂きます。
※関東支店へ配属予定
※基本的に各現場への直行直帰です。
〈働き方〉
システムで勤怠管理を行うなど全社で働き方改革を推進しています。
月平均の残業時間は29時間程度になります。
土日祝休み・年休120日とワークライフバランスを保てますので、安定して長期就業可能です！
〈同社について〉
2022年3月31日よりミライトグループの一員となりました（2022年7月1日付でミライト・ワングループに名称が変更）。
ミライト・ワングループは「スマートインフラプロバイダー」としてより豊かな社会の発展に貢献しています。
西武建設はこれまで同様「社会に"信頼"され、"よろこび"を共有する、"活力"ある企業」を目指し、創業より培ってきた技術と経験を活かして、更なる挑戦を続けていきます。
〈同社の特徴〉
◎「ほほえみを生むまちづくり」を技術力で支え、社会の活性化に貢献する。
ホテル、マンション、レジャー、リゾートなど幅広い建設工事を行うほか、鉄道や駅周辺、トンネルの整備といった交通の安全にも寄与し、まちづくりに貢献しています。
◎大量生産ではなく、一品生産。受注生産による唯一無二のものづくりを担う。
完成している製品や商品を売るのではなく、仕事の依頼を受けてから設計・施工をします。
その時々に合わせた世界にひとつだけのものづくりを行えることが特徴です。
◎住宅や鉄道・水道などインフラ関連、災害復旧まで。人々の暮らしになくてはならないものづくりを担う。
住宅、マンション、鉄道、水道、商業施設などの街づくりをするだけではなく、老朽化した建物の改修・災害復旧にも携わります。
人々の暮らしにトータルに関わるのが建設事業です。
■施工実績：
・練馬駅前交通広場(東京都)
・西武池袋駅リニューアル(東京都)
・メットライフドーム/観客席(埼玉県)
・軽井沢・プリンスショッピングプラザ増床(長野県)
活かせる経験スキル
【必須】
●土木施工管理技士1級または2級の資格保有者
●土木施工管理のご経験# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 造成 # 上下水道 # 年間休日120日以上 -
三井不動産ビルマネジメント株式会社
- 職種
- プロパティマネジメント, 建築施工管理
- 想定年収
- 548～756万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
総合職として、オフィスビル経営に係る業務および企業向けソリューションサービスの開発/提供業務等を適性に応じお任せいたします。幅広く経験し、キャリアアップを目指していただきます。
※異動により職務内容の変更があります。配属部署を指定しての応募はできかねますのでご了承ください。
■魅力
[1]PM職としての圧倒的な成長
PM業界トップの管理会社として、通常のオフィスビルはもちろん、カンファレンス施設や商業機能が合体した最先端の超大型複合施設の管理なども行っています。
他社では経験できないダイナミックな案件に携わることができる点が、同社のPM職の特徴であり、大きな魅力です。
[2]キャリアの広がり
同社内にはPM部門以外にも様々な事業が立ち上がっており、
ビル経営の課題を解決する専門の「ビジネスソリューション事」、
地域全体の活性化を行う「エリアマネジメント事業」、
EC需要が加速し立ち上がった「ロジスティクス（物流・倉庫）部」等、ジョブローテーションにて携われるチャンスがございます。
■業務内容
【1】プロパティマネジメント業務
○オフィスビルの収支計画の立案にはじまり、テナントとの契約交渉、外部からの新規テナント誘致に至るまでのオフィスビル経営を一手に担い、収入の拡大とコストの最適化を図ります。
○建物や設備の維持/管理/更新、災害時防災体制の構築、清掃/警備の業務品質管理といった管理業務全般、およびテナント執務室内のレイアウト変更といった工事業務等を通じ、テナントの活動基盤を支えます。
【2】ソリューション業務
○企業受付や研修の受託、コワーキングスペースや貸し会議室等の多様なニーズに応える施設運営など、 企業のあらゆるビジネスシーンを支えるソリューションサービスの提供を行います。またイベントやセミナーの開催、各種利便サービスの提供といった新たな付加価値の提供につながるソリューションの企画、提供を行います。
【3】リノベーション業務
○特定建設業許可を受けた工事元請会社として工事提案や施工管理を行います。
○取り扱う工事は設備更新や各種リニューアルに加え、テナントの入退去工事やレイアウト変更等にも対応します。
また、建築士法にもとづく工事監理やコンストラクションマネジメントを行う場合もあります。
【4】スタッフ業務
○人事、総務、経理等の管理部門において、社内の各部門がスムーズに業務を行っていくための基盤や環境の整備にあたります。
単なる社内管理にとどまらず、会社が変革していくうえで必要な事業戦略を立案し推進していきます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■正社員経験（1社で2年以上）がある方
■社外に対する対面での顧客折衝業務があること
# 高層ビル # 改修・現状回復 # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # オフィス # 発注者側 # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 1,200～1,400万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
都市が抱える諸問題に多様な技術を駆使して対応し、活力と潤いあるまちづくりをサポートします。
PFI・PPP事業における豊富な実績を活かし、より高いサービスや経済性を実現する公共施設などの整備を建設コンサルタントとしてご提案します。
地域の総合的な交通体系のあり方、地区交通計画、自動運転技術を活用した交通事業支援などのサービスを提供します。
◎社会の課題に対応するまちづくりの提案
◎質の高い公共施設の計画支援
◎庁舎や教育・文化施設、公園などの公共施設や公有地活用事業
◎公共事業でのより高いサービス提供と、公共負担の軽減の実現
◎公共交通計画の策定、都市構造を実現する交通事業の促進・支援策
◎宅地や産業団地などの開発、公共空間の活用に伴う地区交通計画の検討
◎駅周辺や道の駅などの交通結節点の調査・計画・設計
◎連続立体交差事業に伴う高架下利用や駅周辺の土地利用と交通計画の一体的検討
☆おすすめポイント☆
【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
売上高1,000億円（国内外含め）を突破し、成長を続ける国内トップクラスのマルチインフラ企業です。
高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界No.1水準の給与体系（想定年収1,200～1,400万円）を整備しています。
残業代に頼ることなく、転職による確実な年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。
【最先端のDXプロジェクトに参画】
従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、
AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。
【「コンサル＝激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
さらに「2時のPC強制シャットダウンで長時間労働を物理的に抑制。
1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています（年間休日125日）。
【若手育成と組織への貢献】
約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。活かせる経験スキル
【必須資格】
◎技術士（建設部門：都市及び地方計画）
◎一級建築士
【必須経験】
該当業務での表彰経験がある方
都市計画分野の業務に7年以上従事していた方# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 1,200～1,400万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
☆おすすめポイント☆
【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
売上高1,000億円（国内外含め）を突破し、成長を続ける国内トップクラスのマルチインフラ企業です。
高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界No.1水準の給与体系（想定年収1,200～1,400万円）を整備しています。
残業代に頼ることなく、転職による確実な年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。
【最先端のDXプロジェクトに参画】
従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、
AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。
【「コンサル＝激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
さらに「2時のPC強制シャットダウンで長時間労働を物理的に抑制。
1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています（年間休日125日）。
【若手育成と組織への貢献】
約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。活かせる経験スキル
【必須】
該当業務で表彰経験がある方
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 1,200～1,400万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
安全でおいしい水の供給（健康の維持）、汚水の処理（環境保全）、雨水の排除（防災）など、人間の生活を直接支えるのが上下水道です。
管渠・施設の設計、耐震診断、耐震補強設計や劣化診断、アセットマネジメント計画の立案などを建設コンサルタントの視点から行い、コストを抑えた継続的な上下水道サービスの実現を目指します。
水道施設の統廃合・再編や広域化など、更新事業費・維持管理費を削減する方策
水理模型実験の活用などによる総合的な浸水対策
汚濁負荷の低減、水資源の有効活用、水域の水質浄化などによる水環境の向上と創造
上下水道サービスを継続するための経済的で適切な維持管理方策
下水道の資源・エネルギー活用の提案
☆おすすめポイント☆
【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
売上高1,000億円（国内外含め）を突破し、成長を続ける国内トップクラスのマルチインフラ企業です。
高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界No.1水準の給与体系（想定年収1,200～1,400万円）を整備しています。
残業代に頼ることなく、転職による確実な年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。
【最先端のDXプロジェクトに参画】
従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、
AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。
【「コンサル＝激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
さらに「2時のPC強制シャットダウンで長時間労働を物理的に抑制。
1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています（年間休日125日）。
【若手育成と組織への貢献】
約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。活かせる経験スキル
【必須資格】
技術士（上下水道部門：上水道及び工業用水道もしくは下水道）
【必須経験】
該当業務の表彰経験がある方
直近で上下水道設計のご経験が7年以上ある方# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社ポルテック
- 職種
- 発注者支援, 土木施工管理, その他技術職
- 想定年収
- 550～900万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
国土交通省が発注する港湾・空港を主とした、公共工事物件の発注者支援業務をご担当頂きます。
【具体的には…】
■監督補助業務
■積算業務
■検査立会い業務
■施工状況の確認・管理
■発注者への報告業務など
【国土交通省が発注する公共工事をサポート】
国土交通省が発注する土木工事のうち、港湾・空港工事に特化して発注者支援業務を受注します。
公共工事に伴って発生する業務を、発注者である国の職員に代わって行います。
「公務員」をサポートする存在であると同時に、責任が伴うやりがいのある仕事です。
【魅力・特徴】
・現場業務3割／内勤業務7割
残業少なめ&肉体的負担ほとんどなし
オフィスでの仕事も多めです。
基本的にチェック・管理する業務が中心なため、肉体的な負担が大きくなることはありません。
残業時間に関しても月平均5時間程度になります。
お休みもしっかりと確保できます。
・65歳になるまで給与ダウンなし
定年の65歳になるまで、同じ待遇で勤務することが可能です。
2025年に総合職の定年を67歳に延長し、より長く社員が働けるよう環境を整備。
また、定年後も多くの社員が再雇用制度を活用しており、
現在70代の社員も活躍しています。
【入社後の流れ】
発注者支援業務の習得に最適な現場からスタート
１.初期研修(入社直後)
業務に関する基本的な知識（CAD・積算など）を学ぶ。
初期研修を実施し、ベースをつくります。
▼
2.OJT(入社1ヶ月～11ヶ月)
先輩社員の補助業務を担いながら知識を深め、
働き方や心構えをしっかり学びます。
▼
3.独り立ち(入社1年ほど）
原則、配置された現場が完了するまで勤めます。
【単身赴任時の宿泊先】
会社側で準備致します。(家賃：月額5,000円の個人負担)。
※さらに、単身赴任手当月額3万円、帰省手当（実費）を月に1回分支給します。
※18歳未満のお子様がいる方で単身赴任されている方の帰省手当は月2回支給となります。
【通勤について】
各事務所までは、基本的には公共交通機関を利用していただきます。
活かせる経験スキル
【必須】
■普通自動車運転免許（AT車限定可）
■港湾工事の施工管理経験
※下記いずれかの資格
■土木施工管理技士（2級以上）
■技術士補以上（建設部門）
■RCCM（港湾・空港)
【歓迎】
■Auto CADの使用経験
■港湾・空港・河川・陸上工事の発注者支援業務経験
■国や自治体など発注者側での実務経験
■土木官積算経験# 港湾 # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 公共施設 # 年間休日120日以上 -
CRESS FEED株式会社
- 職種
- 構造設計, プラント（土建）
- 想定年収
- 400～550万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
特殊建築物やプラント架構関連の構造設計業務を担当いただきます。
＜具体的には＞
大手メーカー、大手ゼネコン、プラントエンジニアリング会社などから依頼を受け、様々な建築物・構造物の設計をお任せします。
業務ではAutoCADを使用しますが、図面が読めれば経験CADにこだわりはございません。
勉強会やＯＪＴ形式で丁寧に教育を行っていますので、知識を吸収できる環境です。
また、同社が受託するのは設計業務のみとなりますので、現場業務は基本ございません。
＜案件例＞
国内、海外の大型プラント工場、バイオマス、鉄塔、大型商業施設の立体駐車場、ごみ処理施設場、発電所 等
【同社について】
■ベテラン社員も多く、OJT形式で丁寧に教育を実施いたします。
■閑散の差はありますが、平均残業は27h/月です。（2021年度実績）
■大規模かつ長期の案件が多い為、1人で案件を担当するのではなく、常に複数名のチーム・プロジェクトを編成しながら携わっていただきます。
■携わる案件は、社会インフラを支える大型構造物等です。社会貢献度が高く、長年にわたり使用いただけるような構造物です。
■シビル建築設計部について：現在約40名のメンバーが活躍しております。
活かせる経験スキル
【必須】
■建築学科や理工系の学部学科を卒業し、構造力学の知見がある方(実務経験不問)
# 生産施設 # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 長期出張なし # 急募 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 300～500万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社（東京都豊島区）にて、資料作成やデータ入力など、建設コンサルタント技術社員のアシスタントを行っていただきます。
ご自身の生活と両立しながら、スキルを活かして無理なくご就業いただけます。
【具体的には】
ご経験やご希望を考慮し、下記の作業をご担当頂きます。
◆Wordを使用した資料作成
◆Excelを使用したデータ整理、グラフ作成
◆PowerPointを使用した資料作成
◆CADを使用した図面作成
◆Illustrator、Photoshopを使用したグラフィックデザイン
◆GISを使用した図面作成
【同社の特徴】
《豊かで潤いのある『社会資本整備』に貢献する総合建設コンサルタント》
◎建設コンサルタント業界の中で、特に安定した経営基盤とトップクラスの業績を維持しています！
景況感に左右されること無く、将来を見据えた人材投資や設備投資を積極的に行っています。
◎同社は設計業務を内製化しており、高い利益率を実現しています。
◎自社ビルで社員が働きやすい環境づくりがなされております。
◎経営者や管理職、一般社員が自由闊達・オープンに意見交換する『社内協議会』を年数回開催しています。
◎福利厚生面では、社員旅行を30年以上継続している他、毎年5日連続で休める休暇制度を設けています！
活かせる経験スキル
【必須経験】
下記いずれかに該当する方
■建設コンサルタントや建設会社、設計事務所、メーカー、インフラ企業等での技術社員のアシスタント経験がある方
■CADやIllustrator、Photoshop、GISの実務経験をお持ちの方
■CADやIllustrator、Photoshop、GISを学校等で学ばれた方
【歓迎経験】
■3DCADのスキル・使用経験がある方
■SIS（GISソフト）のスキル・使用経験がある方# 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 500～800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社東京本社（東京都豊島区）にて、ゲリラ豪雨等の雨水対策の計画/設計や、既存施設における保全計画、 耐震診断、補強設計等を行います。
同社では、河川に特色を持った 総合建設コンサルタントならではの特徴ある業務に取り組んでいます。
【具体的には・・・】
◇河川分野と連携した下水道計画の立案、対策施設の計画/設計 ・流域貯留/浸透施設の設計等
◇河川と一体となった下水道業務 ・シールドトンネルによる大規模貯留管、地下調整池等の設計 ・既存施設(管路/処理場/ポンプ)のストックマネジメント
◇耐震診断、補強設計等の構造解析 ・BCP、地震時被害想定等、インフラ保全観点からの調査/計画/設計等
【同社の特徴】
《豊かで潤いのある『社会資本整備』に貢献する総合建設コンサルタント》
◎建設コンサルタント業界の中で、特に安定した経営基盤とトップクラスの業績を維持しています！
景況感に左右されること無く、将来を見据えた人材投資や設備投資を積極的に行っています。
◎同社は設計業務を内製化しており、高い利益率を実現しています。
◎自社ビルで社員が働きやすい環境づくりがなされております。
◎経営者や管理職、一般社員が自由闊達・オープンに意見交換する『社内協議会』を年数回開催しています。
◎福利厚生面では、社員旅行を30年以上継続している他、毎年5日連続で休める休暇制度を設けています！
活かせる経験スキル
【必須】
下記いずれかに該当する方
■建設コンサルタントにおける関連分野の設計・計画業務の実務経験をお持ちの方（3年程度）
■建設系学科をご卒業後、ゼネコン・鉄道会社・役所等における関連分野の実務経験をお持ちの方（3年程度）
【歓迎】
■技術士補
■技術士（上下水道部門：下水道など）
■RCCM（下水道など）# 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 上下水道 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社穴吹ハウジングサービス
- 職種
- マンションフロント
- 想定年収
- 408～669万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
ストックビジネスで安定のマンション管理業務です。
分譲マンション入居者により組織される管理組合の運営サポート業務を行っていただきます。
数字よりもお客様との関係性重視の社風。【未経験から活躍している社員多数！】
※一人平均10棟～15棟を担当し、内勤6割、外勤4割程度です。
2～3か月で自分の担当物件を持つことを目標に取り組んでいただきます。
【具体的には・・】
◎管理組合会計（出納関係）書類や管理報告書の作成
月次・年次決算の取りまとめや収支報告に関する資料を作ります。
毎月の管理費なの入金確認など/※資料の作成サポートをする事務スタッフがいます。
（書類作成は決められたフォーマットやシステムがありますので、未経験者もご安心ください！）
◎共用部やエレベータなど点検報告書の確認や、建物の修繕提案など
定期巡回や清掃等を行う管理業務は専門のスタッフが担当しています。
（設備に関する詳しい知識を学べる研修施設があります。入社後の研修もございます！）
◎理事会、総会の運営サポート
管理組合の収支報告や、司会進行、修繕工事の提案プレゼンを行います。
（慣れるまでは先輩社員が同行します。ご安心ください！）
◎入居者様からのお困りごとサポート
（同社では24時間365日、自社運営のコールセンターがあり、こちらで解決できる事案が多いです）
※他社案件のリプレイス等も専門組織があるため新規開拓営業は行いません。
【面接】
基本的に面接回数は1回を予定しております。
※場合により複数回になる可能性もございます。
【働きやすい環境を目指しています】
◎フレックスタイム制で、社員それぞれのライフスタイルに合った柔軟な勤務時間帯を選択できます。
◎業務システムが19時にシャットダウンするため、ほとんどの社員はその時間までに退社しています。
◎転勤について：ブロック制度（会社指定の十数エリアから、転勤範囲を選べる制度）を採用。
異動が発生する場合は本人の希望や家庭事情等を事前に確認しています。転居をともなう異動が発生する場合は、各種手当あり。
活かせる経験スキル
【必須】
◆何らかの営業経験がある方（目安3年以上、業種/商材不問）
◆基本的なPCスキル（Word，Excel，Outlook等）
◆要普通免許 ※管理物件への移動は営業車を利用（※備考欄を参照）
【活躍するタイプ】
◎定型的なルーティンワークや得意先へのルートセールスよりも新しいお客様との接点や変化に富んだ対応を求められる仕事を好まれる方
◎自分がその物件に住んでいるつもりで細かな目配りが出来、ユーザー（マンション入居者）の要望や利便性を考えて、本当の意味でお客様のために提案が出来る方
【歓迎】
◆フロント営業経験者・管理業務主任者・宅地建物取引士・マンション管理士の有資格者# マンション # 年間休日120日以上 -
株式会社ジャパン・インフラ・ウェイマーク
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 300～500万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社、本社にてドローン・AI等を活用したインフラ点検を担当していただきます。まずは点検補助業務からスタートし、将来的には見積作成や現場管理などへ業務領域を広げていただくことを想定しています。
【この職種のミッション】
・まずは現場での点検業務を理解し、点検補助、撮影、記録整理、報告書作成補助を通じて、点検業務の基礎を着実に身につける。
・将来的には、見積作成や現場の進行管理、安全管理などにも関わり、インフラ保全の高度化やDX化を支える人材として成長いただく。
・現場理解を土台に、新技術も活用しながら、より安全で効率的な点検の実現に貢献する。
【主な業務】
・ドローンを使用した撮影、点検補助
・点検データの記帳、整理
・報告書の作成補助
・現場における安全、進行管理の補助
・将来的には見積作成、現場管理等も担当
【働き方】
・2～3名体制で現場点検を実施
・全国出張あり（1回あたり数日～1週間程度）
・繁忙期（夏～秋）は現場中心／閑散期は計画業務や休暇取得もしやすい環境
【配属】
・経験、希望、適性に応じて決定
【同社について】
同社は、NTT西日本グループで培った設備管理ノウハウを活かし、“支える人を、支えたい”をミッションに設立されました。
ドローンやAIなどのデジタル技術を活用し、安全で効率的なインフラ点検サービスを提供しています。
また、新たな点検手法を創造し、誰もが使える点検の仕組みとして社会に広げていくことを目指しています。
現在は全国で、橋梁・橋梁添架管路・水管橋・鉄塔など、幅広いインフラ設備の点検を実施しています。
【優位性】
同社の技術は国交省の点検支援技術性能カタログにも掲載されており、同社の点検実績は47都道府県すべてにわたり、国内トップクラスのシェアを誇ります。活かせる経験スキル
【必須要件】
・土木、建設、インフラ業界における実務経験をお持ちの方
・普通自動車運転免許をお持ちの方
・現場業務および全国出張に対応可能な方
【歓迎要件】
・橋梁、構造物、設備等の点検業務経験をお持ちの方
・土木施工管理、現場管理、工程管理等の経験をお持ちの方
・報告書作成、写真整理、図面確認等の実務経験をお持ちの方
・ドローン、AI、デジタル技術を活用した業務に興味をお持ちの方
・将来的に見積作成や顧客対応、現場管理等へ業務領域を広げたい方# 道路・トンネル # 改修・現状回復 # 残業少なめ # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
日鉄パイプライン&エンジニアリング株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 690～940万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
官公庁、民間から請けた工事（上農工水配管の更新工事、循環水配管、水圧鉄管など）に関わる設計マネジメント業務、各事業者への技術提案設計や、水道用鋼管の製作単品図（製作用承認図）などを担っていただきます。
★マネージャー候補として、主任～係長クラスとしての採用を予定しています！
主な業務は「プロジェクト実施設計、プロジェクト支援設計、技術提案設計、鋼管制作設計」などです。
■本ポジションの魅力
[1]インフラを守る仕事
→何十年にもわたり残る大きな仕事に関わることができます。また、扱う鋼管の大きさは1000~3000mmと大口径のパイプラインを取り扱うため、ただの水道管などではなく、構造物を作るようなダイナミックな業務です！
[2]事業の安定性
⇒パイプラインに特化した同社は競合が少なく安定した受注があるため、安定性も抜群です！
■具体的には
主な業務は「プロジェクト実施設計、プロジェクト支援設計、技術提案設計、鋼管制作設計」などとなります。
・仕様の検討（口径、板厚、管厚、管長の決定）
・配管計画図、各詳細図、承認図、鋼管製作図
・構造計算業務、FEM解析、積算業務、客先協議 など
■働き方の魅力
同社では効率的な働き方やDXなどの活用による生産性の向上を通じ、建設業の職場に抱かれやすい「きつい」とイメージを払拭し、働きやすいだけではなく、これまで以上に働きがいのある企業を目指しています。
・出張頻度：月1～2回（日帰り・数日～最長1週間程度）
・テレワーク活用：週1～2回程度
・有給休暇：入社初年度20日付与/2024年度平均16.1日取得
・平均勤続年数：17.9年
・平均残業時間：全社平均：13.2h/月/施工管理：21.1h/月/設計：14h/月/事務系職：7.5h/月
・ワークライフバランス休暇
・永年勤続休暇（入社満10・20・30年の節目毎に特別休暇と旅行券を付与
■残業削減施策
・業務量が多くなった際は、外部の設計事務所等へ業務をアウトソースしています。
・本事業部の役員はDX推進部門も管轄しており、同社の中でも特にDX化・業務効率化が進んでいる部署です。
■本ポジションの魅力
生活に欠かせないインフラを守る仕事のため、消費されるモノやサービスとは違い、何十年にも渡り、地上（水管橋等）および地下（埋設管等）に残り続けるため、人や企業を支えていることを実感できます。
扱う鋼管の大きさは1000～3000mmと大口径のパイプラインを取り扱うため、ただの水道管などではなく、構造物を作るようなイメージとなります。施工中のダイナミックさ、竣工後の達成感をしっかりと味わうことができるポジションとなります。活かせる経験スキル
■必須要件：
一般土木の設計経験がある方
■歓迎スキル：
・歓迎経験（管路、水路、上水、下水、農業、工業、タンク、橋梁、プレキャストコンクリート関係、トンネル※シールド、推進工法）
・官庁、コンサル会社で土木設計に携わった経験のある方
・構造設計、構造計算の経験のある方
・Auto-CAD、AutoPipeなどのソフトの経験のある方
・電力循環水管や、取放水管、水圧鉄管に関する設計経験# 充実した福利厚生 # 上下水道 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600～850万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社の東京支社にて、技術士保有者の道路設計技術者の募集です。
【具体的には】
■道路概略設計
■道路予備設計
■構造物設計
■交通計画
【同社について】
同社は、土木・建設分野を専門とする総合建設コンサルタント会社です。企業活動を通じて社会への貢献を目指すことを理念としており、豊富な知識と経験に基づいて、社会資本整備に関する様々な課題に対してコンサルティングサービスを提供しています。
主な事業内容は、河川、砂防、道路、橋梁、上下水道などの社会インフラに関する調査、計画、設計、および維持管理に関わるコンサルティング業務です。特に、大規模地震対策や耐震補強設計、電力適正化に関するコンサルティングなど、高度な技術を要する分野で実績を積み重ねています。
その技術力の高さは公的に評価されており、国土交通省や独立行政法人水資源機構などから、優良業務及び優秀技術者としての表彰をたびたび受賞しています。本社を大阪に置き、全国に拠点を展開しながら、社員一人ひとりが知恵を生み出すコンサルタントとして、より良い成果を追求することを大切にしています。若手社員が中心となって長期ビジョンを策定するなど、将来を見据えた企業活動も特徴の一つです。
【同社の魅力】
★所定労働時間7時間15分
★閑散期の平均残業時間15h以下（月平均20h以下です）
★年間休日123日（2025年度）
★定年65歳で再雇用制度あり（70歳まで）
★ 社会インフラを支える設計技術者として活躍（道路・橋梁・地盤・耐震 など）
★ 官公庁・NEXCO案件7割・元請100％の安心感
活かせる経験スキル
【必須】
■技術士（建設部門：道路）
■道路設計のご経験（7年以上）
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 長期出張なし # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
大末建設株式会社
- 職種
- 建築施工管理
- 想定年収
- 590～770万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
【分譲マンションを中心に大型物件を手がける総合ゼネコン】
東京本店において、同社の受注する案件の建築施工管理をお任せいたします。
【概要】
受注した建築案件の施工管理職として、施工図の作成や、現場の品質管理、予算管理や業者との交渉などの業務をお任せします。定着率の高い環境です。
【詳細】
案件割合としては、マンション施工案件が多くを占めますが、非マンションの案件にも力を入れておりますので、商業ビルや公共施設などの大型物件に関わられたご経験をお持ちの方も歓迎しております。
規模としても数千万円のの改修工事から億単位の建設プロジェクトのため大きなやりがいがあります。
【対象物件】商業施設・オフィスビル・マンション・府庁・集合住宅
【工事案件】新築８割／改修2割
【工事規模確認】20～50億
【工期】1～2年
【同社の魅力】
土日祝休みの完全週休2日制です。
社宅制度など福利厚生が充実。また、人材育成にも注力しており、階層別研修制度や資格取得支援制度など、伸び盛りのメンバーからベテランまで幅広く活躍できる環境がございます。
【裁量の大きさがやりがいに直結】
同社は、現場担当者に大きな裁量を与えています。自分の判断で進める部分が大きいので、やりがいは抜群。
現場に対する思い入れが深くなるので、竣工時の感動もひとしおです。
【資格取得を全力バックアップ】
1級建築施工管理技士などの国家資格取得に向けた手厚い研修や祝金制度があり、プロとしてのキャリア形成を会社が全面的に支援します。
《大末建設で働くPOINT》
・数千万円から時には億単位の建設プロジェクトをまとめるやりがいを実感
・民間のマンション工事が多いため夜遅くまでの作業は基本なし
・土曜出勤した場合は振替休日を取得
・案件と案件の間には5日程度の休みを取得できます
・平日は19時～20時には退社
・現場ではタブレット支給し作業効率を上げています
・工事主任・作業所長・工場長などのステップを踏み、着実にキャリアアップできる環境が完備されています◎活かせる経験スキル
【必須】
■建築施工管理のご経験をお持ちの方（木造・改修のみの経験可）
【尚可】
■1級建築施工管理技士もしくは2級建築施工管理技士をお持ちの方
# 病院 # 充実した福利厚生 # 商業施設 # 物流施設 # マンション # オフィス # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
JR東日本コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木施工管理, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 450～800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
■業務内容：
本社(東京都品川区)にて鉄道土木構造物・設備に関する以下の業務をご担当いただきます。
・JR東日本や第三セクターが所有する鉄道土木構造物の点検・調査
・自治体が所有するこ線橋の点検業務
・土木設計のための測量調査
・JR東日本の工事現場における施工監督（安全・品質管理）
・発注者との協議、作業計画の策定、協力会社との調整・指導 など
■配属先と担当エリア
・東北支店施工技術部（仙台）ー宮城県と福島県と山形県の一部
・盛岡営業所ー岩手県と青森県の一部
・秋田営業所ー秋田県と青森県の一部と山形県の一部
※居住地・希望を考慮して決定します。
■キャリアアップ支援
将来的に責任者として活躍いただくため、JR東日本が定める資格取得を目指していただきます。
・入社後は個別の育成計画を作成
・資格取得に向けた丁寧なフォロー実施
▼鉄道工事の特殊性から、資格取得には一定の身体条件が必要です。
視覚：裸眼または矯正で各眼0.7以上であること、色覚：正常であること
聴力：両耳とも、1000Hzまたは低音域平均聴力損失が40dB以内、4000Hzまたは高温域聴力損失が60dB以内であること。
└鉄道に関係した調査等は、鉄道を利用するお客さまの安全・快適と列車の安全・安定運行のため建設業法や鉄道事業法等の適用を受け、厳しい制約を遵守しなければなりませんが、だからこそ社会貢献を実感でき、非常にやりがいのある仕事です。
【ポイント】
（1）鉄道インフラ領域で「圧倒的トップクラス」の実績
同社は「建設コンサルタント売上高ランキング（鉄道部門）」で長年トップクラスを維持。
（2）JR東日本の“唯一無二のインフラ”を支える仕事
線路・橋梁・鉄道土木構造物は社会に欠かせないライフライン。
“鉄道土木”は一般の土木会社では携われない特殊性×公共性×使命感が魅力！
※JR東日本への出向チャンスもあり、発注者側のキャリアも構築可能。
（3）働きやすい環境
デスクワーク7割／現場3割。フレックス導入・残業月20h程度など体力面への負荷が小さく、長期キャリア形成がしやすい。
■同社の特徴
【業界トップの安定性】同社は建設コンサルタント売上高ランキングの鉄道部門において14年連続1位の座を維持し続けています。建設コンサルタント業界全体の中でも第5位と有数の好業績企業です。
【国内有数の鉄道事業に携われる】同社は「鉄道を基軸とした総合コンサルタンツ」を目指し挑戦しています。調査・計画・設計・施工監理分野においては、東日本大震災の鉄道復興プロジェクトや首都圏直下地震に備えた高架橋や盛土等の耐震補強プロジェクトの確実な推進、構造物の経年劣化の対応等に貢献しています。
【圧倒的な働きやすさ】残業は月20時間程度。圧倒的な就業環境の良さを誇っています。また、在宅勤務が可能です。育児休業からの復帰率も100%です。活かせる経験スキル
■必須条件：
以下いずれかのご経験をお持ちであれば応募可能～鉄道関連の経験不問～
・土木施工管理の実務経験（構造物・道路・河川・造成など分野を問いません）
・建設コンサルタント業務の経験（土木設計・測量・調査・点検など）
■歓迎条件：
より専門性を発揮できる下記をお持ちの方は歓迎！
・技術士（建設部門）、1級土木施工管理技士、測量士、道路橋点検士
・ドローン調査、BIM/CIMを活用した施工管理・点検業務など、建設DXに関する経験
・JR資格（工事管理者、線路閉鎖責任者など）# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
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