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土木施工管理/北海道の求人検索結果一覧
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勝幸辰建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 600~650万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
【職務内容】
・本社にて土木施工管理業務をお任せします。
〈具体的に〉
・工程管理: 工期遵守のため、協力会社の手配や日々の進捗状況を細かく調整
・品質管理: 設計図面や仕様書に基づき、施工精度の確認、写真管理、品質試験
・安全管理: 現場巡回による危険箇所の把握や、作業員への安全指導を徹底し事故防止
・原価管理: 実行予算を意識した資材発注や外注管理を行い、適切な利益確保
・書類作成: 施工計画書の作成から、役所への提出書類、図面修正まで一連の事務業務(事務担当もいますので、事務業務の負担軽減◎)
◎スキルレベルに合わせて、お任せする業務を調整します。
〈担当案件について〉
・橋梁、道路補修工事がメイン
・100%官公庁元請け案件で、胆振管内エリアを中心とした現場になります。
・1現場2人体制
〈組織構成〉
施工管理15名(全員男性)
20代3名、30代2名、40代2名、50代4名、60代3名
└実務経験なしでスタートした先輩社員もご活躍いただいています。
〈その他特徴〉
・各工事・案件について、社内検討会を社長も交えて実施。どんなプロジェクトなのか、目標のすり合わせや、工期検討や粗利計算など、担当者だけでなく、各ポジションの方や社長も交えて会議を行っています。
・基本的には土日休みで現場進行状況の関係で休日出勤となることもありますが、その場合は代休を取得していただきます。
〈企業特徴〉
・同社は今年で創業50年を迎える、苫小牧の土木施工会社です。地域に密着した経営で信頼を築き、案件は官公庁元請けの現場が100%。苫小牧中央IC等、胆振管内エリアを中心に施工実績が多数です。
業界に先駆けたICT施工・1現場2人体制の導入を推進したことで、効率的に業務を進められる環境を整備しています。年間休日124日・残業月10時間程度という環境で、施工管理職としてご活躍いただける方を募集しています。活かせる経験スキル
【必須】
・普通自動車第一種運転免許(AT限定可)
・施工管理の実務経験
・2級土木施工管理技士補
【歓迎】
・1級土木施工管理技士
・1級土木施工管理技士補
・2級土木施工管理技士# 道路・トンネル # 改修・現状回復 # 残業少なめ # シニア歓迎・活躍 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社西岡建設
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 400~600万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
北海道に地域密着で事業を展開する同社にて土木施工管理業務をお任せいたします。
同社は地域からの信頼があり、官公庁の案件もコンスタントに受注ができております!
【職務詳細】
■品質管理、安全管理、進捗管理、コスト管理
■施工計画の策定
■工事の進捗状況の把握
■施工中の問題点の解決
■品質管理の実施
■安全対策の確認
■図面や仕様書といった技術資料の管理
■発注者との調整や報告書作成 など
【主な建築物】
橋、高架橋、砂防ダムの建設や設備、一般道路の敷設・舗装工事、耐震補強工事 など活かせる経験スキル
【必須】
■土木施工管理経験がある方
■普通自動車運転免許
※下記いずれかの資格をお持ちの方
■1級土木施工管理技士の資格
■2級土木施工管理技士の資格# 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 公共施設 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社奥村組
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 750~1,100万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
〇同社の土木部門において、地下鉄やトンネル/ダム工事等の土木施工管理業務に従事頂きます。
【具体的には】
■工程、品質、安全、労務、原価管理全般を行なって頂きます。
■大型工事が中心であるため、現場は一人現場はなく、複数名が配属されます。
■施工対象:道路、鉄道、上下水道、治山/治水、土地/造成、護岸工事、など
【土木技術一例】
■これまでに同社が蓄積してきた技術やノウハウを提供し、社会インフラの整備を中心とした国土形成にかかわる事業や震災復旧/復興事業や、国土強靭化のための防災/減災事業、インフラ老朽化対策としての維持/更新事業などに積極的に取り組んでいます。
【札幌支店管轄エリア】
■北海道内の案件のみご担当いただきます。
【企業特徴】
◎堅実経営の奥村組
■創業以来、堅実な経営を貫いてきた結果、ゼネコンでは抜群の安定性を誇る財務体質を保っています。
■有利子負債が少なく、実質的には無借金の経営を続けており、不況の中でも、強固な財務基盤をベースに地に足の着いた事業を展開しています。
◎誠実施工の奥村組
■お客様の立場に立った誠実な施工を続けてきたことが、お客様の信頼に繋がっております。
■技術開発にも力を入れており、土木では、業界でも一目置かれたシールドトンネル技術や山岳トンネル技術を保有する「トンネルの奥村」としての地位を。
■建築では、国内初の実用免震ビルを建設するなど「免震のパイオニア」としての地位を築いてきました。
◎働き方に対する取り組み多数!
■残業時間削減や仕事とプライベートを両立という、建設業界で働く方が望む事項に関して、奥村組は率先して取り組んでおります。
■その結果として、様々な施策や実績がございます。詳細については下記URLご覧ください。
〇働き方に関するURL:chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.okumuragumi.co.jp/environment/report/2022/pdf/2022_p25-26.pdf活かせる経験スキル
【必須】
■土木施工管理業務のご経験
■1級土木施工管理技士
【歓迎】
■中堅規模以上のゼネコンでのご経験のある方
# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社福田組
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 630~1,000万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
東証プライム上場・創業120年超の同社の北海道支店にて、土木工事の施工管理業務を担当していただきます。スキルアップ支援も充実している同社で将来の幹部候補としてご活躍いただくことを期待しています。
【具体的には】
土木プロジェクトにおいて、品質、原価、工程、安全衛生、環境保全を管理し、土木構造物を完成させます。
・品質管理:現地と図面とのチェック、出来形管理、材料検収など
・原価管理:実行予算作成、変更の折衝、請求書のチェックなど
・工程管理:発注者への進捗報告、協力会社に対する進捗のフォローアップなど
・安全衛生管理:現場内の安全施設の保守点検、危険作業に対する注意、現場内の衛生保持など
・環境保全管理:産業廃棄物の適正処理と削減など
<主なプロジェクト>
・道路に付属する重要構造物(橋脚など)、山岳トンネル、河川工事、宅地造成、シールドや推進工事、上水道および下水道処理施設、海岸工事など
〈その他特徴〉
◆請負金額:3億円以上
◆工期:1~1.5年
◆各現場の配属社員数:3~4人
【配属先情報】
勤務地はご本人のご希望を最大限考慮させていただきますが、 案件状況による為、希望勤務地は面談時にご相談ください。
【人員構成】
■社員数850名
■うち土木系の外勤200名
■うち建築系の外勤230名
■男女比10:1
【同社について】
1927年創業、新潟県を地盤として全国展開する、プライム市場上場企業の建設会社(ゼネコン)です。 自社技術で超高層ビルを建築/連結売上高比率で同業他社を圧倒/工事成績優秀企業認定される等、優良企業。活かせる経験スキル
【必須】
■1級土木施工管理技士# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 河川・ダム # 造成 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社福田組
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 540~650万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
東証プライム上場・創業120年超の同社の北海道支店にて、土木工事の施工管理業務を担当していただきます。スキルアップ支援も充実している同社で将来の幹部候補としてご活躍いただくことを期待しています。
【具体的には】
土木プロジェクトにおいて、品質、原価、工程、安全衛生、環境保全を管理し、土木構造物を完成させます。
・品質管理:現地と図面とのチェック、出来形管理、材料検収など
・原価管理:実行予算作成、変更の折衝、請求書のチェックなど
・工程管理:発注者への進捗報告、協力会社に対する進捗のフォローアップなど
・安全衛生管理:現場内の安全施設の保守点検、危険作業に対する注意、現場内の衛生保持など
・環境保全管理:産業廃棄物の適正処理と削減など
<主なプロジェクト>
・道路に付属する重要構造物(橋脚など)、山岳トンネル、河川工事、宅地造成、シールドや推進工事、上水道および下水道処理施設、海岸工事など
〈その他特徴〉
◆請負金額:3億円以上
◆工期:1~1.5年
◆各現場の配属社員数:3~4人
【配属先情報】
勤務地はご本人のご希望を最大限考慮させていただきますが、 案件状況による為、希望勤務地は面談時にご相談ください。
【人員構成】
■社員数850名
■うち土木系の外勤200名
■うち建築系の外勤230名
■男女比10:1
【同社について】
1927年創業、新潟県を地盤として全国展開する、プライム市場上場企業の建設会社(ゼネコン)です。 自社技術で超高層ビルを建築/連結売上高比率で同業他社を圧倒/工事成績優秀企業認定される等、優良企業。活かせる経験スキル
【必須】
・土木施工管理(特にコンクリートの品質管理や大規模な土工事の)ご経験をお持ちの方
【歓迎条件】
・1級土木施工管理技士# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 河川・ダム # 造成 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 職種
- 土木施工管理, 土木設計
- 想定年収
- 445~817万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
【業務概要】
北海道新幹線建設局にて国家プロジェクトである新幹線の建設等を担う公的機関の一員として、鉄道建設業務をご担当いただきます。
(主な業務内容)
・鉄道建設に係る構造物の設計、工事発注、施行監理業務
・道路管理者等の関係機関、地元住民等との各種協議
・配線計画・停車場計画に関する業務、鉄道の運行計画・運転設備計画業務
・軌道に関する設計、工事発注、施行監理業務
・需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査業務
・コスト縮減等に向けた技術開発
・地方公共団体等の公的機関への技術的支援業務
・上記業務の支援システム維持・管理業務等
建設主体として、鉄道建設工事にかかる予算・工程・品質等の施工監理や関係者との協議といったマネジメントを担当。
橋りょう・高架橋・トンネルなどを手掛け、2~3工事を並行して行います。
【その他補足】
・概ね2~4年に一度の転勤、ジョブローテーションの可能性がございます。
【初任地に関して】
初任配属は、北海道新幹線建設局、関東甲信工事局(神奈川県)のいずれかへの配属(各機関の現地事務所を含む)を基本に考えていますが、ご経験・スキルを踏まえて、その他の勤務地から配属先を決定する可能性もございます。
【やりがい】
構造物の設計から完成物の検査まで一貫して携われるからこそ、大きな達成感を味わえます。
技術的な課題を検討したり、時には設計変更を行ったりして苦労した分、ご自分が手掛けた区間を新幹線が駆け抜けていく瞬間は、胸が熱くなるはずです。活かせる経験スキル
【必須経験】
◆下記いずれかに関する経験がある方
┗土木構造物の設計又は工事
┗軌道の設計又は工事
┗公的機関における工事発注
┗鉄道の配線計画・停車場計画
┗鉄道の需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査
┗鉄道の運行計画・運転設備計画
┗土木構造物の維持管理
【歓迎する経験】
◆鉄道構造物の設計又は工事
◆道路管理者等の関係機関・地元住民等との各種協議
◆鉄道構造物の維持管理
◆建設DXを活用した設計・工事
【歓迎する資格】
◆1級土木施工管理技士
◆鉄道設計技士(鉄道土木)
◆技術士(総合技術監理部門、建設部門)
◆技術士補
◆特別上級土木技術者
◆上級土木技術者
◆1級土木技術者
◆コンクリート診断士
◆コンクリート主任技士
◆コンクリート技士
等の資格保有者歓迎# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 発注者側 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社テクノプロ・コンストラクション
- 職種
- 建築施工管理, 土木施工管理, 設備施工管理・その他
- 想定年収
- 318~354万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
建設系に特化した技術派遣・人材紹介・一級建築士事務所・ICT事業・研修事業と、建設業界を幅広くサポートする事業を展開している同社にて施工管理のポジションをご担当いただきます。
【業務内容】
まずは建物づくり(街づくり)の全体像を学ぶ研修を17日間学び、その後施工管理アシスタントとしてOJT研修をしながら専門知識を深めていただきます。
経験に合わせて図面関連の仕事をお任せする場合もございます。
【主な業務内容】
■工事スケジュールの管理
■仕事を依頼する協力会社の選定やディレクション
■資材搬出入する車両等の確認
■書類や図面の管理
■作業手順や材料の確認
■プロジェクト工程の記録(iPad等での撮影)
■写真や書類のファイリング
■打ち合わせや会議の日程調整
■プロジェクト工程の記録(iPad等での撮影)など
■CADを使用した図面修正(補助から)
【入社時の研修に関して】
〇自社技術センターでの約1ヶ月間の実践的な研修からスタートいたします。
■職人さんとのスムーズなコミュニケーションが図れるようになることを大前提として、建築知識、建築図面の読み方、測量機器の据え方、測量方法など、施工管理の基礎を身に付けるための研修を最初に受けていただきます。
■ビジネスマナー研修なども含めた約1ヵ月の濃密なカリキュラムを受講することで、安心して業務スタートが可能です。
■研修後も3ヶ月間は研修センターのキャリアデザイン課のメンバーがアフターフォローを行い、4ヶ月以降は拠点がアフターフォローを行うなど、長期的なフォロー体制がございます。
活かせる経験スキル
【必須経験・資格】
◆コミュニケーションをとりながら働いた経験がある方
【歓迎経験・資格】
◆建設業界の就労経験
◆普通自動車第一種運転免許
◆建築・土木・管工事・電気工事、等の施工管理資格
※1級・2級は不問# 高層ビル # 生産施設 # 未経験者歓迎 # 充実した福利厚生 # 商業施設 # 公共施設 # マンション # 上場・大手企業 -
前田建設工業株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 700~1,000万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
■同社北海道支店にて下記業務に従事いただきます。
【具体的には】
現場において、監理技術者に準ずる施工管理業務(詳細施工計画の立案、施工管理計画の立案、工程・原価管理など)に従事いただきます。
【得意工種】
橋梁上部工、耐震補強工、トンネル工、シールド工、ICT土工、風力発電新設、小水路RN
【同社の土木の強み=単なる「施工」に留まらない点にありま
す!】
★インフラ運営との連携
日本のゼネコンの中でも先駆けて注力している「インフラ運営(コンセッション)事業」で、自ら作った道路や空港を自ら運営するモデルを確立しています。同社の土木技術は、インフラ運営事業を支える重要な基盤となっています。
★DX・技術開発への注力
2026年1月からは、AIを活用した「1級土木施工管理技士」向けの学習アプリ『サクシェアPASS』の提供を開始するなど、業界全体の課題である技術継承や資格取得支援にデジタル技術を取り入れています。
★高度な技術力
トンネルやダムなどの大型土木工事において、高い設計・施工能力を有しています。
【同社で働く魅力】
●1919年に創業し、100年を超える歴史と豊富な実績を持っており、建築、土木部門以外にもインフラ運営事業を手掛ける準大手トップクラスのゼネコンです。築設計部門においては、BIMを活用しながら、様々な用途の建築物に多数の実績を誇っております。
●同社は事業としてもコンセッション事業に取り組むなど先進的な取り組みをしているように、社員のチャレンジを後押しする組織風土があります。活かせる経験スキル
【必須】
■土木施工管理のご経験
■1級土木施工管理技士
【歓迎】
■技術士(建設部門)
■コンクリート技士
■公共工事5億円以上の監理技術者・現場代理人経験者
■NEXCO工事の現場責任者として従事した経験
■中堅ゼネコンや地方のゼネコンの経験者
■技術提案の作成に(主担当として)関わった経験がある方
■建設現場の安全管理を(主担当として)指導した経験がある方# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
前田道路株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 450~750万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
■業務内容:
土木工事の技術者として施工管理業務をお任せいたします。
主に駐車場や一般家庭など1日で完了する小規模工事から、高速道路や空港など数年にわたる大型プロジェクトまで多岐にわたる様々な経験を積んでいただきます。
※北海道内の支店・営業所へ配属予定
【具体的な仕事内容】
・発注者との打合せ、調整
・施工計画書の作成
・工事費用の見積もり
・現場での施工管理、原価管理、安全管理など
■働く環境:
・土日祝日休みの完全週休2日制を徹底しており、万が一、休日出勤が発生した場合は代休を取得いただきます。
・月平均残業時間も25.9h程と業界内では働きやすい水準です!
民間案件が多く、申請書類も比較的少ない傾向にあります。
ゼネコンからの一次受けのお仕事も多いこともあり、圧倒的に事務処理が少なく、
施工管理業務に専念できる環境です!
・工事エリアは、各支店・営業所からおおよそ30キロ圏内となり、長期出張もほぼ発生いたしません!
・昨年度の賞与実績も昨年に比べると微増の6.2か月分で、年々少しずつ増えております!
※賞与は会社業績により変動があります
■同社の魅力:
【業界のリーディングカンパニー/高い技術力と機動力/将来的に1兆円規模の会社へ】
同社は1930年の創業以来、全国に多くの営業拠点および自社工場を持ち、地域に根ざした活動をしています。
高い技術力と機動力を活かしつつ、地域に貢献する働き方が可能です。
また、前田建設工業・前田製作所とともに持株会社インフロニアHDを設立し、その傘下企業となりました。
活躍のステージがより広がるとともに、新規事業、働き方改革、DX推進など老舗企業でありながら、大きな変革に野心的に取り組んでいるため、挑戦する気概を持って働くことが可能です。
将来的には1兆円規模・スーパーゼネコン規模を目指しています。活かせる経験スキル
【必須】
■土木工事の施工管理の実務経験
【歓迎】
■2級土木施工管理技士資格をお持ちの方
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
五洋建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 650~890万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
海洋ゼネコントップの実績を誇る同社にて、高速道路や土地造成、河川、空港、港湾などの土木施工管理業務をお任せいたします。
【具体的には】
■各種管理(工程、安全、品質、原価、環境)
■発注者や設計者等との調整・打ち合わせ
■協力会社及び作業員の管理
■施工計画の作成
■現場環境や近隣対応 等
【プロジェクト例】
東京国際(羽田)空港D滑走路
多摩川スカイブリッジ
東京湾海の森トンネル
近畿自動車道紀勢線すさみIC
大阪港夢洲トンネル
マタバリ火力発電所事業※バングラデシュ
Shatin to Central Link Contract No.1121※香港 等
【働く環境】
同社では、プロパー社員もキャリア社員も、区別なく、『ご自身次第』で、活躍の場が広げられる機会が得られます。ご入社されましたら、弊社の「方向性」に沿って、なにを成し遂げたいのか、なにに挑戦したいのか、ご自身のキャリアを軸にしたキャリアビジョン=ご自身の可能性を広げてください。
【同社で働くポイント】
★多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現!
直近5年の入社者データ(総合職入社・施工管理職)によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)となっております。
★中途入社から所長を目指せます!
中途入社のハンデはありません。経験やスキル、実力を踏まえ、どんどん責任あるポジションをお任せしていきます。
30~50代で中途入社し、所長に昇格した社員も多く在籍しています。
★積極的なICTの活用等により生産性向上を目指す!
残業時間の削減や休日数の増加など更に施工管理職が働きやすい環境を目指し、「働き方改革」を進めております。
★希望すれば海外で活躍するチャンスも!
国内の海洋・陸上土木のみならず、海外でのプロジェクトも積極的に手掛けています。「海外で活躍する人材になりたい」とお考えの方にピッタリの環境と言えます。
【同社について】
~高い競争優位性/マリコン最大手~
海洋土木(マリコン)は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。
臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。
~海外でも臨海部トップを目指しています~
同社はシンガポールや香港など拠点国を中心に海外建設投資が堅調に推移しています。
地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、コンテナターミナルの造成工事など、国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、国造りに大きく貢献しています。
~海洋土木だけではない3つの柱~
「海洋土木に強い会社」とイメージされるかもしれませんが、 土木売上高でも業界全体3位 を記録しているほか、 建設ゼネコン業界全体での売上ランキングでも業界6位 を記録している会社です。
また、売上高全体の構成も、土木35%、建築35%、海外(土木+建築)30%とバランスが取れており、それぞれの領域での強みを活かしながら、部門間連携により土木・建築一体工事も数多く手掛けています。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木施工管理の経験
【歓迎】
■1級土木施工管理技士もしくは技術士# 道路・トンネル # 港湾 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 急募 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
五洋建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 800~1,100万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
海洋ゼネコントップの実績を誇る同社にて、高速道路や土地造成、河川、空港、港湾などの土木施工管理業務をお任せいたします。
【具体的には】
■各種管理(工程、安全、品質、原価、環境)
■発注者や設計者等との調整・打ち合わせ
■協力会社及び作業員の管理
■施工計画の作成
■現場環境や近隣対応 等
【プロジェクト例】
東京国際(羽田)空港D滑走路
多摩川スカイブリッジ
東京湾海の森トンネル
近畿自動車道紀勢線すさみIC
大阪港夢洲トンネル
マタバリ火力発電所事業※バングラデシュ
Shatin to Central Link Contract No.1121※香港 等
【働く環境】
同社では、プロパー社員もキャリア社員も、区別なく、『ご自身次第』で、活躍の場が広げられる機会が得られます。ご入社されましたら、弊社の「方向性」に沿って、なにを成し遂げたいのか、なにに挑戦したいのか、ご自身のキャリアを軸にしたキャリアビジョン=ご自身の可能性を広げてください。
【同社で働くポイント】
★多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現!
直近5年の入社者データ(総合職入社・施工管理職)によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)となっております。
★中途入社から所長を目指せます!
中途入社のハンデはありません。経験やスキル、実力を踏まえ、どんどん責任あるポジションをお任せしていきます。
30~50代で中途入社し、所長に昇格した社員も多く在籍しています。
★積極的なICTの活用等により生産性向上を目指す!
残業時間の削減や休日数の増加など更に施工管理職が働きやすい環境を目指し、「働き方改革」を進めております。
★希望すれば海外で活躍するチャンスも!
国内の海洋・陸上土木のみならず、海外でのプロジェクトも積極的に手掛けています。「海外で活躍する人材になりたい」とお考えの方にピッタリの環境と言えます。
【同社について】
~高い競争優位性/マリコン最大手~
海洋土木(マリコン)は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。
臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。
~海外でも臨海部トップを目指しています~
同社はシンガポールや香港など拠点国を中心に海外建設投資が堅調に推移しています。
地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、コンテナターミナルの造成工事など、国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、国造りに大きく貢献しています。
~海洋土木だけではない3つの柱~
「海洋土木に強い会社」とイメージされるかもしれませんが、 土木売上高でも業界全体3位 を記録しているほか、 建設ゼネコン業界全体での売上ランキングでも業界6位 を記録している会社です。
また、売上高全体の構成も、土木35%、建築35%、海外(土木+建築)30%とバランスが取れており、それぞれの領域での強みを活かしながら、部門間連携により土木・建築一体工事も数多く手掛けています。活かせる経験スキル
【必須】
■土木施工管理の経験
■1級土木施工管理技士もしくは技術士
【歓迎】
■元請けの立場での施工管理経験# 道路・トンネル # 港湾 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 急募 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
日本道路株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 400~800万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
■舗装工事や土木工事全般の施工管理業務をご担当いただきます。
北海道の各拠点への配属を想定しております。
【具体的には・・・】
舗装(道路・橋梁・空港)、土木(宅地造成・スポーツ施設等)など幅広く
小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。
施工前の段取りから、協力会社の選定、資材・機械の手配などの工程管理や予算管理が主な業務となります。活かせる経験スキル
【必須】
■1級または2級土木施工管理技士
■1級または2級造園施工管理技士
※上記いずれかの資格をお持ちの方
■建設・土木業での施工管理経験
■普通自動車運転免許# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # 急募 # 駅徒歩5分以内 # 公共施設 # 橋梁 # 造成 # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
大成ロテック株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 426~783万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
主に一般道路、高速道路、空港など、様々な舗装の新設工事・維持修繕工事を施工しています。
この他、宅地造成工事、建築外構工事、スポーツ施設などの土木工事も幅広く手掛けております。
【具体的には】
施工管理職として、作業工程・品質・原価・安全等の管理業務、資機材および労務の手配、設計業務、検査書類作成などをご担当いただきます。
同社で扱う案件規模は約100万円から約100億円と幅広く、工種や工法も様々ですので、幅広く活躍の場があります。
【魅力ポイント】
■高年収が狙える
総合職平均年収874万円となっており、
過去弊社からご入社した方の中には900万円を超える提示を受けた方もいらっしゃいます。
■働き方への取り組み
「IT技術の活用」「業務改善」「帳票類の廃止または簡素化」「社員教育の推進による生産性の向上」などをテーマに各種施策を実行し「長時間労働の是正」「週休2日制の実現」を推進しています。
【雇用形態】
試用期間中は契約社員採用となり、4ヵ月後役員面接を経て、正社員登用となります。
同社の実績ではこれまで契約打ち切り等の実績はなく、みな正社員となっております。活かせる経験スキル
【必須経験・資格】
◆土木施工管理の実務経験(直近5年以上)
◆1級土木施工管理技士の有資格者
◆普通自動車運転免許
【歓迎経験・資格】
◎官公庁の案件、高速道路、国道や空港の舗装工事実績がある方
◎1級舗装施工管理技術者
◎道路案件に関する土木施工管理経験(舗装・維持管理・改良・補修)# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
りんかい日産建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 東京都, 北海道
業務内容
同社が手掛ける、土木工事における品質管理、安全管理、工程管理、予算管理など施工管理全般をお任せ致します。
【海上土木工事から陸上土木工事まで幅広い案件を担当できます。】
同社の土木部門は、海上土木と陸上土木の両方を手がけています。
そのため、意欲があれば海上から陸上までさまざまな工事の施工管理を経験できます。
スケールの大きなプロジェクトが多く、空港や新幹線をはじめ、国家的なプロジェクトに携わることができる環境です。
【まずは現場で指揮を執る所長のもと、同社の施工管理業務に慣れていきましょう。】
入社後まずはすでに動いているプロジェクトの現場へ行き、
その現場の指揮を執っている所長の下で仕事を覚えていっていただきます。
品質管理や安全管理など、はじめは基本的な業務から担当してもらうつもりです。
経験に応じて、工程管理や予算管理などもお任せしていきます。
【これまでに担当してきた案件に、自信と誇りをもっています。】
国土交通省などが施主となる国家的なプロジェクトに携わることが多く、
受注単価は5億円~50億円と案件によって開きがあります。
最近では、ベトナムなど海外のプロジェクトに参画することも増えてきました。
【やりがい】
同社では年に1度「どんな案件に携わりたいか」というアンケートをとり、その内容をもとに案件を割り振られることもあるそうです。
たとえば、空港や新幹線などの案件を通して多くの人の生活を支える仕事がしたい、といった望みを叶えることもできます。
<海上土木工事実績>
仙台塩釜港仙台港区向洋地区壁災害復旧工事(国土交通省) 東京湾口航路南側付帯工事(国土交通省)
チーバイ港国際港湾ターミナル建設工事(ベトナム運輸省海運局) 北九州空港、関西国際空港など
<陸上土木工事実績>
北陸新幹線富山水橋開発高架橋工事(鉄道・運輸機構) 東北新幹線川去川高架橋工事(鉄道・運輸機構)
木戸ダム(福島県)、梶毛ダム(広島県) ハノイ - ホーチミン市間南北統一鉄道橋橋梁工事(ベトナム運輸省)活かせる経験スキル
【必須条件】
1級もしくは2級土木施工管理技士お持ちの方
【経験】
土木施工のご経験(3~5年以上)
特に、港湾技術:浚渫・土捨・埋立、港湾構造物・本体工、海上地盤改良・液状化対策
地下空間:躯体・橋梁下部工・基礎、シールド・推進工法などの土木施工経験# 港湾 # 充実した福利厚生 # 急募 # 商業施設 # マンション # オフィス # 地盤地質 # S造 # RC造 # 新築 # リフォーム # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
菱中建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 450~750万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
同社が受注する舗装工事の各プロジェクトにおいて、施工管理業務に従事していただきます。
【具体的には】
■施工計画の立案
■依頼主との打ち合わせ
■協力会社との手配
■工程、安全、品質、原価、環境の管理
■各種書類作成
■積算業務
【プロジェクト詳細】
案件:舗装工事 等
エリア:胆振エリアが中心
工期:1ヶ月~6ヶ月程度の現場が多い
規模:2千万円~5千万円規模が比較的が多い
割合:官公庁案件が主
【働き方】
担当案件数:基本的には専任でお任せいたします。(担当現場による)
チーム体制:1~2名体制 ※現場により異なる
残業:月平均22時間程度(2024年度)
休日:完全週休2日制、平均年休取得日数10.2日(2024年度)
<室蘭支店>
室蘭支店には、現在26名の社員が在籍しております。
【同社の魅力】
★創業110年を超える安定老舗企業!
同社は1908年の創業以来、北海道と東北エリアを中心に総合建設業を展開してきました。長い歴史の中で培った確かな技術と信頼があります。
★地元密着型企業!
北海道苫小牧市に本店を構える同社。その他、札幌、室蘭、石巻に支店を置き、それぞれ地域密着型として事業を展開しております。
その為、社員の中には母校の建設に携わった方もおります。
転勤も過去10年はなく、腰を据えて働くことが可能です。
★働き方改革を推進!
週休2日制工事の積極推進や時間外労働の削減、健康維持増進等、やりがいや魅力ある職場環境の継続的な改善を図っています。
また、建設ディレクターの導入などにも取り組み積極的に働き方改革を推進しているため、働きやすい環境が整備されております。
月平均残業時間は22時間、離職率は5%程度になります。
活かせる経験スキル
【必須】
■舗装工事や土木工事における施工管理の実務経験(目安5年以上)
■1級または、2級土木施工管理技士
■普通自動車第一種運転免許
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 地域密着 # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし
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