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東京都の求人検索結果一覧
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株式会社メルディア
- 職種
- 建築積算
- 想定年収
- 400~600万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社は「同じ家は、つくらない。」をポリシーに、一つ一つのデザインが異なる住宅づくりを続けています。
目の前のお客様に愚直に向き合い続け、「第二次創業期」と銘打ち、さらなる高みを目指しております。
前期の売上高は1,160億円、今期目標は1,500億円と、130%成長の計画を掲げており、その勢いはベンチャー企業そのものです。
これまでも数々の「変化」と「進化」を重ねてきましたが、より多くのお客様へ幸せを届けるためには、さらなる会社の成長が不可欠です。
会社の成長に貢献しながら自身の成長も実現できる絶好の環境で、年齢に関係なく組織の中心となる人材をお待ちしております。
【仕事内容】
設計と施工の間に入り、建物全体の概算積算、予算組み、見積作成を行います。
設計が完成させた図面から実行予算を決め、社内システムを利用して各社に発注するまでが主な業務内容となります。
顧客との折衝等は無く、デスクワークが中心のポジションです。
~具体的には~
■必要な資材の洗い出し
■資材の仕入先、協力業者からの見積もり徴収
■実行予算書の作成(システム入力)
■資材の受発注(システム入力/受発注書作成/送付等)
等
~担当案件~
木造一戸建てが9割、木造アパートが1割です。
【こんな方にオススメ】
■設計や施工管理経験を活かして、内勤業務を行いたい方
建物原価を担うポジションですので、他では味わえない達成感も感じられます。
また、担当棟数や正確性に応じてしっかり評価いたします。
~この仕事で関わる人々~
設計担当者、工事担当者、取引協力業者、指定メーカー及び取引商社
~ポジションの魅力、やりがい~
同社の全体予算を作成する業務の為、後工程である工事発注に大きな影響を及ぼす重要な業務です。
物件ごとに違う事業予算と設計図書から適正な工事予算を作成することにより、事業としての利益貢献に結び付く重要なポイントを担っています。
また、予算業務のなかで気付いた点をヒントに社内提案が可能な職務となっています。
~⼊社後の流れ~
⼊社後は上⻑、先輩によるOJTにて【仕事の流れ】を丁寧にレクチャーします。
困ったときはすぐに相談できる環境に加え、⼊社後数ヶ月間はみっちりフォローするので、実務経験がない⽅もご安⼼ください。
【メルディアのカルチャー】
●PJチーム
「営業」「設計」「施工管理」によるプロジェクトチームを組み、相互で連携をしながら1からコンセプトを考え、家づくりを進めていきます。
各職種のプロがそれぞれの目線から意見をぶつけ合うことで、それぞれの業種の経験だけでは身につかない、幅広い知識とスキルを身につけることができます。
●家づくりへのこだわり
その土地やそこに住まうお客様のライフスタイルはそれぞれが特別かつ、1つとして同じものはないからこそ、メルディアグループは1棟1棟異なる住宅を作っています。
また住宅は公共の芸術と捉え、お客様だけではなく、その環境に住まう人々の生活を豊かにすることに繋がっていると考えており、家づくりに一切の妥協はありません。
●正当な評価制度
年齢や社歴に関係なく、全ての社員にチャンスのある評価制度となっています。
大きなビジョンを掲げているからこそ、個人実績だけでなくチームでの実績も評価の重要項目となっています。
お客様のため、会社のため、そして自身の成長の為に責任を持って働ける環境となっています。
●風通しの良さ
新卒中途に関係なく誰もがすぐに馴染める社風です。
20代30代の若手社員が多く、職場では上司や先輩とも気軽に話せる雰囲気で非常に活気のある職場です。
同業種からの転職者はもちろん、最近では異業種からの未経験入社も増えています。
活かせる経験スキル
【必須】
■戸建て住宅の領域で施工管理もしくは設計のご経験がある方
■Excelの基本操作ができる方
【歓迎】
■戸建て住宅の領域で積算業務のご経験がある方
# 充実した福利厚生 # 戸建住宅 # 木造 # 新築 # 転勤なし -
株式会社船場
- 職種
- 営業(法人向け), 法人営業(不動産)
- 想定年収
- 750~940万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東証スタンダード上場の大手空間デザイン企業にて営業部長候補として、オフィス、企業 PR 施設、商業施設などに向けた法人営業の責任者候補(営業部長候補)として、戦略立案からチームマネジメントまでを一貫してお任せします。
これまでのご経験を、より大きな裁量と経営視点を持つポジションで活かしていただけます。
【業務内容】
■市場戦略の立案と実行
■新規市場・新規顧客の開拓
■既存顧客との関係深耕と提案強化
■顧客ニーズに基づいた提案営業およびプロジェクト推進
■営業チームのマネジメント 育成
【具体的には】
1)部門予算の管理 売上利益目標の設計と達成管理、経営への定期報告
2)プロジェクトマネジメント アサイン、予算、スケジュール、品質管理)
3)チームマネジメント 行動管理、課題管理、育成)
4)空間ソリューション サービス開発( プロジェクトマネジメントや空間コンサルティングを活かした新サービスの開発)
5)既存クライアントへの企画提案 新業態企画、改装、新規出店計画、多店舗展開)
■就業環境:
〇年休124日
〇土日祝休み
〇月残業30h(全社平均16.9時間)
〇テレワークあり
時差出勤制度
※現場により夜間勤務や、繁忙期には休日出勤にご対応頂く場合がありますが代休・振休の取得制度を整備しています。
【◇裁量を持って働ける】業務は自身の裁量で行い、定時退社や年休を取得しやすい社風です。
多様な働き方を支援する「ワークライフインテグレーション」を掲げております。
その取り組みのもとオフピーク出勤や在宅勤務制度が整備され、ライフスタイルに合わせた勤務を実現しています。
■同社の魅力と特徴:
【◇内装業界大手企業】内装業界のトップ企業の1社であり、大型商業施設、専門店、病院、公園等の公共施設まで幅広い分野の内装デザインを手掛けています。
また海外5か国6拠点を展開し、ASEAN地域における商業施設開発にも多く携わっています。
【◇DX積極導入中!】デジタルとエシカルを掲げており、東京都がテレワークのモデル的・先進的な事例を取り上げる「TOKYOテレワークアワード」を受賞しました。
また、国が認定する「DX認定事業者」に認定されるなど様々な取り組みをしています。活かせる経験スキル
【必須要件】※下記、両方を満たす方
■建設または不動産業界での営業経験が10年以上ある方(法人個人問わず)
■5名以上のチームマネジメント経験がある方
【歓迎要件】
■プロジェクトリーダーのご経験のある方# 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 急募 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
昭和株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450~620万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社の板橋技術センターにて区画整理技術者としての業務をご担当いただきます。
【具体的には】
事業計画:設計図や資金計画の検討を行い、事業計画書を作成します。
換地設計:土地の地形や形状を改善し、再配置から登記までを行います。
【社風】
ベテランから若手まで活き活きと働いている会社です。
業務内容によってはテレワークも可能です。
【働き方について】
従業員一人ひとりの価値観やライフスタイルに応じた多様な働き方を支援しており、育児休業制度やノー残業デーを設けたり、私生活を大切にしながら従事することが可能でございます。
また、定年退職者再雇用制度があり、嘱託社員として65歳の誕生日月の末日まで長く勤めていただくことが可能でございます。活かせる経験スキル
【必要経験】
■都市計画・区画整理のいずれかの実務経験をお持ちの方(目安3年以上)
■アプリケーションの利用経験(word、excel、AutoCAD)
【歓迎資格】
■技術士(建設部門:都市及び地方計画)
■RCCM(都市計画及び地方計画)
■土地区画整理士
■再開発プランナー# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
昭和株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~900万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社の板橋技術センターにて即戦力として、区画整理技術者としての業務をご担当いただきます。
【具体的には】
事業計画:設計図や資金計画の検討を行い、事業計画書を作成します。
換地設計:土地の地形や形状を改善し、再配置から登記までを行います。
【社風】
ベテランから若手まで活き活きと働いている会社です。
業務内容によってはテレワークも可能です。
【働き方について】
従業員一人ひとりの価値観やライフスタイルに応じた多様な働き方を支援しており、育児休業制度やノー残業デーを設けたり、私生活を大切にしながら従事することが可能でございます。
また、定年退職者再雇用制度があり、嘱託社員として65歳の誕生日月の末日まで長く勤めていただくことが可能でございます。活かせる経験スキル
【必要経験】
■都市計画・区画整理のいずれかの実務経験をお持ちの方(主に5年以上)
■アプリケーションの利用経験(word、excel、AutoCAD)
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士(建設部門:都市及び地方計画)
■RCCM(都市計画及び地方計画)
■土地区画整理士
■再開発プランナー# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
国際航業株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 550~750万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社の東京事業所(東京都府中市)にて、主に国交省や自治体を中心とした道路事業分野に関する土木設計のコンサルタント業務を担当していただきます。
【具体的には】
■道路設計
■道路構造物設計
■道路防災設計
■地下構造物設計
■拠点整備
■道路空間整備 など
【両立支援・福利厚生】
同社は社員の多様性(ダイバーシティ)を尊重し、誰もが働きやすい会社を目指して職場環境作りに取り組んでいます。
厚生労働省認定「次世代認定マーク(愛称:くるみん)」や厚生労働大臣認定 「えるぼし」も取得しております。
■リフレッシュ休暇
まとまった休暇をきちんと取り、心身をリセットするために設けている休暇です。
勤続10年となる社員に「5日の連続休暇と5万円の補助金」、勤続20年となる社員に「10日の連続休暇と10万円の補助金」を付与しています。
■記念日休暇
社員自身や家族の誕生日、結婚記念日、子供の卒業式などによく利用される休暇です。
家族との時間を大切にする取り組みとして年に1日いつでも取得することができます。
■積立有給休暇
年次有給休暇は2年で消滅しますが、取得しきれなかった年次有給休暇を別途積み立て保存し、育児や介護・私傷病のために最大40日まで再利用できる休暇です。
■特別休暇
出産の場合は配偶者が2日間特別休暇を取得できます。
その他特別休暇としては、結婚休暇(5日)、生理休暇等の制度を用意しています。
■自己研鑽休暇
個人でボランティアに参加する際に取得したり、自己研鑽のための活動に利用できる休暇です。
5日間連続した休暇が付与され、資格取得の集中的な勉強などに利用することができます。
■育児休業者復職支援制度(wiwiw)
育児休職中の職場復帰やスキル維持への不安を解消するため、インターネットを通じて自宅から職場・上長とのコミュニケーションや社内情報の入手、職場復帰に備えたスキル維持に役立つ情報などを得られる支援サービス(wiwiw:ウィウィ)です。
■ベビーシッター補助
仕事と育児の両立を図り、余裕のある子育てを支援するため、全国保育サービス協会に加盟するベビーシッターや乳幼児保育、学童保育、保育所送迎等の利用費に対して、1日1回1,700円までの割引券を補助しています。(回数に制限なし)
■カフェテリアプラン(ベネフィットステーション)
国内外の旅行をはじめ、グルメ、スポーツ、資格取得など多彩な豊富なメニューから個人のニーズに合わせて活用できる福利厚生制度です。
その他全国の契約保養施設、レジャー施設を利用できます。
その他、各所保険制度、財産形成制度も充実しております。
【教育制度】
プロフェッショナルでグローバルな人材を開発することを目指し、同社の一員として必要な技術・知識を身につける支援をしています。
■資格取得研修
同社には約400名の技術士保有者数が在籍しています。
ベテランの先輩技術士で構成された「資格取得支援ワーキンググループ」により、受験申込書作成から、今年の出題傾向、論文の書き方、模擬試験、模擬面接までをサポートしており、毎年多くの若手技術士が誕生しています。
■技術シンポジウム
国際航業では、社員の日頃の業務の発表や情報交換の場として、毎年技術シンポジウムを開催しています。
国際航業の持つ幅広い事業分野、多数の専門技術について社員が吸収できる場を設けています。
その他、階層別研修なども実施し、社員の育成に取り組んでいます。活かせる経験スキル
【必須】
◆普通自動車免許をお持ちの方
◆技術士補(建設部門)
◆道路設計のご経験(5年以上)
【歓迎】
◆技術士(建設部門:道路)
◆RCCM(道路)# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 900~1,200万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全(点検、補修・補強設計)
☆おすすめポイント☆
【「激務」を脱し、最新技術でマルチなPMへ】
〈DX・生成AIの積極導入による業務効率化〉
「建設コンサル=長時間労働」の常識を覆すため、DX推進部が主導してBIM/CIMや生成AIによる自動設計を実装。
付加価値の低い作業を徹底排除し、PM本来の「考える仕事」に集中できます。
〈実効性のある働き方改革(22時PCシャットダウン)〉
「チーム制」でのプロジェクト管理を徹底。
毎週のMTGで負荷を分散し、特定個人への集中を防いでいます。
22時にはPCが強制終了される仕組みもあり、心身の健康を守りながら高年収を実現できます。
〈全21部門を揃える「マルチインフラ」の強み〉
道路・橋梁の枠を超え、河川や環境、都市計画の専門家と連携した大規模開発に携われます。
中小規模からのステップアップを目指す方に最適な、技術の幅を劇的に広げられる環境です。
〈柔軟なハイブリッドワーク体制〉
テレワーク・フレックス制度を完備。
週3日程度の出社を基本としつつ、家庭の事情に合わせた柔軟な働き方が定着しており、子育て世代の技術者が多数活躍しています。活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士(建設部門:道路orトンネル)
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全(点検、補修・補強設計)の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 1,200~1,400万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全(点検、補修・補強設計)
☆おすすめポイント☆
【技術の集大成を、業界最高峰の舞台と報酬で】
技術提案(プロポーザル)勝率業界1位
価格競争に巻き込まれず、純粋に「技術の質」で勝負できる環境です。
国策級のS等級案件や特殊形式橋梁など、技術士としての誇りを懸けるに相応しいプロジェクトが豊富にあります。
業界最高水準の給与体系と退職金制度
高度な専門知識とマネジメント経験を正当に評価します。
50代からの入社でも、業界トップクラスの年収維持・アップと、安定した福利厚生による老後を見据えた資産形成が可能です。
「拠点定着」を前提としたキャリア設計
全国に拠点がありますが、ベテラン層には地域に根差した技術伝承を期待しています。
入社後5?10年以上の同一拠点勤務も一般的で、家族との生活基盤を壊さず業務に邁進できます。
若手育成と組織への貢献
約3,501名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。活かせる経験スキル
【必須】
該当業務で表彰経験がある方
■道路・交通部門
1.技術士(建設部門:道路orトンネル)
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全(点検、補修・補強設計)の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 800~1,030万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
建設コンサルタント事業を展開する同社において、国土交通省や地方自治体をはじめとする官公庁発注の下水道関連の業務をお任せいたします。
【具体的には】
◆下水道事業計画の策定
◆管路施設の点検・調査・診断業務
◆維持管理計画の立案および更新提案
◆W-PPP導入可能性調査
同社では、新規事業として下水道管路の維持管理効率化を支援するDX技術を開発し展開を進めております。
また、下水道事業に係る職員不足や施設の老朽化、人口減少に起因する下水道使用料収入の減少等、地方公共団体の抱える課題を解決し、持続性を向上させる取組である「ウォーターPPP」の導入支援を進めております。
【挑戦を応援する社風(新規事業タスクフォース)】
同社には、やりたいことにチャレンジができる社風が根付いています。
新規事業タスクフォースという、社員が自身で考えた事業や業務を提案しチームや個人で取り組める制度があるなど、社員の挑戦を応援してくれる環境でキャリアの幅を広げて頂けます。
※社内での活動実績から子会社(Fracti合同会社)を設立した実績もございます。
【福利厚生】
資格手当、住宅手当等の基本的な福利厚生はもちろんのこと、社員持ち株会や企業型確定拠出年金等の社員の資産形成を考慮した仕組みも充実しています。
また、女性技術者集団「ふくやまプラス」の結成、育児・出産に関する規定の充実など、女性の活躍も推進しています。
【教育制度】
同社では勉強会の実施や試験対策といった技術士資格の所得支援を制度化しており、受験要件を満たしている技術系社員の8割程度が技術士資格を保有しています。
また、技術者は止まることなく常に自己の技術的練磨を心掛けるべきであるとの考えから、学位(工学博士)取得支援制度や業務研究成果報告会の開催など、社員の技術力向上に力を入れています。
【求人のポイント】
☆技術的裏付けのある新分野参入
同社は安定した経営基盤のもと、グループ研究機関で培ってきたAI技術や特許を強みに新たな事業領域へ本格参入します。
単なるベンチャー的立ち上げではなく、確かな研究成果と知的財産に基づく技術主導型の事業展開が特徴です。
☆やりがい
安定した大手企業でありながら、スタートアップのように新部署のリーダーとして挑戦できます。
AIをはじめとする最先端技術を活用し、自らの構想を事業として形にしていく――ゼロから価値を創り出す醍醐味を実感していただけます。
☆役割に見合う報酬
新分野拡大の中核を担う重要ポジションのため、ミッション達成度や成果に応じて、高年収を目指せる環境を整えています。活かせる経験スキル
【必須】
下水道関連業務のご経験(5年以上)
※下記のいずれかの資格をお持ちの方
技術士(上下水道部門:下水道)
RCCM(下水道)
【歓迎】
AIを用いた下水道の維持管理業務のご経験# シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
東電設計株式会社
- 職種
- 設備設計・その他, 建築設計, コンサルタント
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京電力グループの電力総合コンサルタント会社にて設備設計のポジションです。
【仕事内容】
■給排水衛生・空調換気設備の最適設計のための各種検討(省エネ・省スペース・実測を元にした更新提案等)や顧客への提案も実施します。
例えば、発電所施設の大空間における熱源を考慮したCFD(数値流体解析)による温熱気流の分析から、空調換気設備や吸排気口をどう配置をするかといった設計検討を行い、顧客の収益性を勘案した提案を行います。
■近年の建物では必須となりつつある、脱炭素施策 (新築改修における省エネを考慮したZEB)の検討・企画立案及び設計業務の対応を行います。
※ご経験・適性に応じていずれかの業務をお任せいたします
※また、メンバーの管理・人材育成など、将来的にはマネジメントに携わっていただくことも期待しています。
【若手メンバーのフォロー体制】
■OJTについて:基本的には先輩社員と一緒に業務を実施するOJTを想定しています。
■資格取得について:同社では技術士等の資格取得を推奨しており、取得に向けた社内講座や指導などを行っています。
取得した資格に応じた取得祝金の支給もあり、自己成長が行える環境です。
■博士号(社会人ドクター)の取得希望の方:会社として取得に向けたフォローをしています。
■その他:同社では「オーダーメイド成長プラン」を個別に作成し、成長ビジョンをサポートしています。
※将来的には希望に応じて専門職、マネジメント職の選択も可能です。
【働き方】
■フレックス活用可!7時出社や11時出社の社員もいます。退勤時間も15時、16時と業務内容やライフスタイルに合わせて自由にフレックスの活用ができています。
ーーーーー
フレックスタイム制:有
コアタイム:有 11:00~14:00
フレキシブルタイム:有
始業時間帯:7:00~11:00
終業時間帯:14:00~20:00
標準的な勤務時間帯
8:50~ 17:30
休憩時間 60分 (12:00~ 13:00)
ーーーーー
■在宅勤務あり:個人の業務状況により変動がございますが、週1回程度在宅勤務をしている社員の方が多いです。
■服装自由
■転勤なし
■グループ間の異動もほぼありません。
■平均残業時間:約20~30時間/月
◎入社3ヶ月後の人事面談では「想像より働き方が良い」という社員が大半!
※豊洲駅から本社までは無料シャトルバスが出ています。
活かせる経験スキル
【必須要件】
■建築設備(給排水衛生・空調換気等)の設計経験
【歓迎要件】
以下資格をお持ちの方
■一級・二級建築士
■建築設備士
■空気調和、衛生工学会設備士(空調・衛生)
■消防設備士# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # S造 # RC造 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
東電設計株式会社
- 職種
- 建築設計, 構造設計, コンサルタント
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京電力グループの電力総合コンサルタント会社にて構造設計のポジションです。
電力施設等の構造設計をお任せいたします!
【仕事内容】
■構造設計が主体となりますが、基本計画から竣工そして維持保全さらには解体まで、建物のライフサイクルに渡るコンサルティング業務を幅広く実施しているため、地盤調査・工事監理・官庁出願・建物保全・耐震診断・耐震補強設計等々の経験者は更に歓迎します。
■鉄骨造、鉄筋コンクリート造、大スパン構造物、塔状構造物等、さまざまな構造物の設計が経験できます。
※ご経験・適性に応じていずれかの業務をお任せいたします
※また、メンバーの管理・人材育成など、将来的にはマネジメントに携わっていただくことも期待しています。
【若手メンバーのフォロー体制】
■OJTについて:基本的には先輩社員と一緒に業務を実施するOJTを想定しています。
■資格取得について:同社では技術士等の資格取得を推奨しており、取得に向けた社内講座や指導などを行っています。
取得した資格に応じた取得祝金の支給もあり、自己成長が行える環境です。
■博士号(社会人ドクター)の取得希望の方:会社として取得に向けたフォローをしています。
■その他:同社では「オーダーメイド成長プラン」を個別に作成し、成長ビジョンをサポートしています。
※将来的には希望に応じて専門職、マネジメント職の選択も可能です。
【働き方】
■フレックス活用可!7時出社や11時出社の社員もいます。退勤時間も15時、16時と業務内容やライフスタイルに合わせて自由にフレックスの活用ができています。
ーーーーー
フレックスタイム制:有
コアタイム:有 11:00~14:00
フレキシブルタイム:有
始業時間帯:7:00~11:00
終業時間帯:14:00~20:00
標準的な勤務時間帯
8:50~ 17:30
休憩時間 60分 (12:00~ 13:00)
ーーーーー
■在宅勤務あり:個人の業務状況により変動がございますが、週1回程度在宅勤務をしている社員の方が多いです。
■服装自由
■転勤なし
■グループ間の異動もほぼありません。
■平均残業時間:約20~30時間/月
◎入社3ヶ月後の人事面談では「想像より働き方が良い」という社員が大半!
※豊洲駅から本社までは無料シャトルバスが出ています。
活かせる経験スキル
【必須要件】
■戸建て以外の建築構造設計の実務経験(目安3年以上)
【歓迎要件】
以下資格をお持ちの方
■1級・2級建築士
■1級・2級建築施工管理技士
# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # S造 # RC造 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
東電設計株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京電力グループの同社にて、港湾設計をお任せいたします。
建設コンサルタントの立場から顧客となる電力会社、インフラ事業者、自治体に対して客観的な視点のもと顧客に寄り添った提案を行います。
業界でも評価の高い技術力と東電子会社として培った顧客目線で顧客のよき相談相手となった業務の推進が求められます。
具体的には、課題解決に向けた説明資料の作成、顧客との打合せ・協議等を行い、報告書として顧客へ納品いたします。
【具体的な仕事内容】
■港湾設備(防波堤・護岸、桟橋・ドルフィン、海岸保全施設など)の設計・施工計画
■近接施工影響評価
※ご経験・適性に応じていずれかの業務をお任せいたします
※また、メンバーの管理・人材育成など、将来的にはマネジメントに携わっていただくことも期待しています。
【若手メンバーのフォロー体制】
■OJTについて:基本的には先輩社員と一緒に業務を実施するOJTを想定しています。
■資格取得について:同社では技術士等の資格取得を推奨しており、取得に向けた社内講座や指導などを行っています。
取得した資格に応じた取得祝金の支給もあり、自己成長が行える環境です。
■博士号(社会人ドクター)の取得希望の方:会社として取得に向けたフォローをしています。
■その他:同社では「オーダーメイド成長プラン」を個別に作成し、成長ビジョンをサポートしています。
※将来的には希望に応じて専門職、マネジメント職の選択も可能です。
【働き方】
■フレックス活用可!7時出社や11時出社の社員もいます。退勤時間も15時、16時と業務内容やライフスタイルに合わせて自由にフレックスの活用ができています。
ーーーーー
フレックスタイム制:有
コアタイム:有 11:00~14:00
フレキシブルタイム:有
始業時間帯:7:00~11:00
終業時間帯:14:00~20:00
標準的な勤務時間帯
8:50~ 17:30
休憩時間 60分 (12:00~ 13:00)
ーーーーー
■在宅勤務あり:個人の業務状況により変動がございますが、週1回程度在宅勤務をしている社員の方が多いです。
■服装自由
■転勤なし
■グループ間の異動もほぼありません。
◎入社3ヶ月後の人事面談では「想像より働き方が良い」という社員が大半!
※豊洲駅から本社までは無料シャトルバスが出ています。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木に関する設計経験のある方(目安3年以上)
【歓迎】
■技術士(建設部門:港湾及び空港)をお持ちの方
■RCCM(港湾及び空港)をお持ちの方
■技術士補(建設部門)をお持ちの方
■港湾分野の設計経験がある方
■土木または建築に関する施工管理の経験のある方
■DX推進に向けて,CADやBIM/CIM,プログラム開発に精通した土木技術者
# 港湾 # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
東電設計株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
建設コンサルタントの電力土木分野でトップクラスの同社にて、電力土木の土木設計をお任せいたします。
建設コンサルタントの立場から顧客となる電力会社、インフラ事業者、自治体に対して客観的な視点のもと顧客に寄り添った提案を行います。
業界でも評価の高い技術力と東電子会社として培った顧客目線で顧客のよき相談相手となった業務の推進が求められます。
具体的には、課題解決に向けた説明資料の作成、顧客との打合せ・協議等を行い、報告書として顧客へ納品いたします。
【具体的な仕事内容】
■発電所土木構造物(取放水路、機器基礎、変電設備基礎など)の設計・施工計画
■地中送電洞道・シールドトンネルの設計・維持管理、電線共同溝の計画・設計
■近接施工影響評価
※ご経験・適性に応じていずれかの業務をお任せいたします
※また、メンバーの管理・人材育成など、将来的にはマネジメントに携わっていただくことも期待しています。
【若手メンバーのフォロー体制】
■OJTについて:基本的には先輩社員と一緒に業務を実施するOJTを想定しています。
■資格取得について:同社では技術士等の資格取得を推奨しており、取得に向けた社内講座や指導などを行っています。
取得した資格に応じた取得祝金の支給もあり、自己成長が行える環境です。
■博士号(社会人ドクター)の取得希望の方:会社として取得に向けたフォローをしています。
■その他:同社では「オーダーメイド成長プラン」を個別に作成し、成長ビジョンをサポートしています。
※将来的には希望に応じて専門職、マネジメント職の選択も可能です。
【働き方】
■フレックス活用可!7時出社や11時出社の社員もいます。退勤時間も15時、16時と業務内容やライフスタイルに合わせて自由にフレックスの活用ができています。
ーーーーー
フレックスタイム制:有
コアタイム:有 11:00~14:00
フレキシブルタイム:有
始業時間帯:7:00~11:00
終業時間帯:14:00~20:00
標準的な勤務時間帯
8:50~ 17:30
休憩時間 60分 (12:00~ 13:00)
ーーーーー
■在宅勤務あり:個人の業務状況により変動がございますが、週1回程度在宅勤務をしている社員の方が多いです。
■服装自由
■転勤なし
■グループ間の異動もほぼありません。
◎入社3ヶ月後の人事面談では「想像より働き方が良い」という社員が大半!
※豊洲駅から本社までは無料シャトルバスが出ています。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木に関する設計経験のある方(目安3年以上)
【歓迎】
■技術士(建設部門:電力土木)をお持ちの方
■RCCM(電力土木)をお持ちの方
■技術士補(建設部門)をお持ちの方
■電力土木の設計経験のある方
■土木または建築に関する施工管理の経験のある方
■DX推進に向けて,CADやBIM/CIM,プログラム開発に精通した土木技術者
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 600~900万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※有資格者の方を特に歓迎しております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全(点検、補修・補強設計)
☆おすすめポイント☆
【「地図に残る仕事」で、市場価値を最大化する】
〈若手から「国策プロジェクト」の主担当へ〉
受注の半分が国土交通省案件。誰もが知る大規模な道路計画や橋梁設計に若いうちから関われます。
自分が関わった図面が形になり、地図に残る感動を早い段階で経験できます。
〈業界最多級の技術士による手厚い教育〉
社内には各分野の第一人者が多数在籍。
チーム制によるOJTに加え、資格取得支援制度も充実しており、プロの技術者としての市場価値を最短距離で高められる環境です。
〈オープンで誠実な社風とチームワーク〉
「一人で抱え込まない」のがCTIのスタイル。
先輩や上司に相談しやすい風通しの良さがあり、最先端の技術やノウハウを惜しみなく共有し合う文化が根付いています。
〈将来まで安心できる「業界1位」の安定基盤〉
初任給から業界トップクラスの設定であり、その後の昇給カーブも緩やかではありません。
20代・31代で同年代よりも高い年収水準を確保し、生活の基盤を早期に固めることが可能です。
活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士(建設部門:道路orトンネル)もしくはRCCM(道路orトンネル)
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)もしくはRCCM(鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全(点検、補修・補強設計)の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
住商レジデンシャル株式会社
- 職種
- 賃貸管理
- 想定年収
- 300~420万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京都中央区(勝どき駅最寄り)のマンションに常駐し、賃貸マンションにお住まいの方からのご要望にご対応いただきます。
共用部は別にご担当者がいらっしゃるので専有部をご担当いただきます。
【具体的な業務内容】
■入居者対応業務(小修繕、要望、トラブルの受付及び対応/手配/調整)
■上記業務で発生する工事/修繕の管理、事務処理
■その他、賃貸管理で発生する業務全般
【働きやすい環境】
年休121日、残業ほとんど無しと働きやすい環境です。
また、宿直もございません。
【同社の特徴】
住友商事100%出資の不動産会社として、昭和39年の創業以来マンションの販売、マンション管理、不動産流通、賃貸、リフォーム、建物コンサルなど住宅にかかわる幅広い業務を展開しています。
住宅にかかわる不動産会社の中で、このような不動産の総合企業として発展した例は珍しく、一貫したバリューチェーンを構築しているのが同社の強みと言えます。
活かせる経験スキル
【必須】
■PC 基本スキル(Excel、Word、PowerPoint)
■入居者対応(ご要望のヒアリング、業者手配などの進捗管理)のご経験
※上記以外にも親和性おあるご経験の方のごエントリーをお待ちしております。# 残業少なめ # マンション # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
村本建設株式会社
- 職種
- 設備設計・その他, その他技術職
- 想定年収
- 650~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
総合建設業として事業を行う同社にて、受注した建築物の設備設計(機械・電気)業務全般をお任せいたします。
【具体的には】
■顧客、設計事務所、施工担当者との打ち合わせ
■基本計画・実施設計図書の作成
■設備工事の監理
【主な案件】
マンション・医療・福祉施設、教育・文化施設、オフィスビル、工場、商業施設、官公庁等
東京では、大手ディベロッパーとの繋がりが強く、主に新築マンションの設計案件に携わっていただきます。
大阪エリアではビルや工場、病院などさまざまな施設の設備設計を担当し、病院案件では改修が中心となっておりますが、その他の施設については新築工事が主流です。
活かせる経験スキル
【必須】
■下記いずれかの経験をお持ちの方。
設備設計の経験がある方(電気、機械どちらでも可)
【歓迎】
設備設計一級建築士もしくは一級建築士の資格をお持ちの方。# 病院 # Uターン・Iターン歓迎 # 商業施設 # 公共施設 # マンション # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上
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