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RCCM/広島県の求人検索結果一覧
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中電技術コンサルタント株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 550~850万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
土木・建築等の建設コンサルタントを行う同社にて、下記業務を行っていただきます。
■業務内容
河川構造物・ダム・水力発電施設の計画設計、3次元測量等の新技術、その他測量全般、コンクリート構造物の調査・劣化診断・補修補強設計を行っていただきます。
◇担当エリアは中四国が中心です。
■組織構成:現在48名のメンバーが活躍しています。
■同社技術の特徴
全社横断的な技術開発への取組みをしています。
・自然災害への対応:調査技術力~防災・減災関連解析の強化
∟「スマート調査」モバイル端末や高精度衛星測位技術等を活用し、自然災害発生後の緊急調査や社会インフラの点検・維持管理等を迅速かつ安全に実施するためのシステムです。
・i-Constructionへの対応:3次元計測~3次元設計(BIM/CIM)
■同社の特徴:
同社は、土木、建築、電気・通信、情報および各種調査部門を擁する総合建設コンサルタントとして、環境・エネルギー、維持・管理、防災、生活環境、情報通信、医療・介護・福祉など、今日的な社会の変化にも対応したさまざまな分野で、地域社会の方々のニーズと信頼に応えるべく、成長してきました。同社は、これまで蓄積してきた多様な技術と人材を活かし、変化する社会ニーズに対応した技術開発や人材育成を進め、高度な専門技術と技術シナジーで最適技術を提供する総合建設コンサルタントとして、引き続き地域社会の発展に貢献していきたいと考えています。CECビジョン2025技術を磨き、技術を競い、技術で選ばれる「技術創造企業」を実現し、これからも同社は、確かな品質と優れた技術を提供するプロフェッショナル集団として、創造と挑戦の企業活動を推進していきます。活かせる経験スキル
【必須】
・河川・発電施設設計、測量、コンクリート構造物調査経験をお持ちの方
【歓迎】
・測量士
・コンクリート診断士
・技術士(鋼構造及びコンクリート・河川、砂防及び海岸・海洋)
・RCCM(鋼構造及びコンクリート・河川、砂防及び海岸・海洋)
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
中電技術コンサルタント株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 550~850万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
土木・建築等の建設コンサルタントを行う同社にて、下記業務を行っていただきます。
■業務内容:【変更の範囲】:会社の定める業務
道路・トンネル・橋梁の設計
◇担当エリアは中四国中心です。
■組織構成:現在31名のメンバーが活躍中です。
【実績紹介】
・令和元年度安芸バイパス宗吉橋詳細設計業務
・鳥取豊岡宮津自動車道予備設計業務 など
■同社技術の特徴
全社横断的な技術開発への取組みをしています。
・自然災害への対応:調査技術力~防災・減災関連解析の強化
∟「スマート調査」モバイル端末や高精度衛星測位技術等を活用し、自然災害発生後の緊急調査や社会インフラの点検・維持管理等を迅速かつ安全に実施するためのシステムです。
・i-Constructionへの対応:3次元計測~3次元設計(BIM/CIM)
■同社の特徴:
同社は、土木、建築、電気・通信、情報および各種調査部門を擁する総合建設コンサルタントとして、環境・エネルギー、維持・管理、防災、生活環境、情報通信、医療・介護・福祉など、今日的な社会の変化にも対応したさまざまな分野で、地域社会の方々のニーズと信頼に応えるべく、成長してきました。同社は、これまで蓄積してきた多様な技術と人材を活かし、変化する社会ニーズに対応した技術開発や人材育成を進め、高度な専門技術と技術シナジーで最適技術を提供する総合建設コンサルタントとして、引き続き地域社会の発展に貢献していきたいと考えています。CECビジョン2025技術を磨き、技術を競い、技術で選ばれる「技術創造企業」を実現し、これからも同社は、確かな品質と優れた技術を提供するプロフェッショナル集団として、創造と挑戦の企業活動を推進していきます。活かせる経験スキル
【必須】
■普通自動車免許
■建設コンサルタントの業務経験
【歓迎】
技術士(道路・トンネル・鋼構造及びコンクリート)
RCCM(道路・トンネル・鋼構造及びコンクリート)
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
社名非公開
- 職種
- 構造設計, その他技術職
- 想定年収
- 500~600万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
次世代のクリーンエネルギー「浮体式潮流発電」の開発における設計コーディネーター職として、以下の業務をお任せいたします。
土木や建築分野の設計業務経験を活かし、より発注者側でご活躍いただけます!
日本初の潮流発電プロジェクトを行っている同社にて、ご自身の経験を活かしてみませんか?
【具体的には】
◆設計成果物の「技術的検算(レビュー)」
⇒外部設計会社が作成した構造解析データや図面を精査。
「なんとなく成立している」状態を許さず、技術的根拠の妥当性を問い直します。
◆設計会社との打ち合わせ
⇒現場の状況やコスト観点を踏まえ、より現実的かつ安全な設計への調整案を提示します。
◆経営層への「論点整理・報告」
⇒複雑な技術課題を構造化し、社長などの経営層が判断を下せるよう「論点を3枚」程度の資料に集約して報告します。
◆「安全基準」の構築サポート
⇒電気事業法などの法規制に対し、日本初の潮流発電がいかに適合しているか、技術資料の準備や官庁への説明補助を行います。
【同社の魅力】
☆日本初の潮流発電プロジェクト事業に携わることができます!
☆より上流(発注者側)で就業可能です!
☆残業20h程度と少なめ
☆社長肝いり案件のため、社長からのOJT研修を受けて安心してご活躍いただけます!
☆デザイナーズの寮と社宅が完備されております!
☆年間休日124日活かせる経験スキル
【必須】
◆構造設計の実務経験(土木・港湾・橋梁・建築など、分野不問)
【歓迎】
◆構造系(土木・建築等)の基礎知識のある方。
◆複雑な事象を論理的に整理し、図解や文章で分かりやすくアウトプットできる方。
◆施工管理のご経験がある方
◆技術コンサルタントや設計事務所でのクライアント対応経験のある方。# 残業少なめ # シニア歓迎・活躍 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # Uターン・Iターン歓迎 # 発注者側 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社ウエスコ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
■広島支社にて道路・橋梁分野の設計業務をご担当頂きます。
【具体的には】
道路・橋梁分野の設計業務に従事いただきます。
・道路設計:円滑な道路交通を確保するための設計を行います。
・防災設計:国土強靱化に向けた防災・減災の取り組みとして、設計を行います。
・電線共同溝設計:電線共同溝の設計を行います。
・道路施設の調査・設計:既存施設の長寿命化のため、調査・設計を行います。
※最新技術である3次元測量データを用いて、リアルな道路空間を再現し、地域住民との合意形成や施工に活用しています。
※使用ソフト:V-Nas、AutoCAD、各種3次元CAD
案件詳細
・元請け:下請け= ほぼ100%: 0%
・主な受注先:国、都府県、市町村
・近年同社で力を入れている案件:道路設計、電線共同溝設計、防災設計、包括管理
・直近の実績:道路設計、電線共同溝設計、能登半島地震災害復旧
案件詳細
・元請け:下請け= ほぼ100%: 0%
・主な受注先:国、都府県、市町村
・近年同社で力を入れている案件:橋梁設計、橋梁点検・補修、長寿命化計画、包括管理
・直近の実績:橋梁設計、橋梁点検・補修、長寿命化計画、能登半島地震災害復旧
【同社の特徴】
■無借金経営、自己資本率75%越えの安定した経営基盤を誇り、既存事業だけではなく、施設運営等の新規事業にも積極的に挑戦し、安定と成長投資の両軸の経営を行っております。
■同社の主要顧客は官公庁(国、地方自治体等)ですが、特に創業から西日本エリア(中四国~九州)では多くの実績を有している為、安定して案件獲得をしています。
■技術士の有資格者や経験豊富な社員が多く、技術力を評価され、リピート顧客が多い事が同社の特徴です。
■在籍する技術士の多さは、企業の技術力の高さの証明に繋がる為、業務時間内での時間を確保し、先輩社員が育成に携わっています。会社として資格取得をバックアップする体制が整っています。
《社風》
■人を大切にする社風で、社員定着率が高く長く働き易い環境がございます。◎平均勤続年数:17.8年、平均年齢:45.3歳活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計の実務経験をお持ちの方。
【優遇】
■道路分野の設計経験をお持ちの方。
■技術士(道路・鋼構造及びコンクリート)・RCCM(道路・鋼構造及びコンクリート)の資格をお持ちの方。
# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 750~900万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
建設コンサルタント業界上位の実績を誇る同社より、橋梁技術者の募集でございます。
勤務地は同社の中国支店でございます。
【具体的には】
◆橋梁の計画、予備設計、詳細設計業務
◆橋梁の補修設計、耐震補強設計、点検業務などの保全業務
◆地下構造物、擁壁構造、ボックスカルバートなどの道路構造物設計業務
◆防災技術、保全技術の企画、技術開発
◆土木製図(BIM/CIM)
【同社について】
同社は、橋梁などの構造物の計画・設計に強みを持つ大日本コンサルタントと、地質・地盤調査に強みを持つダイヤコンサルタントの技術を融合することで、多岐にわたる分野で事業を展開しています。この合併により、同社はより専門的かつ包括的なソリューションを提供できるようになりました。 具体的には、道路や河川、港湾などの社会資本整備、防災・減災対策、そして再生可能エネルギー関連事業まで、幅広い分野で高度な技術サービスを提供しています。同社は、社会が抱える様々な課題に対し、最新の技術と長年培ってきた豊富な経験を活かし、持続可能な社会の実現に貢献しています。 また、同社は海外展開にも積極的で、開発途上国のインフラ整備にも貢献しています。国内外を問わず、人々の安全で豊かな暮らしを支えるための事業を幅広く展開している点が大きな特徴です。
【働き方】
現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。
◎残業時間の抑制
→月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。ノー残業デーは形骸化する企業も多い中で、弊社では全社員が閲覧できるインフォメーションに先月の達成度配信しており、全社員が残業時間を抑制する風土がございます。
◎勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能
→入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。
◎各種制度が充実
平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100%と各種制度が充実しております。有給休暇については1時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7~8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10~11日の長期でのお休みが可能です(2021年末実績:11連休 2020年末実績:11連休)。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。
【同社の魅力】
☆建設コンサルタントランキング上位の実績!
☆高い技術力で幅広い案件を手掛けております。
☆無理な転勤がなく、安心して就業可能です。
☆年間休日も多く、ワークライフバランスを整えて就業可能です。
☆7年目から地域限定制度も活用可能です。
☆コアタイムがあり、業務が終了していれば15時以降に退社可能。
☆各種手当・福利厚生が充実しております。活かせる経験スキル
【必須】
◆橋梁設計のご経験(10年以上)
※以下、いずれかの資格をお持ちの方
◆技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
◆RCCM(鋼構造及びコンクリート)# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 橋梁 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社片平新日本技研
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 540~840万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
同社、中国支店にて点検技術者として、道路付属物の点検や橋梁点検を行っていただきます。
■業務内容:
調査、点検、補修設計、維持管理計画など、最先端のICT・IoT技術を駆使してインフラを守る重要なお仕事です。
【詳細】
・現地調査:道路完成後の劣化度・健全度を目視等でチェックいただきます。
・計測:ひび割れ率、平坦性、わだち掘れ量などを専用機器で測定。ドローンや画像解析技術を用いた非接触点検も増加しています。
・評価:損傷の程度を評価し、健全度をランク付け。劣化要因の分析。
・報告書作成:点検結果からデータを整理し、維持管理計画や補修提案を含めた報告書を作成。
※地質調査やボーリング調査も一部お任せするため、道路や橋梁に関わる幅広い経験を積むことが可能です。
■組織構成:
配属先となる部署は約15名程度が在籍しています。プロジェクトは基本3~4名のチーム体制で行いますので安心です◎
入社後は先輩社員が教育担当として1からレクチャーするので、徐々に業務を覚えていただけます。
■働く環境:
・内勤業務が半分、チーム制での業務なので負担少◎
・所定労働時間7時間15分、水曜日は全社NO残業デーです。
・土日祝休◎年休は130日以上で原則休日出勤はなく、発生した際には振替休日を必ず取得いただきます。
・資格取得支援制度も充実しており、27歳で技術士資格の取得実績もございます。
■魅力:
50年以上培ってきた歴史と技術力によりNEXCOや国土交通省との取引が多く、連続黒字決算という数字に繋がっています。高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災や笹子トンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、3次元設計(CIM)の展開を目指しています。
活かせる経験スキル
【必須】
■橋梁点検、道路防災点検、道路付属物点検
の経験をお持ちの方
【歓迎】
■技術士(建設部門・鋼構造及びコンクリート)
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
■コンクリート診断士、コンクリート技士
■道路橋点検士# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~900万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。
勤務地は中国支店となります。
【具体的には】
■道路設計 ・道路設計全般(条件、設計(平縦横断)、協議)
■道路構造物設計(擁壁・BOXなど)
■交通計画 ・交通解析(整備効果、B/C、事故対策、公共交通)
【同社の魅力】
☆建設コンサルタントランキング上位の実績!
☆高い技術力で幅広い案件を手掛けております。
☆無理な転勤がなく、安心して就業可能です。
☆年間休日も多く、ワークライフバランスを整えて就業可能です。
☆7年目から地域限定制度も活用可能です。
☆週3日リモートワークが可能です。
☆コアタイムがあり、業務が終了していれば15時以降に退社可能。
☆各種手当・福利厚生が充実しております。
【同社について】
同社は、橋梁などの構造物の計画・設計に強みを持つ大日本コンサルタントと、地質・地盤調査に強みを持つダイヤコンサルタントの技術を融合することで、多岐にわたる分野で事業を展開しています。この合併により、同社はより専門的かつ包括的なソリューションを提供できるようになりました。 具体的には、道路や河川、港湾などの社会資本整備、防災・減災対策、そして再生可能エネルギー関連事業まで、幅広い分野で高度な技術サービスを提供しています。同社は、社会が抱える様々な課題に対し、最新の技術と長年培ってきた豊富な経験を活かし、持続可能な社会の実現に貢献しています。 また、同社は海外展開にも積極的で、開発途上国のインフラ整備にも貢献しています。国内外を問わず、人々の安全で豊かな暮らしを支えるための事業を幅広く展開している点が大きな特徴です。
活かせる経験スキル
【必須】
■道路設計のご経験(5年以上)
※以下、いずれかの資格をお持ちの方
■技術士(建設部門:道路)
■RCCM(道路)# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
ジェイアール西日本コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
【職務概要】
同社、広島支店にて鉄道を中心とした土木構造物(橋梁や上下水道など)の計画・設計・調査業務等、設計業務をご担当いただきます。
【具体的には】
・現地調査
・打ち合わせ
・基本設計
・実地設計
・納品
※一連の流れをご対応いただくことになります。
【案件について】
高架橋、橋梁、線路下構造物、上下水道など
【魅力】
1. 社会貢献度の高い仕事に携われる
JR西日本グループの一員として、鉄道事業を中心とした社会インフラの整備や、地域活性化に関わるプロジェクトに携わることができます。自分の仕事が、人々の生活を豊かにし、地域の発展に貢献していることを実感できるでしょう。
2. 幅広い専門性を活かせる
鉄道土木、建築、電気、機械、環境、情報システムなど、多様な専門職種があります。自分のスキルや経験を活かせる仕事を見つけられるだけでなく、新しい知識や技術を学ぶ機会も豊富です。
3. チームワークを重視した風土
個人の能力や経験を尊重し、チームで協力しながら目標達成を目指す風土があります。上司や先輩から積極的に指導を受けられる環境も整っており、自身の成長を促進することができます。
4. ワークライフバランスを実現しやすい
フレックスタイム制やテレワーク制度など、ライフスタイルに合わせた働き方が可能です。育児や介護と仕事の両立を支援する制度も充実しており、働きやすい環境が整っています。
※全社平均残業時間 約23時間/月
5. 安定した経営基盤
JR西日本グループの一員として、安定した経営基盤を誇っています。福利厚生も充実しており、安心して働ける環境です。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計(鉄道、橋梁、上下水道など)の実務経験(5年以上)
【歓迎】
■RCCM(鉄道、鋼構造及びコンクリート、上水道及び工業用水道、下水道)
■技術士(建設部門 鉄道 鋼構造及びコンクリート)
■技術士(上下水道部門 上水道及び工業用水道、下水道)# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 橋梁 # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社片平新日本技研
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 540~840万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
■業務内容
同社、中国支店にて道路設計業務をお任せいたします。
■業務詳細
担当範囲として割り当てられた道路(主に国道や高速道路)の設計を行って頂きます。道路を通す場所、山の削り方、斜面の利用手段、擁壁の設置箇所といった景観から排水に至るまで道路が機能するための設計を担当します。その他、道路施工される地元への説明会の出席や資料作成、発注者との打ち合わせに参加して頂くことがございます。
■働く環境
毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。
また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境(資格取得支援制度)があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。
■同社の魅力
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計~施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計(CIM)の展開を目指しています。
<充実した研修制度をご用意>
同社では資格取得を目的とした勉強会や模擬試験を実施しています。また、資格取得後は一時金や資格手当を支給。他にも外部講習を受講できるなど、充実した研修制度をご用意しています。
<風通しの良いフラットな組織>
20代~50代まで幅広い世代が在籍していますが、風通しの良い社風で社員同士が気軽にコミュニケーションを取れるフラットな組織です。また、就業環境の改善に力を入れているところも大きな特長。子どもの看護休暇や育児休暇、介護休暇などの制度が整っているため、仕事とプライベートを両立することもできます。
活かせる経験スキル
【必須】
道路設計の実務経験(目安として5年以上)
【歓迎】※下記いずれか歓迎
技術士(建設部門:道路)
RCCM(道路)
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社片平新日本技研
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 540~840万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
同社、中国支店にて構造技術者として橋梁の設計業務をお任せいたします。
■業務詳細
道路にとって生命線ともいえる橋梁の設計を行って頂きます。橋梁本体の設計をすることはもちろんのこと、チームをまとめ、プロポーザルの提出等にも対応頂きます。事業実績等テクリスへの登録も対応頂きます。
■働く環境
毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。
また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境(資格取得支援制度)があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。
■同社の魅力
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計~施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計(CIM)の展開を目指しています。
<充実した研修制度をご用意>
同社では資格取得を目的とした勉強会や模擬試験を実施しています。また、資格取得後は一時金や資格手当を支給。他にも外部講習を受講できるなど、充実した研修制度をご用意しています。
<風通しの良いフラットな組織>
20代~50代まで幅広い世代が在籍していますが、風通しの良い社風で社員同士が気軽にコミュニケーションを取れるフラットな組織です。また、就業環境の改善に力を入れているところも大きな特長。子どもの看護休暇や育児休暇、介護休暇などの制度が整っているため、仕事とプライベートを両立することもできます。
活かせる経験スキル
【必須】
橋梁設計の実務経験(目安として5年以上)
【歓迎】※下記いずれか歓迎
技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
RCCM(鋼構造及びコンクリート)
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 800~1,200万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
広島県で有資格者限定の募集です。
【業務内容】
同社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。主に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行います。
希望や適性に基づき、橋梁設計を中心とした「構造部門」か、道路設計を中心とした「道路部門」に配属されます。AutoCADを用いた設計業務が主な業務内容です。
<構造部門>
・橋梁計画/詳細設計
・橋梁耐震補強設計
・健全度調査/補修/補強設計
・橋梁の損傷点検/診断 等
※案件実例:明石海峡大橋、来島海峡大橋(しまなみ海道)、名港トリトン、伊王島大橋 他
<道路部門>
・総合交通/路線/道路計画
・道路/特殊建造物設計
・道路関連施設の計画/設計
・各種交通量調査/分析 等
・案件実例:圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅(たるみずはまびら等)他
【組織構成】
同社は社員一人ひとりの技術力を最大の資産と考えています。プロジェクトごとにチームを編成し、積極的なコミュニケーションを取りながら業務を進めています。社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識し、チームプレーを実現しています。業務上重要な資格『技術士』の取得に向けて、論文試験対策や模擬面接、資格手当や奨励金も用意し、全面的な支援体制を整備しています。
【入社後の流れ】
入社後はOJT方式で先輩社員が同行し、業務の流れを覚えていただきます。橋梁や道路の調査・計画・設計に関する具体的な業務手順、AutoCADの使用方法などを学びます。その後、適性や希望に応じて配属部門が決定され、各専門分野での業務を開始します。定期的な進捗確認や技術相談を通じて、業務の理解を深めるとともに成長をサポートします。
【同社の魅力】
同社は創立以来、半世紀にわたり蓄積してきた道路事業に関する技術力を最大の強みとし、国土交通省や官公庁からの信頼を得ています。質の高い仕事ぶりが評価され、継続的に公共事業の案件を多数いただいています。特に、業務成績が優良であることから、多くの表彰を受けています。個人の能力を最大限に発揮し、仲間との協働を大切にすることで、社会基盤整備という国の繁栄に不可欠な役割を果たしています。技術力を高め、顧客の期待を上回る成果を提供し続けることを目指しています。
また、非常に風通しの良い職場環境で育休は男女ともに平等に与えられ、取得率は100%となっています。そのため、出産後も安心して就業可能です。活かせる経験スキル
【必須条件】
・技術士
└建設部門(道路/鋼構造およびコンクリート)
・建設コンサルタント(道路や橋梁の調査/計画/企画設計)の実務経験
【歓迎条件】
・コンクリート診断士
・道路橋点検士
・管理技術者経験# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
アジア航測株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 520~800万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
広島支店にて建設コンサルタントとして主に・下水道管渠及び処理場・ポンプ場の関連業務をご担当いただきます。
■具体的には:
・計画策定(各種計画/維持管理計画/官民連携等)
・各種調査・解析
・設計/積算(予備設計/基本・詳細設計/3次元モデル作成(BIM/CIM)/補修設計/災害査定等)
・社外関連機関との連絡調整など
■本事業について:
行政業務を高度な専門知識と機器を用いて支援します。道路・上下水・鉄道などの効率的な維持管理を支援することで社会の課題解決につなげていきます。また計測成果を基に、3Dモデルで空間を再現するデジタルツインを用いた様々なシミュレーションも行っています
■やりがいや特徴
・防災の促進や社会インフラが抱える様々な課題の解決、復興支援など、人々の暮らしを支え、社会に役立つ仕事です。
・3Dデータを活用し「空から測る」技術で業界を牽引しており、業界内ではめずらしく自社航空機を6機保有しております。
【同社の魅力】
◇高度な専門技術と独自性
・1954年創業、東証スタンダード市場上場、業界内トップ3に入る大手優良建設コンサルタントです。
業界内で唯一自社機を保有し(6機)、顧客要望にスピーディーに対応できる体制を整えています。
・行政サービスの支援向上や防災・減災、そして環境保全といった分野に携わり、「技術のアジア」と呼ばれる高度な専門技術と独自性を見出しています。
・社内では、数多くの技術講座を行い、全国の技術者が自己成長に取り組んでいます。現在は、技術士・測量士の資格保有者が300名以上在籍しています。
◇働きやすい社風
・「人のアジア」と言われるほど社員を大切にする社風で、真面目さ・自由度の高さをを併せもっています。平均勤続年数は約15年で、業界平均と比較しても高い定着率を誇ります。
・柔軟な発想力を生み出し、効率よく成果を上げるための職場環境つくりにも注力しています。例えば、毎週水曜日は「自己投資デー」として定時退社を実施する「ワークライフバランス」の推進や「リフレッシュコーナー」の設置等、役職や立場に捉われずコミュニケーションを図ることができます。
活かせる経験スキル
【必須】
■上下水道に関する実務経験(計画/設計/管理)、コンサルティング経験者、GIS技術者、GIS経験者
【歓迎】
■RCCM(上水道及び工業用水道・下水道)
■技術士(上水道及び工業用水道・下水道)# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社片平新日本技研
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 540~840万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
同社、中国支店にて交通計画・都市計画の提案をお任せいたします。
■業務内容
・交通調査、計画/渋滞
・事故対策/都市計画
・まちづくり 等
■業務詳細
都市の発展のために、「計画」を行い、より住みよいまちづくりを行って頂きます。国土交通省より依頼された区画をより住みよい形に変えるべく提案をします。現在までは交通体系の整備を交通計画の部門でメインとして行ってきましたが、今後はさらに「まちづくり」という観点から地域・都市をより豊かにすることを目標としています。
■働く環境
毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。
また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境(資格取得支援制度)があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。
■同社の魅力
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計~施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計(CIM)の展開を目指しています。
<充実した研修制度をご用意>
同社では資格取得を目的とした勉強会や模擬試験を実施しています。また、資格取得後は一時金や資格手当を支給。他にも外部講習を受講できるなど、充実した研修制度をご用意しています。
<風通しの良いフラットな組織>
20代~50代まで幅広い世代が在籍していますが、風通しの良い社風で社員同士が気軽にコミュニケーションを取れるフラットな組織です。また、就業環境の改善に力を入れているところも大きな特長。子どもの看護休暇や育児休暇、介護休暇などの制度が整っているため、仕事とプライベートを両立することもできます。
活かせる経験スキル
【必須】
交通・都市計画の実務経験(目安として5年以上)
・交通調査、交通計画
・渋滞/事故対策
・都市計画、まちづくり
【歓迎】※下記いずれか歓迎
技術士(都市及び地方計画)
RCCM(都市計画及び地方計画)# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社フジみらい
- 職種
- 発注者支援
- 想定年収
- 400~680万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
【官公庁案件/河川やダム、道路など社会基盤を支える仕事!発注者支援業務・施工管理業務をお任せ・広島勤務】
■業務内容:
広島県にて官公庁が発注する公共事業の技術支援やNEXCO関係の発注者支援業務を行っていただきます。
◎工事監督支援業務:公共事業において、工事の施工状況や施工品質の確認を発注者である官公庁の立場(サポート)で行います。
■業務特徴:
発注者支援・施工管理部隊としては総勢120名近くのメンバーが活躍中です!
準公務員の立場で、お客様(官公庁)と民間企業(建設コンサルタントや工事業者)の間に立ち、双方をつなぐ役割を果たしながら、公共事業を円滑に進めるサポートをしています。
配属後は、各勤務地へ事務所へ直行直帰の働き方です。先輩がOJTで指導しますのでご安心ください。
同社の技術支援の分野は道路、河川、ダム、電気通信、機械設備など多岐にわたります。
地域に貢献できる仕事がしたい/新しいキャリアに挑戦したい/土木の経験を活かしたいなど。
ご応募、ぜひともお待ちしております!
■同社について:
フジみらいの中核事業は「発注者支援業務」。
「発注者支援業務」とは、発注者(国や県などの官公庁)が行う業務を民間の技術力を活かして支援する仕事です。
国土交通省より5年連続業務表彰もいただき、地域に根ざした会社として、安定した働き方をしていただけます。
業績は過去10年で、売上・平均従業員数ともに順調に伸び続けています。
30年以上連続で黒字経営を続けていて「正直経営(当たり前経営)」「社員満足」を方針として、経常利益は決算賞与として社員に還元しています。活かせる経験スキル
【必須条件】
■2級土木施工管理技士以上または1級土木施工管理技士補
■普通自動車免許(AT限定可)をお持ちの方
【歓迎条件】
■国発注の工事担当・発注者支援業務の経験をお持ちの方
■土木分野での現場工事、施工管理、建設コンサルタント、設計、調査等の経験のある方
■技術士(補)、RCCMなど土木・建設関連の資格をお持ちの方# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社ヒロコン
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~700万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
土木設計(道路・河川)に従事していただきます。
<具体的には>
■道路・交差点・トンネルの計画・設計
■道路附属物の点検・診断計画の策定
■河川・砂防ダムなどの計画・設計
【ヒロコン社について】
同社は広島を拠点に60年以上にわたり中国エリアのインフラ構築を支える総合建設コンサルタントでございます。
道路や橋梁などのいわゆる「土木系インフラ施設」の調査・計画から設計、補修・点検までを一貫して手掛ける「ワンストップ体制」を最大の強みとして地域社会に深く貢献しており、さらに「ひと」を大切にする社風のもと、充実した資格手当や年間休日125日の働きやすい環境で、地域に根差した技術者の育成とキャリアアップを支援している企業です。
【同社の魅力】
■【地図に残る仕事】地域インフラを「企画」から支える誇り
広島を中心とした中国エリアのインフラ整備に60年以上にわたり貢献しています。道路、橋梁、河川など、地図に残る重要なプロジェクトの企画・提案段階から深く関わることが可能です。転勤がなく、自分が暮らす地域に貢献できる確かなやりがいを感じながら働けます。
■新生活を支援!U・Iターン歓迎、転居費用を会社が全額負担
「地元・広島に貢献したい」「転勤のない環境で腰を据えて働きたい」というU・Iターンの方を歓迎します!入社に伴う県外からの転居費用(引越し費用)は会社が全額負担いたしますので、新たな生活をスムーズに、安心してスタートすることが可能です。
■【完全週休二日制】年間休日125日、ワークライフバランスを重視
土日祝休みの完全週休二日制で、年間休日は125日。働きやすい環境整備にも力を入れており、有給休暇も取得しやすい風土です。協力し合う温かい社風のため、無理なく長期的に技術者としてのキャリアを築き、プライベートも大切にできます。
■【技術者育成に注力】手厚いOJT、メンター制度、充実の資格手当
同社は「企業の価値は『ひと』が創り出す」という理念のもと、技術者の育成に特に注力しています。入社後は、経験豊富な先輩社員によるOJTと、年次の近い先輩が指導にあたるメンター制度により、実務を通して着実にスキルを習得できるため、未経験の方でも安心してスタートできる環境です。また、キャリアアップに欠かせない資格取得を強力に支援しており、受験費用は会社が負担します。さらに、資格取得後には、技術士(月50,000円)をはじめとする充実した資格手当が毎月の給与で支給され、あなたの努力とスキルを正当に評価します。活かせる経験スキル
【必須経験】※下記のいずれか
■土木系学科や、地球環境系学科などをご卒業の方
■ゼネコンや官公庁ご出身で建設コンサルタントへのキャリアチェンジをご希望の方
【歓迎条件】
■募集職種・職務内容に記載している専門能力を有し、実務経験のある方
■技術士(建設部門の各専門分野)、技術士補
■RCCM(各部門)
# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 地域密着 # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 転勤なし
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