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業界最大手の同社の名古屋支店にて、家具什器の制作職の募集です。

＜業務内容＞
○造作家具や什器の設計・協力工場の制作指示・見積精査、協力工場の発掘・協業深化 などの業務に携わって頂きます。
○オフィス・宿泊・商環境やチェーンストア領域をご担当。
キャリアの中では、本人のご希望や案件状況などを勘案してジョブローテーションを通じて複数市場・複数職種をご経験頂くことも想定しております。

＜会社紹介＞
1967年に創業して以来、お客様が求める空間づくりをオーダーメイドで承っています。
業界最大手の業務用木製家具メーカーでありつつ、近年では空間全体のデザインも手掛けIoT家具、VRでの提案やオンライン受発注管理システムなどのデジタルソリューションも組み合わせることで、唯一無二の総合インテリア会社を目指し成長しています。

◆幅広い市場で家具に留まらないインテリアソリューションを提供◆
お客様が求める空間づくりを成し遂げるために、家具を販売するだけではなく、非接触充電の医療向けカートや個室ブース等のデバイスを組み込んだ新たな製品開発を行っております。
内装デザイン・設計から施工も担うことで、空間ソリューションを一気通貫して提供しています。
その結果、有名ブランドホテル、大手飲食チェーン、有名商業施設、上場企業・外資系企業のオフィス、大学・公官庁、病院・福祉施設、国際会議などの幅広いお客様に認められ実績を積み重ねております。

◆インテリア業界をリードするDXを活用したソリューションを追求◆
提案の段階から、お客様が空間をイメージしやすくなるVRの活用や、多店舗展開のお客様向けの什器備品等のオンライン受発注管理システムの販売を行い、インテリア業界におけるDXの取り組みを業界に先駆けて実行中です。
こうした取り組みは経営トップ主導で社内人材により内製化されており、今後も更にテクノロジーを融合させたソリューションを強化させていきます。

◆今後”デジタルインテリアソリューションプロバイダー”を一緒に作り上げる人材を募集◆
私たちは、以上の通り、空間構築に必要な全てのことを、DXを活用し提供する”デジタル・インテリア・ソリューション・プロバイダー”として、運営する人、働く人、過ごす人、インテリアに関わる全ての人を幸せにしたい、と本気で思っています。
このために、更なる内装・インテリアの提案・実装部門の強化を目指し、造作家具・什器の制作や、営業・内装設計・CM・PMの拡充を進めておりますので、少しでも興味を持たれましたらカジュアル面談から始められればと考えております。

＜こんな方に向いています＞
○チームで成果を上げたい方
○主体性を持って働ける方
○型に囚われず柔軟な考え方が得意な方
○他者の目線で物事を考えられる方
○組織づくりに興味のある方

＜同社の魅力＞
■同社は従業員が働く環境に非常に投資されております。
東京や大阪、名古屋、福岡、さいたま、仙台、札幌などのオフィスは、「五感に響く体感型オフィス」というコンセプトを掲げて内装しています。
その背景として、社員の風通しや人間関係を何より大事にしており、ただ働いてお金をもらうだけでなく、「またここに来たくなるような空間」となるようなオフィスづくりをされております。
その結果社員アンケートでも満足度などのエンゲージメントが高く推移しているようです。
また、面接は可能な限り対面面接をされており、実際にオフィス見学をしてもらい、働くイメージを持っていただくといった目的がございます（もちろん状況に応じてWEB面接も可能です）。
同社HPをご覧いただくことでもオフィスの雰囲気を知ることができます。

＜働き方・会社風土＞
■強い個性を受け入れるオープンな社風
全国に20の拠点があり、社員数は約600名、男女比は約6:4です。
新卒で入社し、継続して活躍してくれる社員が多い会社です。
中途では建築やインテリア関係の企業から参画した社員が複数います。
自社のオフィスに社外の方をお呼びし、デザイナー交流会や素材勉強会などを定期的に開催しています。
さらにリモートワークの整備を進めており、社員全員がオンラインで参加する総会も定期的に実施しています。

【必須】
■家具・インテリア業界の家具什器の制作に関する5年以上の実務経験
■Teams・Slackなどの社内チャットツールを用いたコミュニケーションスキル

【歓迎】
■一級、二級建築士
■1級、2級建築施工管理技士
■インテリアプランナー
■インテリアコーディネーター
■インテリア設計士1級
■カラーコーディネーターアドバンスクラス
■ITパスポート

中部営業所で、下記業務を行っていただきます。

■一般建築物の電気設備施工管理業務を担当いただきます。

【具体的に】
■オフィスビル、ホテル、マンション、デパート等多岐に渡ります。
基本的には名古屋近郊の案件を担当いただく（一部周辺地域有り）ので、
エリアを限定して勤務できます。
■東光電気工事株式会社の管理案件がメインです。
■新築工事、改修工事はどちらも行います。
　（経験はどちらでもOK！）
■規模によって、工期は1日～数か月になります。
■改修工事の場合、土日対応が発生しますが、残業代として支給、
もしくは振替休日を取得いただきます。

【必須】
■強電の電気施工管理経験（新築/改修どちらでも可）

【歓迎】
■電気施工管理技士（1級、2級）
■電気工事士（一種、二種）

中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
防災・情報システムや電気設備、通信設備の調査・実験・計画・設計・開発・維持管理を通して、災害情報の収集、提供など、地域や行政の課題を解決します。
また、AIを活用した解析・予測による防災・減災の高度化、DX導入や情報化施策の検討、立案支援などのITコンサルティングサービスも行います。
即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。

◎受発電設備・発電機設備・無停電電源設備、照明設備、雷害対策設備など、インフラを支える電気設備
◎マイクロ無線設備、移動無線設備、5G、光ファイバなど、インフラを支える通信設備
◎AI等を活用した水害監視・火山監視、災害時の情報収集・提供を目的とした防災情報システム
◎河川情報システム、道路情報システムなど、インフラの管理・運用に用いられる情報システム
◎ダム管理用制御処理設備、放流警報設備、雨量・水位テレメータ設備など、河川管理設備
◎道路情報設備、監視カメラ（CCTV）設備、ラジオ再放送設備、気象観測設備など、道路管理設備
◎消防救急指令システム、電子入札、納品システムなど、公共分野で用いられる情報システム
◎BIM/CIMなどの新技術の導入検討、DX、IoT、オンライン化などの情報化施策の立案

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
価格競争ではなく、技術提案の内容で勝負する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占め、業界1位の受注実績を誇ります。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録全部門（21部門）に技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
河川分野での長年の業界1位に加え、道路など他分野でも業績を拡大。国内建築設計会社や英Waterman Group Plcを迎え、約3,500名の技術者集団へと成長しました。
中小規模からのステップアップを目指す30～40代の方にとっては、幅広い分野の知見を広げ、業務の幅を大きく拡大できる環境が整っています。

＜「残業が多い」イメージを払拭する、先進的な働き方改革＞
「建設コンサルタント＝激務」という懸念を払拭するため、具体的かつ実効性のある取り組みを行っています。
◎チーム制の導入： プロジェクトはチームで担当。毎週のMTGで業務分担を管理し、特定の個人への負荷集中を防いでいます。
◎システム制御： 22時にはPCが強制シャットダウンされる仕組みを導入し、過度な残業を物理的に抑制しています。
◎DXによる効率化： DX推進部を中心に生成AIなどを活用し、業務効率を劇的に向上させています。
◎柔軟な勤務制度： テレワーク・フレックス制度を完備。週2日程度の出社を基本としつつ、ハイブリッドで柔軟な働き方が可能です。

＜業界1位の給与体系と誠実な社風＞
高度な知識と責任を要する仕事だからこそ、技術力に見合う「業界1位の給与体系」を整備しており、転職による年収アップも十分に狙えます。

〈転勤の有無について〉
全国に拠点を持ちますが、転勤頻度は比較的少なめです。
入社後少なくとも5年間は転勤がなく、場合によっては10～20年同じ拠点に勤務することも可能です。

【必須経験】
電気通信設備設計に係る経験7年以上
情報システム設計・構築に係る経験7年以上

【必須資格】
技術士（電気・電子及び情報工学部門）

中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。

市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。

〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案

【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS

■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
価格競争ではなく、技術提案の内容で勝負する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占め、業界1位の受注実績を誇ります。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録全部門（21部門）に技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
河川分野での長年の業界1位に加え、道路など他分野でも業績を拡大。国内建築設計会社や英Waterman Group Plcを迎え、約3,500名の技術者集団へと成長しました。
中小規模からのステップアップを目指す30～40代の方にとっては、幅広い分野の知見を広げ、業務の幅を大きく拡大できる環境が整っています。

＜「残業が多い」イメージを払拭する、先進的な働き方改革＞
「建設コンサルタント＝激務」という懸念を払拭するため、具体的かつ実効性のある取り組みを行っています。
◎チーム制の導入： プロジェクトはチームで担当。毎週のMTGで業務分担を管理し、特定の個人への負荷集中を防いでいます。
◎システム制御： 22時にはPCが強制シャットダウンされる仕組みを導入し、過度な残業を物理的に抑制しています。
◎DXによる効率化： DX推進部を中心に生成AIなどを活用し、業務効率を劇的に向上させています。
◎柔軟な勤務制度： テレワーク・フレックス制度を完備。週2日程度の出社を基本としつつ、ハイブリッドで柔軟な働き方が可能です。

＜業界1位の給与体系と誠実な社風＞
高度な知識と責任を要する仕事だからこそ、技術力に見合う「業界1位の給与体系」を整備しており、転職による年収アップも十分に狙えます。

〈転勤の有無について〉
全国に拠点を持ちますが、転勤頻度は比較的少なめです。
入社後少なくとも5年間は転勤がなく、場合によっては10～20年同じ拠点に勤務することも可能です。

【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験

■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験

中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10％しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。
洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。
即戦力としてご活躍いただける方の募集を行っております。

〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
〇水環境・水循環の保全・改善
〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討

【担当分野】
■河川部門
河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析

■河川構造部門
堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画

■海岸・港湾部門
海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
価格競争ではなく、技術提案の内容で勝負する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占め、業界1位の受注実績を誇ります。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録全部門（21部門）に技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
河川分野での長年の業界1位に加え、道路など他分野でも業績を拡大。国内建築設計会社や英Waterman Group Plcを迎え、約3,500名の技術者集団へと成長しました。
中小規模からのステップアップを目指す30～40代の方にとっては、幅広い分野の知見を広げ、業務の幅を大きく拡大できる環境が整っています。

＜「残業が多い」イメージを払拭する、先進的な働き方改革＞
「建設コンサルタント＝激務」という懸念を払拭するため、具体的かつ実効性のある取り組みを行っています。
◎チーム制の導入： プロジェクトはチームで担当。毎週のMTGで業務分担を管理し、特定の個人への負荷集中を防いでいます。
◎システム制御： 22時にはPCが強制シャットダウンされる仕組みを導入し、過度な残業を物理的に抑制しています。
◎DXによる効率化： DX推進部を中心に生成AIなどを活用し、業務効率を劇的に向上させています。
◎柔軟な勤務制度： テレワーク・フレックス制度を完備。週2日程度の出社を基本としつつ、ハイブリッドで柔軟な働き方が可能です。

＜業界1位の給与体系と誠実な社風＞
高度な知識と責任を要する仕事だからこそ、技術力に見合う「業界1位の給与体系」を整備しており、転職による年収アップも十分に狙えます。

〈転勤の有無について〉
全国に拠点を持ちますが、転勤頻度は比較的少なめです。
入社後少なくとも5年間は転勤がなく、場合によっては10～20年同じ拠点に勤務することも可能です。

【必須資格】
■技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）

【必須経験】
■監理技術者のご経験
■河川部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■河川構造部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■海岸・港湾・漁港部門
直近の7年以上、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

【歓迎】
〇河川系情報システムに関する実務経験者
〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者
〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者

【業務概要】
・近鉄各駅の駅名標、行先案内標、時刻表、運賃表、広告枠、デジタルサイネージなど各駅全体サインの制作、施工管理をお任せします。
・案内物からデジタルサイネージなどの広告まで、幅広く携われます。
また、営業と同席してお客様との打ち合わせ等にも参加します。
例）「○番出口」など書かれた看板の制作や管理など。
　　近鉄の季節に合わせた駅装飾、各地の屋外広告物（広告塔など）等も。

【具体的業務内容】
・近鉄大阪管内（大阪・奈良・京都・三重の一部）における各駅全体サインの制作、施工管理、メンテナンス
・近鉄名古屋管内（三重・愛知）における各駅全体サインの制作、施工管理、メンテナンス
・近鉄の季節に合わせた駅装飾、各地の屋外広告物（広告塔など）などの制作、施工管理、メンテナンス
・近鉄の交通広告（駅看板、駅ポスター枠、車体ラッピングなど）の維持、取替、施工管理、メンテナンス

【夜勤について】
通常は3～5月ほど夜間出動がありますが、
翌日は必ず休日になるよう定められています。

【必須】
・施工業務におけるクライアント打合せ、営業ほか関係各所との調整が出来る方
・内装施工のご経験がある方（商業施設や飲食店などが望ましい）

【歓迎】
・制作業務における協力会社への発注と予算管理が出来る方
・駅空間における制作・施工管理の経験がある方
・サイン、看板等の制作業務に経験がある方
・屋外広告士、電気工事士などの資格がある方
・2級建築施工管理技士または2級建築士

中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10％しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。
洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。
同社では特に有資格者の方の募集を積極的に行っております。

〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
〇水環境・水循環の保全・改善
〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討

【担当分野】
■河川部門
河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析

■河川構造部門
堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画

■海岸・港湾部門
海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力と「技術士」取得に最適な環境＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
価格競争ではなく、技術提案の内容で勝負する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占め、業界1位の受注実績を誇ります。
この高度な技術環境は、若手（20代）エンジニアにとって「技術士」取得に最適なフィールドです。
目標となる先輩社員が多く在籍し、ノウハウも豊富なため、着実に専門性を磨くことができます。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録全部門（21部門）に技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
河川分野での長年の業界1位に加え、道路など他分野でも業績を拡大。国内建築設計会社や英Waterman Group Plcを迎え、約3,500名の技術者集団へと成長しました。
中小規模からのステップアップを目指す30～40代の方にとっては、幅広い分野の知見を広げ、業務の幅を大きく拡大できる環境が整っています。

＜「残業が多い」イメージを払拭する、先進的な働き方改革＞
「建設コンサルタント＝激務」という懸念を払拭するため、具体的かつ実効性のある取り組みを行っています。
◎チーム制の導入： プロジェクトはチームで担当。毎週のMTGで業務分担を管理し、特定の個人への負荷集中を防いでいます。
◎システム制御： 22時にはPCが強制シャットダウンされる仕組みを導入し、過度な残業を物理的に抑制しています。
◎DXによる効率化： DX推進部を中心に生成AIなどを活用し、業務効率を劇的に向上させています。
◎柔軟な勤務制度： テレワーク・フレックス制度を完備。週2日程度の出社を基本としつつ、ハイブリッドで柔軟な働き方が可能です。

＜業界1位の給与体系と誠実な社風＞
高度な知識と責任を要する仕事だからこそ、技術力に見合う「業界1位の給与体系」を整備しており、転職による年収アップも十分に狙えます。
社風は「誠実・真面目」
建設コンサルタントのリーディングカンパニーとして、社会的責任を全うする真面目な社員が多く、転職者の方が最後に選ぶ「安心できる企業文化」が根付いています。

【必須資格】
いずれかをお持ちの方
技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）
RCCM（河川、砂防及び海岸・海洋）

【必須経験】
■河川部門
直近の5年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■河川構造部門
直近の5年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■海岸・港湾・漁港部門
直近の5年以上、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

【歓迎】
〇河川系情報システムに関する実務経験者
〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者
〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者

中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※有資格者の方を特に歓迎しております。

市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。

〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案

【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS

■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力と「技術士」取得に最適な環境＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
価格競争ではなく、技術提案の内容で勝負する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占め、業界1位の受注実績を誇ります。
この高度な技術環境は、若手（20代）エンジニアにとって「技術士」取得に最適なフィールドです。
目標となる先輩社員が多く在籍し、ノウハウも豊富なため、着実に専門性を磨くことができます。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録全部門（21部門）に技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
河川分野での長年の業界1位に加え、道路など他分野でも業績を拡大。国内建築設計会社や英Waterman Group Plcを迎え、約3,500名の技術者集団へと成長しました。
中小規模からのステップアップを目指す30～40代の方にとっては、幅広い分野の知見を広げ、業務の幅を大きく拡大できる環境が整っています。

＜「残業が多い」イメージを払拭する、先進的な働き方改革＞
「建設コンサルタント＝激務」という懸念を払拭するため、具体的かつ実効性のある取り組みを行っています。
◎チーム制の導入：プロジェクトはチームで担当。毎週のMTGで業務分担を管理し、特定の個人への負荷集中を防いでいます。
◎システム制御：22時にはPCが強制シャットダウンされる仕組みを導入し、過度な残業を物理的に抑制しています。
◎DXによる効率化：DX推進部を中心に生成AIなどを活用し、業務効率を劇的に向上させています。
◎柔軟な勤務制度：テレワーク・フレックス制度を完備。週2日程度の出社を基本としつつ、ハイブリッドで柔軟な働き方が可能です。

＜業界1位の給与体系と誠実な社風＞
高度な知識と責任を要する仕事だからこそ、技術力に見合う「業界1位の給与体系」を整備しており、転職による年収アップも十分に狙えます。
社風は「誠実・真面目」
建設コンサルタントのリーディングカンパニーとして、社会的責任を全うする真面目な社員が多く、転職者の方が最後に選ぶ「安心できる企業文化」が根付いています。

【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）もしくはRCCM（道路orトンネル）
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験

■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）もしくはRCCM（鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験

中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。

防災・情報システムや電気設備、通信設備の調査・実験・計画・設計・開発・維持管理を通して、災害情報の収集、提供など、地域や行政の課題を解決します。
また、AIを活用した解析・予測による防災・減災の高度化、DX導入や情報化施策の検討、立案支援などのITコンサルティングサービスも行います。
有資格者の方を特に歓迎しております。

◎受発電設備・発電機設備・無停電電源設備、照明設備、雷害対策設備など、インフラを支える電気設備
◎マイクロ無線設備、移動無線設備、5G、光ファイバなど、インフラを支える通信設備
◎AI等を活用した水害監視・火山監視、災害時の情報収集・提供を目的とした防災情報システム
◎河川情報システム、道路情報システムなど、インフラの管理・運用に用いられる情報システム
◎ダム管理用制御処理設備、放流警報設備、雨量・水位テレメータ設備など、河川管理設備
◎道路情報設備、監視カメラ（CCTV）設備、ラジオ再放送設備、気象観測設備など、道路管理設備
◎消防救急指令システム、電子入札、納品システムなど、公共分野で用いられる情報システム
◎BIM/CIMなどの新技術の導入検討、DX、IoT、オンライン化などの情報化施策の立案

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力と「技術士」取得に最適な環境＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
価格競争ではなく、技術提案の内容で勝負する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占め、業界1位の受注実績を誇ります。
この高度な技術環境は、若手（20代）エンジニアにとって「技術士」取得に最適なフィールドです。
目標となる先輩社員が多く在籍し、ノウハウも豊富なため、着実に専門性を磨くことができます。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録全部門（21部門）に技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
河川分野での長年の業界1位に加え、道路など他分野でも業績を拡大。国内建築設計会社や英Waterman Group Plcを迎え、約3,500名の技術者集団へと成長しました。
中小規模からのステップアップを目指す30～40代の方にとっては、幅広い分野の知見を広げ、業務の幅を大きく拡大できる環境が整っています。

＜「残業が多い」イメージを払拭する、先進的な働き方改革＞
「建設コンサルタント＝激務」という懸念を払拭するため、具体的かつ実効性のある取り組みを行っています。
◎チーム制の導入：プロジェクトはチームで担当。毎週のMTGで業務分担を管理し、特定の個人への負荷集中を防いでいます。
◎システム制御：22時にはPCが強制シャットダウンされる仕組みを導入し、過度な残業を物理的に抑制しています。
◎DXによる効率化：DX推進部を中心に生成AIなどを活用し、業務効率を劇的に向上させています。
◎柔軟な勤務制度：テレワーク・フレックス制度を完備。週2日程度の出社を基本としつつ、ハイブリッドで柔軟な働き方が可能です。

＜業界1位の給与体系と誠実な社風＞
高度な知識と責任を要する仕事だからこそ、技術力に見合う「業界1位の給与体系」を整備しており、転職による年収アップも十分に狙えます。
社風は「誠実・真面目」
建設コンサルタントのリーディングカンパニーとして、社会的責任を全うする真面目な社員が多く、転職者の方が最後に選ぶ「安心できる企業文化」が根付いています。

【必須経験】
電気通信設備設計に係る経験5年以上
情報システム設計・構築に係る経験5年以上

【必須資格】
いずれかをお持ちの方
技術士（電気・電子及び情報工学部門）
RCCM（電気電子）

■業務概要：
補償コンサルタント業における補償業務公共事業の第一歩となる土地、家屋等の取得について補償計画に立案から調査。積算・補償説明を行っていただきます。

■エリア：中部地方

■出張なし

【同社について】
■建設コンサルタントのパイオニアとして社会資本整備に携わっています。
同社は、戦後の荒廃した国土の復興、社会貢献のために設立された「社団法人復興建設技術協会」をルーツとする業界のパイオニア企業です。70年の歴史を持ち、常に技術力の向上に励み顧客ニーズに応えることによって、信頼関係を築いてきました。
■道路・橋梁・鉄道に強みを持っています。
同社の愛知県を本拠地として東海圏中心の案件を手がけており、道路・橋梁・鉄道の調査・計画・設計・維持・保全等に特に強みを持ちます。
（例：名古屋高速、熱田記念橋、鶴舞駅など）
■社員の自主性を尊重します。
これがやりたい！と一声あげれば、叶えることができる風通しの良い職場です。指示を淡々とこなすのではなく、技術の提案型企業として、質の良い成果を提供するために、社員一人一人が高い意識を持って取り組んでいます。
■社員のスキルアップを応援します。
同社では社員の資格取得を資格手当などで支援しています。個人の向上心を尊重し、バックアップします。

【必須条件】
・建設コンサルタント業での補償コンサルタント業務の経験がある方

【必須資格】
・普通自動車免許（第一種）

【歓迎資格】
・補償業務管理士
・宅地建物取引士
・建築士

【東証プライム上場企業/イオングループ/50代・60代活躍/～70歳まで勤務可能/月残業20h以下/働き方◎】

■業務内容
・同社の管理する商業施設のエレベーターやエスカレーターの新設、改修工事をメインとした施工管理業務を担当して頂きます。
■業務詳細
・施工図作成、業者選定、見積書作成　・施工管理業務　・各種書類の作成等
■担当エリアや担当物件について
・案件は名古屋を拠点として、東海地方などをご担当して頂きます。
・担当物件は商業施設が約9割です。（その他案件：ジブラルタ生命、三菱ニコスなど）
■働き方
・月9日休暇のシフト制となっておりますが夏季、年末年始等は工事会社の休みと合わせる為、長期休みが取得しやすい環境となります。

■働き方
・同社は36協定を遵守しており、年間残業時間は360時間。月残業時間は30時間を上限としており、月残業10～20h程度と会社として非常に残業が少ない事が特徴です。
・出張が発生します。案件によって異なりますが、1週間～半年程度です。月に1回程度、途中帰省可能でございます。
・シフト制になりますが、基本的には土日休みとなります。連続休暇（4日×年2回）、誕生日休暇年1日、有給休暇　などもあり働きやすい環境です◎
・同社は～65歳の方までは嘱託社員（1年ごとの契約更新）、65歳～70歳の方はパート社員（半年ごとの契約更新/時給制）として勤務可能です。
契約の更新はございますが、健康面や勤怠などで問題がない場合、双方同意のうえで基本的には勤務継続頂けます。
長く働いていきたい方にぴったりの環境です。

■会社の魅力
・売上高約3,000億円！ファシリティマネジメント業界トップクラスです。
・イオングループからの安定的な受注がある一方、イオングループ外の顧客からの売上も36%を占めており、グループ内外の需要があるため安定性◎
・中国・ASEAN市場にも事業展開中で2025年度目標として、ファシリティマネジメントのアジアトップを目指しています
・設備管理、清掃、警備から資材調達や自動販売機管理、マンション管理、家事代行、さらには省エネプランの提案まで、
300を超えるサービスを揃えることで、顧客の異なる経営課題の一つひとつにお応えできる強みを持っています。

■必須条件
・監理技術者（機械器具設置）

◎官公庁・民間案件問わず、建物の維持保全に必要となる各種建物調査後の報告書作成をお任せいたします。外出はなくずっと内勤で活躍いただけます。

【具体的には】
〇調査項目
耐震調査／鉄骨造の現地調査／設計図書が残っていない建物の現地調査／耐力度調査・老朽度調査／耐久性調査／外壁調査／非構造部材調査

〇携わる建築物
官公庁及び地方自治体案件（学校、幼稚園、保育園、庁舎、事務所、スポーツ施設など）
民間案件（工場社屋、店舗、宿泊施設、商業施設など）

【求人の魅力】
〇技術者の可能性を広げられる！
同社は調査/検査から設計・監理まで幅広い対応領域と専門知識を兼ね備えておりますので、同じ組織の仲間からたくさんの知識を学ぶことができます。

〇社会貢献度◎
携わった建築施設は、数多くの方にご利用いただけるので、社会貢献性の高いお仕事になります。

【同社の特徴】
■東証プライム上場グループの安定した経営基盤
エンジニア人材派遣国内NO1のテクノプロホールディングスグループ。
安定した基盤のある会社で安心してご活躍いただけます。

■福利厚生充実
グループ従業員持株会制度などの資産形成や育児介護休暇も積極的に取り入れられており、プライベートと両立してご就業いただけます。

■研修制度
グループ企業が運営する「Winスクール」を活用することが可能です。
さまざまな講座（建築2次元CAD、3次元CAD等）を運営する同スクールで、目的に合わせたスキルアップをサポートいたします。

■月平均残業14時間
本ポジションの平均残業時間は14時間／月となっております。
また、テクノプロホールディングスへの参入により、これまでより一層コンプライアンスや法令を遵守した働き方改革が推し進められております。

■リモート勤務も可
リモートワークを導入されていて、8割リモートワークから10割出社まで幅広い働き方ができます。

【実績】
吉田整形外科あいちスポーツクリニック、タイセイプラス津島工場、稲沢市立子育て支援センター、緑が丘こども園キッズアリーナ、名古屋競馬場調教関係者住宅

【必須条件】
■建築設計または建築施工管理または建物調査の実務経験
■建物の構造や施工に関する基礎知識
■オフィスソフト（Excel、Word、PowerPoint）の初級操作レベル

【歓迎経験】
■耐震・耐久性・老朽度調査の経験がある方
■建築設計・監理の実務経験がある方
■オートCAD

【歓迎資格】
■建築士や建築施工管理技士の資格

【業務内容】
マンション・オフィス・工場・病院等、自社設計施工物件の企画設計段階にて、設計担当者のフォローとしてBIM入力を行っていただきます。
また、同社のBIM推進プロジェクトチームにて活用推進担当としてご活躍いただけます。

具体的には下記の業務に従事していただきます。
◎建物の立体モデル（BIMモデル）をつくるモデリング
◎BIMモデルからの2次元図面作成
◎モデルパーツの作成
◎構造モデルのデータチェック
◎施工用BIMモデルからの数量計算
◎社内の環境整備及び運用、教育研修

【会社、仕事の特徴・魅力】
・松村組の社員は約400人で、ゼネコンの中では中堅規模です。少数精鋭の組織だからこそ、若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています。
・大阪大学グローバルビレッジや京都市京セラ美術館に代表されるような文教施設の施工実績が豊富で、名のある大規模施設の建設やインフラ、住宅、倉庫、医療など多岐にわたる施設建設に携わってきました。自ら考え行動する機会が豊富にあり、密度の濃い仕事を通して圧倒的な成長速度を実現します。
・そして少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。信頼できる仲間と共に一体感のある現場で働く団結力の強さこそが私たちの強みと言えるでしょう。
・建築、土木の他にも地震大国日本に欠かせない耐震改修の為のリニューアル工事やより良い未来を実現する為の自然エネルギー事業など、さまざまな事業が松村組から生まれています。新しいものを生み出すエネルギーに刺激を受けることで、自己の成長を促進できます。

【同社の特徴】
■パナ×トヨタが設立した新会社のグループ企業
2020年1月にパナソニックとトヨタ自動車が設立した街づくり事業を推進する新会社PLT（プライム ライフ テクノロジーズ社）のグループ会社となりました。

■働きやすい環境～平均勤続年数19.8年～
人当たりの良い穏やかな方が多く、分からない事は聞きやすい環境です。
同社では“One Team”を掲げていることから社員同士の交流を大切に考え、レクリエーションに補助金を支給する制度などがあり、長く働きやすい環境が整っています。

【必須条件】
■BIMソフト利用歴4年以上をお持ちの方
■BIMソフト：ArchiCADを使用した業務経験をお持ちの方
■2D-CAD(JWW)の操作ができる方
■PCの基本操作ができる方

下記のいずれかに該当する方
■建築設計事務所勤務3年以上もしくはBIMソフト利用歴2年以上をお持ちの方
■ゼネコン設計部勤務3年以上もしくはBIMソフト利用歴2年以上をお持ちの方

～低価格×良品質ハウスメーカーのリーディングカンパニー／累計引渡し棟数14万超／プライム上場／残業月10～20h程度／充実の福利厚生◎／年休130日～

■業務詳細：
メンテナンス、リフォーム工事等のご提案を行うお仕事です。
同社で建築されたお施主様に対して、住宅を長持ちさせる工事やリフォーム工事のご提案（保証の充実化、増改築、省エネ住宅化のご提案）を行います。
同社では住宅引き渡し10年後、保証延長を行うかどうかの確認を行っており、延長される場合は白蟻駆除の薬をまいたり、外壁のやり替え工事（サイリング）等を行います。
リフォーム営業職はこの際に、保証延長をいただき、最適な補償工事をご提案する営業となります。

■業務詳細：
基本タマホーム株式会社で住宅を購入された方へのアプローチとなりますので、すべて既存のお客様となり基本的に関係性が良い方が多いです。
電話/メール等で問い合わせがあったお客様へのリフォーム工事のご提案となり、一部、店舗へ新規来場したお客様を対応する場合もあります。
月に3～4件のアプローチを行います。※支店ごとに変動

■働き方：
残業は月あたり10～20時間程度となり、支店は18時にクローズするため、基本18時帰りが可能です。

■稼いでいる方の例：
15年目　係長／年収1,633万円（月収43.4万円＋歩合＋賞与＋残業代）
７年目　係長／年収1,035万円（月収30.8万円＋歩合＋賞与＋残業代）
３年目　主任／年収921万円（月収29.6万円＋歩合＋賞与＋残業代）
２年目　主任／年収862万円（月収29.5万円＋歩合＋賞与＋残業代）

■福利厚生：
住宅手当、子ども同伴勤務制度、半日/時間単位有給休暇制度など福利厚生の充実度向上を図り、従業員が健康で安心して働ける環境の整備への取り組みをより一層積極的、継続的に推進してまいります。

■同社について：
「日本の家は高すぎる」。今から20数年前、創業者の玉木康裕がアメリカを訪れたときに感じたこの想いこそ、タマホームの原点です。
注文住宅事業を中核として、戸建分譲事業、リフォーム事業、集合住宅事業、マンション事業、保険代理店業、家具/インテリアなどの周辺事業にも取り組んでいます。

【必須条件】
■普通自動車免許
■住宅リフォーム経験

【歓迎条件】
■１級建築施工管理技士または一級建築士の資格をお持ちの方
■２級建築施工管理技士や、二級建築士の資格をお持ちの方

愛知県名古屋市勤務にて、防災機器の保守、点検、メンテナンス業務を担当いただきます。

消防用設備は24時間警戒しているものの、万が一の時には確実に機能を発揮しなくてならないため、適切な維持管理を行う必要があり、消防法により定められた点検作業を顧客からの依頼により実施します。
これらの点検作業、問い合わせやトラブル対応など顧客に収めた設備における管理を行います。

【具体的には】
■同社製品が納入された物件への巡回点検
（他社製品設備を点検することもございますが、全体の1割程度です。）
■協力会社へのメンテナンス依頼、不良個所の見積もり作成
■顧客からの問い合わせに対するトラブル対応
■定期点検対応　等

★巡回点検先は、一日に数社程度です。
★作業は、2、3人のチームメンバーと協力会社の社員と行うことが多くございます。

【就業環境】
年間休日122日で残業は30～40時間程度発生いたします。
夜間の呼び出しはありません。休日出勤の場合もございますが、代休取得はいただける環境です。

【同社の特徴】
同社は、火災から人命や皆様の財産を守る総合防災システムメーカーです。
自動火災報知設備や消火設備、防排煙設備などの技術開発、設備設計、販売、施工、保守までを一貫して行っています。
オフィスビルや官公庁、学校、病院をはじめ、幅広い分野に同社が開発した防災システムが導入されています。
同社の強みは「技術のニッタン」と称されるほどの開発力の高さで、「屋内位置情報システムBCatchNow」や総務大臣認定の取得、消防庁長官賞の受賞など、同社が開発した製品は各所から高い評価を得ています。
30年以上前から海外に事業を展開しており欧州、東南アジアを中心に4拠点を設立。
納入国数は50か国を超えています。
海外での売り上げが重要視されている同業界においてノウハウとネットワークを構築し今後の売り上げを大幅にアップさせていく予定です。

【必須】
■建築物設備に関する何らかの経験（施工管理、保守メンテナンス、ビル点検/管理など）
■消防設備点検資格者（第一種または第二種）


【歓迎】
■消防設備士（甲種1～4類）
■電気工事士（第一種／第二種）
■消防設備の工事/施工管理、メンテナンス等の経験