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JR東日本コンサルタンツ株式会社の求人検索結果一覧
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JR東日本コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木施工管理, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 宮城県
業務内容
■業務内容:
東北支店にて鉄道土木構造物・設備に関する以下の業務をご担当いただきます。
・JR東日本や第三セクターが所有する鉄道土木構造物の点検・調査
・自治体が所有するこ線橋の点検業務
・土木設計のための測量調査
・JR東日本の工事現場における施工監督(安全・品質管理)
・発注者との協議、作業計画の策定、協力会社との調整・指導 など
■配属先と担当エリア
・東北支店施工技術部(仙台)ー宮城県と福島県と山形県の一部
・盛岡営業所ー岩手県と青森県の一部
・秋田営業所ー秋田県と青森県の一部と山形県の一部
※居住地・希望を考慮して決定します。
■キャリアアップ支援
将来的に責任者として活躍いただくため、JR東日本が定める資格取得を目指していただきます。
・入社後は個別の育成計画を作成
・資格取得に向けた丁寧なフォロー実施
▼鉄道工事の特殊性から、資格取得には一定の身体条件が必要です。
視覚:裸眼または矯正で各眼0.7以上であること、色覚:正常であること
聴力:両耳とも、1000Hzまたは低音域平均聴力損失が40dB以内、4000Hzまたは高温域聴力損失が60dB以内であること。
└鉄道に関係した調査等は、鉄道を利用するお客さまの安全・快適と列車の安全・安定運行のため建設業法や鉄道事業法等の適用を受け、厳しい制約を遵守しなければなりませんが、だからこそ社会貢献を実感でき、非常にやりがいのある仕事です。
【ポイント】
(1)鉄道インフラ領域で「圧倒的トップクラス」の実績
同社は「建設コンサルタント売上高ランキング(鉄道部門)」で長年トップクラスを維持。
(2)JR東日本の“唯一無二のインフラ”を支える仕事
線路・橋梁・鉄道土木構造物は社会に欠かせないライフライン。
“鉄道土木”は一般の土木会社では携われない特殊性×公共性×使命感が魅力!
※JR東日本への出向チャンスもあり、発注者側のキャリアも構築可能。
(3)働きやすい環境
デスクワーク7割/現場3割。フレックス導入・残業月20h程度など体力面への負荷が小さく、長期キャリア形成がしやすい。
■同社の特徴
【業界トップの安定性】同社は建設コンサルタント売上高ランキングの鉄道部門において14年連続1位の座を維持し続けています。建設コンサルタント業界全体の中でも第5位と有数の好業績企業です。
【国内有数の鉄道事業に携われる】同社は「鉄道を基軸とした総合コンサルタンツ」を目指し挑戦しています。調査・計画・設計・施工監理分野においては、東日本大震災の鉄道復興プロジェクトや首都圏直下地震に備えた高架橋や盛土等の耐震補強プロジェクトの確実な推進、構造物の経年劣化の対応等に貢献しています。
【圧倒的な働きやすさ】残業は月20時間程度。圧倒的な就業環境の良さを誇っています。また、在宅勤務が可能です。育児休業からの復帰率も100%です。活かせる経験スキル
■必須条件:
以下いずれかのご経験をお持ちであれば応募可能~鉄道関連の経験不問~
・土木施工管理の実務経験(構造物・道路・河川・造成など分野を問いません)
・建設コンサルタント業務の経験(土木設計・測量・調査・点検など)
■歓迎条件:
より専門性を発揮できる下記をお持ちの方は歓迎!
・技術士(建設部門)、一級土木施工管理技士、測量士、道路橋点検士
・ドローン調査、BIM/CIMを活用した施工管理・点検業務など、建設DXに関する経験
・JR資格(工事管理者、線路閉鎖責任者など)# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
JR東日本コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木施工管理, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 秋田県
業務内容
■業務内容:
東北支店秋田営業所にて鉄道土木構造物・設備に関する以下の業務をご担当いただきます。
・JR東日本や第三セクターが所有する鉄道土木構造物の点検・調査
・自治体が所有するこ線橋の点検業務
・土木設計のための測量調査
・JR東日本の工事現場における施工監督(安全・品質管理)
・発注者との協議、作業計画の策定、協力会社との調整・指導 など
■配属先と担当エリア
・東北支店施工技術部(仙台)ー宮城県と福島県と山形県の一部
・盛岡営業所ー岩手県と青森県の一部
・秋田営業所ー秋田県と青森県の一部と山形県の一部
※居住地・希望を考慮して決定します。
■キャリアアップ支援
将来的に責任者として活躍いただくため、JR東日本が定める資格取得を目指していただきます。
・入社後は個別の育成計画を作成
・資格取得に向けた丁寧なフォロー実施
▼鉄道工事の特殊性から、資格取得には一定の身体条件が必要です。
視覚:裸眼または矯正で各眼0.7以上であること、色覚:正常であること
聴力:両耳とも、1000Hzまたは低音域平均聴力損失が40dB以内、4000Hzまたは高温域聴力損失が60dB以内であること。
└鉄道に関係した調査等は、鉄道を利用するお客さまの安全・快適と列車の安全・安定運行のため建設業法や鉄道事業法等の適用を受け、厳しい制約を遵守しなければなりませんが、だからこそ社会貢献を実感でき、非常にやりがいのある仕事です。
【ポイント】
(1)鉄道インフラ領域で「圧倒的トップクラス」の実績
同社は「建設コンサルタント売上高ランキング(鉄道部門)」で長年トップクラスを維持。
(2)JR東日本の“唯一無二のインフラ”を支える仕事
線路・橋梁・鉄道土木構造物は社会に欠かせないライフライン。
“鉄道土木”は一般の土木会社では携われない特殊性×公共性×使命感が魅力!
※JR東日本への出向チャンスもあり、発注者側のキャリアも構築可能。
(3)働きやすい環境
デスクワーク7割/現場3割。フレックス導入・残業月20h程度など体力面への負荷が小さく、長期キャリア形成がしやすい。
■同社の特徴
【業界トップの安定性】同社は建設コンサルタント売上高ランキングの鉄道部門において14年連続1位の座を維持し続けています。建設コンサルタント業界全体の中でも第5位と有数の好業績企業です。
【国内有数の鉄道事業に携われる】同社は「鉄道を基軸とした総合コンサルタンツ」を目指し挑戦しています。調査・計画・設計・施工監理分野においては、東日本大震災の鉄道復興プロジェクトや首都圏直下地震に備えた高架橋や盛土等の耐震補強プロジェクトの確実な推進、構造物の経年劣化の対応等に貢献しています。
【圧倒的な働きやすさ】残業は月20時間程度。圧倒的な就業環境の良さを誇っています。また、在宅勤務が可能です。育児休業からの復帰率も100%です。活かせる経験スキル
■必須条件:
以下いずれかのご経験をお持ちであれば応募可能~鉄道関連の経験不問~
・土木施工管理の実務経験(構造物・道路・河川・造成など分野を問いません)
・建設コンサルタント業務の経験(土木設計・測量・調査・点検など)
■歓迎条件:
より専門性を発揮できる下記をお持ちの方は歓迎!
・技術士(建設部門)、一級土木施工管理技士、測量士、道路橋点検士
・ドローン調査、BIM/CIMを活用した施工管理・点検業務など、建設DXに関する経験
・JR資格(工事管理者、線路閉鎖責任者など)# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
JR東日本コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木施工管理, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 岩手県
業務内容
■業務内容:
東北支店盛岡営業所にて鉄道土木構造物・設備に関する以下の業務をご担当いただきます。
・JR東日本や第三セクターが所有する鉄道土木構造物の点検・調査
・自治体が所有するこ線橋の点検業務
・土木設計のための測量調査
・JR東日本の工事現場における施工監督(安全・品質管理)
・発注者との協議、作業計画の策定、協力会社との調整・指導 など
■配属先と担当エリア
・東北支店施工技術部(仙台)ー宮城県と福島県と山形県の一部
・盛岡営業所ー岩手県と青森県の一部
・秋田営業所ー秋田県と青森県の一部と山形県の一部
※居住地・希望を考慮して決定します。
■キャリアアップ支援
将来的に責任者として活躍いただくため、JR東日本が定める資格取得を目指していただきます。
・入社後は個別の育成計画を作成
・資格取得に向けた丁寧なフォロー実施
▼鉄道工事の特殊性から、資格取得には一定の身体条件が必要です。
視覚:裸眼または矯正で各眼0.7以上であること、色覚:正常であること
聴力:両耳とも、1000Hzまたは低音域平均聴力損失が40dB以内、4000Hzまたは高温域聴力損失が60dB以内であること。
└鉄道に関係した調査等は、鉄道を利用するお客さまの安全・快適と列車の安全・安定運行のため建設業法や鉄道事業法等の適用を受け、厳しい制約を遵守しなければなりませんが、だからこそ社会貢献を実感でき、非常にやりがいのある仕事です。
【ポイント】
(1)鉄道インフラ領域で「圧倒的トップクラス」の実績
同社は「建設コンサルタント売上高ランキング(鉄道部門)」で長年トップクラスを維持。
(2)JR東日本の“唯一無二のインフラ”を支える仕事
線路・橋梁・鉄道土木構造物は社会に欠かせないライフライン。
“鉄道土木”は一般の土木会社では携われない特殊性×公共性×使命感が魅力!
※JR東日本への出向チャンスもあり、発注者側のキャリアも構築可能。
(3)働きやすい環境
デスクワーク7割/現場3割。フレックス導入・残業月20h程度など体力面への負荷が小さく、長期キャリア形成がしやすい。
■同社の特徴
【業界トップの安定性】同社は建設コンサルタント売上高ランキングの鉄道部門において14年連続1位の座を維持し続けています。建設コンサルタント業界全体の中でも第5位と有数の好業績企業です。
【国内有数の鉄道事業に携われる】同社は「鉄道を基軸とした総合コンサルタンツ」を目指し挑戦しています。調査・計画・設計・施工監理分野においては、東日本大震災の鉄道復興プロジェクトや首都圏直下地震に備えた高架橋や盛土等の耐震補強プロジェクトの確実な推進、構造物の経年劣化の対応等に貢献しています。
【圧倒的な働きやすさ】残業は月20時間程度。圧倒的な就業環境の良さを誇っています。また、在宅勤務が可能です。育児休業からの復帰率も100%です。活かせる経験スキル
■必須条件:
以下いずれかのご経験をお持ちであれば応募可能~鉄道関連の経験不問~
・土木施工管理の実務経験(構造物・道路・河川・造成など分野を問いません)
・建設コンサルタント業務の経験(土木設計・測量・調査・点検など)
■歓迎条件:
より専門性を発揮できる下記をお持ちの方は歓迎!
・技術士(建設部門)、一級土木施工管理技士、測量士、道路橋点検士
・ドローン調査、BIM/CIMを活用した施工管理・点検業務など、建設DXに関する経験
・JR資格(工事管理者、線路閉鎖責任者など)# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
JR東日本コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
■業務内容
鉄道土木工事において、施工会社への指導監理および積算業務をご担当いただきます。ゼネコンなどの施工会社社員とともに、工事の進め方や施工状況の確認、全体のマネジメントを行います。
※施工管理業において外勤2:内勤1の割合。他の業務は内勤です。
※これまでのご経験により、配属を決定いたします。
■組織構成:
施工監理(外勤):32人(所長5/副所長5/主任技師18/技師3/技師補1)
工事積算(内勤):4人(管理職2/一般職2)
耐震調査(内勤):3人(管理職2/一般職1)
軌道設計(内勤):2人(一般職2)
その他管理業務(内勤):4人(管理職3/一般職1)
※全員男性、平均年齢59.4歳
■入社後:
将来「施工監督業務」の責任者として担当していただくために、JR東日本が定める資格取得が必要です。そのため、入社後は本社(大崎)に配属され、数年後にJR本体へ出向し、工事発注や鉄道工事に関する業務や資格の勉強を行い、本社に戻る予定です。
■転勤/出張:
転勤あり(2~5年に1回)/出張あり(外勤の現場巡回は毎日、内勤の出張は年4~5回)
■年収モデル(大卒・1都3県在住・残業時間20h込みの場合※目安)
25歳:470万円/35歳:620万円/40歳:700万円/45歳:800万円/50歳:830万円
■同社の特徴
【業界トップの安定性】同社は建設コンサルタント売上高ランキングの鉄道部門において14年連続1位の座を維持し続けています。建設コンサルタント業界全体の中でも第5位と有数の好業績企業です。
【国内有数の鉄道事業に携われる】同社は「鉄道を基軸とした総合コンサルタンツ」を目指し挑戦しています。調査・計画・設計・施工監理分野においては、東日本大震災の鉄道復興プロジェクトや首都圏直下地震に備えた高架橋や盛土等の耐震補強プロジェクトの確実な推進、構造物の経年劣化の対応等に貢献しています。
【圧倒的な働きやすさ】残業は月20時間程度。圧倒的な就業環境の良さを誇っています。また、在宅勤務が可能です。育児休業からの復帰率も100%です。活かせる経験スキル
■必須条件:※いずれかでOK
・1級土木施工管理技士
・2級土木施工管理技士を取得して2年以上の実務経験をお持ちの方
・土木工事積算業務に従事経験が1年以上ある方
■歓迎条件:
・技術士(建設部門)資格を「鉄道」または「施工計画、施工設備及び積算」で取得されている方
・建設コンサル(鉄道部門に限らず、道路や河川等も含む)をご経験されている方
・土木施工管理経験をお持ちの方# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
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