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その他技術職の求人検索結果一覧
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株式会社ナミキ
- 職種
- 建築施工管理, その他技術職
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
地域密着の総合建設不動産会社である同社で、収益型賃貸住宅「ナミキエフィレ」のRC造マンションをはじめとした建築物における、品質管理業務を担当していただきます。
担当物件は年30件（23区内）で1か月に1回各現場へ出向き品質、安全のチェックを行って頂きます。
その他着工前技術検討会・施工検討会への参加もお願いをしています。
【詳細】
■訪問頻度：1ヶ月に1回各現場を訪問
■担当案件：マンション（3～4階）
年間30件を担当いただく予定です。
■案件エリア：首都圏ですが、東京、埼玉エリアがメインとなります。
また、東武東上線沿いに強みを持つため、案件としても多いです。
■同社では働き方改革を目指しており、17時以降の会議はございません。
【ここがおすすめ】
■入居率99％以上を誇るデザインアパート「サンヴィアーレ」をはじめ、木造は1,000棟以上、RC造の物件は500棟以上の建築実績あり！
■働き方改革推進中！
「早めの退勤推奨」「17:00以降の会議なし」「土日祝休みの導入」など仕事とプライベートにメリハリをつけて働くことが可能です。
■創業から長い会社ではございますが、年功序列の風習はなく、やったことをしっかり評価いただける環境です。
■多くの物件をこなすからこそ、社員全員で助け合う風土が根付いております。
■充実した資格制度あり！
一級建築士:100,000円/二級建築士:20,000円/
1級建築施工管理技士:50,000円/2級建築施工管理技士:15,000円/
宅地建物取引士:15,000円/AFP・FP2級:15,000円/
マンション管理士:10,000円/不動産コンサルティングマスター:10,000円/
管理業務主任者:10,000円/インテリアコーディネーター:10,000円
※複数所持者は会社の規定に従い支給
【ここがおすすめ】
■同社では働き方改革を目指しており、17時以降の会議はございません。
■平均入居稼働率は98％と、安定した経営基盤がございます。
活かせる経験スキル
【必須】
■RC造の品質管理の経験
【歓迎】
■建築施工管理技士
■建築士
# シニア歓迎・活躍 # 地域密着 # 新築 # 転勤なし -
TOPPAN株式会社
- 職種
- 建築施工管理, その他技術職
- 想定年収
- 570～800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
プライム上場企業の同社にて、内装施工管理をご担当いただきます。
【業務内容に関して】
オフィスビルや商業施設の内装工事案件(元請け)をメインとした施工管理業務全般(安全管理、工程管理、コスト管理、資材管理、施工者の手配、等)をお任せいたします。
携わる案件は、都心近郊の工事案件がメインの為、基本日帰りで対応し、通勤できない現場は出張ベースで対応します。
大規模な案件の場合は、2名以上の体制で業務を行い、工事工期は約3か月～半年程度の案件が比較的多いです。
凸版印刷は、自社の先端技術を応用し独自開発した建装材メーカーという立場で、企画提案～設計～施工までを全て自社で一気通貫してプロジェクトを推進しておりますので、凸版印刷ならではの優位性を持ちながら案件規模の大きさや業務の幅広さを経験し、技術者としての成長を目指せます。
■施工事例：オフィスビル内装改修工事（規模：約108百万円）／シェアオフィス内装工事（規模：約41百万円）／大型商業施設内装ルーバー工事（規模：約38百万円）
【特徴・魅力】
○TOPPANならではのサポートや研修が多岐にわたり準備されており、自身のスキルアップに繋げ ることができます。
○また、幅広い内装空間デザインにチームの一員として携わることができます。
【キャリアパス】
将来的な監督・管理職候補として、業務推進を期待します。
■expaceについて：
同社は「印刷」という手段で想いをカタチに、広く伝える役割を担ってきました。
想いをデジタルで誰でも簡単に広められる時代でも、そこにしかない「空間」には格別な体験があり、「人」が共感する感動をつくりだせると信じています。
expaceは、空間を演出することによってお客様の想いをカタチにし、人々が豊かに暮らせるセカイを実現します。
【同募集のポイント】
★社内の様々な部署との連携が必要となります。
★同部署は全国で100名、東京では30名程度、キャリア入社の方も多く馴染み易い環境もございます。
★現場にて経験を積んでいただき、ゆくゆくはマネジメントポジションへのキャリアステップも可能です。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建築・内装工事に関する基礎知識
■工程管理、品質管理、安全管理、原価管理に関する知識
■建築施工管理または内装施工管理経験
■オフィス、商業施設、マンション共用部等の改修工事経験
【歓迎経験】
■オフィス専有部、オフィス共用部・マンション共用部等の改修工事の施工管理経験
■元請けとしての施工管理経験
■複数案件を並行して管理した経験
■若手社員の指導・育成経験
【歓迎資格】
■1級または2級建築施工管理技士# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # オフィス # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社イトーキ
- 職種
- 意匠設計, 建築設計, その他技術職, デザイナー（アパレル・ジュエリー・他）
- 想定年収
- 500～800万円
- 勤務地
- 滋賀県
業務内容
【創業130年以上◆オフィスづくりのリーディングカンパニーで家具の製造職をお任せいたします】
同社は、“明日の「働く」を、デザインする”をミッションステートメントに掲げ、社会課題の解決を行う、オフィスづくりのプロフェッショナルカンパニーです。
130年を超える歴史を持つオフィス家具メーカーとしての実績に加え、オフィス設計や空間構築、データに基づいたDXの推進などにより、新たな働き方やオフィス空間を世の中に提供しています。
【業務内容について】
下記いずれかの班での業務となります。
○射出成型班
○クッション成型班
○背座被せ班
○組立ライン班
■生産現場での安全確保
■製品の品質基準や作業手順の遵守と改善提案
【ポジションの魅力】
■130年以上続く品質基準を担う誇りがございます。
■開発・設計と近い距離で製造できるため、製品づくりの全体像を理解しやすい環境です。
■試作～量産まで関われる機会が多いため、製造の幅広いスキルを身につけることができます。
■同僚や上司の手厚いサポートもあり、安心して働ける環境です。
■同社では自社オフィスを顧客の提案に活かすためのラボとして位置付けており、実験的な空間デザイン検証や、新たな商品やサービスの開発プロセスへの参加など、さまざまな実証研究を日常的に経験することで、幅広い知見を得ることができます。
【同社の魅力】
130年を超える歴史の中で初めて、外資系IT企業出身の経営者を外部から社長として招聘し、DX化やITを取り入れた事業改革が推進され、現在、イトーキは非常に大きな変革期を迎えております。
働く空間づくりを行う「ワークプレイス事業」に加え、第2の事業の柱である「設備機器・パブリック事業」も好調であり、過去最高益を4年連続で更新しております。
今後は、これまでのオフィス家具の製造販売を行う「オフィス1.0」、オフィスの設計や空間構築を手掛ける「オフィス2.0」に加え、ITを駆使して生産性の高いオフィスを目指す「オフィス3.0」を掛け算することで、イトーキにしか出せないオフィスデータを強みとして、高収益企業や海外事業展開を目指していきます。
【就業時間について】
シフト制（所定労働時間：7時間55分 休憩：65分）
①日勤 8時30分～17時30分
②2交替 ①7:30～16:00 ②15:30～24:00
③3交替 ①7:30～16:00 ②15:30～24:00 ③23:30～8:00活かせる経験スキル
【必須】
■製造工程における実務経験
■樹脂加工や組み立てなど、モノづくりに関する基礎知識
【歓迎】
■交代勤務が可能な方（2交替、3交替）
■製造現場での班長（工程リーダー）の経験
■フォークリフト、クレーン、玉掛け資格の保有者# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
大阪本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※有資格者の方を特に歓迎しております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
☆おすすめポイント☆
【大手ならではの安定性と、確実な年収・キャリアアップ】
国内トップクラスのマルチインフラ企業（売上高1,000億円超）だからこそ、手厚い評価制度と待遇を整備。
ご経験や保有資格に応じて年収600万〜900万円以上の提示が可能で、前職からの確実な給与アップ実績も多数あります。
業界最高水準の還元率で、安心して長期的なキャリアを描けます。
【最先端DX・スマートシティ案件で「一歩先の技術者」へ】
従来の道路・橋梁設計にとどまらず、自動運転の実証実験や「空飛ぶクルマ」の社会実装、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代のインフラ事業に参画できます。
中堅技術者として、最新技術（DX）の知見を身につけ、市場価値を大きく高められる環境です。
【資格取得・スキルアップを全社で強力バックアップ】
「技術士」などの難関資格取得に向けた社内講座や、上属・プロフェッショナルによるサポート体制が充実しています。
3,500名以上の技術者集団だからこそノウハウの蓄積が豊富で、「もう一段上の技術者へ成長したい」という意思を組織全体で後押しします。
【無理なく成果を出せる「チーム制」×「柔軟な働き方」】
案件は個人の抱え込みを防ぐ「チーム制」で推進。さらに、年間休日125日、テレワーク・シフト勤務（始業・終業時間の調整）を導入しています。
「質の高い仕事をしたいけれど、長時間労働は避けたい」という方にも最適な、ハイブリッドな働き方を実現しています。
活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）もしくはRCCM（道路orトンネル）
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）もしくはRCCM（鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 900～1,200万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
1. 【業界トップクラスの還元率｜年収900万〜1,200万円スタートも可能】
売上高1,000億円を超える圧倒的な事業基盤のもと、個人の実績や技術力をダイレクトに還元する評価制度を確立。これまでの実績・保有資格（技術士等）を正当に評価し、年収900万〜1,200万円でお迎えします。残業に頼らない高水準の基本給体系により、前職からの確実な年収・生活水準アップをお約束します。
2. 【大規模ナショナルプロジェクトのPM・リードエンジニアとして参画】
国土交通省や自治体発注の大型案件を中心に、数十億円規模のインフラ計画・設計の主幹（PM/PL）としてプロジェクトを牽引していただきます。さらに、自動運転の実証実験やスマートシティ構想、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代モビリティ・インフラDXを先導するポジションでご自身の知見を遺憾なく発揮できます。
3. 【裁量権を持った働き方×チーム体制によるリスク分散】
案件は個人の抱え込みを防ぐチーム制で推進。責任あるポジションでありながら、特定個人への過度な負担集中を物理的に回避しています。「20:00のPC強制シャットダウン」「年間休日125日」「テレワーク・シフト勤務」を活用し、高い生産性とタイムマネジメントを両立できる環境です。活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 900～1,200万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
大阪本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
☆おすすめポイント☆
1. 【業界トップクラスの還元率｜年収900万〜1,200万円スタートも可能】
売上高1,000億円を超える圧倒的な事業基盤のもと、個人の実績や技術力をダイレクトに還元する評価制度を確立。これまでの実績・保有資格（技術士等）を正当に評価し、年収900万〜1,200万円でお迎えします。残業に頼らない高水準の基本給体系により、前職からの確実な年収・生活水準アップをお約束します。
2. 【大規模ナショナルプロジェクトのPM・リードエンジニアとして参画】
国土交通省や自治体発注の大型案件を中心に、数十億円規模のインフラ計画・設計の主幹（PM/PL）としてプロジェクトを牽引していただきます。さらに、自動運転の実証実験やスマートシティ構想、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代モビリティ・インフラDXを先導するポジションでご自身の知見を遺憾なく発揮できます。
3. 【裁量権を持った働き方×チーム体制によるリスク分散】
案件は個人の抱え込みを防ぐチーム制で推進。責任あるポジションでありながら、特定個人への過度な負担集中を物理的に回避しています。「20:00のPC強制シャットダウン」「年間休日125日」「テレワーク・シフト勤務」を活用し、高い生産性とタイムマネジメントを両立できる環境です。活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 900～1,200万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
防災・情報システムや電気設備、通信設備の調査・実験・計画・設計・開発・維持管理を通して、災害情報の収集、提供など、地域や行政の課題を解決します。
また、AIを活用した解析・予測による防災・減災の高度化、DX導入や情報化施策の検討、立案支援などのITコンサルティングサービスも行います。
即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。
◎受発電設備・発電機設備・無停電電源設備、照明設備、雷害対策設備など、インフラを支える電気設備
◎マイクロ無線設備、移動無線設備、5G、光ファイバなど、インフラを支える通信設備
◎AI等を活用した水害監視・火山監視、災害時の情報収集・提供を目的とした防災情報システム
◎河川情報システム、道路情報システムなど、インフラの管理・運用に用いられる情報システム
◎ダム管理用制御処理設備、放流警報設備、雨量・水位テレメータ設備など、河川管理設備
◎道路情報設備、監視カメラ（CCTV）設備、ラジオ再放送設備、気象観測設備など、道路管理設備
◎消防救急指令システム、電子入札、納品システムなど、公共分野で用いられる情報システム
◎BIM/CIMなどの新技術の導入検討、DX、IoT、オンライン化などの情報化施策の立案
☆おすすめポイント☆
【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
売上高1,000億円を超える圧倒的な事業基盤のもと、個人の実績や技術力をダイレクトに還元する評価制度を確立。
これまでの実績・保有資格（技術士等）を正当に評価し、年収900万〜1,200万円でお迎えします。
残業に頼らない高水準の基本給体系により、前職からの確実な年収・生活水準アップが期待できます。
2. 【大規模ナショナルプロジェクトのPM・リードエンジニアとして参画】
国土交通省や自治体発注の大型案件を中心に、数十億円規模のインフラ計画・設計の主幹（PM/PL）としてプロジェクトを牽引していただきます。
さらに、自動運転の実証実験やスマートシティ構想、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、
次世代モビリティ・インフラDXを先導するポジションでご自身の知見を遺憾なく発揮できます。
3. 【裁量権を持った働き方×チーム体制によるリスク分散】
案件は個人の抱え込みを防ぐチーム制で推進。責任あるポジションでありながら、特定個人への過度な負担集中を物理的に回避しています。
「年間休日125日」「テレワーク・シフト勤務」を活用し、高い生産性とタイムマネジメントを両立できる環境です。活かせる経験スキル
【必須経験】
電気通信設備設計に係る経験7年以上
情報システム設計・構築に係る経験7年以上
【必須資格】
技術士（電気・電子及び情報工学部門）
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 宮城県
業務内容
東北支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※有資格者の方を特に歓迎しております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
☆おすすめポイント☆
【大手ならではの安定性と、確実な年収・キャリアアップ】
国内トップクラスのマルチインフラ企業（売上高1,000億円超）だからこそ、手厚い評価制度と待遇を整備。
ご経験や保有資格に応じて年収600万〜900万円以上の提示が可能で、前職からの確実な給与アップ実績も多数あります。
業界最高水準の還元率で、安心して長期的なキャリアを描けます。
【最先端DX・スマートシティ案件で「一歩先の技術者」へ】
従来の道路・橋梁設計にとどまらず、自動運転の実証実験や「空飛ぶクルマ」の社会実装、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代のインフラ事業に参画できます。
中堅技術者として、最新技術（DX）の知見を身につけ、市場価値を大きく高められる環境です。
【資格取得・スキルアップを全社で強力バックアップ】
「技術士」などの難関資格取得に向けた社内講座や、上属・プロフェッショナルによるサポート体制が充実しています。
3,500名以上の技術者集団だからこそノウハウの蓄積が豊富で、「もう一段上の技術者へ成長したい」という意思を組織全体で後押しします。
【無理なく成果を出せる「チーム制」×「柔軟な働き方」】
案件は個人の抱え込みを防ぐ「チーム制」で推進。さらに、年間休日125日、テレワーク・シフト勤務（始業・終業時間の調整）を導入しています。
「質の高い仕事をしたいけれど、長時間労働は避けたい」という方にも最適な、ハイブリッドな働き方を実現しています。
活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）もしくはRCCM（道路orトンネル）
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）もしくはRCCM（鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社秀光ビルド
- 職種
- 建築設計, 意匠設計, その他技術職
- 想定年収
- 400～400万円
- 勤務地
- 岡山県
業務内容
※岡山県での募集となります
＜具体的な業務内容＞
［1］お客様のご希望をヒアリング
■建築物やインテリアなどのデザインやコンセプトイメージをわかりやすく伝えるために使用するプレゼンボードを作成します。
［2］営業部と協力しながら細部を打ち合わせ
■外観パースの依頼
■内装デザイン（床材、壁紙など）
■インテリア（照明など）
※外観パースは、建物の外観を立体的に表現した絵で建築計画や不動産プロジェクトのコンセプトをビジュアル化するための手法です。
［3］アウトラインが決まれば施工管理や現場監督、設計担当者へ引継ぎ
■建材のサンプル手配などを行います。
＜インテリアコーディネーター職のポイント！＞
住宅づくりにおいて、最も近い位置でお客様を支え、二人三脚で理想の家づくりを行うインテリアコーディネーター。
1人あたり10件程の案件を並行しながら進め、毎月8件を現場監督へ引き渡すことを目標にお客様と打ち合わせを行います。
また、社内のさまざまな部署と連携するポジション！
他職種のメンバーとも交流が多いため、わからないことがあればなんでも相談できる環境です。
全国展開という利点を活かし、他支店のインテリアコーディネーターとも盛んに情報交換を行うことで、より成長できる魅力があります。
＜入社後の流れ＞
入社後はOJT研修を中心に、業務の流れや同社の考え方や特長などをレクチャーしていきます。
先輩社員と一緒にまずは1件の案件を進めていき、打ち合わせの仕方やプレゼンボードの作成方法、現場監督への引継ぎ方などを学びます。
独り立ちまでは半年程かかるイメージ。
わからないことがあれば周りがサポートする環境なので気軽に周囲へ質問してください！
未経験からスタートした先輩もたくさんいるため、安心してスタートすることができます！
また、本人の能力とやる気次第でスピード感を持って昇格できる魅力が同社にはあります。
挑戦できる環境が整っている同社で理想のキャリアを実現しましょう！
＜チーム組織構成＞
女性社員をメインに活躍中。
チームには個性豊かなメンバーが揃っており、あなた自身の強みや特技を存分に発揮できる環境です！
活かせる経験スキル
【必須】
■接客業や販売職、営業職など人と関わる仕事をご経験された方
■基本的なPCスキル（Excel、Wordなど）をお持ちの方
【歓迎条件】
■インテリアコーディネーター、カラーコーディネーター、色彩検定の有資格者
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 戸建住宅 # 木造 # 新築 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※有資格者の方を特に歓迎しております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
☆おすすめポイント☆
【大手ならではの安定性と、確実な年収・キャリアアップ】
国内トップクラスのマルチインフラ企業（売上高1,000億円超）だからこそ、手厚い評価制度と待遇を整備。
ご経験や保有資格に応じて年収600万〜900万円以上の提示が可能で、前職からの確実な給与アップ実績も多数あります。
業界最高水準の還元率で、安心して長期的なキャリアを描けます。
【最先端DX・スマートシティ案件で「一歩先の技術者」へ】
従来の道路・橋梁設計にとどまらず、自動運転の実証実験や「空飛ぶクルマ」の社会実装、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代のインフラ事業に参画できます。
中堅技術者として、最新技術（DX）の知見を身につけ、市場価値を大きく高められる環境です。
【資格取得・スキルアップを全社で強力バックアップ】
「技術士」などの難関資格取得に向けた社内講座や、上属・プロフェッショナルによるサポート体制が充実しています。
3,500名以上の技術者集団だからこそノウハウの蓄積が豊富で、「もう一段上の技術者へ成長したい」という意思を組織全体で後押しします。
【無理なく成果を出せる「チーム制」×「柔軟な働き方」】
案件は個人の抱え込みを防ぐ「チーム制」で推進。さらに、年間休日125日、テレワーク・シフト勤務（始業・終業時間の調整）を導入しています。
「質の高い仕事をしたいけれど、長時間労働は避けたい」という方にも最適な、ハイブリッドな働き方を実現しています。活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）もしくはRCCM（道路orトンネル）
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）もしくはRCCM（鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社ハンシン建設
- 職種
- 建築施工管理, その他技術職
- 想定年収
- 550～650万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
【阪神電鉄100%子会社】同社の受注した案件の施工管理業務を担当いただきます。
【具体的には】
■工事計画の立案
■品質・原価・工程・安全などの管理
■現場での指示・確認
■施主様や近隣住民への折衝・対応
■見積り等
■月に1～2回の本社会議以外の勤務は現場と自宅の直行直帰となります。
■案件は1人で担当する小規模案件から、6～7人で担当する大規模案件まで様々ですが、1人1現場制をとっているため掛け持ちはありません。
月に1回の部会では全員と顔を合わせる機会もあります。
■現場は自宅から通勤可能な範囲が中心であり、長期出張が発生した際には赴任手当、帰省交通費を支給します。
【主な案件】
マンション、戸建て住宅、公共施設、オフィスビル、産業施設、福祉施設等
【事業部の特徴】
配属先となる建築事業本部は施工管理メンバー40名程度で、主に京阪神を中心に、官庁及びグループ会社の工事から民間工事を元請けとして、あらゆる用途の建物を質の高い技術で施工しております。活かせる経験スキル
【必須】
■RC造の建築工事での施工管理経験をお持ちの方
【歓迎】
■1級建築施工管理技士の資格をお持ちの方# 充実した福利厚生 # 商業施設 # 公共施設 # マンション # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
日本振興株式会社
- 職種
- その他技術職
- 想定年収
- 600～780万円
- 勤務地
- 石川県
業務内容
同社にて、公共事業の発注者である官公庁を、技術的立場から支援する業務をお任せ致します。
＜具体的には＞
（1）資料作成・整理
事業に関する各種資料（予算・調査・設計条件・工事発注資料等）の作成・取りまとめ支援
（2）積算支援
工事予定価格算出のため、現地調査、図面・数量確認、積算資料作成、システム入力等を支援
（3）工事監督支援
工事図面・施工状況の確認、関係機関との調整資料作成、段階確認、変更対応、完了検査立会等の支援
※ご経験に応じてお任せ致します。
【人員構成】
■業務部：女性1名／男性5名（30～50代）
【業務の特徴】
■発注者側の立場で事業全体を俯瞰できる
■設計、積算、施工管理経験を幅広く活かせる
■無理な出張の少ない、地域密着型の働き方
【働き方について】
（1） 官公庁案件中心だからこその「安定した働き方」
■土日祝休み、残業月平均30時間
■急な方針転換や過度な納期逼迫が起きにくい
■長期スパンのプロジェクトが多く、先を見通した働き方が可能
■景気変動の影響を受けにくく、安定した就業環境
（2）ワークライフバランスを意識した就業環境
■公共性の高い仕事でありながら、「無理のない働き方を重視する社風」
■業務過多にならないよう、組織的に業務を分担
■長時間労働を前提としない案件設計
■プライベートとの両立を意識した働き方が可能
【社風/文化について】
技術者一人ひとりの専門性を尊重し、長期的な育成を重視。中途入社者も多く、施工管理経験者が多数活躍しています。
【同社について】
■公共インフラ分野を牽引するリーディングカンパニー
官公庁向けインフラ事業において長年の実績と信頼を築き、業界を代表する存在として社会基盤を支えています。リーディングカンパニーならではの大規模かつ社会的影響力の大きいプロジェクトに携わることができます。
■豊富な実績に裏付けられた高い信頼性
全国規模で多数の公共案件を手がけてきた実績があり、安定した受注と継続的な成長を実現しています。活かせる経験スキル
【必須】
▼下記いずれかの資格を保有されている方
■土木施工管理技士もしくは土木施工管理技士補
■技術士もしくは技術士補（建設部門）
■RCCM
-
日本振興株式会社
- 職種
- その他技術職
- 想定年収
- 600～780万円
- 勤務地
- 富山県
業務内容
同社にて、公共事業の発注者である官公庁を、技術的立場から支援する業務をお任せ致します。
＜具体的には＞
（1）資料作成・整理
事業に関する各種資料（予算・調査・設計条件・工事発注資料等）の作成・取りまとめ支援
（2）積算支援
工事予定価格算出のため、現地調査、図面・数量確認、積算資料作成、システム入力等を支援
（3）工事監督支援
工事図面・施工状況の確認、関係機関との調整資料作成、段階確認、変更対応、完了検査立会等の支援
※ご経験に応じてお任せ致します。
【人員構成】
■業務部：女性1名／男性5名（30～50代）
【業務の特徴】
■発注者側の立場で事業全体を俯瞰できる
■設計、積算、施工管理経験を幅広く活かせる
■無理な出張の少ない、地域密着型の働き方
【働き方について】
（1） 官公庁案件中心だからこその「安定した働き方」
■土日祝休み、残業月平均30時間
■急な方針転換や過度な納期逼迫が起きにくい
■長期スパンのプロジェクトが多く、先を見通した働き方が可能
■景気変動の影響を受けにくく、安定した就業環境
（2）ワークライフバランスを意識した就業環境
■公共性の高い仕事でありながら、「無理のない働き方を重視する社風」
■業務過多にならないよう、組織的に業務を分担
■長時間労働を前提としない案件設計
■プライベートとの両立を意識した働き方が可能
【社風/文化について】
技術者一人ひとりの専門性を尊重し、長期的な育成を重視。中途入社者も多く、施工管理経験者が多数活躍しています。
【同社について】
■公共インフラ分野を牽引するリーディングカンパニー
官公庁向けインフラ事業において長年の実績と信頼を築き、業界を代表する存在として社会基盤を支えています。リーディングカンパニーならではの大規模かつ社会的影響力の大きいプロジェクトに携わることができます。
■豊富な実績に裏付けられた高い信頼性
全国規模で多数の公共案件を手がけてきた実績があり、安定した受注と継続的な成長を実現しています。活かせる経験スキル
【必須】
▼下記いずれかの資格を保有されている方
■土木施工管理技士もしくは土木施工管理技士補
■技術士もしくは技術士補（建設部門）
■RCCM
-
日本振興株式会社
- 職種
- その他技術職
- 想定年収
- 600～780万円
- 勤務地
- 石川県
業務内容
同社にて、公共事業の発注者である官公庁を、技術的立場から支援する業務をお任せ致します。
＜具体的には＞
（1）資料作成・整理
事業に関する各種資料（予算・調査・設計条件・工事発注資料等）の作成・取りまとめ支援
（2）積算支援
工事予定価格算出のため、現地調査、図面・数量確認、積算資料作成、システム入力等を支援
（3）工事監督支援
工事図面・施工状況の確認、関係機関との調整資料作成、段階確認、変更対応、完了検査立会等の支援
※ご経験に応じてお任せ致します。
【人員構成】
■業務部：女性1名／男性5名（30～50代）
【業務の特徴】
■発注者側の立場で事業全体を俯瞰できる
■設計、積算、施工管理経験を幅広く活かせる
■無理な出張の少ない、地域密着型の働き方
【働き方について】
（1） 官公庁案件中心だからこその「安定した働き方」
■土日祝休み、残業月平均30時間
■急な方針転換や過度な納期逼迫が起きにくい
■長期スパンのプロジェクトが多く、先を見通した働き方が可能
■景気変動の影響を受けにくく、安定した就業環境
（2）ワークライフバランスを意識した就業環境
■公共性の高い仕事でありながら、「無理のない働き方を重視する社風」
■業務過多にならないよう、組織的に業務を分担
■長時間労働を前提としない案件設計
■プライベートとの両立を意識した働き方が可能
【社風/文化について】
技術者一人ひとりの専門性を尊重し、長期的な育成を重視。中途入社者も多く、施工管理経験者が多数活躍しています。
【同社について】
■公共インフラ分野を牽引するリーディングカンパニー
官公庁向けインフラ事業において長年の実績と信頼を築き、業界を代表する存在として社会基盤を支えています。リーディングカンパニーならではの大規模かつ社会的影響力の大きいプロジェクトに携わることができます。
■豊富な実績に裏付けられた高い信頼性
全国規模で多数の公共案件を手がけてきた実績があり、安定した受注と継続的な成長を実現しています。活かせる経験スキル
【必須】
▼下記いずれかの資格を保有されている方
■土木施工管理技士もしくは土木施工管理技士補
■技術士もしくは技術士補（建設部門）
■RCCM
-
TOPPAN株式会社
- 職種
- 建築施工管理, その他技術職
- 想定年収
- 570～800万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
プライム上場企業の同社の西日本オフィスにて、内装施工管理をご担当いただきます。
【業務内容に関して】
オフィスビルや商業施設の内装工事案件(元請け)をメインとした施工管理業務全般(安全管理、工程管理、コスト管理、資材管理、施工者の手配、等)をお任せいたします。
携わる案件は、都心近郊の工事案件がメインの為、基本日帰りで対応し、通勤できない現場は出張ベースで対応します。
大規模な案件の場合は、2名以上の体制で業務を行い、工事工期は約3か月～半年程度の案件が比較的多いです。
凸版印刷は、自社の先端技術を応用し独自開発した建装材メーカーという立場で、企画提案～設計～施工までを全て自社で一気通貫してプロジェクトを推進しておりますので、凸版印刷ならではの優位性を持ちながら案件規模の大きさや業務の幅広さを経験し、技術者としての成長を目指せます。
■施工事例：オフィスビル内装改修工事（規模：約108百万円）／シェアオフィス内装工事（規模：約41百万円）／大型商業施設内装ルーバー工事（規模：約38百万円）
【特徴・魅力】
○TOPPANならではのサポートや研修が多岐にわたり準備されており、自身のスキルアップに繋げ ることができます。
○また、幅広い内装空間デザインにチームの一員として携わることができます。
【キャリアパス】
将来的な監督・管理職候補として、業務推進を期待します。
■expaceについて：
同社は「印刷」という手段で想いをカタチに、広く伝える役割を担ってきました。
想いをデジタルで誰でも簡単に広められる時代でも、そこにしかない「空間」には格別な体験があり、「人」が共感する感動をつくりだせると信じています。
expaceは、空間を演出することによってお客様の想いをカタチにし、人々が豊かに暮らせるセカイを実現します。
【同募集のポイント】
★社内の様々な部署との連携が必要となります。
★同部署は全国で100名、東京では30名程度、キャリア入社の方も多く馴染み易い環境もございます。
★現場にて経験を積んでいただき、ゆくゆくはマネジメントポジションへのキャリアステップも可能です。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建築・内装工事に関する基礎知識
■建築施工管理または内装施工管理の実務経験
■改修工事（オフィス、商業施設、マンション共用部等）の経験
■協力会社や社内外との調整・進捗管理経験
【必須資格】
■1級施工管理技士資格
【歓迎経験】
■オフィス専有部・共用部、マンション共用部等の改修工事の施工管理経験
■元請けとしての施工管理経験
■複数案件を並行して管理した経験
■若手社員の指導・育成経験# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # オフィス # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
-
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建築設計 意匠設計 構造設計 土木設計 電気設備設計 機械設備設計 設備設計・その他 プラント設計（配管） プラント設計（機械） プラント設計（電気・計装） プラント（土建） プラント設計・その他 建築施工管理 アフターメンテナンス 土木施工管理 電気工事施工管理 管工事施工管理 設備施工管理・その他 造園施工管理 プラント機械施工管理 プラント電気施工管理 プラント土木建築施工管理 プラント施工管理・その他 プラントプロジェクトマネージメント プラントオペレーター ビル設備管理 プラント設備管理 施設管理 建築積算 土木積算 設備積算 発注者支援 測量・点検・調査 コンストラクションマネジメント（ＣＭ） プロジェクトマネージャー（PＭ） 設計監理 確認検査 品質管理 エクステリア（造園）設計 営業職（建築） 営業職（土木・建設コンサル） 営業職（設備） その他技術職 営業職（建設その他） 電気設備保全 機械設備保全 マンションフロント 用地仕入 不動産開発 賃貸管理 アセットマネジメント（ＡＭ） プロパティマネジメント ビルマネジメント（ＢＭ） 法人営業（不動産） 法人営業（住宅） 個人営業（不動産） 個人営業（住宅） その他専門職（住宅・不動産） -
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1級建築施工管理技士 2級建築施工管理技士 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士 1級管工事施工管理技士 2級管工事施工管理技士 1級電気工事施工管理技士 2級電気工事施工管理技士 1級電気通信工事施工管理技士 2級電気通信工事施工管理技士 1級建設機械施工管理技士 2級建設機械施工管理技士 1級造園施工管理技士 2級造園施工管理技士 監理技術者 エクステリアプランナー 一級建築士 二級建築士 木造建築士 建築設備士 構造設計一級建築士 設備設計一級建築士 計装士 CAD利用技術者 エネルギー管理士 建築物環境衛生管理技術者 高圧ガス製造保安責任者 危険物取扱者 消防設備士 甲種 消防設備士 乙種 消防設備点検資格者 ボイラー技士 給水装置工事主任技術者 第一種電気工事士 第二種電気工事士 第一種電気主任技術者 第二種電気主任技術者 第三種電気主任技術者 工事担任者 建築積算士 建築コスト管理士 認定コンストラクション・マネジャー 技術士 技術士補 ＲＣＣＭ 測量士 測量士補 地理空間情報専門技術者 地質調査技士 補償業務管理士 土壌汚染調査技術管理者 コンクリート技士・診断士 土木鋼構造診断士 土木学会認定土木技術者資格 宅地建物取引士 管理業務主任者 マンション管理士 建築基準適合判定資格者 住宅性能評価員 建設業経理事務士 労働衛生コンサルタント その他 建設・不動産関連資格 -
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