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1級土木施工管理技士の求人検索結果一覧
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株式会社メイホーエンジニアリング
- 職種
- 土木施工管理, 発注者支援
- 想定年収
- 500~900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■土木工事の発注者(国交省等)を支援する発注者支援業務を担当いただきます。
国道をはじめとする幹線道路や河川・砂防等に関する土木工事において、 工事の計画や発注、施工管理から完成後の維持管理まで様々な形で発注者が行う業務をサポートする仕事です。
【発注者支援業務について】
◆資料作成業務
調査設計業務発注のための基礎資料の作成
地元説明や関係機関との協議に使用する資料の作成 等
◆積算技術業務
工事発注のための基礎資料の作成
工事費算出のための積算データの作成 等
◆工事監督支援業務(現場技術業務)
工事の施工状況確認や段階的な検査
工事書類の確認や工事契約に関する資料の作成 等
◆公物管理補助業務
道路や河川の利用に関する届出の受付・審査・指導
ダムや貯水池・堰等の管理やゲート操作補助 等
【特徴】
・年間休日120日、月平均残業時間25時間程度とワークライフバランスを整えて勤務いただくことが可能です。
・発注者支援業務の実務経験をお持ちの方はもちろん、ゼネコン等の建設会社にて施工管理のご経験をお持ちの方もご経験を活かして勤務いただけます。
活かせる経験スキル
【必須】
■ゼネコン等での土木施工管理の実務経験(目安として3~5年以上)
■1級土木施工管理技士
■普通自動車運転免許
【歓迎】
■官公庁や高速道路会社発注案件の発注者支援業務経験
■建設コンサルタントでの設計業務経験# 道路・トンネル # 橋梁 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 -
株式会社スタッド
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 500~741万円
- 勤務地
- 山形県
業務内容
■官公庁などが発注する、道路・河川他土木工事にかかる工事の数量・図面・積算資料等の作成をおこないます。
【具体的には】
主に山形県・国交省等が発注する工事に関する積算業務を担当していただきます。
・工事案件の数量算出・積算条件の設定
・数量計算書・積算書などの積算資料の作成
・工事発注図面・設計変更図面などの作成※Word・Excel・CADの他 専用ソフトを使用し業務をおこないます。
・官公庁の公共事業を円滑に進めるため、建設コンサルタントの立場で業務支援をおこないます。工事監督支援業務・技術資料作成業務等を官公庁より受注し熟練した技術スタッフにて対応しています。
【ポイント】
中途入社者も数多く在籍。中途入社であることに臆することなく、これまでに培った経験を活かして勤務いただけます。
自身の頑張り次第で給与に反映されます。また研修支援制度や勉強会もあり、更なるスキルUPも望める環境です。
活かせる経験スキル
【必須】
■普通自動車運転免許
■1級土木施工管理技士
■AutoCAD、ビーナス、その他CAD経験(修正程度でOK)
■エクセル、ワード、による資料作成
【歓迎】
■土木工事の積算業務経験、施工管理経験、発注者支援業務、行政事務補助業務(官公庁、地方自治体)等の経験# 道路・トンネル # 港湾 # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社スタッド
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 500~741万円
- 勤務地
- 秋田県
業務内容
■官公庁などが発注する、道路・河川他土木工事にかかる工事の数量・図面・積算資料等の作成をおこないます。
【具体的には】
主に秋田県・国交省等が発注する工事に関する積算業務を担当していただきます。
・工事案件の数量算出・積算条件の設定
・数量計算書・積算書などの積算資料の作成
・工事発注図面・設計変更図面などの作成※Word・Excel・CADの他 専用ソフトを使用し業務をおこないます。
・官公庁の公共事業を円滑に進めるため、建設コンサルタントの立場で業務支援をおこないます。工事監督支援業務・技術資料作成業務等を官公庁より受注し熟練した技術スタッフにて対応しています。
【ポイント】
中途入社者も数多く在籍。中途入社であることに臆することなく、これまでに培った経験を活かして勤務いただけます。
自身の頑張り次第で給与に反映されます。また研修支援制度や勉強会もあり、更なるスキルUPも望める環境です。
活かせる経験スキル
【必須】
■普通自動車運転免許
■1級土木施工管理技士
■AutoCAD、ビーナス、その他CAD経験(修正程度でOK)
■エクセル、ワード、による資料作成
【歓迎】
■土木工事の積算業務経験、施工管理経験、発注者支援業務、行政事務補助業務(官公庁、地方自治体)等の経験# 道路・トンネル # 港湾 # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社スタッド
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 500~741万円
- 勤務地
- 宮城県
業務内容
■官公庁などが発注する、道路・河川他土木工事にかかる工事の数量・図面・積算資料等の作成をおこないます。
【具体的には】
主に宮城県・国交省等が発注する工事に関する積算業務を担当していただきます。
・工事案件の数量算出・積算条件の設定
・数量計算書・積算書などの積算資料の作成
・工事発注図面・設計変更図面などの作成※Word・Excel・CADの他 専用ソフトを使用し業務をおこないます。
・官公庁の公共事業を円滑に進めるため、建設コンサルタントの立場で業務支援をおこないます。工事監督支援業務・技術資料作成業務等を官公庁より受注し熟練した技術スタッフにて対応しています。
【ポイント】
中途入社者も数多く在籍。中途入社であることに臆することなく、これまでに培った経験を活かして勤務いただけます。
自身の頑張り次第で給与に反映されます。また研修支援制度や勉強会もあり、更なるスキルUPも望める環境です。
活かせる経験スキル
【必須】
■普通自動車運転免許
■1級土木施工管理技士
■AutoCAD、ビーナス、その他CAD経験(修正程度でOK)
■エクセル、ワード、による資料作成
【歓迎】
■土木工事の積算業務経験、施工管理経験、発注者支援業務、行政事務補助業務(官公庁、地方自治体)等の経験# 道路・トンネル # 港湾 # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
太陽工業株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 450~900万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
【大型膜構造物製造のリーディングカンパニー】同社において、土木施工管理担当者として工事窓口となり、複数の現場をお任せします。
【具体的には】
技術計画を立て現場の管理を行い、元請けや下請けとの折衝を行います。
現在は最終処分場の遮水シートの土木工事が多くなっております。
担当現場によっては出張が多くなります。
【同社の強み】
〇圧倒的な信頼力とブランド力
高い品質、技術力、納期厳守の3つを長年積み重ねてきたことで、他社が追随できない程のクライアントの信頼力を勝ち取り、同社のブランドになっています。
〇幅広い事業を展開
「膜」という素材は変幻自在に扱うことができるため、ビジネスフィールドも無限に広がる可能性があります。現在同社が展開する製品や商品開発のフィールドも、海底から宇宙まで用途は広がっており、発想力と実行力を駆使することで多くの事業展開が見込まれることも、事業の強みとなります。
【同社について】
■東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く同社の膜構造技術が用いられています。
■建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも同社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。
※代表的な膜構造建築物…東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム(天井)、埼玉スタジアム(天井)、味の素スタジアム(天井)、阪神競馬場(観客席シェード部分)など活かせる経験スキル
【必須】
■普通自動車第一種運転免許をお持ちの方
■1級もしくは2級土木施工管理技士をお持ちの方
【歓迎】
■土木施工管理の経験をお持ちの方
■土木以外(設備等)の施工管理経験をお持ちの方
# 未経験者歓迎 # シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
西松建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 600~800万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
全国及び海外の土木現場における施工管理業務をお任せいたします。
創業1874年。1世紀を超える長い歴史と伝統により培われた技術と、モノづくりの精神が脈々と受け継がれている同社にて、土木工事現場の施工管理業務を担当ただきます。
■詳細:
道路、ダム、橋梁、鉄道、ビル、公共施設、都市再開発の土木工事現場で工事(プロジェクト)全体を管理します。
土木工事は、自然を相手にするため、臨機応変かつ柔軟な対応が必要です。一方で、工期をはじめとした契約内容を確実に履行することも重要な仕事です。
■キャリアパス:
土木技術者として様々な経験を積み、大規模工事の統括責任者(所長)としての活躍を目指すこともできます。また、本人の経験や能力に応じて、土木計画や土木設計に携わっていただくこともあります。
■就業環境
(1)休日出勤の代休消化を徹底しており、現場が終わった後の次の現場までにまとまった休みをとることが多いです。
(2)総合職のため、初任地は希望を考慮しますが、その後の転勤ございます。
(3)社宅は独身・家族はどちらも入居可能で、定年まで入居出来ます。持家の方は持ち家手当が支給されます。
【施工実績】
長沼ダム、嘉瀬川ダム副ダム、木之川内ダム、小郡改良柳井田地区改良外工事、大田防災大田トンネル工事、第二東名高速道路島田第一トンネル下り線(その2)工事、平鹿平野(二期)農業水利事業成瀬頭首工建設工事、H21九十九川水門新設工事、西諸(二期)農業水利事業坂下ファームポンド建設工事 等活かせる経験スキル
【必須】
■土木工事の施工管理の経験(5年以上)
■1級土木施工管理技士の有資格者
【歓迎】
■土木工事において監理技術者の経験
# 道路・トンネル # 港湾 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 河川・ダム # 造成 # 地盤地質 # 基礎杭 # 上下水道 # 上場・大手企業 -
西松建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 600~800万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
全国及び海外の土木現場における施工管理業務をお任せいたします。
創業1874年。1世紀を超える長い歴史と伝統により培われた技術と、モノづくりの精神が脈々と受け継がれている同社にて、土木工事現場の施工管理業務を担当ただきます。
■詳細:
道路、ダム、橋梁、鉄道、ビル、公共施設、都市再開発の土木工事現場で工事(プロジェクト)全体を管理します。
土木工事は、自然を相手にするため、臨機応変かつ柔軟な対応が必要です。一方で、工期をはじめとした契約内容を確実に履行することも重要な仕事です。
■キャリアパス:
土木技術者として様々な経験を積み、大規模工事の統括責任者(所長)としての活躍を目指すこともできます。また、本人の経験や能力に応じて、土木計画や土木設計に携わっていただくこともあります。
■就業環境
(1)休日出勤の代休消化を徹底しており、現場が終わった後の次の現場までにまとまった休みをとることが多いです。
(2)総合職のため、初任地は希望を考慮しますが、その後の転勤ございます。
(3)社宅は独身・家族はどちらも入居可能で、定年まで入居出来ます。持家の方は持ち家手当が支給されます。
【施工実績】
長沼ダム、嘉瀬川ダム副ダム、木之川内ダム、小郡改良柳井田地区改良外工事、大田防災大田トンネル工事、第二東名高速道路島田第一トンネル下り線(その2)工事、平鹿平野(二期)農業水利事業成瀬頭首工建設工事、H21九十九川水門新設工事、西諸(二期)農業水利事業坂下ファームポンド建設工事 等活かせる経験スキル
【必須】
■土木工事の施工管理の経験(5年以上)
■1級土木施工管理技士の有資格者
【歓迎】
■土木工事において監理技術者の経験
# 道路・トンネル # 港湾 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 河川・ダム # 造成 # 地盤地質 # 基礎杭 # 上下水道 # 上場・大手企業 -
西松建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 500~750万円
- 勤務地
- 香川県
業務内容
全国及び海外の土木現場における施工管理業務をお任せいたします。
創業1874年。1世紀を超える長い歴史と伝統により培われた技術と、モノづくりの精神が脈々と受け継がれている同社にて、土木工事現場の施工管理業務を担当ただきます。
■詳細:
道路、ダム、橋梁、鉄道、ビル、公共施設、都市再開発の土木工事現場で工事(プロジェクト)全体を管理します。
土木工事は、自然を相手にするため、臨機応変かつ柔軟な対応が必要です。一方で、工期をはじめとした契約内容を確実に履行することも重要な仕事です。
■キャリアパス:
土木技術者として様々な経験を積み、大規模工事の統括責任者(所長)としての活躍を目指すこともできます。また、本人の経験や能力に応じて、土木計画や土木設計に携わっていただくこともあります。
■就業環境
(1)休日出勤の代休消化を徹底しており、現場が終わった後の次の現場までにまとまった休みをとることが多いです。
(2)総合職のため、初任地は希望を考慮しますが、その後の転勤ございます。
(3)社宅は独身・家族はどちらも入居可能で、定年まで入居出来ます。持家の方は持ち家手当が支給されます。
【施工実績】
長沼ダム、嘉瀬川ダム副ダム、木之川内ダム、小郡改良柳井田地区改良外工事、大田防災大田トンネル工事、第二東名高速道路島田第一トンネル下り線(その2)工事、平鹿平野(二期)農業水利事業成瀬頭首工建設工事、H21九十九川水門新設工事、西諸(二期)農業水利事業坂下ファームポンド建設工事 等活かせる経験スキル
【必須】
■土木工事の施工管理の経験(5年以上)
■1級土木施工管理技士の有資格者
【歓迎】
■土木工事において監理技術者の経験
# 道路・トンネル # 港湾 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 河川・ダム # 造成 # 地盤地質 # 基礎杭 # 上下水道 # 上場・大手企業 -
西松建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 500~750万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
全国及び海外の土木現場における施工管理業務をお任せいたします。
創業1874年。1世紀を超える長い歴史と伝統により培われた技術と、モノづくりの精神が脈々と受け継がれている同社にて、土木工事現場の施工管理業務を担当ただきます。
■詳細:
道路、ダム、橋梁、鉄道、ビル、公共施設、都市再開発の土木工事現場で工事(プロジェクト)全体を管理します。
土木工事は、自然を相手にするため、臨機応変かつ柔軟な対応が必要です。一方で、工期をはじめとした契約内容を確実に履行することも重要な仕事です。
■キャリアパス:
土木技術者として様々な経験を積み、大規模工事の統括責任者(所長)としての活躍を目指すこともできます。また、本人の経験や能力に応じて、土木計画や土木設計に携わっていただくこともあります。
■就業環境
(1)休日出勤の代休消化を徹底しており、現場が終わった後の次の現場までにまとまった休みをとることが多いです。
(2)総合職のため、初任地は希望を考慮しますが、その後の転勤ございます。
(3)社宅は独身・家族はどちらも入居可能で、定年まで入居出来ます。持家の方は持ち家手当が支給されます。
【施工実績】
長沼ダム、嘉瀬川ダム副ダム、木之川内ダム、小郡改良柳井田地区改良外工事、大田防災大田トンネル工事、第二東名高速道路島田第一トンネル下り線(その2)工事、平鹿平野(二期)農業水利事業成瀬頭首工建設工事、H21九十九川水門新設工事、西諸(二期)農業水利事業坂下ファームポンド建設工事 等活かせる経験スキル
【必須】
■土木工事の施工管理の経験(5年以上)
■1級土木施工管理技士の有資格者
【歓迎】
■土木工事において監理技術者の経験
# 道路・トンネル # 港湾 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 河川・ダム # 造成 # 地盤地質 # 基礎杭 # 上下水道 # 上場・大手企業 -
第一建設工業株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 600~1,000万円
- 勤務地
- 長野県
業務内容
◎同社が受注する土木工事の施工管理業務をご担当いただきます。
【案件について】
■高架橋、橋梁などの新設/改良/補修工事、鉄道土木構造物の耐震/防災工事、駅構内などの改良/修繕工事 等
■JR東日本のパートナー会社として、鉄道工事を中心に、河川などの土木工事を行っています。
【担当エリアについて】
■長野支店管轄エリア:長野県のみ
【土木部門特徴】
<独自工法の研究/技術開発にも注力しています!>
■直近の開発案件例の1つは「D-flip工法」。
■河川や湖沼等、水中に位置する橋脚を補強する際、仮桟橋や鋼矢板を用いずに仮締切を構築し、橋脚周囲にドライな作業空間を設ける仮設工法です。
■この工法によって、橋脚の補強工事はグンと行いやすくなりました。D-flip工法の開発に関連して、14件の特許を取得しております。
【就業環境について(土木施工管理部門)】
■休日:120日以上
■残業:27~8時間 ※全社平均:17.6時間
⇒同社では10年以上前から、政府が進めている建設業の働き方改革の取り組みを行っており、従業員のワークライフバランスおよびコンプライアンス向上のための取り組みを進めていました。
また、週2日休みを実現させるためのモデル現場の運用や、役職者を中心としたコンプライアンス研修などを進めてきたため、施工部門においてもワークライフバランスを整えることができます。
【同社の特徴】
■1942年の創業以来、鉄道工事を基盤とした総合建設業として事業を営んできました。厳しい基準を満たす高品質の建設を行えるだけでなく、決められた期間かつ限られた作業時間内で納期通りに工事を終わらせられるスケジュール管理力や現場の安全管理能力も突出しており、そのノウハウを高く評価され、安定的な事業運営を実現しています。
活かせる経験スキル
【必須条件】
■ゼネコンでの土木施工管理経験(5年以上)
■1級または2級土木施工管理技士の有資格者
# 残業少なめ # 長期出張なし # 地域密着 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
第一建設工業株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 600~1,000万円
- 勤務地
- 宮城県
業務内容
◎同社が受注する土木工事の施工管理業務をご担当いただきます。
【案件について】
■高架橋、橋梁などの新設/改良/補修工事、鉄道土木構造物の耐震/防災工事、駅構内などの改良/修繕工事 等
■JR東日本のパートナー会社として、鉄道工事を中心に、河川などの土木工事を行っています。
【担当エリアについて】
■仙台支店管轄エリア:宮城県と山形県
※宮城県内の案件が多いため、基本的に宮城県内で勤務できますが、山形県の案件もご担当いただきます。
【土木部門特徴】
<独自工法の研究/技術開発にも注力しています!>
■直近の開発案件例の1つは「D-flip工法」。
■河川や湖沼等、水中に位置する橋脚を補強する際、仮桟橋や鋼矢板を用いずに仮締切を構築し、橋脚周囲にドライな作業空間を設ける仮設工法です。
■この工法によって、橋脚の補強工事はグンと行いやすくなりました。D-flip工法の開発に関連して、14件の特許を取得しております。
【就業環境について(土木施工管理部門)】
■休日:120日以上
■残業:27~8時間 ※全社平均:17.6時間
⇒同社では10年以上前から、政府が進めている建設業の働き方改革の取り組みを行っており、従業員のワークライフバランスおよびコンプライアンス向上のための取り組みを進めていました。
また、週2日休みを実現させるためのモデル現場の運用や、役職者を中心としたコンプライアンス研修などを進めてきたため、施工部門においてもワークライフバランスを整えることができます。
【同社の特徴】
■1942年の創業以来、鉄道工事を基盤とした総合建設業として事業を営んできました。厳しい基準を満たす高品質の建設を行えるだけでなく、決められた期間かつ限られた作業時間内で納期通りに工事を終わらせられるスケジュール管理力や現場の安全管理能力も突出しており、そのノウハウを高く評価され、安定的な事業運営を実現しています。
活かせる経験スキル
【必須条件】
■ゼネコンでの土木施工管理経験(5年以上)
■1級または2級土木施工管理技士の有資格者
# 残業少なめ # 長期出張なし # 地域密着 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
第一建設工業株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 600~1,000万円
- 勤務地
- 秋田県
業務内容
◎同社が受注する土木工事の施工管理業務をご担当いただきます。
【案件について】
■高架橋、橋梁などの新設/改良/補修工事、鉄道土木構造物の耐震/防災工事、駅構内などの改良/修繕工事 等
■JR東日本のパートナー会社として、鉄道工事を中心に、河川などの土木工事を行っています。
【担当エリアについて】
■秋田支店管轄エリア:秋田県と青森県
※秋田県内の案件が多いため、基本的に秋田県内で勤務できますが、青森県の案件もご担当いただきます。
【土木部門特徴】
<独自工法の研究/技術開発にも注力しています!>
■直近の開発案件例の1つは「D-flip工法」。
■河川や湖沼等、水中に位置する橋脚を補強する際、仮桟橋や鋼矢板を用いずに仮締切を構築し、橋脚周囲にドライな作業空間を設ける仮設工法です。
■この工法によって、橋脚の補強工事はグンと行いやすくなりました。D-flip工法の開発に関連して、14件の特許を取得しております。
【就業環境について(土木施工管理部門)】
■休日:120日以上
■残業:27~8時間 ※全社平均:17.6時間
⇒同社では10年以上前から、政府が進めている建設業の働き方改革の取り組みを行っており、従業員のワークライフバランスおよびコンプライアンス向上のための取り組みを進めていました。
また、週2日休みを実現させるためのモデル現場の運用や、役職者を中心としたコンプライアンス研修などを進めてきたため、施工部門においてもワークライフバランスを整えることができます。
【同社の特徴】
■1942年の創業以来、鉄道工事を基盤とした総合建設業として事業を営んできました。厳しい基準を満たす高品質の建設を行えるだけでなく、決められた期間かつ限られた作業時間内で納期通りに工事を終わらせられるスケジュール管理力や現場の安全管理能力も突出しており、そのノウハウを高く評価され、安定的な事業運営を実現しています。
活かせる経験スキル
【必須条件】
■ゼネコンでの土木施工管理経験(5年以上)
■1級または2級土木施工管理技士の有資格者
# 残業少なめ # 長期出張なし # 地域密着 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社共同技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 350~500万円
- 勤務地
- 三重県
業務内容
同社本社にて、橋梁設計に従事していただきます。
【具体的には】
■調査・計画
■予備設計・詳細設計
■点検・診断
■補修設計・補強設計
■長寿命化計画策定 など
【同社の魅力】
■残業時間が少ない!
閑散期はほぼ残業時間がありません。
ワークライフバランスを保って働くことが可能で、外部からも高い評価を得ています。活かせる経験スキル
【必須経験・資格】
■公共工事に関わる設計を挑戦してみたい方や興味がある方
■普通自動車免許
【歓迎資格・経験】
■大学などで土木学科卒業をしている方
■2級土木施工管理技士
■技術士補# シニア歓迎・活躍 # 地域密着 # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 橋梁 # 転勤なし -
株式会社ネクスコエンジニアリング新潟
- 職種
- 土木施工管理, 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 400~550万円
- 勤務地
- 新潟県
業務内容
高速道路の橋梁やトンネル等の点検・施工管理・工事や、設計検討業務を行います。
職務詳細
・橋梁やトンネル等の土木構造物の点検
・橋梁の塩害等の調査・橋梁や舗装に関わる設計業務
・盛土のり面補強工事や舗装補修工事等の施工管理 等
高速道路の状態を維持するためには少しの異変も見逃さない日々の点検業務と、高度な保全技術が必要になります。
道路や橋を「守る」技術は今後の展開も期待される分野です。
入社後の流れ
入社後まずは、作業中の工事案件をお任せしながら仕事の進め方や同社の業務に慣れていただきながら、徐々に案件をお任せしていきます。
点検業務だけでなく、調査・設計、施工管理にともなうスケジュール設定や発注、積算といった業務にも関わることができるので、土木技術者としてさらにステップアップできる環境です。
会社の特徴
同社はNEXCO東日本グループの一員として、新潟県の高速道路を利用する方に、安全・安心・快適・便利な高速道路空間を提供し、地域社会の発展と暮らしの向上に貢献することを目指しています。そのために、保全・点検業務を通して長年培ってきた技術とノウハウを発揮し、専門性を高めながら、新潟県内総延長430kmの高速道路を24時間・365日、守り続けております。
ますます深刻化する道路構造物・道路施設の老朽化や人口減少・少子高齢化、感染症等による社会環境の変化への対応、脱炭素社会への転換に向けた環境保全への取り組みを行うことこそが、保全・点検の技術者集団としての同社の使命です。日本海沿岸にある新潟県の高速道路特有の塩害・豪雪への対応や、施設設備の遠隔点検の導入による業務の高度化・効率化対応など、様々な問題解決のための技術力革新に努め、高速道路のさらなる価値向上に取り組んでいます。
活かせる経験スキル
【必須】
■2級土木施工管理技士
■普通自動車免許
■土木工事における施工管理業務経験(目安として3年以上)
【歓迎】
■高速道路に関する施工管理経験をお持ちの方
■1級土木施工管理技士、1級造園施工管理技士、RCCM、技術士(建設部門)# 道路・トンネル # 残業少なめ # 長期出張なし # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 年間休日120日以上 -
社名非公開
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 336~490万円
- 勤務地
- 富山県
業務内容
舗装・土木工事の各現場における工程・安全・品質・原価等の管理業務をお任せします。※将来は、所長のポジションへキャリアアップも!
具体的には、
大型公共工事から地域密着の民間案件まで、多様な舗装・土木工事の現場をお任せします。
仕事の流れ
ヒアリング~工事受注後 、各担当者と打合せ
▼
工事計画の立案~予算内で、協力会社や資材を手配。工事事計画を立案し、各種書類を作成
▼
施工管理~施工から引き渡しまで、工程・安全・品質・原価等の管理
【部署環境】
就業部署人数:男性 8名、女性2名
就業先年齢層: 30歳代~50歳代
同じ業務の方: 8名活かせる経験スキル
【必須条件】
■土木施工管理に(※)興味のある方
■普通自動車運転免許、
【歓迎条件】
・以下いずれかの資格をお持ちであれば尚良い
└1級土木施工管理技士の有資格者
└2級土木施工管理技士の有資格者
└1級舗装施工管理技術者
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