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技術士補の求人検索結果一覧
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株式会社山下PMC
- 職種
- プロジェクトマネージャー(PM), 電気設備設計, 機械設備設計, 設備設計・その他
- 想定年収
- 600~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
【シニア活躍中/プロジェクトマネジャーの技術支援・サポート(設備部門)/最長80歳活躍中/顧客の事業経過から携わるCM会社】
■職務内容
同社のプロジェクトマネージャーへの技術支援、サポートをメインに担当いただきます。
主に建築全般(設備メイン)の技術支援をお願いします。
【具体的には】
下記業務において、技術的な観点からサポートいただきます
〇事業性検討業務
〇事業創造・戦略立案業務
〇施設企画・基本計画立案業務(技術検討含む)
〇設計・施工マネジメント業務(設計検証・工事監理含む)
〇発注マネジメント業務
〇ライフサイクルマネジメント業務
〇調査・診断業務
〇CRE/PREマネジメント業務
〇オフィス移転マネジメント業務
〇地域創生支援業務
【担当案件】
オフィス、生産/研究施設(工場・研究所)、物流施設、商業施設、宿泊施設(ホテル・旅館)、医療施設、教育施設、公共施設(官公庁他)等
【特徴】
◎最長80歳の技術者が活躍しています
定年後も長く勤務いただくことが可能です。
お互いの相談の上で、週に2~3日勤務など多様な働き方が可能です
■取引業種
□民間系:
①大規模CRE保有企業・インフラ関連企業
②先端技術(生産・研究・IT)系企業
③放送・メディア系企業
④物流・情報インフラ系企業
⑤大規模スポーツ施設・先進医療系(病院)企業
⑥ラグジュアリーホテル・地方インバウンド(観光関連・旅館等)系企業
⑦金融機関
⑧教育機関
□公共系:
国土交通省・文部科学省・地方公共団体・財団法人・医療法人・社会福祉法人・独立行政法人・経済団体等
■施設用途:オフィス・生産/研究施設(工場・研究所)・物流施設・商業施設・宿泊施設(ホテル・旅館)・医療施設・教育施設・公共施設(官公庁他)等
■同社の魅力
<シニア層が活躍>
PM職で活躍されている方々は他のCM会社よりも若く、ミドル層の方が多く活躍されています。
代わりに技術的な検証については、ベテラン社員がアドバイザーとなって指導する組織体制ができています。
最長80歳の方がご活躍中で、長く働く事が可能です。
<より上流工程から携わることが可能>
同社のプロジェクトマネジメントは、建物を建てる事がゴールではなく、顧客の事業計画から携わります。
例)地域のプロバスケットチームがアリーナを建設したい
建物をいくらで建てるということだけではなく、試合が無い日にアリーナにどのようなイベントを呼び込むか、年間の収益性を検討し、提案することで、顧客の事業を成立されるための提案から入ります。
<設備担当が活躍するCM会社>
環境事業に力を入れる同社ならではのプロジェクトマネジメント。
プロジェクトマネジャーと言えば、意匠担当や建築全般の担当がメインとなってプロジェクトを動かしていく事がほとんどですが、同社では設備エンジニアが中心となって担当する案件が多くあります。
<テレワークについて>
上限週2日(出社比率60%程度)但し入社1年未満の方は週1日まで活かせる経験スキル
【必須経験】
※下記の中でいずれかの経験をお持ちの方
●設計事務所、建設会社(ゼネコン・サブコン)などにおける設備設計の経験
●PM/CM会社における建設プロジェクトマネジメントの経験
●ディベロッパー、施設運営会社、商社などにおける商品企画、事業プロジェクトマネジメント、技術支援などの経験
●自社の資産管理部門におけるCREマネジメントの経験
●建設会社などにおける現場管理(品質・コスト・納期)の経験
●医療関連、病院施設での経験
【必須資格】
※下記いずれかの資格をお持ちの方
●一級建築士
●設備設計一級建築士
●建築設備士
●コンストラクションマネジャー(CCMJ)
●技術士
●認定ファシリティマネジャー(CFMJ)
●再開発プランナー
●1級管工事施工管理技士
●1級電気工事施工管理技士
●第三種電気主任技術者
●宅地建物取引主任者# 生産施設 # 病院 # シニア歓迎・活躍 # 文化施設 # 研究施設 # 商業施設 # 物流施設 # 宿泊施設 -
株式会社エンタコンサルタント
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 兵庫県
業務内容
建設コンサルタントとして官公庁発注の河川分野における調査、測量、計画、設計業務を担当していただきます。
その他調査点検やお客様との打合せにも携わっていただきます。
【詳細】
■発注者との打ち合わせ、CADを使用した計画検討、図面作成、数量計算、報告書作成が主要業務
■発注元:国土交通省、農林水産省、兵庫県、京都府、奈良県、他左記府県の市町村
■担当エリア:兵庫県、京都府、奈良県内 など
※基本的にチームで仕事を進めていきます
<魅力ポイント>
昨年度の実績で、この業界では珍しい月平均残業時間が10時間と非常に少なく働きやすい企業でございます。
男性女性関わらず気軽に有給が使える上に家賃補助もあるため、福利厚生も充実しています。
今後、様々な改革に取り組む予定でございます。
改革の初めに本社の建て替え、神戸支店の移動などを行う予定です。
将来的にもさらなる改革がされる将来性のある企業でございます。
在宅ワーク・リモートワークについては要相談です。活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計(河川分野)の実務経験3~5年以上
■普通自動車免許(AT限定可)
■CAD操作スキル
【歓迎】
■RCCM(河川、砂防及び海岸・海洋)
■技術士(河川、砂防及び海岸・海洋)
■1級または2級土木施工管理技士# 残業少なめ # 長期出張なし # 地域密着 # 急募 # 河川・ダム # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
八千代エンジニヤリング株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 500~1,138万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
■業務内容
道路・トンネル・橋梁に関わるプロジェクトの推進業務に携わっていただきます。
業務は官公庁案件を中心として、民間ディベロッパー発注の案件もあります。
道路分野:交通計画や道路設計を実施しています。
トンネル分野:山岳トンネル設計、トンネル点検、トンネル補修設計を実施しています。
橋梁分野:PC橋及び鋼橋の新設設計・補修設計、耐震補強設計、橋梁点検を実施しています。
【業務内容の詳細】
■道路分野におけるコンサルティング
・交通計画
将来の道路網計画に関わるプランニング
計画段階評価や新規事業採択時評価に関わる検討、資料作成
現在ある道路の渋滞対策、事故対策検討
公共交通計画
・道路設計
新設道路の概略設計、予備設計、詳細設計(擁壁、函渠含)
現道の交通安全対策(交差点改良、歩道整備)として交通安全改良設計
現道の法面防災点検、防災設計
■トンネル分野におけるコンサルティング
・新設トンネルの予備設計・詳細設計、既存トンネルの点検・補修設計
■橋梁分野におけるコンサルティング
・新設橋梁の基本設計・予備設計・詳細設計、既存橋梁の点検・補修設計・耐震補強設計
【募集について】
国内外の土木史に残る社会インフラの計画や設計に携わることでキャリアアップが図れます。
官公庁やゼネコン、メーカーから中途入社された社員も多い職場です。
活かせる経験スキル
【必須経験・資格】
■道路・トンネル・橋梁に関するコンサルタント経験、またはそれに準ずる設計経験
【歓迎経験・資格】
■技術士
■RCCM
■土木学会認定技術者# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
第一復建株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 300~550万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
下記建設コンサルタント業務のうち、経験分野(道路、橋梁、河川砂防など)を担っていただきます。
未経験分野にいきなりチャレンジいただくことはございませんので安心ください。
※チャレンジしたい場合は要相談になります。
【担当分野】
・高速道路、インターチェンジ、地方幹線道路、歩道の計画、設計及び付属構造物の設計
・鋼構造、コンクリート構造を主体とした高速道路橋、河川橋、陸橋、歩道橋の設計及び施工計画
・排水機場、堰、水門、樋門、樋管、護岸、砂防などの計画及び設計
【雇用形態】
契約社員スタートになりますが、正社員登用率90%以上となります。活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタント業務(道路、橋梁、河川砂防など)のご経験
■技術士補
■普通自動車運転免許
【歓迎】
■チームリーダーなどのマネジメント経験
■技術士
■RCCM# 道路・トンネル # 長期出張なし # 地域密着 # 橋梁 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
第一復建株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 300~550万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
下記建設コンサルタント業務のうち、経験分野を担っていただきます。
未経験分野にいきなりチャレンジいただくことはございませんので安心ください。
※チャレンジしたい場合は要相談になります。
【担当分野】
・高速道路橋、河川橋、陸橋、歩道橋の設計、施工計画
・橋梁の点検、調査、補修方法の提案、補強工法の検討
・排水機場、堰、水門、樋門、樋管、護岸、砂防などの計画及び設計
・港湾、海岸、漁港などウォーターフロントに関する施設の計画、調査及び設計
・河川に関する基礎調査、基本方針策定、整備計画策定、水理解析、模型実験
・上下水道施設の計画及び設計
・排水機場、ポンプ場などの機械設備、電気設備に関する計画及び設計
・高速道路、インターチェンジ、地方幹線道路、歩道の計画、設計及び付属構造物の設計
・土地区画整理、宅地等開発に係る計画、設計、施工管理及び諸手続き等の関連業務
・電線共同溝の設計
・トンネルの計画、設計、施工計画
・のり面の設計、施工計画、安全性検討
・土木構造物の基礎調査、軟弱地盤の解析、地質調査
【雇用形態】
契約社員スタートになりますが、正社員登用率90%以上となります。活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタント業務のご経験
■技術士補
■普通自動車運転免許
【歓迎】
■チームリーダーなどのマネジメント経験
■技術士
■RCCM# 道路・トンネル # 港湾 # 長期出張なし # 地域密着 # 橋梁 # 河川・ダム # 地盤地質 # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
第一復建株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 500~700万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
下記建設コンサルタント業務のうち、経験分野(道路、橋梁、河川砂防など)を担っていただきます。
未経験分野にいきなりチャレンジいただくことはございませんので安心ください。
※チャレンジしたい場合は要相談になります。
【担当分野】
・高速道路、インターチェンジ、地方幹線道路、歩道の計画、設計及び付属構造物の設計
・鋼構造、コンクリート構造を主体とした高速道路橋、河川橋、陸橋、歩道橋の設計及び施工計画
・排水機場、堰、水門、樋門、樋管、護岸、砂防などの計画及び設計
【雇用形態】
契約社員スタートになりますが、正社員登用率90%以上となります。活かせる経験スキル
【必須】
■普通自動車運転免許
※下記いずれかの資格
■技術士
■RCCM
【歓迎】
■チームリーダーなどのマネジメント経験
# 道路・トンネル # 長期出張なし # 地域密着 # 橋梁 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社エンタコンサルタント
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 兵庫県
業務内容
建設コンサルタントとして官公庁発注の橋梁分野における調査、測量、計画、設計業務を担当していただきます。
その他調査点検やお客様との打合せにも携わっていただきます。
【詳細】
■発注者との打ち合わせ、CADを使用した計画検討、図面作成、数量計算、報告書作成が主要業務
■発注元:国土交通省、農林水産省、兵庫県、京都府、奈良県、他左記府県の市町村
■担当エリア:兵庫県、京都府、奈良県内 など
※基本的にチームで仕事を進めていきます
<魅力ポイント>
昨年度の実績で、この業界では珍しい月平均残業時間が10時間と非常に少なく働きやすい企業でございます。
男性女性関わらず気軽に有給が使える上に家賃補助もあるため、福利厚生も充実しています。
今後、様々な改革に取り組む予定でございます。
改革の初めに本社の建て替え、神戸支店の移動などを行う予定です。
将来的にもさらなる改革がされる将来性のある企業でございます。
在宅ワーク・リモートワークについては要相談です。活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計(橋梁分野)の実務経験3~5年以上
■普通自動車免許(AT限定可)
■CAD操作スキル
【歓迎】
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
■技術士(鋼構造及びコンクリート)
■1級または2級土木施工管理技士# 残業少なめ # 長期出張なし # 地域密着 # 急募 # 橋梁 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
第一復建株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 500~700万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
下記建設コンサルタント業務のうち、経験分野を担っていただきます。
未経験分野にいきなりチャレンジいただくことはございませんので安心ください。
※チャレンジしたい場合は要相談になります。
【担当分野】
・高速道路橋、河川橋、陸橋、歩道橋の設計、施工計画
・橋梁の点検、調査、補修方法の提案、補強工法の検討
・排水機場、堰、水門、樋門、樋管、護岸、砂防などの計画及び設計
・港湾、海岸、漁港などウォーターフロントに関する施設の計画、調査及び設計
・河川に関する基礎調査、基本方針策定、整備計画策定、水理解析、模型実験
・上下水道施設の計画及び設計
・排水機場、ポンプ場などの機械設備、電気設備に関する計画及び設計
・高速道路、インターチェンジ、地方幹線道路、歩道の計画、設計及び付属構造物の設計
・土地区画整理、宅地等開発に係る計画、設計、施工管理及び諸手続き等の関連業務
・電線共同溝の設計
・トンネルの計画、設計、施工計画
・のり面の設計、施工計画、安全性検討
・土木構造物の基礎調査、軟弱地盤の解析、地質調査
【雇用形態】
契約社員スタートになりますが、正社員登用率90%以上となります。活かせる経験スキル
【必須】
■普通自動車運転免許
※下記いずれかの資格
■技術士
■RCCM
【歓迎】
■チームリーダーなどのマネジメント経験
# 道路・トンネル # 港湾 # 長期出張なし # 地域密着 # 橋梁 # 河川・ダム # 地盤地質 # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社エンタコンサルタント
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 兵庫県
業務内容
建設コンサルタントとして官公庁発注の道路分野における調査、測量、計画、設計業務を担当していただきます。
その他調査点検やお客様との打合せにも携わっていただきます。
【詳細】
■発注者との打ち合わせ、CADを使用した計画検討、図面作成、数量計算、報告書作成が主要業務
■発注元:国土交通省、農林水産省、兵庫県、京都府、奈良県、他左記府県の市町村
■担当エリア:兵庫県、京都府、奈良県内 など
※基本的にチームで仕事を進めていきます
<魅力ポイント>
昨年度の実績で、この業界では珍しい月平均残業時間が10時間と非常に少なく働きやすい企業でございます。
男性女性関わらず気軽に有給が使える上に家賃補助もあるため、福利厚生も充実しています。
今後、様々な改革に取り組む予定でございます。
改革の初めに本社の建て替え、神戸支店の移動などを行う予定です。
将来的にもさらなる改革がされる将来性のある企業でございます。
在宅ワーク・リモートワークについては要相談です。活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計(道路分野)の実務経験3~5年以上
■普通自動車免許(AT限定可)
■CAD操作スキル
【歓迎】
■RCCM(道路)
■技術士(道路)
■1級または2級土木施工管理技士# 道路・トンネル # 残業少なめ # 長期出張なし # 地域密着 # 急募 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
日本ミクニヤ株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 400~500万円
- 勤務地
- 神奈川県
業務内容
■同社の防災リスクコンサルティングサービスにおける、インフラメンテナンス関連業務を担当いただきます。
※東京支店(神奈川県)での勤務になります。
■業務詳細:
コンクリートや鋼構造で施工された土木・建築構造物の点検、調査、診断、補修設計の実施、長寿命化計画の作成。これらに関する顧客との打合せ、現地調査計画・提案、結果整理、報告書作成。
■プロジェクト例:
橋梁点検、トンネル点検、河川構造物点検、港湾・漁港施設点検等
■同社について:
<一貫した対応から顧客重視を形成>
同社はお客様に満足していただく成果を上げるためには、一人ひとりの社員が仕事全体を理解し、バランス感覚を持ってトータルでは業務に対応できることが大切と考えます。
そのため同社では、一人の社員が提案から現地調査、さらに報告までを一貫して対応するよう努めております。
これらの一貫した真心対応が信頼へとつながり、次の仕事へのアプローチとなります。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木工学(構造力学、土木解析学、測量学など)を学ばれた方
■インフラメンテナンス関連業務(点検調査、補修設計、施工管理など)のご経験のある方(目安として3年以上)
■普通自動車免許
【歓迎】
■RCCM
■コンクリート診断士
■技術士
■海洋港湾構造物維持管理士# 港湾 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社ピーシーレールウェイコンサルタント
- 職種
- 土木設計, 発注者支援
- 想定年収
- 500~600万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社は、栃木県(宇都宮市)に本社を構える企業です。
東京支店(東京都港区)にて、河川、道路、PC橋、鋼橋、下部工等に関する設計計画業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■河道計画、河川構造物設計
河川構造物設計にはコンクリート系護岸、鋼矢板護岸、根継護岸、緩傾斜型床止め、取水堰、調整池等があります。
また砂防業務については、砂防全体計画、砂防構造物設計を担当いただきます。
砂防構造物設計には渓流保全工、各種砂防堰堤、急傾斜地崩壊対策施設等が あります。
その他上下水道業務にも携わることが可能です。
■道路設計
街路業務については道路概略設計、道路予備設計、道路詳細設計、
交差点予備設計、交差点詳細設計、電線共同溝予備設計、電線共同溝詳細設計、
各種道路構造物設計、道路防災対策設計等、幅広い業務に携わることが可能です。
■橋梁の計画、予備設計等、橋梁点検、補修補強設計
上部工(PC橋、鋼橋)から下部構造、基礎工まで広範囲にわたって対応いただきます。
橋梁規模についても、単純橋から長大橋までの案件を手掛けております。
【同社の魅力ポイント】
■構造物分野に強みを持ち、幅広い分野を手掛ける栃木県トップクラスの建設コンサル企業!
同社は、橋梁の計画・設計、道路・河川砂防・上下水道・新幹線在来線等の高架橋・橋梁・駅改良などの設計を得意分野とする企業であり、未来につながる社会資本整備を創り出すため、社会に貢献する専門技術集団を目指したオールラウンドの建設コンサルタント企業です。
■キャリアチェンジに手厚いサポートのある企業!
事例として、市役所職員からのキャリアチェンジをした方が、同社の手厚いサポートを受けて、現在活躍中です!
同社はバックアップ体制が整っているため、第二新卒の若手の方や、土木に知見のある方でしたらご活躍できます。
■くるみん取得!
2024年には子育てサポート企業として厚生労働省から「くるみん」認定を取得しています。
同社は社員の多様性(ダイバーシティ)を尊重し、誰もが働きやすい会社を目指して職場環境作りに取り組んでいます。
活かせる経験スキル
【必須】
■学生時代に土木を学ばれていた方
【歓迎】
■計画の立案、設計、施工管理の業務経験をしたことがある方
■技術士(河川/道路/鋼構造及びコンクリート)をお持ちの方
■技術士補をお持ちの方
■RCCM(河川/道路/鋼構造及びコンクリート)をお持ちの方
※役所出身やゼネコン出身のキャリアチェンジしたい方も歓迎です# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # 急募 # 橋梁 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 -
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河川設計(ポテンシャル)/東京
株式会社協和コンサルタンツ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~600万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
■同社の本社にて、河川設計をご担当いただきます。
【具体的には】
■河川整備計画・河道計画
■⼟砂動態解析
■洪水予測、洪水氾濫予測、洪水ハザードマップ
■河川堤防・護岸の計画・設計
■流域治水対策の検討
■多自然川づくり等の整備計画
■河川管理施設点検、維持管理計画
【同社の魅力】
同社は創業60年を超える総合建設コンサルタントでございます。
創業以来半世紀にわたって、国民の皆様が豊かに安心して暮らせる社会資本の整備に関する企画、計画、設計、管理・保全まで幅広いコンサルティングサービスを提供しています。
完全週休2日制かつ土日休みであるため、プライベートと仕事のメリハリを持って働けます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■学生時代に土木を学ばれていた方
※役所出身やゼネコン出身のキャリアチェンジしたい方も歓迎です
【歓迎資格】
■技術士補
# 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
信和設計株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~1,000万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
道路の設計業務をお任せいたします。
国土交通省、各地方公共団体、NEXCO(高速道路会社)による公共事業がメイン。
高速道路等の新設設計(設計工期:6~12ヶ月)、事故や渋滞の解消に向けた道路および交差点の改良設計(設計工期:3~6ヶ月)などを手がけることになります。
仕様書にもとづいた設計基準や要領等の整理および現地調査からスタート。
その後、顧客との打合せ、基本設計、構造計算をふまえた詳細設計と一連の業務に携わります。
各案件ごとにCADオペレーターがサポートします。
20年、30年の経験があるベテランの先輩とチームを組み、大型案件に携わることもございます。
施工現場に実際に足を運ぶことも少なくありません。着実にスキルアップを図ることのできる職場環境といえます。
【職場環境】
年間休日125日
残業時間40時間
教育制度も整っております。
◎勉強会:先輩社員週1回で2時間程度(技術士やRCCMの資格取得)
◎社内研究発表会:自身が携わった案件についてプレゼンテーション
活かせる経験スキル
【必須資格】いずれかの資格をお持ちの方
■技術士(建設部門:道路)
■RCCM(道路)
【必須経験】
■道路設計ご経験5年以上の方
# 道路・トンネル # 長期出張なし # 地域密着 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
信和設計株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~1,000万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
橋梁を中心とした設計業務です。
国土交通省、各地方公共団体、NEXCO(高速道路会社)による公共事業がメイン。
仕様書にもとづいた設計基準や要領等の整理および現地調査からスタート。
その後、顧客との打合せ、基本設計、構造計算をふまえた詳細設計と一連の業務に携わります。
各案件ごとにCADオペレーターがサポートします。
20年、30年の経験があるベテランの先輩とチームを組み、大型案件に携わることもございます。
施工現場に実際に足を運ぶことも少なくありません。着実にスキルアップを図ることのできる職場環境といえます。
【職場環境】
年間休日125日
残業時間40時間
教育制度も整っております。
◎勉強会:先輩社員週1回で2時間程度(技術士やRCCMの資格取得)
◎社内研究発表会:自身が携わった案件についてプレゼンテーション
活かせる経験スキル
【必須資格】
いずれかをお持ちの方
■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
【必須経験】
■橋梁設計ご経験5年以上の方# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
日本シビックコンサルタント株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~600万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
道路・鉄道分野のシールドトンネルを中心に、開削、山岳、沈埋など各種トンネルおよび土木構造物について、計画、設計、維持管理などの業務をご担当いただきます。
無資格の方やゼネコンからのキャリアチェンジをした方も活躍中です。
計画:現地の状況や利用目的に合わせてトンネルなどのルート、規模、構造などの計画
設計:工事に向けて発注者の要望を聞きながら、構造物の設計や施工計画などを行い、工事費や工事期間を検討
【具体的には】
発注者の窓口として業務の全体管理
関係部署との連携
設計条件の整理
構造設計
各種解析
施工計画
設計図の作成 等
【就業環境】
全社的に社員の健康促進やプライベートの充実を応援している背景から、毎週水曜日のノー残業デーを実施、かつ、ほぼ毎月有給休暇取得推進日を設定しております。そのうえフレックスタイム制(コアタイム:10:00~15:00)、完全週休二日制(土日祝)と非常に働きやすい環境が揃っております。週に3回までテレワーク勤務も可能です。
ご自身の希望で勤務時間、働き方を選ぶことができます。
■同社実績について:
国内ですと東京湾アクアラインや東京外環自動車道、東京メトロ副都心線などにおいてトンネルの設計実績がございます。また、現在積極的に海外案件にも取り組んでおり、エジプトやマニラの地下鉄プロジェクトなども手掛けております。日本工営グループにおいてトンネルや地下構造物のスペシャリストとして位置しており、日本工営主導の大規模プロジェクトにトンネルや地下構造物の担当として参画することも多々あります。
また、同社は資格取得に関する支援を手厚く行っております。
■ID&Eグループ全体の講習会
■論文添削
■技術論文発表会(成果や効果があった取組の共有)
■勉強会(月に1回程度資格取得に向けて)
活かせる経験スキル
【必須】
■道路・鉄道分野の設計・施工管理・現場調査などの実務経験
【歓迎】
■技術士補
■RCCM(道路、鉄道、鋼構造及びコンクリート)
■技術士(建設部門:道路、鉄道、鋼構造及びコンクリート)
# 道路・トンネル # シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上
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職種で検索
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