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登録日:2022/10/22
求人ID:158108

PPP・PFIコンサルタント/東証一部上場/大阪・北海

株式会社長大
勤務地 【大阪府大阪府大阪市、北海道札幌市、北海道北海道札幌市】
年収400~650万円
  • # 充実した福利厚生
  • # Uターン・Iターン歓迎
  • # 急募
  • # 公共施設
  • # 再雇用制度あり
  • # 上場・大手企業
  • # 年間休日120日以上
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募集要項

募集職種 発注者支援 その他技術職
業種 建設(建築・土木・設備)
年収 400~650万円
仕事内容 ■PPP・PFI コンサルタントとして、専門分野をお任せ致します。

【PFIとは・・・】
PFI(プライベイト・ファイナンス・イニシアティブ)とは、
公共施設の設計や建設、維持管理、運営に、民間の資金とノウハウを活用し、
公共サービスの提供を民間主導で行い、より効率的かつ効果的な公共サービスの提供を目指す考え方を意味します。
低成長時代の今日では、公共事業等に対する行政主体の取り組みから、民間活力を活用する仕組みへと大きく変革しています。
同社では、早くからPPP/PFI部門を立ち上げ、積極的に取り組んできました。
特に近年では、国からPFI導入も推進されており、今後ますます経験豊富な同社への依頼増加が見込まれています。

【具体的には・・・】
◇PPP/PFIの発注者の支援
⇒建築・土木・金融・財務・法務の知識を使って、効率的な公共サービス運営の提案を行います。
◇公有不動産戦略提案
⇒公共が所有する土地や建物の未利用不動産を活用した地域経済の活性化や財政の健全化の方法提案を行います。
◇まちづくり提案
⇒医療・介護のまちづくりや駅前の活性化など、住みやすい地域づくりのための提案を行います。
※2~3名体制でひとつのPJTをご担当します。
☆実績例☆
・複合施設型の市庁舎計画(庁舎とホテルを合築で整備する構想を立案)
・低炭素まちづくりに向けた公共施設の再配置・複合施設化
・大学近隣に点在する旧耐震の職員宿舎団地の再編整備

【配属部署について】
まちづくり事業部は20名前後所属しています。
その中でもPPP/PFI分野、建築分野に分かれていますが、本ポジションはPPP/PFI分野でのご採用となります。
年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は6:4程度です。
応募資格 【必須】
■PPP/PFI事業または、行政支援のご経験のある方

【歓迎】
■下記技術分野の実務経験が豊富な方
・建築分野
・都市計画分野
・再開発分野
・不動産分野
■下記資格をお持ちの方は歓迎いたします。
・一級建築士
・技術士(建設部門:都市及び地方計画)
・不動産鑑定士
・CFP
・AFP
・フィナンシャルプランニング技能士
・宅地建物取引主任者
活かせる経験スキル 一級建築士  技術士  RCCM 
勤務地 大阪府大阪府大阪市、北海道札幌市、北海道北海道札幌市
勤務時間 9:15~17:45 (所定労働時間7.5時間、休憩時間60分)
雇用形態 正社員
福利厚生 ○各種社会保険、退職金(確定拠出年金)、社員持株会、財形貯蓄制度、住宅・一般融資制度、家賃補助制度、裁量労働制、企業年金基金、健康診断(年1回)、安全衛生委員会、屋内禁煙
○クラブ活動:野球、テニス、サッカー、バドミントン、卓球、自転車
○各種レクリエーション、環境保全活動
休日 【年間休日129日】
○完全週休2日制(土・日)
○国民の祝日
○有給休暇(入社日6日、半年後14日、7年目20日)
○各大型連休:ゴールデンウィーク〔9連休〕、夏期〔9連休〕、年末年始〔10連休〕
○その他:特別休暇、産前・産後休暇、慶弔休暇、看護休暇、介護休暇、育児・介護休業等

その他、本掲載に無い詳細情報は
面談時等にお伝えいたします。

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企業情報

企業情報
  • 設立年月
    1968年2月
  • 資本金
    31億750万円
  • 売上高
    290億円
  • 従業員数
    777名
企業について

1968年の創業から、「人・夢・技術」を合言葉に橋梁デザインや道路や特殊構造物、
環境アセスメント、都市・交通計画、河川・下水道、情報サービス(建設IT)など、
高度な技術力に基づく総合的な技術コンサルティング・サービスを全国で展開しています。
また中国、韓国、アジア諸国にも事業所を持つグローバルな建設コンサルタント企業です。

◎明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、国内外多数の橋梁を手掛けています。

コンサルタントメッセージ

■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
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