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広島県の求人検索結果一覧
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社名非公開
- 職種
- 意匠設計, 土木設計, 電気設備設計, 機械設備設計
- 想定年収
- 214~214万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
■業務内容
建築プロジェクトを支える「設計アシスタント」として、図面の修正業務やプロジェクト進行のサポートに携わっていただきます。 現場での作業員として直接作業することは一切ありません。
事務所内でのデスクワークや、プロジェクト全体の【管理・指示・進行】を支えるポジションです。
■具体的な業務
図面修正・管理:建築プロジェクトで使用する図面の修正、およびデータの整理・保管。
建設DXの推進:将来的にはBIM(3次元モデル)やCIMなどの最新ソフトを用いた製図・管理業務。
■働き方のポイント
1人1現場が基本:原則として現場の掛け持ちはなく、一つのプロジェクトに集中できます。
* 良好な就業環境:土日祝休み(※月2回程度の土曜出勤あり)、残業も少なく安定して働けます。
■ 身に付くスキル
技術的知識(CAD/BIM):AutoCAD、Jw_cad、Rebro、BIM(3Dモデル)などの専門スキル。
活かせる経験スキル
PC基本操作が出来る方、
Excel・Wordが使える方は歓迎します。
(基礎から研修しますので、未修得者可)
やる気・コミュニケーション能力# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
日本電設工業株式会社
- 職種
- 電気設備設計
- 想定年収
- 510~1,000万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
駅ビルや病院、商業施設など様々な建物の電気設備における設計・積算業務を行っていただきます。
■魅力
・WLBの充実(残業平均26H・年休126日・有給初年度21日付与等)
・残業削減施策実施
例)
施工図修正や事務作業を専門に行う部署(施工管理業務推進部)を設置し、現場の業務負担軽減を実施しています。
モバイルワーク、ICTシステムの導入、サテライトオフィスの使用等で、業務効率化を実現
・JRのパートナー企業としての安定と元請け(分離発注)によるキャリアアップ
■具体的な業務
営業担当者がゼネコンや設計事務所から受注した内容をもとに、図面作成や積算業務をお任せします。
内勤9割(現場調査による外勤が稀に発生するイメージです)の働き方です。
<積算>
電気設備を作るのにあたり、どれくらいの費用・材料が必要かの見積もりを作成していただきます。
<設計>
建物内にある電気設備について、計画・設計し図面作成を行っていただきます。
<現場調査>
設計前に現場に行き、採寸や状況確認を行います。これらの結果をもとにより最適な設計を行います。
■実績
高輪ゲートウェイ駅、国立国会図書館東京本館、国立国際美術館、鉄道博物館、国際フォーラム、京都駅ビル、大阪駅新北ビル など
■組織構成:
入社後配属先の九州支店には設計積算職1名が在籍しています。
■同社・同ポジションの特徴:
【残業】
設計ポジションにおける残業はほぼござません。
社員にスマートフォンとiPadを支給し、各部署の連携が取りやすくなりました。またそれら電子機器には管理システムを導入し残業時間を適切に管理しています。
【時差出勤】
通常の就業時間である8:30から前後2時間繰り上げ・繰り下げての時差出勤を認めています。満員電車を避けての通勤や、通院やお子様の送迎などご自身の予定を済ませてからの出勤が可能になっています。
【事業の安定性】
JR東日本のパートナー企業として東証プライムに上場し、数々の著名な施設の工事を受注しています。新築だけでなく改修工事も幅広く請け負っており、電気設備だけでなく空調設備も社内で請け負えることなどから総合設備エンジニアリング企業として高評価を受けています。活かせる経験スキル
■必須条件:下記いずれかのご経験をお持ちの方
・設計事務所やサブコンで設計または積算の実務経験がある方
・サブコンで施工管理の経験がある方
・設計事務所等で工事監理、ゼネコンで設備担当の実務経験がある方# 高層ビル # 生産施設 # 病院 # 改修・現状回復 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 文化施設 # 研究施設 # 商業施設 # 公共施設 # 物流施設 # 宿泊施設 # オフィス # 新築 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~900万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。
勤務地は中国支店となります。
【具体的には】
■道路設計 ・道路設計全般(条件、設計(平縦横断)、協議)
■道路構造物設計(擁壁・BOXなど)
■交通計画 ・交通解析(整備効果、B/C、事故対策、公共交通)
【同社の魅力】
☆建設コンサルタントランキング上位の実績!
☆高い技術力で幅広い案件を手掛けております。
☆無理な転勤がなく、安心して就業可能です。
☆年間休日も多く、ワークライフバランスを整えて就業可能です。
☆7年目から地域限定制度も活用可能です。
☆週3日リモートワークが可能です。
☆コアタイムがあり、業務が終了していれば15時以降に退社可能。
☆各種手当・福利厚生が充実しております。
【同社について】
同社は、橋梁などの構造物の計画・設計に強みを持つ大日本コンサルタントと、地質・地盤調査に強みを持つダイヤコンサルタントの技術を融合することで、多岐にわたる分野で事業を展開しています。この合併により、同社はより専門的かつ包括的なソリューションを提供できるようになりました。 具体的には、道路や河川、港湾などの社会資本整備、防災・減災対策、そして再生可能エネルギー関連事業まで、幅広い分野で高度な技術サービスを提供しています。同社は、社会が抱える様々な課題に対し、最新の技術と長年培ってきた豊富な経験を活かし、持続可能な社会の実現に貢献しています。 また、同社は海外展開にも積極的で、開発途上国のインフラ整備にも貢献しています。国内外を問わず、人々の安全で豊かな暮らしを支えるための事業を幅広く展開している点が大きな特徴です。
活かせる経験スキル
【必須】
■道路設計のご経験(5年以上)
※以下、いずれかの資格をお持ちの方
■技術士(建設部門:道路)
■RCCM(道路)# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
ジェイアール西日本コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
【職務概要】
同社、広島支店にて鉄道を中心とした土木構造物(橋梁や上下水道など)の計画・設計・調査業務等、設計業務をご担当いただきます。
【具体的には】
・現地調査
・打ち合わせ
・基本設計
・実地設計
・納品
※一連の流れをご対応いただくことになります。
【案件について】
高架橋、橋梁、線路下構造物、上下水道など
【魅力】
1. 社会貢献度の高い仕事に携われる
JR西日本グループの一員として、鉄道事業を中心とした社会インフラの整備や、地域活性化に関わるプロジェクトに携わることができます。自分の仕事が、人々の生活を豊かにし、地域の発展に貢献していることを実感できるでしょう。
2. 幅広い専門性を活かせる
鉄道土木、建築、電気、機械、環境、情報システムなど、多様な専門職種があります。自分のスキルや経験を活かせる仕事を見つけられるだけでなく、新しい知識や技術を学ぶ機会も豊富です。
3. チームワークを重視した風土
個人の能力や経験を尊重し、チームで協力しながら目標達成を目指す風土があります。上司や先輩から積極的に指導を受けられる環境も整っており、自身の成長を促進することができます。
4. ワークライフバランスを実現しやすい
フレックスタイム制やテレワーク制度など、ライフスタイルに合わせた働き方が可能です。育児や介護と仕事の両立を支援する制度も充実しており、働きやすい環境が整っています。
※全社平均残業時間 約23時間/月
5. 安定した経営基盤
JR西日本グループの一員として、安定した経営基盤を誇っています。福利厚生も充実しており、安心して働ける環境です。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計(鉄道、橋梁、上下水道など)の実務経験(5年以上)
【歓迎】
■RCCM(鉄道、鋼構造及びコンクリート、上水道及び工業用水道、下水道)
■技術士(建設部門 鉄道 鋼構造及びコンクリート)
■技術士(上下水道部門 上水道及び工業用水道、下水道)# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 橋梁 # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社片平新日本技研
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 540~840万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
■業務内容
同社、中国支店にて道路設計業務をお任せいたします。
■業務詳細
担当範囲として割り当てられた道路(主に国道や高速道路)の設計を行って頂きます。道路を通す場所、山の削り方、斜面の利用手段、擁壁の設置箇所といった景観から排水に至るまで道路が機能するための設計を担当します。その他、道路施工される地元への説明会の出席や資料作成、発注者との打ち合わせに参加して頂くことがございます。
■働く環境
毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。
また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境(資格取得支援制度)があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。
■同社の魅力
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計~施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計(CIM)の展開を目指しています。
<充実した研修制度をご用意>
同社では資格取得を目的とした勉強会や模擬試験を実施しています。また、資格取得後は一時金や資格手当を支給。他にも外部講習を受講できるなど、充実した研修制度をご用意しています。
<風通しの良いフラットな組織>
20代~50代まで幅広い世代が在籍していますが、風通しの良い社風で社員同士が気軽にコミュニケーションを取れるフラットな組織です。また、就業環境の改善に力を入れているところも大きな特長。子どもの看護休暇や育児休暇、介護休暇などの制度が整っているため、仕事とプライベートを両立することもできます。
活かせる経験スキル
【必須】
道路設計の実務経験(目安として5年以上)
【歓迎】※下記いずれか歓迎
技術士(建設部門:道路)
RCCM(道路)
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社片平新日本技研
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 540~840万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
同社、中国支店にて構造技術者として橋梁の設計業務をお任せいたします。
■業務詳細
道路にとって生命線ともいえる橋梁の設計を行って頂きます。橋梁本体の設計をすることはもちろんのこと、チームをまとめ、プロポーザルの提出等にも対応頂きます。事業実績等テクリスへの登録も対応頂きます。
■働く環境
毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。
また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境(資格取得支援制度)があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。
■同社の魅力
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計~施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計(CIM)の展開を目指しています。
<充実した研修制度をご用意>
同社では資格取得を目的とした勉強会や模擬試験を実施しています。また、資格取得後は一時金や資格手当を支給。他にも外部講習を受講できるなど、充実した研修制度をご用意しています。
<風通しの良いフラットな組織>
20代~50代まで幅広い世代が在籍していますが、風通しの良い社風で社員同士が気軽にコミュニケーションを取れるフラットな組織です。また、就業環境の改善に力を入れているところも大きな特長。子どもの看護休暇や育児休暇、介護休暇などの制度が整っているため、仕事とプライベートを両立することもできます。
活かせる経験スキル
【必須】
橋梁設計の実務経験(目安として5年以上)
【歓迎】※下記いずれか歓迎
技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
RCCM(鋼構造及びコンクリート)
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
New
安全管理
株式会社レンタルのニッケン
- 職種
- 建築施工管理
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
安全管理・技術支援【三菱商事グループ・安定大手企業/残業20H/福利厚生充実/広島】
■同社が受注する元請け案件や大型案件(主に現場事務所等仮設案件)の現場代理人や、受注過程においては担当営業と同行し技術フォロー、事務所での案件チェック等の事務作業を担当していただきます。
【業務内容詳細】
●仮設事務所工事の安全管理
(現場:関西、中四国、九州エリア、工期:1ヶ月〜3ヶ月、旅費・出張手当・ホテル宿泊代等は会社負担)
※広島のオフィスを拠点とし、関西~九州エリアの現場を担当
担当する規模の大型案件は年間工事数は10件程度のため、工事がない期間は営業社員の営業同行、社員やお客様に対する安全教育の実施、オフィスにて書類作成業務をご担当いただきます。
【働き方】
●現場での安全管理業務のため、残業はほとんど発生しません。土日も基本的にお休みです。
●工事がない場合は営業同行、書類作成業務となり、月平均20時間程度の残業となります。
●三菱商事グループとして勤怠管理はしっかりしており、休日出社となる場合は振替休日や代休の取得が可能です。
■評価制度:
職群職責ランク制度を導入しており、今までの実績・経験や期待値からどのような仕事・役割をお任せするかを決め、その年度末時点で求められる行動・実力の発揮度により「見直し」を行い、ランクやそれに対応した給与等が変更されます。「仕事ぶり」と「結果」に対して公平な評価を行い、次に目指すべきステップが明確化されています。「責任・権限の違い」と「仕事の機能の違い」による役割定義を明確にすることで、自分が次に目指すべき「ひとつ上のランク」を常に認識できる「等級制度」を採用しています。活かせる経験スキル
【必須条件】
普通自動車第一種運転免許(MT)をお持ちの方
1級建築施工管理技士
【歓迎要件】
ゼネコン等での施工管理、安全管理等の経験# 残業少なめ # 発注者側 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
New
安全管理
株式会社レンタルのニッケン
- 職種
- 建築施工管理
- 想定年収
- 650~800万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
50代60代のベテラン活躍/安定の三菱商事G/残業20H/ワークライフ重視の方におすすめの安全管理/広島
■同社が受注する元請け案件や大型案件(主に現場事務所等仮設案件)の現場代理人や、受注過程においては担当営業と同行し技術フォロー、事務所での案件チェック等の事務作業を担当していただきます。
【業務内容詳細】
●仮設事務所工事の安全管理
(現場:関西、中四国、九州エリア、工期:1ヶ月〜3ヶ月、旅費・出張手当・ホテル宿泊代等は会社負担)
※広島のオフィスを拠点とし、関西~九州エリアの現場担当
担当する規模の大型案件は年間工事数は10件程度のため、工事がない期間は営業社員の営業同行、社員やお客様に対する安全教育の実施、オフィスにて書類作成業務をご担当いただきます。
【働き方】
●現場での安全管理業務のため、残業はほとんど発生しません。土日も基本的にお休みです。
●工事がない場合は営業同行、書類作成業務となり、月平均20時間程度の残業となります。
●三菱商事グループとして勤怠管理はしっかりしており、休日出社となる場合は振替休日や代休の取得が可能です。
■評価制度:
職群職責ランク制度を導入しており、今までの実績・経験や期待値からどのような仕事・役割をお任せするかを決め、その年度末時点で求められる行動・実力の発揮度により「見直し」を行い、ランクやそれに対応した給与等が変更されます。「仕事ぶり」と「結果」に対して公平な評価を行い、次に目指すべきステップが明確化されています。「責任・権限の違い」と「仕事の機能の違い」による役割定義を明確にすることで、自分が次に目指すべき「ひとつ上のランク」を常に認識できる「等級制度」を採用しています。活かせる経験スキル
【必須条件】
普通自動車第一種運転免許(MT)をお持ちの方
1級建築施工管理技士
【歓迎要件】
ゼネコン等での施工管理、安全管理等の経験# 残業少なめ # 発注者側 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
New
土木設計/有資格者限定 【広島】
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 800~1,200万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
広島県で有資格者限定の募集です。
【業務内容】
同社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。主に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行います。
希望や適性に基づき、橋梁設計を中心とした「構造部門」か、道路設計を中心とした「道路部門」に配属されます。AutoCADを用いた設計業務が主な業務内容です。
<構造部門>
・橋梁計画/詳細設計
・橋梁耐震補強設計
・健全度調査/補修/補強設計
・橋梁の損傷点検/診断 等
※案件実例:明石海峡大橋、来島海峡大橋(しまなみ海道)、名港トリトン、伊王島大橋 他
<道路部門>
・総合交通/路線/道路計画
・道路/特殊建造物設計
・道路関連施設の計画/設計
・各種交通量調査/分析 等
・案件実例:圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅(たるみずはまびら等)他
【組織構成】
同社は社員一人ひとりの技術力を最大の資産と考えています。プロジェクトごとにチームを編成し、積極的なコミュニケーションを取りながら業務を進めています。社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識し、チームプレーを実現しています。業務上重要な資格『技術士』の取得に向けて、論文試験対策や模擬面接、資格手当や奨励金も用意し、全面的な支援体制を整備しています。
【入社後の流れ】
入社後はOJT方式で先輩社員が同行し、業務の流れを覚えていただきます。橋梁や道路の調査・計画・設計に関する具体的な業務手順、AutoCADの使用方法などを学びます。その後、適性や希望に応じて配属部門が決定され、各専門分野での業務を開始します。定期的な進捗確認や技術相談を通じて、業務の理解を深めるとともに成長をサポートします。
【同社の魅力】
同社は創立以来、半世紀にわたり蓄積してきた道路事業に関する技術力を最大の強みとし、国土交通省や官公庁からの信頼を得ています。質の高い仕事ぶりが評価され、継続的に公共事業の案件を多数いただいています。特に、業務成績が優良であることから、多くの表彰を受けています。個人の能力を最大限に発揮し、仲間との協働を大切にすることで、社会基盤整備という国の繁栄に不可欠な役割を果たしています。技術力を高め、顧客の期待を上回る成果を提供し続けることを目指しています。
また、非常に風通しの良い職場環境で育休は男女ともに平等に与えられ、取得率は100%となっています。そのため、出産後も安心して就業可能です。活かせる経験スキル
【必須条件】
・技術士
└建設部門(道路/鋼構造およびコンクリート)
・建設コンサルタント(道路や橋梁の調査/計画/企画設計)の実務経験
【歓迎条件】
・コンクリート診断士
・道路橋点検士
・管理技術者経験# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社ニュージェック
- 職種
- 営業職(土木・建設コンサル)
- 想定年収
- 528~665万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
中国支店(広島市)にて官公庁向け営業を担当していただきます。
■業務内容
・情報収集:顧客訪問やWEB公表の発注予定等から当社受注に繋がる案件/情報を含めた各種情報の収集
・収集情報の社内展開および調整
・業務獲得に向けた積算業務や見積作成
・各種申請、契約等に関する事務所類作成と提出
・客先対応として自社PR、技術提案営業
・受注業務のフォロー、技術との打合せ同行、進捗管理、CSに向けた活動
■業務の魅力
受注活動や担当エリアで起こった課題に対し、縦割りではなく担当が一貫して関与することが多いため、経験したことを次回に生かしやすいです。
■働く環境
・関西電力グループで安定しており、のびのびと活躍できる環境です。活かせる経験スキル
【必須】
・建設コンサルタントでの官公庁営業がある方
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
- 職種
- 営業職(土木・建設コンサル)
- 想定年収
- 500~750万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
同社の中国支店での勤務です。
営業企画部員として、主に官公庁へのインフラ整備事業、まちづくり事業、脱炭素事業等の提案営業業務で地域貢献に携わっていただきます。
■業務詳細:
〇主に官公庁への企画提案営業、反響営業を専門技術と連携して行う
〇見積、入札、積算、営業事務全般 等
※建設コンサルタント業界未経験の方でも手厚い研修ですので安心してご応募下さい。
■働き方:
現在の平均勤続年数は15.9年です。長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。
〇残業時間の抑制
→月残業時間10~20h程度です。またノー残業デーやICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。ノー残業デーは形骸化する企業も多い中で、同社では全社員が閲覧できるインフォメーションに先月の達成度配信しており、全社員が残業時間を抑制する風土がございます。
〇リモートワーク
→2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週3日のリモートワークが可能です(担当部門や配属先により規定あり)。
〇各種制度が充実
平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100%と各種制度が充実しております。有給休暇については1時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7~8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、例年10~11日の長期でのお休みが可能です。
活かせる経験スキル
【必須】
■普通自動車免許保持者
■建設コンサルタントでの営業のご経験(5年以上)
# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社堀田組
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 450~600万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■安全管理、原価管理、品質管理、工程管理業務
■携わる案件は道路、護岸、下水施設となります。
■案件金額は数百万円から数億円まで、元請け9割:下請け1割、民間からの依頼は少なく官公庁からの依頼が7割となるため、安定した受注があります。
■平均工期は半年~1年のものが多く、担当エリアは備後地方(広島県東部・岡山県西部)のみのため、基本的に直行直帰。出張はほぼありません。(多くて年に2~3件)
〈研修制度〉中途入社の育成には力を入れています。
外部の施工管理専門育成機関と提携し、新人~中堅~所長までキャリアにあった研修を実施します。現在は入社2年目の新卒(女性)1名が研修に取り組んでいます。
〈人事制度・組織風土〉
実力主義の給与体系、評価制度を導入しました。
※定期昇給制度もあります。
「どこにも負けない」モノ作りへの気概と多様な個性を認め合う風土です。
〈施工実績〉
法面補強、糸崎港港湾改良工事、泊海岸 高潮対策、平原公園線道路改良工事、尾道大学グラウンド整備工事、尾道糸崎港港湾工事等
〈組織構成〉
スタッフ技術職員は36名の構成です。
営業・事務職員11名、一級建築士12名、二級建築士11名、一級建築施工管理技士20名、一級土木施工管理技士8名、二級土木施工管理技士3名、一級管工事施工管理技士1名、二級管工事施工管理技士1名、監理技術者(建築)29名、監理技術者(土木)8名活かせる経験スキル
【必須】
■土木施工管理業務のご経験
■普通自動車免許(AT限定可)
【歓迎条件】
■2級建築施工管理技士の資格をお持ちの方# 道路・トンネル # 港湾 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 上下水道 # 転勤なし -
株式会社ウエスコ
- 職種
- 営業職(土木・建設コンサル), 営業(法人向け)
- 想定年収
- 430~600万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
広島支社にて国(国交省、農水省、防衛省、環境省など)及び地方自治体(各県の府県庁や市役所)を相手とした営業業務全般を担当していただきます。
【業務内容詳細】
◇社会インフラに関する事前の情報収集
◇官公庁へコンサルティング業務の提案
◇見積・積算
◇入札に向けた書類作成など
担当エリアの官公庁を定期的に訪問し、河川・道路・橋梁のメンテナンスなど、社会インフラを安全に保つための提案を行います。
入札への参加が決定してからは、見積・積算といった書類作成から契約までの一連の業務を担当いただきます。
【対象】
県や市町村といった自治体プロジェクトが9割。
安全・安心・快適な生活が送れるインフラを目指し、さまざまな要求に応えています。
お客様のお悩みをしっかりとヒアリングし、同社の技術でどうやってその問題を解決していくのか?を一緒に考えていきます。
【同社について】
河川や道路・橋梁などの公共事業を通して地域の安全・安心、より快適な生活を支えるために貢献してきました。
測量・補償調査・地盤調査・環境計画、調査、上水道計画・環境設計・土木設計・都市計画など様々な分野のプロ集団として着実に成長しています。
【教育体制】
先輩社員によるOJTで、業務の流れやノウハウを身につけていただきます。
年代の近い先輩と超ベテランの2人体制でサポートしていくので、ご安心ください。
【同社の強み/働く魅力】
◇無借金経営、資本金1億円の安定した経営基盤・施設運営などの新規事業にも積極的で安定と成長投資の両軸経営
◇「人」を大切にする社風で社員定着率が高く安定した昇給制度あり・毎年10名程度の『技術士』合格者を輩出するなど人材育成に定評あり
◇特許やNETIS等の自社開発技術も多数あり活かせる経験スキル
【必須条件】
・普通自動車運転免許(AT限定可)
・法人営業経験
【歓迎条件】
・官公庁・自治体向けの営業の経験
※同業界での経験がある方は優遇します。# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 -
セントラルコンサルタント株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~700万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
【年収アップとワークライフバランスと整えたい方へおすすめです】
道路分野に強みを持つ同社にて道路分野の業務をお任せいたします。
広島支店での勤務となります。
第二新卒・若手歓迎です!道路設計にご興味のある方・学校で土木を学んだ方・道路設計の経験を活かしたい方、
エントリーお待ちいたしております!
【具体的には】
*道路分野
■高速道路及び一般道路の計画、設計
■道路連絡施設(立体・平面・ラウンドアバウト)の計画及び設計
■擁壁等道路附帯施設の計画及び設計
【同社について】
同社は、社会インフラの設計・計画から維持管理までを幅広く手掛ける、日本を代表する建設コンサルタントの一つです。長年にわたり土木・建設分野で豊富な実績を積み上げてきました。高い技術力を駆使した詳細な設計・計画に加え、先進的な解析技術や情報技術(ICT)の活用を強みとしています。
また、地震や自然災害が多い日本において、耐震設計や災害復旧計画においても高い評価を得ています。このような分野での実績により、地域住民や行政機関からの信頼も厚く、公共事業における重要なパートナーとしての地位を確立しています。さらに、持続可能な社会を目指し、環境負荷を最小限に抑える技術や取り組みを積極的に推進しており、SDGs(持続可能な開発目標)の達成に向けた具体的な貢献も行っています。
【魅力】
◎高水準の年収!
経験・資格を活かして同社にて働きませんか。
◎働きやすい環境!
短時間勤務・週3勤務・テレワーク制度・時差出勤など働きやすい環境が整っております。
テレワーク制度
⇒週3日まで在宅勤務が可能!サテライトオフィス勤務(支社・支店)も可能です。
時差出勤制度
⇒8:00~10:00の間で4パターンから選択出来ます。
出勤ラッシュを避ける、子どもの送迎、朝活の為など生活スタイルに合わせて選択出来ます。
①8:00〜16:00 ②8:30〜16:30 基本 9:00〜17:00 ③9:30〜17:30 ④10:00〜18:00
短時間勤務制度
⇒1日6時間勤務。
週休3日制度
⇒さまざまな事情に応じて働き方を選択できます。
◎定年65歳!
同社では2020年に、定年をそれまでの60歳から65歳へ延長しました。
また、65歳を超えてもまだまだ活躍できる気力、体力、能力のある社員には、シニアエキスパートとして活躍できる制度も設けています!
また定年後も給与の変動はございません!活かせる経験スキル
【必須条件】
以下いすれかを満たす方
■土木学科を卒業し、道路設計に興味がある方
■道路設計経験がある方
【歓迎要件】
■技術士補をお持ちの方# 道路・トンネル # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 750~900万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
建設コンサルタント業界上位の実績を誇る同社より、橋梁技術者の募集でございます。
勤務地は同社の中国支店でございます。
【具体的には】
◆橋梁の計画、予備設計、詳細設計業務
◆橋梁の補修設計、耐震補強設計、点検業務などの保全業務
◆地下構造物、擁壁構造、ボックスカルバートなどの道路構造物設計業務
◆防災技術、保全技術の企画、技術開発
◆土木製図(BIM/CIM)
【同社について】
同社は、橋梁などの構造物の計画・設計に強みを持つ大日本コンサルタントと、地質・地盤調査に強みを持つダイヤコンサルタントの技術を融合することで、多岐にわたる分野で事業を展開しています。この合併により、同社はより専門的かつ包括的なソリューションを提供できるようになりました。 具体的には、道路や河川、港湾などの社会資本整備、防災・減災対策、そして再生可能エネルギー関連事業まで、幅広い分野で高度な技術サービスを提供しています。同社は、社会が抱える様々な課題に対し、最新の技術と長年培ってきた豊富な経験を活かし、持続可能な社会の実現に貢献しています。 また、同社は海外展開にも積極的で、開発途上国のインフラ整備にも貢献しています。国内外を問わず、人々の安全で豊かな暮らしを支えるための事業を幅広く展開している点が大きな特徴です。
【働き方】
現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。
◎残業時間の抑制
→月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。ノー残業デーは形骸化する企業も多い中で、弊社では全社員が閲覧できるインフォメーションに先月の達成度配信しており、全社員が残業時間を抑制する風土がございます。
◎勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能
→入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。
◎各種制度が充実
平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100%と各種制度が充実しております。有給休暇については1時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7~8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10~11日の長期でのお休みが可能です(2021年末実績:11連休 2020年末実績:11連休)。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。
【同社の魅力】
☆建設コンサルタントランキング上位の実績!
☆高い技術力で幅広い案件を手掛けております。
☆無理な転勤がなく、安心して就業可能です。
☆年間休日も多く、ワークライフバランスを整えて就業可能です。
☆7年目から地域限定制度も活用可能です。
☆コアタイムがあり、業務が終了していれば15時以降に退社可能。
☆各種手当・福利厚生が充実しております。活かせる経験スキル
【必須】
◆橋梁設計のご経験(10年以上)
※以下、いずれかの資格をお持ちの方
◆技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
◆RCCM(鋼構造及びコンクリート)# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 橋梁 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
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