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東京都の求人検索結果一覧
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株式会社船場
- 職種
- 営業(法人向け), 法人営業(不動産)
- 想定年収
- 750~940万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東証スタンダード上場の大手空間デザイン企業にて営業部長候補として、オフィス、企業 PR 施設、商業施設などに向けた法人営業の責任者候補(営業部長候補)として、戦略立案からチームマネジメントまでを一貫してお任せします。
これまでのご経験を、より大きな裁量と経営視点を持つポジションで活かしていただけます。
【業務内容】
■市場戦略の立案と実行
■新規市場・新規顧客の開拓
■既存顧客との関係深耕と提案強化
■顧客ニーズに基づいた提案営業およびプロジェクト推進
■営業チームのマネジメント 育成
【具体的には】
1)部門予算の管理 売上利益目標の設計と達成管理、経営への定期報告
2)プロジェクトマネジメント アサイン、予算、スケジュール、品質管理)
3)チームマネジメント 行動管理、課題管理、育成)
4)空間ソリューション サービス開発( プロジェクトマネジメントや空間コンサルティングを活かした新サービスの開発)
5)既存クライアントへの企画提案 新業態企画、改装、新規出店計画、多店舗展開)
■就業環境:
〇年休124日
〇土日祝休み
〇月残業30h(全社平均16.9時間)
〇テレワークあり
時差出勤制度
※現場により夜間勤務や、繁忙期には休日出勤にご対応頂く場合がありますが代休・振休の取得制度を整備しています。
【◇裁量を持って働ける】業務は自身の裁量で行い、定時退社や年休を取得しやすい社風です。
多様な働き方を支援する「ワークライフインテグレーション」を掲げております。
その取り組みのもとオフピーク出勤や在宅勤務制度が整備され、ライフスタイルに合わせた勤務を実現しています。
■同社の魅力と特徴:
【◇内装業界大手企業】内装業界のトップ企業の1社であり、大型商業施設、専門店、病院、公園等の公共施設まで幅広い分野の内装デザインを手掛けています。
また海外5か国6拠点を展開し、ASEAN地域における商業施設開発にも多く携わっています。
【◇DX積極導入中!】デジタルとエシカルを掲げており、東京都がテレワークのモデル的・先進的な事例を取り上げる「TOKYOテレワークアワード」を受賞しました。
また、国が認定する「DX認定事業者」に認定されるなど様々な取り組みをしています。活かせる経験スキル
【必須要件】※下記、両方を満たす方
■建設または不動産業界での営業経験が10年以上ある方(法人個人問わず)
■5名以上のチームマネジメント経験がある方
【歓迎要件】
■プロジェクトリーダーのご経験のある方# 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 急募 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社梓設計
- 職種
- 設計監理, 建築施工管理, 意匠設計
- 想定年収
- 700~1,100万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
【設計監理(建築・意匠/)空港に強い設計事務所・洗練されたオフィスで働ける・週2~3日テレワーク導入/出社比率40~60%/東京】
【業務内容】
同社が受注する案件の工事監理(建築/意匠)をご担当頂きます。
■具体的には
工事段階では建物の品質を確保するために、設計図書の内容を確認し、
工事関係者に適切な指示・助言を行い、工事が設計図書通りに実施されているか確認します。
建物の完成までに発生する複雑かつ多岐にわたる課題に対して、
常にお客様の立場に立って解決にあたります。
豊富な経験と確かな技術力をもとに、品質・コスト・工期などを総合的にマネジメントし、
お客様のご要望にお応えします。
設計段階においても、適正工期の策定から工法の検討立案、工事着手前準備業務まで、
透明性・中立性を保った最適な計画をご提案します。
担当するビルディングタイプは限定せず、得意分野を伸ばしながら対応いただきます。
大規模案件が多く、社内関係者(意匠・構造・設備設計者などの各担当)と協業してプロジェクトを推進します。
※担当エリア:首都圏
【企業の魅力】
■空港に強い
国内の空港設計に圧倒的な強みを持ち、トップシェアを誇っています。
東京国際(羽田)空港、新東京国際(成田)空港、福岡空港等、日本各地の空港を手掛けております。
■スポーツ施設に強い
設計事務所用途別ランキング:スポーツ施設トップクラス
国立競技場や埼玉スタジアム2002をはじめとする、日本全国の競技場、アリーナ、
体育館などの設計を手掛けています。
【働き方】
ワークライフバランスを保って勤務いただける環境がございます。
■残業平均18h
全社平均月18時間(内勤事務含む)で、設計職で残業が多くなっても翌月に調整する体制があります。
■週3リモートも可
在宅勤務に積極的に取り組んでおり、出社は週2日~3日程度です。
【雇用形態に関して】
基本的には、3ヵ月~1年後の無期雇用登用を前提として契約社員スタートでの採用となりますが、
正社員登用率95%でほとんどの方が正社員になっています。
試験等はございません。
【東京本社オフィスについて】
■グッドデザイン賞受賞の洗練されたオフィス
エントランスからカフェテリアまでの床(約100m)が滑走路をイメージした作りになっており、空港に強い設計事務所ならではの洗練されたデザインのオフィスで就業ができます。
■コーヒー、ウォーターサーバーは無料で利用可能。
社員食堂も充実していてサラダバーも付いており、パンやおにぎりも販売しているカフェも完備しています。
社員食堂は社内で一番見晴らしの良い場所に設置されています。
■多様なワークスペース
フリーアドレスが導入されていますが、集中して設計をしたい方向けに専用のスペースもあります。
【社風について】
■上下の垣根がなくフラットな職場環境
同社は良い意味で上下関係の垣根がありません。
700名超の企業規模でありながら、社長を含め役員のデスクは仕切り等を隔てず、
一般社員と同じフロア内にあります。
共同して仕事を遂行する意識が強く、上下間の意見や相談などもし易い、大変風通しの良い雰囲気です。
【社内交流について】
「野球部」「サッカー部」「アウトドア部」「マラソン部」「スキー部」の5つのクラブが活動しています。
クラブ活動を通じて世代を問わず社員間の交流が盛んに行われ、コミュニケーション促進に繋がり、
お互いの顔がわかるチームワークの良い社風が生まれております。活かせる経験スキル
■必須条件
●いずれかのご経験をお持ちの方(対象:非住宅、数千㎡規模)
設計事務所での工事監理経験者
ゼネコンでの施工管理経験者
●一級建築士資格# 残業少なめ # 長期出張なし # S造 # RC造 # 年間休日120日以上 -
東電設計株式会社
- 職種
- システム設計・開発(制御・組込み系), コンサルタント
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京電力グループの電力総合コンサルタント会社にて電気制御エンジニア(制御・監視)のポジションです。
原子力プラントにおける電気計装設備の設計業務をご担当いただきます。
原子力エネルギーはカーボンニュートラル達成のための大規模・安定電源として基幹電源に位置付けられています。
【具体的には】
ご経験や適性・ご希望に応じて以下業務をお任せいたします。
■制御盤導入検討時の顧客対応(要望ヒアリング/各種調整)
■制御盤・システム設計(要件定義/各種仕様書作成)
■制御盤製作後の各種試験・評価業務
■制御盤製作時の外部ベンダー対応(発注仕様策定/費用交渉)
■制御盤・システム現地導入時の据え付け指導・復元試験対応)
■システム保守(長期的な保守計画策定/現地メンテナンス)
■納入済み制御盤、システムのトラブル対応
■DXに基づいたシミュレーション技術等、新製品の開発
■新規商材に関する技術提案等
【平均残業時間】約10~20時間/月
【若手メンバーのフォロー体制】
■OJTについて:基本的には先輩社員と一緒に業務を実施するOJTを想定しています。
■資格取得について:同社では技術士等の資格取得を推奨しており、取得に向けた社内講座や指導などを行っています。
取得した資格に応じた取得祝金の支給もあり、自己成長が行える環境です。
■博士号(社会人ドクター)の取得希望の方:会社として取得に向けたフォローをしています。
■その他:同社では「オーダーメイド成長プラン」を個別に作成し、成長ビジョンをサポートしています。
※将来的には希望に応じて専門職、マネジメント職の選択も可能です。
【働き方】
■フレックス活用可!7時出社や11時出社の社員もいます。退勤時間も15時、16時と業務内容やライフスタイルに合わせて自由にフレックスの活用ができています。
ーーーーー
フレックスタイム制:有
コアタイム:有 11:00~14:00
フレキシブルタイム:有
始業時間帯:7:00~11:00
終業時間帯:14:00~20:00
標準的な勤務時間帯
8:50~ 17:30
休憩時間 60分 (12:00~ 13:00)
ーーーーー
■在宅勤務あり:個人の業務状況により変動がございますが、当部署では週2回程度在宅勤務をしている社員の方が多いです。
■服装自由
■転勤なし
■グループ間の異動もほぼありません。
◎入社3ヶ月後の人事面談では「想像より働き方が良い」という社員が大半!
※豊洲駅から本社までは無料シャトルバスが出ています。
活かせる経験スキル
【必須要件】
■制御装置(PLC)または電気計装設計の経験# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
東電設計株式会社
- 職種
- 経理・財務
- 想定年収
- 600~850万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京電力グループの電力総合コンサルタント会社にて海外経理のポジションです。
経験を活かして活躍しませんか。
【具体的には】
■海外支店/事務所の、会計税務処理、税務申告・収支情報等の管理・作成支援をお任せします。
■税務業務に伴う現地会計士・税理士事務所や海外拠点とのやり取り、海外拠点の入出金管理、現地経費の経理伝票起票入力等を行います。
■現地拠点の責任者として技術系出身の責任者が就いている場合が多いため、現地税制を踏まえた経費の税務上取扱い等について、東京本社からリモート等を活用して現地拠点に対して支援・指導をしていきます。
■全社大の決算等の取りまとめに際しては、部内の国内経理部門とも連携の上、海外業務に係る経理業務を行います。
◎同社の経理部は、決算、予算、財務、海外会計・税務、委託・購買契約と幅広い業務を担務しています。いずれも会社の経営に直結する業務であり、経営層との距離感が近いことが特徴で、やりがいが実感できます。
◎また、技術部門を含む社内の全ての組織と業務を通じて密接な連携があり、多種多様な背景を持った社員とコミュニケーションをとりながら、やりがいをもって業務に取り組める環境があります。
【平均残業時間】月15時間程度です。担当業務や時期にもよりますが、概ね10-25時間の間に分布しています。
【若手メンバーのフォロー体制】
■OJTについて:基本的には先輩社員と一緒に業務を実施するOJTを想定しています。
■資格取得について:同社では技術士等の資格取得を推奨しており、取得に向けた社内講座や指導などを行っています。
取得した資格に応じた取得祝金の支給もあり、自己成長が行える環境です。
■博士号(社会人ドクター)の取得希望の方:会社として取得に向けたフォローをしています。
■その他:同社では「オーダーメイド成長プラン」を個別に作成し、成長ビジョンをサポートしています。
※将来的には希望に応じて専門職、マネジメント職の選択も可能です。
【働き方】
■フレックス活用可!7時出社や11時出社の社員もいます。退勤時間も15時、16時と業務内容やライフスタイルに合わせて自由にフレックスの活用ができています。
ーーーーー
フレックスタイム制:有
コアタイム:有 11:00~14:00
フレキシブルタイム:有
始業時間帯:7:00~11:00
終業時間帯:14:00~20:00
標準的な勤務時間帯
8:50~ 17:30
休憩時間 60分 (12:00~ 13:00)
ーーーーー
■在宅勤務あり:個人の業務状況により変動がございますが、週1回程度在宅勤務をしている社員の方が多いです。
■服装自由
■転勤なし
■グループ間の異動もほぼありません。
■平均残業時間:約20~30時間/月
◎入社3ヶ月後の人事面談では「想像より働き方が良い」という社員が大半!
※豊洲駅から本社までは無料シャトルバスが出ています。
活かせる経験スキル
【必須要件】
■英語スキル(TOEIC700点程度または同等の英語力を有する方)
■5年以上の事業会社等の経理関連業務(企画、監査等を含めて可)
【歓迎要件】
■マネージャー(課長)クラスの管理職を補佐する職位の経験
■海外子会社/事業所管理もしくはこれに準ずる海外関連業務(現地で実施若しくは本社での支援業務)の経験
# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
昭和株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450~620万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社の板橋技術センターにて区画整理技術者としての業務をご担当いただきます。
【具体的には】
事業計画:設計図や資金計画の検討を行い、事業計画書を作成します。
換地設計:土地の地形や形状を改善し、再配置から登記までを行います。
【社風】
ベテランから若手まで活き活きと働いている会社です。
業務内容によってはテレワークも可能です。
【働き方について】
従業員一人ひとりの価値観やライフスタイルに応じた多様な働き方を支援しており、育児休業制度やノー残業デーを設けたり、私生活を大切にしながら従事することが可能でございます。
また、定年退職者再雇用制度があり、嘱託社員として65歳の誕生日月の末日まで長く勤めていただくことが可能でございます。活かせる経験スキル
【必要経験】
■都市計画・区画整理のいずれかの実務経験をお持ちの方(目安3年以上)
■アプリケーションの利用経験(word、excel、AutoCAD)
【歓迎資格】
■技術士(建設部門:都市及び地方計画)
■RCCM(都市計画及び地方計画)
■土地区画整理士
■再開発プランナー# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
昭和株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~900万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社の板橋技術センターにて即戦力として、区画整理技術者としての業務をご担当いただきます。
【具体的には】
事業計画:設計図や資金計画の検討を行い、事業計画書を作成します。
換地設計:土地の地形や形状を改善し、再配置から登記までを行います。
【社風】
ベテランから若手まで活き活きと働いている会社です。
業務内容によってはテレワークも可能です。
【働き方について】
従業員一人ひとりの価値観やライフスタイルに応じた多様な働き方を支援しており、育児休業制度やノー残業デーを設けたり、私生活を大切にしながら従事することが可能でございます。
また、定年退職者再雇用制度があり、嘱託社員として65歳の誕生日月の末日まで長く勤めていただくことが可能でございます。活かせる経験スキル
【必要経験】
■都市計画・区画整理のいずれかの実務経験をお持ちの方(主に5年以上)
■アプリケーションの利用経験(word、excel、AutoCAD)
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士(建設部門:都市及び地方計画)
■RCCM(都市計画及び地方計画)
■土地区画整理士
■再開発プランナー# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
国際航業株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 550~750万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社の東京事業所(東京都府中市)にて、主に国交省や自治体を中心とした道路事業分野に関する土木設計のコンサルタント業務を担当していただきます。
【具体的には】
■道路設計
■道路構造物設計
■道路防災設計
■地下構造物設計
■拠点整備
■道路空間整備 など
【両立支援・福利厚生】
同社は社員の多様性(ダイバーシティ)を尊重し、誰もが働きやすい会社を目指して職場環境作りに取り組んでいます。
厚生労働省認定「次世代認定マーク(愛称:くるみん)」や厚生労働大臣認定 「えるぼし」も取得しております。
■リフレッシュ休暇
まとまった休暇をきちんと取り、心身をリセットするために設けている休暇です。
勤続10年となる社員に「5日の連続休暇と5万円の補助金」、勤続20年となる社員に「10日の連続休暇と10万円の補助金」を付与しています。
■記念日休暇
社員自身や家族の誕生日、結婚記念日、子供の卒業式などによく利用される休暇です。
家族との時間を大切にする取り組みとして年に1日いつでも取得することができます。
■積立有給休暇
年次有給休暇は2年で消滅しますが、取得しきれなかった年次有給休暇を別途積み立て保存し、育児や介護・私傷病のために最大40日まで再利用できる休暇です。
■特別休暇
出産の場合は配偶者が2日間特別休暇を取得できます。
その他特別休暇としては、結婚休暇(5日)、生理休暇等の制度を用意しています。
■自己研鑽休暇
個人でボランティアに参加する際に取得したり、自己研鑽のための活動に利用できる休暇です。
5日間連続した休暇が付与され、資格取得の集中的な勉強などに利用することができます。
■育児休業者復職支援制度(wiwiw)
育児休職中の職場復帰やスキル維持への不安を解消するため、インターネットを通じて自宅から職場・上長とのコミュニケーションや社内情報の入手、職場復帰に備えたスキル維持に役立つ情報などを得られる支援サービス(wiwiw:ウィウィ)です。
■ベビーシッター補助
仕事と育児の両立を図り、余裕のある子育てを支援するため、全国保育サービス協会に加盟するベビーシッターや乳幼児保育、学童保育、保育所送迎等の利用費に対して、1日1回1,700円までの割引券を補助しています。(回数に制限なし)
■カフェテリアプラン(ベネフィットステーション)
国内外の旅行をはじめ、グルメ、スポーツ、資格取得など多彩な豊富なメニューから個人のニーズに合わせて活用できる福利厚生制度です。
その他全国の契約保養施設、レジャー施設を利用できます。
その他、各所保険制度、財産形成制度も充実しております。
【教育制度】
プロフェッショナルでグローバルな人材を開発することを目指し、同社の一員として必要な技術・知識を身につける支援をしています。
■資格取得研修
同社には約400名の技術士保有者数が在籍しています。
ベテランの先輩技術士で構成された「資格取得支援ワーキンググループ」により、受験申込書作成から、今年の出題傾向、論文の書き方、模擬試験、模擬面接までをサポートしており、毎年多くの若手技術士が誕生しています。
■技術シンポジウム
国際航業では、社員の日頃の業務の発表や情報交換の場として、毎年技術シンポジウムを開催しています。
国際航業の持つ幅広い事業分野、多数の専門技術について社員が吸収できる場を設けています。
その他、階層別研修なども実施し、社員の育成に取り組んでいます。活かせる経験スキル
【必須】
◆普通自動車免許をお持ちの方
◆技術士補(建設部門)
◆道路設計のご経験(5年以上)
【歓迎】
◆技術士(建設部門:道路)
◆RCCM(道路)# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 900~1,200万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全(点検、補修・補強設計)
☆おすすめポイント☆
【「激務」を脱し、最新技術でマルチなPMへ】
〈DX・生成AIの積極導入による業務効率化〉
「建設コンサル=長時間労働」の常識を覆すため、DX推進部が主導してBIM/CIMや生成AIによる自動設計を実装。
付加価値の低い作業を徹底排除し、PM本来の「考える仕事」に集中できます。
〈実効性のある働き方改革(22時PCシャットダウン)〉
「チーム制」でのプロジェクト管理を徹底。
毎週のMTGで負荷を分散し、特定個人への集中を防いでいます。
22時にはPCが強制終了される仕組みもあり、心身の健康を守りながら高年収を実現できます。
〈全21部門を揃える「マルチインフラ」の強み〉
道路・橋梁の枠を超え、河川や環境、都市計画の専門家と連携した大規模開発に携われます。
中小規模からのステップアップを目指す方に最適な、技術の幅を劇的に広げられる環境です。
〈柔軟なハイブリッドワーク体制〉
テレワーク・フレックス制度を完備。
週3日程度の出社を基本としつつ、家庭の事情に合わせた柔軟な働き方が定着しており、子育て世代の技術者が多数活躍しています。活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士(建設部門:道路orトンネル)
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全(点検、補修・補強設計)の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 1,200~1,400万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全(点検、補修・補強設計)
☆おすすめポイント☆
【技術の集大成を、業界最高峰の舞台と報酬で】
技術提案(プロポーザル)勝率業界1位
価格競争に巻き込まれず、純粋に「技術の質」で勝負できる環境です。
国策級のS等級案件や特殊形式橋梁など、技術士としての誇りを懸けるに相応しいプロジェクトが豊富にあります。
業界最高水準の給与体系と退職金制度
高度な専門知識とマネジメント経験を正当に評価します。
50代からの入社でも、業界トップクラスの年収維持・アップと、安定した福利厚生による老後を見据えた資産形成が可能です。
「拠点定着」を前提としたキャリア設計
全国に拠点がありますが、ベテラン層には地域に根差した技術伝承を期待しています。
入社後5?10年以上の同一拠点勤務も一般的で、家族との生活基盤を壊さず業務に邁進できます。
若手育成と組織への貢献
約3,501名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。活かせる経験スキル
【必須】
該当業務で表彰経験がある方
■道路・交通部門
1.技術士(建設部門:道路orトンネル)
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全(点検、補修・補強設計)の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 800~1,030万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
建設コンサルタント事業を展開する同社において、国土交通省や地方自治体をはじめとする官公庁発注の下水道関連の業務をお任せいたします。
【具体的には】
◆下水道事業計画の策定
◆管路施設の点検・調査・診断業務
◆維持管理計画の立案および更新提案
◆W-PPP導入可能性調査
同社では、新規事業として下水道管路の維持管理効率化を支援するDX技術を開発し展開を進めております。
また、下水道事業に係る職員不足や施設の老朽化、人口減少に起因する下水道使用料収入の減少等、地方公共団体の抱える課題を解決し、持続性を向上させる取組である「ウォーターPPP」の導入支援を進めております。
【挑戦を応援する社風(新規事業タスクフォース)】
同社には、やりたいことにチャレンジができる社風が根付いています。
新規事業タスクフォースという、社員が自身で考えた事業や業務を提案しチームや個人で取り組める制度があるなど、社員の挑戦を応援してくれる環境でキャリアの幅を広げて頂けます。
※社内での活動実績から子会社(Fracti合同会社)を設立した実績もございます。
【福利厚生】
資格手当、住宅手当等の基本的な福利厚生はもちろんのこと、社員持ち株会や企業型確定拠出年金等の社員の資産形成を考慮した仕組みも充実しています。
また、女性技術者集団「ふくやまプラス」の結成、育児・出産に関する規定の充実など、女性の活躍も推進しています。
【教育制度】
同社では勉強会の実施や試験対策といった技術士資格の所得支援を制度化しており、受験要件を満たしている技術系社員の8割程度が技術士資格を保有しています。
また、技術者は止まることなく常に自己の技術的練磨を心掛けるべきであるとの考えから、学位(工学博士)取得支援制度や業務研究成果報告会の開催など、社員の技術力向上に力を入れています。
【求人のポイント】
☆技術的裏付けのある新分野参入
同社は安定した経営基盤のもと、グループ研究機関で培ってきたAI技術や特許を強みに新たな事業領域へ本格参入します。
単なるベンチャー的立ち上げではなく、確かな研究成果と知的財産に基づく技術主導型の事業展開が特徴です。
☆やりがい
安定した大手企業でありながら、スタートアップのように新部署のリーダーとして挑戦できます。
AIをはじめとする最先端技術を活用し、自らの構想を事業として形にしていく――ゼロから価値を創り出す醍醐味を実感していただけます。
☆役割に見合う報酬
新分野拡大の中核を担う重要ポジションのため、ミッション達成度や成果に応じて、高年収を目指せる環境を整えています。活かせる経験スキル
【必須】
下水道関連業務のご経験(5年以上)
※下記のいずれかの資格をお持ちの方
技術士(上下水道部門:下水道)
RCCM(下水道)
【歓迎】
AIを用いた下水道の維持管理業務のご経験# シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
東電設計株式会社
- 職種
- 設備設計・その他, 建築設計, コンサルタント
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京電力グループの電力総合コンサルタント会社にて設備設計のポジションです。
【仕事内容】
■給排水衛生・空調換気設備の最適設計のための各種検討(省エネ・省スペース・実測を元にした更新提案等)や顧客への提案も実施します。
例えば、発電所施設の大空間における熱源を考慮したCFD(数値流体解析)による温熱気流の分析から、空調換気設備や吸排気口をどう配置をするかといった設計検討を行い、顧客の収益性を勘案した提案を行います。
■近年の建物では必須となりつつある、脱炭素施策 (新築改修における省エネを考慮したZEB)の検討・企画立案及び設計業務の対応を行います。
※ご経験・適性に応じていずれかの業務をお任せいたします
※また、メンバーの管理・人材育成など、将来的にはマネジメントに携わっていただくことも期待しています。
【若手メンバーのフォロー体制】
■OJTについて:基本的には先輩社員と一緒に業務を実施するOJTを想定しています。
■資格取得について:同社では技術士等の資格取得を推奨しており、取得に向けた社内講座や指導などを行っています。
取得した資格に応じた取得祝金の支給もあり、自己成長が行える環境です。
■博士号(社会人ドクター)の取得希望の方:会社として取得に向けたフォローをしています。
■その他:同社では「オーダーメイド成長プラン」を個別に作成し、成長ビジョンをサポートしています。
※将来的には希望に応じて専門職、マネジメント職の選択も可能です。
【働き方】
■フレックス活用可!7時出社や11時出社の社員もいます。退勤時間も15時、16時と業務内容やライフスタイルに合わせて自由にフレックスの活用ができています。
ーーーーー
フレックスタイム制:有
コアタイム:有 11:00~14:00
フレキシブルタイム:有
始業時間帯:7:00~11:00
終業時間帯:14:00~20:00
標準的な勤務時間帯
8:50~ 17:30
休憩時間 60分 (12:00~ 13:00)
ーーーーー
■在宅勤務あり:個人の業務状況により変動がございますが、週1回程度在宅勤務をしている社員の方が多いです。
■服装自由
■転勤なし
■グループ間の異動もほぼありません。
■平均残業時間:約20~30時間/月
◎入社3ヶ月後の人事面談では「想像より働き方が良い」という社員が大半!
※豊洲駅から本社までは無料シャトルバスが出ています。
活かせる経験スキル
【必須要件】
■建築設備(給排水衛生・空調換気等)の設計経験
【歓迎要件】
以下資格をお持ちの方
■一級・二級建築士
■建築設備士
■空気調和、衛生工学会設備士(空調・衛生)
■消防設備士# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # S造 # RC造 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
東電設計株式会社
- 職種
- 建築設計, 構造設計, コンサルタント
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京電力グループの電力総合コンサルタント会社にて構造設計のポジションです。
電力施設等の構造設計をお任せいたします!
【仕事内容】
■構造設計が主体となりますが、基本計画から竣工そして維持保全さらには解体まで、建物のライフサイクルに渡るコンサルティング業務を幅広く実施しているため、地盤調査・工事監理・官庁出願・建物保全・耐震診断・耐震補強設計等々の経験者は更に歓迎します。
■鉄骨造、鉄筋コンクリート造、大スパン構造物、塔状構造物等、さまざまな構造物の設計が経験できます。
※ご経験・適性に応じていずれかの業務をお任せいたします
※また、メンバーの管理・人材育成など、将来的にはマネジメントに携わっていただくことも期待しています。
【若手メンバーのフォロー体制】
■OJTについて:基本的には先輩社員と一緒に業務を実施するOJTを想定しています。
■資格取得について:同社では技術士等の資格取得を推奨しており、取得に向けた社内講座や指導などを行っています。
取得した資格に応じた取得祝金の支給もあり、自己成長が行える環境です。
■博士号(社会人ドクター)の取得希望の方:会社として取得に向けたフォローをしています。
■その他:同社では「オーダーメイド成長プラン」を個別に作成し、成長ビジョンをサポートしています。
※将来的には希望に応じて専門職、マネジメント職の選択も可能です。
【働き方】
■フレックス活用可!7時出社や11時出社の社員もいます。退勤時間も15時、16時と業務内容やライフスタイルに合わせて自由にフレックスの活用ができています。
ーーーーー
フレックスタイム制:有
コアタイム:有 11:00~14:00
フレキシブルタイム:有
始業時間帯:7:00~11:00
終業時間帯:14:00~20:00
標準的な勤務時間帯
8:50~ 17:30
休憩時間 60分 (12:00~ 13:00)
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■在宅勤務あり:個人の業務状況により変動がございますが、週1回程度在宅勤務をしている社員の方が多いです。
■服装自由
■転勤なし
■グループ間の異動もほぼありません。
■平均残業時間:約20~30時間/月
◎入社3ヶ月後の人事面談では「想像より働き方が良い」という社員が大半!
※豊洲駅から本社までは無料シャトルバスが出ています。
活かせる経験スキル
【必須要件】
■戸建て以外の建築構造設計の実務経験(目安3年以上)
【歓迎要件】
以下資格をお持ちの方
■1級・2級建築士
■1級・2級建築施工管理技士
# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # S造 # RC造 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
東電設計株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京電力グループの同社にて、港湾設計をお任せいたします。
建設コンサルタントの立場から顧客となる電力会社、インフラ事業者、自治体に対して客観的な視点のもと顧客に寄り添った提案を行います。
業界でも評価の高い技術力と東電子会社として培った顧客目線で顧客のよき相談相手となった業務の推進が求められます。
具体的には、課題解決に向けた説明資料の作成、顧客との打合せ・協議等を行い、報告書として顧客へ納品いたします。
【具体的な仕事内容】
■港湾設備(防波堤・護岸、桟橋・ドルフィン、海岸保全施設など)の設計・施工計画
■近接施工影響評価
※ご経験・適性に応じていずれかの業務をお任せいたします
※また、メンバーの管理・人材育成など、将来的にはマネジメントに携わっていただくことも期待しています。
【若手メンバーのフォロー体制】
■OJTについて:基本的には先輩社員と一緒に業務を実施するOJTを想定しています。
■資格取得について:同社では技術士等の資格取得を推奨しており、取得に向けた社内講座や指導などを行っています。
取得した資格に応じた取得祝金の支給もあり、自己成長が行える環境です。
■博士号(社会人ドクター)の取得希望の方:会社として取得に向けたフォローをしています。
■その他:同社では「オーダーメイド成長プラン」を個別に作成し、成長ビジョンをサポートしています。
※将来的には希望に応じて専門職、マネジメント職の選択も可能です。
【働き方】
■フレックス活用可!7時出社や11時出社の社員もいます。退勤時間も15時、16時と業務内容やライフスタイルに合わせて自由にフレックスの活用ができています。
ーーーーー
フレックスタイム制:有
コアタイム:有 11:00~14:00
フレキシブルタイム:有
始業時間帯:7:00~11:00
終業時間帯:14:00~20:00
標準的な勤務時間帯
8:50~ 17:30
休憩時間 60分 (12:00~ 13:00)
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■在宅勤務あり:個人の業務状況により変動がございますが、週1回程度在宅勤務をしている社員の方が多いです。
■服装自由
■転勤なし
■グループ間の異動もほぼありません。
◎入社3ヶ月後の人事面談では「想像より働き方が良い」という社員が大半!
※豊洲駅から本社までは無料シャトルバスが出ています。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木に関する設計経験のある方(目安3年以上)
【歓迎】
■技術士(建設部門:港湾及び空港)をお持ちの方
■RCCM(港湾及び空港)をお持ちの方
■技術士補(建設部門)をお持ちの方
■港湾分野の設計経験がある方
■土木または建築に関する施工管理の経験のある方
■DX推進に向けて,CADやBIM/CIM,プログラム開発に精通した土木技術者
# 港湾 # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
東電設計株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
建設コンサルタントの電力土木分野でトップクラスの同社にて、電力土木の土木設計をお任せいたします。
建設コンサルタントの立場から顧客となる電力会社、インフラ事業者、自治体に対して客観的な視点のもと顧客に寄り添った提案を行います。
業界でも評価の高い技術力と東電子会社として培った顧客目線で顧客のよき相談相手となった業務の推進が求められます。
具体的には、課題解決に向けた説明資料の作成、顧客との打合せ・協議等を行い、報告書として顧客へ納品いたします。
【具体的な仕事内容】
■発電所土木構造物(取放水路、機器基礎、変電設備基礎など)の設計・施工計画
■地中送電洞道・シールドトンネルの設計・維持管理、電線共同溝の計画・設計
■近接施工影響評価
※ご経験・適性に応じていずれかの業務をお任せいたします
※また、メンバーの管理・人材育成など、将来的にはマネジメントに携わっていただくことも期待しています。
【若手メンバーのフォロー体制】
■OJTについて:基本的には先輩社員と一緒に業務を実施するOJTを想定しています。
■資格取得について:同社では技術士等の資格取得を推奨しており、取得に向けた社内講座や指導などを行っています。
取得した資格に応じた取得祝金の支給もあり、自己成長が行える環境です。
■博士号(社会人ドクター)の取得希望の方:会社として取得に向けたフォローをしています。
■その他:同社では「オーダーメイド成長プラン」を個別に作成し、成長ビジョンをサポートしています。
※将来的には希望に応じて専門職、マネジメント職の選択も可能です。
【働き方】
■フレックス活用可!7時出社や11時出社の社員もいます。退勤時間も15時、16時と業務内容やライフスタイルに合わせて自由にフレックスの活用ができています。
ーーーーー
フレックスタイム制:有
コアタイム:有 11:00~14:00
フレキシブルタイム:有
始業時間帯:7:00~11:00
終業時間帯:14:00~20:00
標準的な勤務時間帯
8:50~ 17:30
休憩時間 60分 (12:00~ 13:00)
ーーーーー
■在宅勤務あり:個人の業務状況により変動がございますが、週1回程度在宅勤務をしている社員の方が多いです。
■服装自由
■転勤なし
■グループ間の異動もほぼありません。
◎入社3ヶ月後の人事面談では「想像より働き方が良い」という社員が大半!
※豊洲駅から本社までは無料シャトルバスが出ています。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木に関する設計経験のある方(目安3年以上)
【歓迎】
■技術士(建設部門:電力土木)をお持ちの方
■RCCM(電力土木)をお持ちの方
■技術士補(建設部門)をお持ちの方
■電力土木の設計経験のある方
■土木または建築に関する施工管理の経験のある方
■DX推進に向けて,CADやBIM/CIM,プログラム開発に精通した土木技術者
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 600~900万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※有資格者の方を特に歓迎しております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全(点検、補修・補強設計)
☆おすすめポイント☆
【「地図に残る仕事」で、市場価値を最大化する】
〈若手から「国策プロジェクト」の主担当へ〉
受注の半分が国土交通省案件。誰もが知る大規模な道路計画や橋梁設計に若いうちから関われます。
自分が関わった図面が形になり、地図に残る感動を早い段階で経験できます。
〈業界最多級の技術士による手厚い教育〉
社内には各分野の第一人者が多数在籍。
チーム制によるOJTに加え、資格取得支援制度も充実しており、プロの技術者としての市場価値を最短距離で高められる環境です。
〈オープンで誠実な社風とチームワーク〉
「一人で抱え込まない」のがCTIのスタイル。
先輩や上司に相談しやすい風通しの良さがあり、最先端の技術やノウハウを惜しみなく共有し合う文化が根付いています。
〈将来まで安心できる「業界1位」の安定基盤〉
初任給から業界トップクラスの設定であり、その後の昇給カーブも緩やかではありません。
20代・31代で同年代よりも高い年収水準を確保し、生活の基盤を早期に固めることが可能です。
活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士(建設部門:道路orトンネル)もしくはRCCM(道路orトンネル)
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)もしくはRCCM(鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全(点検、補修・補強設計)の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
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建築設計 意匠設計 構造設計 土木設計 電気設備設計 機械設備設計 設備設計・その他 プラント設計(配管) プラント設計(機械) プラント設計(電気・計装) プラント(土建) プラント設計・その他 建築施工管理 アフターメンテナンス 土木施工管理 電気工事施工管理 管工事施工管理 設備施工管理・その他 造園施工管理 プラント機械施工管理 プラント電気施工管理 プラント土木建築施工管理 プラント施工管理・その他 プラントプロジェクトマネージメント プラントオペレーター ビル設備管理 プラント設備管理 施設管理 建築積算 土木積算 設備積算 発注者支援 測量・点検・調査 コンストラクションマネジメント(CM) プロジェクトマネージャー(PM) 設計監理 確認検査 品質管理 エクステリア(造園)設計 営業職(建築) 営業職(土木・建設コンサル) 営業職(設備) その他技術職 営業職(建設その他) 電気設備保全 機械設備保全 マンションフロント 用地仕入 不動産開発 賃貸管理 アセットマネジメント(AM) プロパティマネジメント ビルマネジメント(BM) 法人営業(不動産) 法人営業(住宅) 個人営業(不動産) 個人営業(住宅) その他専門職(住宅・不動産) -
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