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その他技術職の求人検索結果一覧
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株式会社秀光ビルド
- 職種
- 建築設計, 意匠設計, その他技術職
- 想定年収
- 400～400万円
- 勤務地
- 岡山県
業務内容
※岡山県での募集となります
＜具体的な業務内容＞
［1］お客様のご希望をヒアリング
■建築物やインテリアなどのデザインやコンセプトイメージをわかりやすく伝えるために使用するプレゼンボードを作成します。
［2］営業部と協力しながら細部を打ち合わせ
■外観パースの依頼
■内装デザイン（床材、壁紙など）
■インテリア（照明など）
※外観パースは、建物の外観を立体的に表現した絵で建築計画や不動産プロジェクトのコンセプトをビジュアル化するための手法です。
［3］アウトラインが決まれば施工管理や現場監督、設計担当者へ引継ぎ
■建材のサンプル手配などを行います。
＜インテリアコーディネーター職のポイント！＞
住宅づくりにおいて、最も近い位置でお客様を支え、二人三脚で理想の家づくりを行うインテリアコーディネーター。
1人あたり10件程の案件を並行しながら進め、毎月8件を現場監督へ引き渡すことを目標にお客様と打ち合わせを行います。
また、社内のさまざまな部署と連携するポジション！
他職種のメンバーとも交流が多いため、わからないことがあればなんでも相談できる環境です。
全国展開という利点を活かし、他支店のインテリアコーディネーターとも盛んに情報交換を行うことで、より成長できる魅力があります。
＜入社後の流れ＞
入社後はOJT研修を中心に、業務の流れや同社の考え方や特長などをレクチャーしていきます。
先輩社員と一緒にまずは1件の案件を進めていき、打ち合わせの仕方やプレゼンボードの作成方法、現場監督への引継ぎ方などを学びます。
独り立ちまでは半年程かかるイメージ。
わからないことがあれば周りがサポートする環境なので気軽に周囲へ質問してください！
未経験からスタートした先輩もたくさんいるため、安心してスタートすることができます！
また、本人の能力とやる気次第でスピード感を持って昇格できる魅力が同社にはあります。
挑戦できる環境が整っている同社で理想のキャリアを実現しましょう！
＜チーム組織構成＞
女性社員をメインに活躍中。
チームには個性豊かなメンバーが揃っており、あなた自身の強みや特技を存分に発揮できる環境です！
活かせる経験スキル
【必須】
■接客業や販売職、営業職など人と関わる仕事をご経験された方
■基本的なPCスキル（Excel、Wordなど）をお持ちの方
【歓迎条件】
■インテリアコーディネーター、カラーコーディネーター、色彩検定の有資格者
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 戸建住宅 # 木造 # 新築 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
住友不動産株式会社
- 職種
- 設備設計・その他, 設備施工管理・その他, その他技術職
- 想定年収
- 700～1,000万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京で230棟超の保有・管理棟数を誇るオフィスビルをデベロッパー（オーナー）の立場で維持・保全する業務です。
【具体的には】
■ビル設備の点検・整備計画および長期修繕計画の立案・実行
■設備リニューアル計画の立案・実行
■日常修繕対応、重大案件や緊急時の対応業務
■設備診断、集中管理業務
※仕事内容は、会社の指定する業務に変更することがあります。
〇六本木一丁目駅直結の「泉ガーデンタワー」「六本木グランドタワー」をはじめとした、大型ハイスペックビルを含むオフィスビルの設備全般を維持・保全していただきます。
〇ビルマネジメントの立場ではなく、担当するオフィスビルの空調、電気、衛生、防災、機械類の全てのトラブルに対してデベロッパー（オーナー）の立場で責任を持ってビル設備の営繕担当（技術者）として業務をご担当いただきます。
〇都心5区に集中するビルを数ブロックに分け、ブロックごとにリーダー1名と担当が10人前後おり、各担当別に任されるエリアの責任者として業務を行っていただきます。
担当するビル数は実力に応じて配分しており、偏った配分にならないように設定いたします。
〇修繕の場合は設備係員に対しての遠隔指示および相談窓口としてご対応いただき、重大案件や緊急対応の場合は自ら現場のビルに乗り込み、一次対応、業者手配、修繕計画の作成、見積査定、工事管理までを実施します。
今までの空調設備のご経験を生かし、設備全般を担当していただくことになるので、幅広く知識をつけたい方に向いております。
〈同社の強み〉
■安定性：東証プライム上場企業は1,600社以上ありますが、同社の経常利益は2,500億円を超えており、上位に入っています！
■収益基盤：主力のビル賃貸は東京に230棟超。分譲マンションは全国規模で業界トップクラスの供給戸数を誇ります。大手デベロッパーの知名度、総合力、商品力は他社と比べても自信があります！活かせる経験スキル
【必須】
■1級管⼯事施⼯管理技⼠をお持ちの方
【歓迎する経験】
■「1級電気⼯事施⼯管理技⼠」「第⼀種・第⼆種・第三種電気主任技術者」の資格をお持ちの方
■下記のいずれかの経験がある方
・空調設備に関する施⼯管理、設計業務 ※空調サブコン経験者歓迎
・デベロッパーでのオフィスビル設備管理業務
・空調などの設備における施設運営、管理業務
・空調⼯事、設備⼯事 、空調含めた設備のサーバールーム設計・⼯事
# 残業少なめ # オフィス # 発注者側 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社四電工
- 職種
- 管工事施工管理, 設備施工管理・その他, プラント機械施工管理, その他技術職
- 想定年収
- 700～1,000万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
住宅を伴う複合施設、非住宅施設等の大型建築物から小規模工事、メンテナンス工事にいたるまで、主に空調衛生設備（空調、給排水、衛生、消防等）の施工管理を担当していただきます。
【具体的には】
■空調衛生設備工事における施工計画策定
■工事現場での工程管理、品質管理、原価管理、安全管理
■作業員の労務管理
【この仕事の魅力】
■現場の空調衛生設備が計画通り稼働した時が一番嬉しい瞬間で、何物にも代えがたい達成感が得られます。
■現場代理人は常に現場にいて、全ての関係者と顔を合わせて、互いの分野で力を発揮して一つの建物を作りあげるという醍醐味を味わうことができます。
【この仕事から得られるもの】
■お客様から「いい仕事をしてくれたね」と言われる、質の高いスキルを身に付けることができます。
■20代後半の方でも現場経験を積んで現場代理人として現場を任されひとり立ちすることができます。
■現場代理人としてスキルを磨いていただき、ゆくゆくは管理者として活躍して頂くことができます。活かせる経験スキル
【必須】
■2級管工事施工管理技士の資格をお持ちの方
■空調衛生設備（空調、給排水、衛生、消防等）の施工管理の経験
■現場代理人経験がある方
■第一種運転免許普通自動車（AT限定可）がある方
【尚可】
■1級管工事施工管理技士の資格保有者
■大型建築物での空調衛生設備（空調、給排水、衛生、消防等）の施工管理の経験
■大型建築物（1万平方メートル～）での現場代理人経験がある方
■都市開発、再開発等の大型プロジェクトの経験がある方# 生産施設 # 病院 # 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 地域密着 # 急募 # 文化施設 # 研究施設 # 商業施設 # 公共施設 # 物流施設 # 宿泊施設 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
MIRARTHアーキテクト株式会社
- 職種
- その他技術職
- 想定年収
- 460～500万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社が手がける、新築分譲一戸建て住宅の木造大工工事（内装造作・建て方など）をお任せします。
同社専属のベテラン大工（棟梁）の補佐として、少しずつ技術を学べる環境です。
元請け（自社グループ案件）100%のため、年間のスケジュールが安定しており、「次の現場が決まっていないから給与が不安定」という不安とは無縁の環境です。
＜具体的には＞
■木造戸建て住宅の新築大工工事
■上棟（建て方）から、フローリング・ボード貼り、間仕切り壁の設置
■枠材の取り付けなどの内部造作工事全般
■現場の安全管理・進行管理（社内の施工管理スタッフと連携して進めます）
【ここがポイント】
安定した案件数: グループの強みを活かし、年間を通して豊富な施工実績があります。
天候や景気に左右されず、常に安定した現場が用意されています。
働きやすさの追求: 無理な工期の設定はなく、資材の搬入などもスムーズに行えるようにされているため、大工としての作業に集中できる環境です。
直行直帰OK: 担当現場への直行直帰ができます(現場は一都三県）
【勤務地】
各現場(東京・埼玉・千葉・神奈川)
活かせる経験スキル
【必須条件】
■自動車運転免許(AT限定可）※入社前の取得でOK
【歓迎条件】
■建築関連に関して学んだ経験のある方
■建設現場などでアルバイトの経験がある方 -
株式会社松村組
- 職種
- 建築設計, その他技術職
- 想定年収
- 450～700万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
マンション・オフィス・工場・病院等、自社設計施工物件の企画設計段階にて、設計担当者のフォローとしてBIM入力を行っていただきます。
また、同社のBIM推進プロジェクトチームにて活用推進担当としてご活躍いただけます。
具体的には下記の業務に従事していただきます。
◎建物の立体モデル（BIMモデル）をつくるモデリング
◎BIMモデルからの2次元図面作成
◎モデルパーツの作成
◎構造モデルのデータチェック
◎施工用BIMモデルからの数量計算
◎社内の環境整備及び運用、教育研修
【施工実績】
日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。
＜実績例＞https://www.matsumura-gumi.co.jp/gallery/
【会社、仕事の特徴・魅力】
・松村組の社員は約400人で、ゼネコンの中では中堅規模です。
少数精鋭の組織だからこそ、若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています。
・大阪大学グローバルビレッジや京都市京セラ美術館に代表されるような文教施設の施工実績が豊富で、名のある大規模施設の建設やインフラ、住宅、倉庫、医療など多岐にわたる施設建設に携わってきました。
自ら考え行動する機会が豊富にあり、密度の濃い仕事を通して圧倒的な成長速度を実現します。
・そして少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。
信頼できる仲間と共に一体感のある現場で働く団結力の強さこそが私たちの強みと言えるでしょう。
・建築、土木の他にも地震大国日本に欠かせない耐震改修の為のリニューアル工事やより良い未来を実現する為の自然エネルギー事業など、さまざまな事業が松村組から生まれています。
新しいものを生み出すエネルギーに刺激を受けることで、自己の成長を促進できます。
【同社特徴】
■パナ×トヨタが設立した新会社のグループ企業
2020年1月にパナソニックとトヨタ自動車が設立した街づくり事業を推進する新会社PLT（プライム ライフ テクノロジーズ社）のグループ会社となりました。
■働きやすい環境
・平均勤続年数20.4年
・年間休日124日
・完全週休2日制
・転勤はほとんどのケースで発生いたしません。
人当たりの良い穏やかな方が多く、分からない事は聞きやすい環境です。
同社では“One Team”を掲げていることから社員同士の交流を大切に考え、レクリエーションに補助金を支給する制度などがあり、長く働きやすい環境が整っています。活かせる経験スキル
【必須条件】
■BIMソフト利用歴4年以上をお持ちの方
■BIMソフト：ArchiCADを使用した業務経験をお持ちの方
■2D-CAD(JWW)の操作ができる方
■PCの基本操作ができる方
下記のいずれかに該当する方
■建築設計事務所勤務3年以上もしくはBIMソフト利用歴2年以上をお持ちの方
■ゼネコン設計部勤務3年以上もしくはBIMソフト利用歴2年以上をお持ちの方# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社ハンシン建設
- 職種
- 建築施工管理, その他技術職
- 想定年収
- 400～500万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
＜阪急阪神東宝グループの阪神電鉄100%子会社＞
同社の受注した案件の施工管理業務を担当いただきます。
【具体的には】
■工事計画の立案
■品質・原価・工程・安全などの管理
■現場での指示・確認
■施主様や近隣住民への折衝・対応
■見積り等
・月に1～2回の本社会議以外の勤務は現場と自宅の直行直帰となります。
・案件は1人で担当する小規模案件から、6～7人で担当する大規模案件まで様々ですが、1人1現場制をとっているためかけもちはありません。
月に1回の部会では全員と顔を合わせる機会もあります。
・現場は自宅から通勤可能な範囲が中心であり、長期出張が発生した際には赴任手当、帰省交通費を支給します。
【主な案件実績】
マンション、公共施設、オフィスビル、産業施設、福祉施設、大型商業施設等、数百万〜10億円超の大規模案件まで携わることができます。工期は数週間〜1年程度です。
【年齢構成・社風について】
・10～30代 96名
・40代 53名
・50代 95名
・60代以上 45名
年齢の近い20代・30代の若手社員が100名近く在籍しており、中途入社の方でもすぐに馴染める活気ある雰囲気です。
経験豊富な50代以上のベテラン層も厚いため、若手の勢いだけでなく、プロとしての高度な技術やノウハウを間近で学べる「教育体制」が整っています。
【同社の魅力】
◆ワークライフバランスの充実/健康経営優良法人2026取得！
・転勤無し／年休128日
・平均勤続年数 17.9年
・平均残業時間 26時間
・現場から直行直帰◎
・毎週水曜日ノー残業デー
・永年勤続表彰制度
毎年創立記念日に勤続年数10年以上の社員に対して表彰を行い、勤続年数に応じて旅行券や特別休暇を付与。
・独身寮完備
・奨学金返済支援制度
◆施工管理としての価値を高められる！
「1人1現場制」を徹底しています。複数を掛け持ちせず、1つの現場の始まりから終わりまで、品質・工程・予算のすべてに深く関われる環境です。現場の全工程を自分自身でコントロールする経験の積み重ねが、どこへ行っても通用する本物のマネジメントスキルを育みます。活かせる経験スキル
【必須】
■建築工事の経験をお持ちの方
【歓迎】
■1、2級建築施工管理技士の資格をお持ちの方
■RC造の建築工事での施工管理経験をお持ちの方
# 充実した福利厚生 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社ハンシン建設
- 職種
- 建築施工管理, その他技術職
- 想定年収
- 550～650万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
【阪神電鉄100%子会社】同社の受注した案件の施工管理業務を担当いただきます。
【具体的には】
■工事計画の立案
■品質・原価・工程・安全などの管理
■現場での指示・確認
■施主様や近隣住民への折衝・対応
■見積り等
■月に1～2回の本社会議以外の勤務は現場と自宅の直行直帰となります。
■案件は1人で担当する小規模案件から、6～7人で担当する大規模案件まで様々ですが、1人1現場制をとっているため掛け持ちはありません。
月に1回の部会では全員と顔を合わせる機会もあります。
■現場は自宅から通勤可能な範囲が中心であり、長期出張が発生した際には赴任手当、帰省交通費を支給します。
【主な案件】
マンション、戸建て住宅、公共施設、オフィスビル、産業施設、福祉施設等
【事業部の特徴】
配属先となる建築事業本部は施工管理メンバー40名程度で、主に京阪神を中心に、官庁及びグループ会社の工事から民間工事を元請けとして、あらゆる用途の建物を質の高い技術で施工しております。活かせる経験スキル
【必須】
■RC造の建築工事での施工管理経験をお持ちの方
【歓迎】
■1級建築施工管理技士の資格をお持ちの方# 充実した福利厚生 # 商業施設 # 公共施設 # マンション # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
TOPPAN株式会社
- 職種
- 建築施工管理, その他技術職
- 想定年収
- 570～800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
プライム上場企業の同社にて、内装施工管理をご担当いただきます。
【業務内容に関して】
オフィスビルや商業施設の内装工事案件(元請け)をメインとした施工管理業務全般(安全管理、工程管理、コスト管理、資材管理、施工者の手配、等)をお任せいたします。
携わる案件は、都心近郊の工事案件がメインの為、基本日帰りで対応し、通勤できない現場は出張ベースで対応します。
大規模な案件の場合は、2名以上の体制で業務を行い、工事工期は約3か月～半年程度の案件が比較的多いです。
凸版印刷は、自社の先端技術を応用し独自開発した建装材メーカーという立場で、企画提案～設計～施工までを全て自社で一気通貫してプロジェクトを推進しておりますので、凸版印刷ならではの優位性を持ちながら案件規模の大きさや業務の幅広さを経験し、技術者としての成長を目指せます。
■施工事例：オフィスビル内装改修工事（規模：約108百万円）／シェアオフィス内装工事（規模：約41百万円）／大型商業施設内装ルーバー工事（規模：約38百万円）
【特徴・魅力】
○TOPPANならではのサポートや研修が多岐にわたり準備されており、自身のスキルアップに繋げ ることができます。
○また、幅広い内装空間デザインにチームの一員として携わることができます。
【キャリアパス】
将来的な監督・管理職候補として、業務推進を期待します。
■expaceについて：
同社は「印刷」という手段で想いをカタチに、広く伝える役割を担ってきました。
想いをデジタルで誰でも簡単に広められる時代でも、そこにしかない「空間」には格別な体験があり、「人」が共感する感動をつくりだせると信じています。
expaceは、空間を演出することによってお客様の想いをカタチにし、人々が豊かに暮らせるセカイを実現します。
【同募集のポイント】
★社内の様々な部署との連携が必要となります。
★同部署は全国で100名、東京では30名程度、キャリア入社の方も多く馴染み易い環境もございます。
★現場にて経験を積んでいただき、ゆくゆくはマネジメントポジションへのキャリアステップも可能です。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建築・内装工事に関する基礎知識
■工程管理、品質管理、安全管理、原価管理に関する知識
■建築施工管理または内装施工管理経験
■オフィス、商業施設、マンション共用部等の改修工事経験
【歓迎経験】
■オフィス専有部、オフィス共用部・マンション共用部等の改修工事の施工管理経験
■元請けとしての施工管理経験
■複数案件を並行して管理した経験
■若手社員の指導・育成経験
【歓迎資格】
■1級または2級建築施工管理技士# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # オフィス # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社イトーキ
- 職種
- 意匠設計, 建築設計, その他技術職, デザイナー（アパレル・ジュエリー・他）
- 想定年収
- 500～800万円
- 勤務地
- 滋賀県
業務内容
【創業130年以上◆オフィスづくりのリーディングカンパニーで家具の製造職をお任せいたします】
同社は、“明日の「働く」を、デザインする”をミッションステートメントに掲げ、社会課題の解決を行う、オフィスづくりのプロフェッショナルカンパニーです。
130年を超える歴史を持つオフィス家具メーカーとしての実績に加え、オフィス設計や空間構築、データに基づいたDXの推進などにより、新たな働き方やオフィス空間を世の中に提供しています。
【業務内容について】
下記いずれかの班での業務となります。
○射出成型班
○クッション成型班
○背座被せ班
○組立ライン班
■生産現場での安全確保
■製品の品質基準や作業手順の遵守と改善提案
【ポジションの魅力】
■130年以上続く品質基準を担う誇りがございます。
■開発・設計と近い距離で製造できるため、製品づくりの全体像を理解しやすい環境です。
■試作～量産まで関われる機会が多いため、製造の幅広いスキルを身につけることができます。
■同僚や上司の手厚いサポートもあり、安心して働ける環境です。
■同社では自社オフィスを顧客の提案に活かすためのラボとして位置付けており、実験的な空間デザイン検証や、新たな商品やサービスの開発プロセスへの参加など、さまざまな実証研究を日常的に経験することで、幅広い知見を得ることができます。
【同社の魅力】
130年を超える歴史の中で初めて、外資系IT企業出身の経営者を外部から社長として招聘し、DX化やITを取り入れた事業改革が推進され、現在、イトーキは非常に大きな変革期を迎えております。
働く空間づくりを行う「ワークプレイス事業」に加え、第2の事業の柱である「設備機器・パブリック事業」も好調であり、過去最高益を4年連続で更新しております。
今後は、これまでのオフィス家具の製造販売を行う「オフィス1.0」、オフィスの設計や空間構築を手掛ける「オフィス2.0」に加え、ITを駆使して生産性の高いオフィスを目指す「オフィス3.0」を掛け算することで、イトーキにしか出せないオフィスデータを強みとして、高収益企業や海外事業展開を目指していきます。
【就業時間について】
シフト制（所定労働時間：7時間55分 休憩：65分）
①日勤 8時30分～17時30分
②2交替 ①7:30～16:00 ②15:30～24:00
③3交替 ①7:30～16:00 ②15:30～24:00 ③23:30～8:00活かせる経験スキル
【必須】
■製造工程における実務経験
■樹脂加工や組み立てなど、モノづくりに関する基礎知識
【歓迎】
■交代勤務が可能な方（2交替、3交替）
■製造現場での班長（工程リーダー）の経験
■フォークリフト、クレーン、玉掛け資格の保有者# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
大阪本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※有資格者の方を特に歓迎しております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
☆おすすめポイント☆
【大手ならではの安定性と、確実な年収・キャリアアップ】
国内トップクラスのマルチインフラ企業（売上高1,000億円超）だからこそ、手厚い評価制度と待遇を整備。
ご経験や保有資格に応じて年収600万〜900万円以上の提示が可能で、前職からの確実な給与アップ実績も多数あります。
業界最高水準の還元率で、安心して長期的なキャリアを描けます。
【最先端DX・スマートシティ案件で「一歩先の技術者」へ】
従来の道路・橋梁設計にとどまらず、自動運転の実証実験や「空飛ぶクルマ」の社会実装、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代のインフラ事業に参画できます。
中堅技術者として、最新技術（DX）の知見を身につけ、市場価値を大きく高められる環境です。
【資格取得・スキルアップを全社で強力バックアップ】
「技術士」などの難関資格取得に向けた社内講座や、上属・プロフェッショナルによるサポート体制が充実しています。
3,500名以上の技術者集団だからこそノウハウの蓄積が豊富で、「もう一段上の技術者へ成長したい」という意思を組織全体で後押しします。
【無理なく成果を出せる「チーム制」×「柔軟な働き方」】
案件は個人の抱え込みを防ぐ「チーム制」で推進。さらに、年間休日125日、テレワーク・シフト勤務（始業・終業時間の調整）を導入しています。
「質の高い仕事をしたいけれど、長時間労働は避けたい」という方にも最適な、ハイブリッドな働き方を実現しています。
活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）もしくはRCCM（道路orトンネル）
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）もしくはRCCM（鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 900～1,200万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
1. 【業界トップクラスの還元率｜年収900万〜1,200万円スタートも可能】
売上高1,000億円を超える圧倒的な事業基盤のもと、個人の実績や技術力をダイレクトに還元する評価制度を確立。これまでの実績・保有資格（技術士等）を正当に評価し、年収900万〜1,200万円でお迎えします。残業に頼らない高水準の基本給体系により、前職からの確実な年収・生活水準アップをお約束します。
2. 【大規模ナショナルプロジェクトのPM・リードエンジニアとして参画】
国土交通省や自治体発注の大型案件を中心に、数十億円規模のインフラ計画・設計の主幹（PM/PL）としてプロジェクトを牽引していただきます。さらに、自動運転の実証実験やスマートシティ構想、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代モビリティ・インフラDXを先導するポジションでご自身の知見を遺憾なく発揮できます。
3. 【裁量権を持った働き方×チーム体制によるリスク分散】
案件は個人の抱え込みを防ぐチーム制で推進。責任あるポジションでありながら、特定個人への過度な負担集中を物理的に回避しています。「20:00のPC強制シャットダウン」「年間休日125日」「テレワーク・シフト勤務」を活用し、高い生産性とタイムマネジメントを両立できる環境です。活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 900～1,200万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
大阪本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
☆おすすめポイント☆
1. 【業界トップクラスの還元率｜年収900万〜1,200万円スタートも可能】
売上高1,000億円を超える圧倒的な事業基盤のもと、個人の実績や技術力をダイレクトに還元する評価制度を確立。これまでの実績・保有資格（技術士等）を正当に評価し、年収900万〜1,200万円でお迎えします。残業に頼らない高水準の基本給体系により、前職からの確実な年収・生活水準アップをお約束します。
2. 【大規模ナショナルプロジェクトのPM・リードエンジニアとして参画】
国土交通省や自治体発注の大型案件を中心に、数十億円規模のインフラ計画・設計の主幹（PM/PL）としてプロジェクトを牽引していただきます。さらに、自動運転の実証実験やスマートシティ構想、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代モビリティ・インフラDXを先導するポジションでご自身の知見を遺憾なく発揮できます。
3. 【裁量権を持った働き方×チーム体制によるリスク分散】
案件は個人の抱え込みを防ぐチーム制で推進。責任あるポジションでありながら、特定個人への過度な負担集中を物理的に回避しています。「20:00のPC強制シャットダウン」「年間休日125日」「テレワーク・シフト勤務」を活用し、高い生産性とタイムマネジメントを両立できる環境です。活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 900～1,200万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
防災・情報システムや電気設備、通信設備の調査・実験・計画・設計・開発・維持管理を通して、災害情報の収集、提供など、地域や行政の課題を解決します。
また、AIを活用した解析・予測による防災・減災の高度化、DX導入や情報化施策の検討、立案支援などのITコンサルティングサービスも行います。
即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。
◎受発電設備・発電機設備・無停電電源設備、照明設備、雷害対策設備など、インフラを支える電気設備
◎マイクロ無線設備、移動無線設備、5G、光ファイバなど、インフラを支える通信設備
◎AI等を活用した水害監視・火山監視、災害時の情報収集・提供を目的とした防災情報システム
◎河川情報システム、道路情報システムなど、インフラの管理・運用に用いられる情報システム
◎ダム管理用制御処理設備、放流警報設備、雨量・水位テレメータ設備など、河川管理設備
◎道路情報設備、監視カメラ（CCTV）設備、ラジオ再放送設備、気象観測設備など、道路管理設備
◎消防救急指令システム、電子入札、納品システムなど、公共分野で用いられる情報システム
◎BIM/CIMなどの新技術の導入検討、DX、IoT、オンライン化などの情報化施策の立案
☆おすすめポイント☆
【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
売上高1,000億円を超える圧倒的な事業基盤のもと、個人の実績や技術力をダイレクトに還元する評価制度を確立。
これまでの実績・保有資格（技術士等）を正当に評価し、年収900万〜1,200万円でお迎えします。
残業に頼らない高水準の基本給体系により、前職からの確実な年収・生活水準アップが期待できます。
2. 【大規模ナショナルプロジェクトのPM・リードエンジニアとして参画】
国土交通省や自治体発注の大型案件を中心に、数十億円規模のインフラ計画・設計の主幹（PM/PL）としてプロジェクトを牽引していただきます。
さらに、自動運転の実証実験やスマートシティ構想、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、
次世代モビリティ・インフラDXを先導するポジションでご自身の知見を遺憾なく発揮できます。
3. 【裁量権を持った働き方×チーム体制によるリスク分散】
案件は個人の抱え込みを防ぐチーム制で推進。責任あるポジションでありながら、特定個人への過度な負担集中を物理的に回避しています。
「年間休日125日」「テレワーク・シフト勤務」を活用し、高い生産性とタイムマネジメントを両立できる環境です。活かせる経験スキル
【必須経験】
電気通信設備設計に係る経験7年以上
情報システム設計・構築に係る経験7年以上
【必須資格】
技術士（電気・電子及び情報工学部門）
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 宮城県
業務内容
東北支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※有資格者の方を特に歓迎しております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
☆おすすめポイント☆
【大手ならではの安定性と、確実な年収・キャリアアップ】
国内トップクラスのマルチインフラ企業（売上高1,000億円超）だからこそ、手厚い評価制度と待遇を整備。
ご経験や保有資格に応じて年収600万〜900万円以上の提示が可能で、前職からの確実な給与アップ実績も多数あります。
業界最高水準の還元率で、安心して長期的なキャリアを描けます。
【最先端DX・スマートシティ案件で「一歩先の技術者」へ】
従来の道路・橋梁設計にとどまらず、自動運転の実証実験や「空飛ぶクルマ」の社会実装、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代のインフラ事業に参画できます。
中堅技術者として、最新技術（DX）の知見を身につけ、市場価値を大きく高められる環境です。
【資格取得・スキルアップを全社で強力バックアップ】
「技術士」などの難関資格取得に向けた社内講座や、上属・プロフェッショナルによるサポート体制が充実しています。
3,500名以上の技術者集団だからこそノウハウの蓄積が豊富で、「もう一段上の技術者へ成長したい」という意思を組織全体で後押しします。
【無理なく成果を出せる「チーム制」×「柔軟な働き方」】
案件は個人の抱え込みを防ぐ「チーム制」で推進。さらに、年間休日125日、テレワーク・シフト勤務（始業・終業時間の調整）を導入しています。
「質の高い仕事をしたいけれど、長時間労働は避けたい」という方にも最適な、ハイブリッドな働き方を実現しています。
活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）もしくはRCCM（道路orトンネル）
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）もしくはRCCM（鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※有資格者の方を特に歓迎しております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
☆おすすめポイント☆
【大手ならではの安定性と、確実な年収・キャリアアップ】
国内トップクラスのマルチインフラ企業（売上高1,000億円超）だからこそ、手厚い評価制度と待遇を整備。
ご経験や保有資格に応じて年収600万〜900万円以上の提示が可能で、前職からの確実な給与アップ実績も多数あります。
業界最高水準の還元率で、安心して長期的なキャリアを描けます。
【最先端DX・スマートシティ案件で「一歩先の技術者」へ】
従来の道路・橋梁設計にとどまらず、自動運転の実証実験や「空飛ぶクルマ」の社会実装、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代のインフラ事業に参画できます。
中堅技術者として、最新技術（DX）の知見を身につけ、市場価値を大きく高められる環境です。
【資格取得・スキルアップを全社で強力バックアップ】
「技術士」などの難関資格取得に向けた社内講座や、上属・プロフェッショナルによるサポート体制が充実しています。
3,500名以上の技術者集団だからこそノウハウの蓄積が豊富で、「もう一段上の技術者へ成長したい」という意思を組織全体で後押しします。
【無理なく成果を出せる「チーム制」×「柔軟な働き方」】
案件は個人の抱え込みを防ぐ「チーム制」で推進。さらに、年間休日125日、テレワーク・シフト勤務（始業・終業時間の調整）を導入しています。
「質の高い仕事をしたいけれど、長時間労働は避けたい」という方にも最適な、ハイブリッドな働き方を実現しています。活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）もしくはRCCM（道路orトンネル）
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）もしくはRCCM（鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
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