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徳島県の求人検索結果一覧
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株式会社フジタ建設コンサルタント
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 480~570万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
補償コンサルタントとして、土地調査、建物等の調査、工事損失事前・事後調査などを担当していただきます。
補償業務へ挑戦していきたい未経験の方も歓迎です。
経験者は経験を活かして活躍いただけます!
【具体的な仕事の内容】
■公共事業等における建物等の物件調査、損失補償額の算定
■工事施工に伴う振動・騒音等により家屋の事前・事後調査(工損調査)
■調査結果に基づく報告書の作成、CADを用いた図面作成・整理
【この仕事のやりがい】
この仕事は、工事をスムーズに進めるためにとても大切です。
住民や事業者の生活を守りながら、社会に必要なインフラ(道路など)を整えることに直接関われるので、大きなやりがいがあります。
行政と住民の間をつなぐ役割もあり、社会に貢献している実感が持てます。活かせる経験スキル
【必須要件】
◆理系学部を卒業している方
◆普通自動車運転免許を保有し、実際に車の運転ができる方
【歓迎要件】
◆測量、補償、建築などの経験がある方
以下いずれかの資格をお持ちの方
◆補償業務管理士、一級建築士、二級建築士、測量士など# 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 転勤なし -
株式会社マイスターエンジニアリング
- 職種
- サービスエンジニア(機械・自動車), 機械設備保全
- 想定年収
- 350~500万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
【業務内容】
建物/工場/公共施設関係の電気受配電メンテナンス、受配電設備の新規設置工事、老朽化した設備の更新工事、保守メンテナンス業務をご担当いただきます。
※入社後は技術習得のために2〜3年は愛媛県松山市千舟町での勤務となります。
出張:基本的に徳島県内での業務がメインとなりますが月1回(2,3泊)県外応援出張の可能性あり
【働く社員にインタビュー】
入社3ヶ月目のAさんの場合
《1日の流れ》
AM:ミーティング
作業内容確認、工具チェック
PM:点検業務
報告書作成
《やりがい》
前職全く違う業界に所属していたため、電気関係の知識がなく最初は苦労しましたが
今では新たな知識を身に着けることができやりがいを感じています。
中途で入社しましたが、入社時の研修で一緒になった同期とも仲良くなることができました!
【スキルアップ支援】
■研修制度(技術研修、現場研修など)
■各種表彰制度
■通信教育補助制度(講座終了証を得れば60%〜100%を会社が費用負担)
■資格取得奨励金制度(最高10万円/件)
◎給与以外の面でも研修費用など社員の成長に対する投資は惜しみません!
【現場研修】
現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。
その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。
さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。
【プライベート支援】
■寮・社宅制度【独身者】
28歳まで:自己負担2万円/月
29〜40歳:3万6千円〜3千円/月を補助(年齢に応じた金額を補助)
【同居家族ありの方】
■単身赴任:自己負担1万2000円/月
■家族帯同社宅:家賃+共益費の50%補助(適用年数規定あり)
■転居時の引越費用負担
■提携保養所活かせる経験スキル
【必要条件(MUST)】
■電気科履修者
■製造業での実務経験者(組立、オペレータ、保全メンテナンス)
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 350~500万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
徳島県に本社を構える同社より、下水道設計の募集です。
【具体的には】
■下水道の新規築造工事や改良工事に伴う調査・設計
【同社について】
1987年に徳島県で創業した建設コンサルタント会社です。四国旅客鉄道株式会社(JR四国)のグループ会社であり、主に徳島県を中心に、インフラ整備に貢献しています。
事業内容は、建設コンサルタント業務を主軸に、地質調査や測量、設計業務など多岐にわたります。特に、河川や道路、港湾といった社会基盤を支える構造物の計画・設計・調査を得意としています。また、徳島県内では唯一のスパッド台船を保有し、海洋工事にも強みを持っています。
同社は、長年の経験で培った技術力と、地域に根差した貢献を強みとしています。2024年の能登半島地震後には金沢市に支店を開設し、復旧事業にも積極的に取り組むなど、その活動範囲を広げています。技術者の育成にも力を入れており、資格取得支援などを通じて、専門性の高い人材の確保・育成にも注力しています。
【同社の魅力】
◎JR四国の100%子会社
◎転勤はございません!
◎残業少なめ(平均20時間)
◎テレワークやフレックス制度も事情により相談可能です!
◎定年後も年収の変更などがございません!活かせる経験スキル
【必須】
■土木関連業務のご経験
【歓迎】
■土木設計のご経験
■技術士補(建設部門)# 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 上下水道 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~750万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
土木設計に関する資格保有者限定の募集です。
徳島県に本社を構える同社より、下水道設計の募集です。
【具体的には】
■下水道の新規築造工事や改良工事に伴う調査・設計
【同社について】
1987年に徳島県で創業した建設コンサルタント会社です。四国旅客鉄道株式会社(JR四国)のグループ会社であり、主に徳島県を中心に、インフラ整備に貢献しています。
事業内容は、建設コンサルタント業務を主軸に、地質調査や測量、設計業務など多岐にわたります。特に、河川や道路、港湾といった社会基盤を支える構造物の計画・設計・調査を得意としています。また、徳島県内では唯一のスパッド台船を保有し、海洋工事にも強みを持っています。
同社は、長年の経験で培った技術力と、地域に根差した貢献を強みとしています。2024年の能登半島地震後には金沢市に支店を開設し、復旧事業にも積極的に取り組むなど、その活動範囲を広げています。技術者の育成にも力を入れており、資格取得支援などを通じて、専門性の高い人材の確保・育成にも注力しています。
【同社の魅力】
◎JR四国の100%子会社
◎転勤はございません!
◎残業少なめ(平均20時間)
◎テレワークやフレックス制度も事情により相談可能です!
◎定年後も年収の変更などがございません!活かせる経験スキル
【必須】
■下水道設計のご経験がある方
※以下、いずれかの資格をお持ちの方
■技術士(上下水道部門:下水道)
■RCCM(下水道)
# 残業少なめ # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 上下水道 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~750万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
土木設計に関する資格保有者限定の募集です。
徳島県に本社を構える同社より、砂防計画・設計の募集です。
【具体的には】
■土石流対策計画
■地すべり対策計画
■急傾斜地崩壊対策計画
■土石流対策施設設計
■地すべり対策施設設計
■急傾斜地崩壊対策施設設計
【同社について】
1987年に徳島県で創業した建設コンサルタント会社です。四国旅客鉄道株式会社(JR四国)のグループ会社であり、主に徳島県を中心に、インフラ整備に貢献しています。
事業内容は、建設コンサルタント業務を主軸に、地質調査や測量、設計業務など多岐にわたります。特に、河川や道路、港湾といった社会基盤を支える構造物の計画・設計・調査を得意としています。また、徳島県内では唯一のスパッド台船を保有し、海洋工事にも強みを持っています。
同社は、長年の経験で培った技術力と、地域に根差した貢献を強みとしています。2024年の能登半島地震後には金沢市に支店を開設し、復旧事業にも積極的に取り組むなど、その活動範囲を広げています。技術者の育成にも力を入れており、資格取得支援などを通じて、専門性の高い人材の確保・育成にも注力しています。
【同社の魅力】
◎JR四国の100%子会社
◎転勤はございません!
◎残業少なめ(平均20時間)
◎テレワークやフレックス制度も事情により相談可能です!
◎定年後も年収の変更などがございません!活かせる経験スキル
【必須】
■砂防計画・設計のご経験がある方
※以下、いずれかの資格をお持ちの方
■技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)
■RCCM(河川、砂防及び海岸・海洋)
# 残業少なめ # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 350~500万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
徳島県に本社を構える同社より、砂防計画・設計の募集です。
【具体的には】
■土石流対策計画
■地すべり対策計画
■急傾斜地崩壊対策計画
■土石流対策施設設計
■地すべり対策施設設計
■急傾斜地崩壊対策施設設計
【同社について】
1987年に徳島県で創業した建設コンサルタント会社です。四国旅客鉄道株式会社(JR四国)のグループ会社であり、主に徳島県を中心に、インフラ整備に貢献しています。
事業内容は、建設コンサルタント業務を主軸に、地質調査や測量、設計業務など多岐にわたります。特に、河川や道路、港湾といった社会基盤を支える構造物の計画・設計・調査を得意としています。また、徳島県内では唯一のスパッド台船を保有し、海洋工事にも強みを持っています。
同社は、長年の経験で培った技術力と、地域に根差した貢献を強みとしています。2024年の能登半島地震後には金沢市に支店を開設し、復旧事業にも積極的に取り組むなど、その活動範囲を広げています。技術者の育成にも力を入れており、資格取得支援などを通じて、専門性の高い人材の確保・育成にも注力しています。
【同社の魅力】
◎JR四国の100%子会社
◎転勤はございません!
◎残業少なめ(平均20時間)
◎テレワークやフレックス制度も事情により相談可能です!
◎定年後も年収の変更などがございません!活かせる経験スキル
【必須】
■土木関連業務のご経験
【歓迎】
■土木設計のご経験
■技術士補(建設部門)# 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~750万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
土木設計に関する資格保有者限定の募集です。
徳島県に本社を構える同社の金沢支店より、河川設計の募集です。
【具体的には】
■治水計画(河道掘削・堤防整備)
■ソフト対策・維持管理(耐震診断・長寿命化計画)
【同社について】
1987年に徳島県で創業した建設コンサルタント会社です。四国旅客鉄道株式会社(JR四国)のグループ会社であり、主に徳島県を中心に、インフラ整備に貢献しています。
事業内容は、建設コンサルタント業務を主軸に、地質調査や測量、設計業務など多岐にわたります。特に、河川や道路、港湾といった社会基盤を支える構造物の計画・設計・調査を得意としています。また、徳島県内では唯一のスパッド台船を保有し、海洋工事にも強みを持っています。
同社は、長年の経験で培った技術力と、地域に根差した貢献を強みとしています。2024年の能登半島地震後には金沢市に支店を開設し、復旧事業にも積極的に取り組むなど、その活動範囲を広げています。技術者の育成にも力を入れており、資格取得支援などを通じて、専門性の高い人材の確保・育成にも注力しています。
【同社の魅力】
◎JR四国の100%子会社
◎転勤はございません!
◎残業少なめ(平均20時間)
◎テレワークやフレックス制度も事情により相談可能です!
◎定年後も年収の変更などがございません!活かせる経験スキル
【必須】
■河川設計のご経験がある方
※以下、いずれかの資格をお持ちの方
■技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)
■RCCM(河川、砂防及び海岸・海洋)
# 残業少なめ # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 350~500万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
徳島県に本社を構える同社より、河川設計の募集です。
【具体的には】
■治水計画(河道掘削・堤防整備)
■護岸等の河川施設設計
■多自然型護岸の詳細設計
■河道拡幅の詳細設計
■ソフト対策・維持管理(耐震診断・長寿命化計画)
【同社について】
1987年に徳島県で創業した建設コンサルタント会社です。四国旅客鉄道株式会社(JR四国)のグループ会社であり、主に徳島県を中心に、インフラ整備に貢献しています。
事業内容は、建設コンサルタント業務を主軸に、地質調査や測量、設計業務など多岐にわたります。特に、河川や道路、港湾といった社会基盤を支える構造物の計画・設計・調査を得意としています。また、徳島県内では唯一のスパッド台船を保有し、海洋工事にも強みを持っています。
同社は、長年の経験で培った技術力と、地域に根差した貢献を強みとしています。2024年の能登半島地震後には金沢市に支店を開設し、復旧事業にも積極的に取り組むなど、その活動範囲を広げています。技術者の育成にも力を入れており、資格取得支援などを通じて、専門性の高い人材の確保・育成にも注力しています。
【同社の魅力】
◎JR四国の100%子会社
◎転勤はございません!
◎残業少なめ(平均20時間)
◎テレワークやフレックス制度も事情により相談可能です!
◎定年後も年収の変更などがございません!活かせる経験スキル
【必須】
■土木関連業務のご経験
【歓迎】
■土木設計のご経験
■技術士補(建設部門)# 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 350~500万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
徳島県に本社を構える同社より、港湾設計の募集です。
【具体的には】
■維持管理計画書策定と老朽化対策設計
■災害復旧施設の設計
■浸水対策設計
【同社について】
1987年に徳島県で創業した建設コンサルタント会社です。四国旅客鉄道株式会社(JR四国)のグループ会社であり、主に徳島県を中心に、インフラ整備に貢献しています。
事業内容は、建設コンサルタント業務を主軸に、地質調査や測量、設計業務など多岐にわたります。特に、河川や道路、港湾といった社会基盤を支える構造物の計画・設計・調査を得意としています。また、徳島県内では唯一のスパッド台船を保有し、海洋工事にも強みを持っています。
同社は、長年の経験で培った技術力と、地域に根差した貢献を強みとしています。2024年の能登半島地震後には金沢市に支店を開設し、復旧事業にも積極的に取り組むなど、その活動範囲を広げています。技術者の育成にも力を入れており、資格取得支援などを通じて、専門性の高い人材の確保・育成にも注力しています。
【同社の魅力】
◎JR四国の100%子会社
◎転勤はございません!
◎残業少なめ(平均20時間)
◎テレワークやフレックス制度も事情により相談可能です!
◎定年後も年収の変更などがございません!活かせる経験スキル
【必須】
■土木関連業務のご経験
【歓迎】
■土木設計のご経験
■技術士補(建設部門)# 港湾 # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~750万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
土木設計に関する資格保有者限定の募集です。
徳島県に本社を構える同社より、港湾設計の募集です。
【具体的には】
■維持管理計画書策定と老朽化対策設計
■災害復旧施設の設計
■浸水対策設計
【同社について】
1987年に徳島県で創業した建設コンサルタント会社です。四国旅客鉄道株式会社(JR四国)のグループ会社であり、主に徳島県を中心に、インフラ整備に貢献しています。
事業内容は、建設コンサルタント業務を主軸に、地質調査や測量、設計業務など多岐にわたります。特に、河川や道路、港湾といった社会基盤を支える構造物の計画・設計・調査を得意としています。また、徳島県内では唯一のスパッド台船を保有し、海洋工事にも強みを持っています。
同社は、長年の経験で培った技術力と、地域に根差した貢献を強みとしています。2024年の能登半島地震後には金沢市に支店を開設し、復旧事業にも積極的に取り組むなど、その活動範囲を広げています。技術者の育成にも力を入れており、資格取得支援などを通じて、専門性の高い人材の確保・育成にも注力しています。
【同社の魅力】
◎JR四国の100%子会社
◎転勤はございません!
◎残業少なめ(平均20時間)
◎テレワークやフレックス制度も事情により相談可能です!
◎定年後も年収の変更などがございません!活かせる経験スキル
【必須】
■港湾設計のご経験がある方
※以下、いずれかの資格をお持ちの方
■技術士(建設部門:港湾及び空港)
■RCCM(港湾及び空港)
# 港湾 # 残業少なめ # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 350~500万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
徳島県に本社を構える同社より、道路設計の募集です。
道路は私たちの生活の中に密着しており、公共性の高いインフラのひとつである道路の設計をお任せいたします。
【具体的には】
■県道と国道の交差点における計画・設計業務
■現道を山側に拡幅する改良工事に関連した計画・設計業務
【同社について】
1987年に徳島県で創業した建設コンサルタント会社です。四国旅客鉄道株式会社(JR四国)のグループ会社であり、主に徳島県を中心に、インフラ整備に貢献しています。
事業内容は、建設コンサルタント業務を主軸に、地質調査や測量、設計業務など多岐にわたります。特に、河川や道路、港湾といった社会基盤を支える構造物の計画・設計・調査を得意としています。また、徳島県内では唯一のスパッド台船を保有し、海洋工事にも強みを持っています。
同社は、長年の経験で培った技術力と、地域に根差した貢献を強みとしています。2024年の能登半島地震後には金沢市に支店を開設し、復旧事業にも積極的に取り組むなど、その活動範囲を広げています。技術者の育成にも力を入れており、資格取得支援などを通じて、専門性の高い人材の確保・育成にも注力しています。
【同社の魅力】
◎JR四国の100%子会社
◎転勤はございません!
◎残業少なめ(平均20時間)
◎テレワークやフレックス制度も事情により相談可能です!
◎定年後も年収の変更などがございません!活かせる経験スキル
【必須】
■土木関連業務のご経験
【歓迎】
■土木設計のご経験
■技術士補(建設部門)# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~750万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
土木設計に関する資格保有者限定の募集です。
徳島県に本社を構える同社より、道路設計の募集です。
道路は私たちの生活の中に密着しており、公共性の高いインフラのひとつである道路の設計をお任せいたします。
【具体的には】
■県道と国道の交差点における計画・設計業務
■現道を山側に拡幅する改良工事に関連した計画・設計業務
【同社について】
1987年に徳島県で創業した建設コンサルタント会社です。四国旅客鉄道株式会社(JR四国)のグループ会社であり、主に徳島県を中心に、インフラ整備に貢献しています。
事業内容は、建設コンサルタント業務を主軸に、地質調査や測量、設計業務など多岐にわたります。特に、河川や道路、港湾といった社会基盤を支える構造物の計画・設計・調査を得意としています。また、徳島県内では唯一のスパッド台船を保有し、海洋工事にも強みを持っています。
同社は、長年の経験で培った技術力と、地域に根差した貢献を強みとしています。2024年の能登半島地震後には金沢市に支店を開設し、復旧事業にも積極的に取り組むなど、その活動範囲を広げています。技術者の育成にも力を入れており、資格取得支援などを通じて、専門性の高い人材の確保・育成にも注力しています。
【同社の魅力】
◎JR四国の100%子会社
◎転勤はございません!
◎残業少なめ(平均20時間)
◎テレワークやフレックス制度も事情により相談可能です!
◎定年後も年収の変更などがございません!活かせる経験スキル
【必須】
■道路設計のご経験がある方
※以下、いずれかの資格をお持ちの方
■技術士(建設部門:道路)
■RCCM(道路)
# 残業少なめ # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 350~500万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
徳島県に本社を構える同社より、橋梁設計・点検の募集です。インフラの中でも橋梁は、生活に密着しています。災害時にも、橋梁は避難や物資輸送に欠かせません。
その重要インフラの整備・点検・補修・補強などの調査点検から設計業務まで行っていただきます。
【具体的には】
■新設橋梁設計
■橋梁補修設計
■耐震補強設計
■橋梁定期点検
【同社について】
1987年に徳島県で創業した建設コンサルタント会社です。四国旅客鉄道株式会社(JR四国)のグループ会社であり、主に徳島県を中心に、インフラ整備に貢献しています。
事業内容は、建設コンサルタント業務を主軸に、地質調査や測量、設計業務など多岐にわたります。特に、河川や道路、港湾といった社会基盤を支える構造物の計画・設計・調査を得意としています。また、徳島県内では唯一のスパッド台船を保有し、海洋工事にも強みを持っています。
同社は、長年の経験で培った技術力と、地域に根差した貢献を強みとしています。2024年の能登半島地震後には金沢市に支店を開設し、復旧事業にも積極的に取り組むなど、その活動範囲を広げています。技術者の育成にも力を入れており、資格取得支援などを通じて、専門性の高い人材の確保・育成にも注力しています。
【同社の魅力】
◎JR四国の100%子会社
◎転勤はございません!
◎残業少なめ(平均20時間)
◎テレワークやフレックス制度も事情により相談可能です!
◎定年後も年収の変更などがございません!活かせる経験スキル
【必須】
■土木関連業務のご経験
【歓迎】
■土木設計のご経験
■技術士補(建設部門)# 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~750万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
土木設計に関する資格保有者限定の募集です。
徳島県に本社を構える同社より、橋梁設計・点検の募集です。インフラの中でも橋梁は、生活に密着しています。災害時にも、橋梁は避難や物資輸送に欠かせません。
その重要インフラの整備・点検・補修・補強などの調査点検から設計業務まで行っていただきます。
【具体的には】
■新設橋梁設計
■橋梁補修設計
■耐震補強設計
■橋梁定期点検
【同社について】
1987年に徳島県で創業した建設コンサルタント会社です。四国旅客鉄道株式会社(JR四国)のグループ会社であり、主に徳島県を中心に、インフラ整備に貢献しています。
事業内容は、建設コンサルタント業務を主軸に、地質調査や測量、設計業務など多岐にわたります。特に、河川や道路、港湾といった社会基盤を支える構造物の計画・設計・調査を得意としています。また、徳島県内では唯一のスパッド台船を保有し、海洋工事にも強みを持っています。
同社は、長年の経験で培った技術力と、地域に根差した貢献を強みとしています。2024年の能登半島地震後には金沢市に支店を開設し、復旧事業にも積極的に取り組むなど、その活動範囲を広げています。技術者の育成にも力を入れており、資格取得支援などを通じて、専門性の高い人材の確保・育成にも注力しています。
【同社の魅力】
◎JR四国の100%子会社
◎転勤はございません!
◎残業少なめ(平均20時間)
◎テレワークやフレックス制度も事情により相談可能です!
◎定年後も年収の変更などがございません!活かせる経験スキル
【必須】
■橋梁設計のご経験がある方
※以下、いずれかの資格をお持ちの方
■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
# 残業少なめ # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
高砂熱学工業株式会社
- 職種
- 管工事施工管理, 設備施工管理・その他
- 想定年収
- 620~1,000万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
【業務内容】
同社の徳島営業所にて、建造物における設備施工管理業務をお任せします。
現場常駐にて、工程/予算/品質/安全管理などを行っていただきます。
【案件】
国立競技場や麻布台ヒルズをはじめ日本を代表するランドマークタワーや、EV電池工場/電子部品工場(クリーンルーム)といった専門性が求められる現場など、新築、リニューアル、幅広く様々な建物に携わっています。
*実績紹介URL
https://www.tte-net.com/project/index.html
【特徴】
図面どおりに施工するだけではなく、最適な設備を検討し積極的に提案も行うため、これまでの経験を活かしつつ更にスキルアップが可能です。
【同社について(建物の『主治医』/技術の高砂)】
■同社は「空気調和設備」の技術者=プロフェッショナルとして、開発者=パイオニアとして、数多くの建物に快適な空間を創出してきました。
国産第1号のターボ冷凍機の制作をはじめ、「いいものがなければ自分たちで作る」という創業者の精神に立ち、優れた空調設備が要求する機器やシステムやシステムを自ら開発してきました。
■2022年、生産拠点「T-Base」を開設。現場を問わず共通の部分や、繰り返し作業となる部分を標準化し、現場とは離れた場所(オフサイト)で生産/供給を行い施工プロセスの変革を進めています。
【効果1】設備を組み立ててから現場に運ぶことで、現場作業時間を10分の1へ短縮し、生産性UPに成功。
【効果2】工場ではひとつひとつの作業を簡易化、また、資材を鉄からアルミに変更し軽量化することで、女性や高齢者など多様な人材の活用にもつながっています。
※施工管理職についても、文系出身者が多数在籍。様々なバックボーンを持つ社員が活躍しています。
■特許数は700超。設備工事業界の中でもトップクラスの研究開発費を毎年投じ、継続的な技術開発を行っています。
日本、世界に留まらず、月面、宇宙空間、海洋などでの居住環境、エネルギー供給施設にもチャレンジ。新たな環境に挑み続けています。
活かせる経験スキル
【必須】
■高校卒業以上
■1級管工事施工管理技士資格 取得
■建設現場の施工管理実務経験3年以上
※1 無資格もしくは2級管工事施工管理技士保有者は契約社員となります。
入社後1~2年以内に資格取得前提の方でも選考可能です。# 高層ビル # 病院 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 文化施設 # 研究施設 # 商業施設 # 公共施設 # 宿泊施設 # マンション # オフィス # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
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